劉靜娜

【摘要】 視頻車輛檢測器是近年來應用較為廣泛的一種交通流參數(shù)檢測設備，不僅具有圖像撲捉和記憶存儲功能，而且能夠感應到信號燈控制系統(tǒng)、電子警察抓拍系統(tǒng)。文章主要介紹了視頻車輛檢測器的組成框架和工作原理，并結(jié)合當前國內(nèi)視頻車輛檢測器的應用現(xiàn)狀，分析了在高速公路使用過程中發(fā)揮的優(yōu)勢。

【關鍵詞】 高速公路 監(jiān)控系統(tǒng) 車輛檢測器 應用

一直以來，國內(nèi)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)都是采用環(huán)形感應線圈車輛檢測器，該種檢測設備構(gòu)造簡單，易于安裝，但是隨著相關行業(yè)的發(fā)展，逐漸暴露出許多弊端。而視頻車輛檢測器由于其具有檢測靈敏度較高、易于安裝和維護等優(yōu)點，能夠更好的滿足高速公路監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的需要，越來越高的受到了相關部門的青睞。

一、視頻車輛檢測器優(yōu)勢

傳統(tǒng)的環(huán)形感應線圈車輛檢測器逐漸暴露出諸多弊端，其中較為突出的有以下幾種：

1.1傳統(tǒng)車輛檢測器存在的不足

（1）該種感應線圈通常埋設在高速公路地下，隨著經(jīng)濟水平的提升，我國私家車和各種貨運車輛的規(guī)模逐漸增大，高速公路的車流量明顯增加，這就給環(huán)形感應線圈造成了較大的外部沖擊壓力，尤其是在高速公路路面出現(xiàn)裂縫或是凹陷時，會給檢測器造成破壞性影響。一旦遇到重型車輛經(jīng)過，極易出現(xiàn)檢測器的變形和損壞。

（2）由于感應線圈本身的材料性能較差，出現(xiàn)設備問題的頻率較高。在進行檢測和維修時，必然要采取一些隔離、中斷交通等措施，影響高速公路的正常運行；另一方面，在維修的過程中，需將受損的檢測設備取出，這就需要對路面進行切割處理，而路面的切割，設備的拆除、安裝，路面的重新鋪裝，都需要耗費較多的時間及較高的成本，也間接的影響了高速公路的使用壽命。

1.2視頻車輛檢測器的優(yōu)勢

（1）系統(tǒng)框架較為簡單，使用方便。與傳統(tǒng)的環(huán)形線圈檢測器相比，視頻車輛檢測器無論是系統(tǒng)設置還是硬件設備，都有了較為顯著的改進，這樣以來就提升了視頻車輛檢測器的使用壽命，降低了設備維修的頻率。除此之外，由于視頻車輛檢測器不需要埋藏在地下，而是安裝在在信號燈或是其他載體上，因此即便出現(xiàn)了故障，也不需要進行封閉高速公路。

（2）測速和信息采集效率高。車輛檢測器的一項重要功能就是檢測汽車的車速和路口單位時間內(nèi)的出流量，而這兩項功能的實現(xiàn)都要求車輛檢測器具有較高的靈敏度和精確度。

（3）監(jiān)控信息能夠?qū)崟r傳遞。視頻車輛檢測器結(jié)合了現(xiàn)代信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過設備前端的探測設備，能夠?qū)⒏咚俟穼崟r路況第一時間傳輸?shù)街醒肟刂朴嬎銠C上，相關的監(jiān)控人員通過計算機屏幕能夠直觀的看出該段高速公路的車速、路況以及其他交通信息。

二、視頻車輛檢測器的組成和應用

1、基本應用模式。視頻車輛檢測器的主要應用設備有前端攝像機、視頻處理器、中央控制器以及多個數(shù)據(jù)存儲和處理串口，另外根據(jù)具體檢測要求的不同，個別的視頻車輛檢測器還配備有圖像采集卡以及視頻顯示器等設備。目前，視頻車輛檢測器主要在城市道路監(jiān)控的應用較多，在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中應用時， 通常需要對所采集的交通參數(shù)進行2次開發(fā)利用， 如進行交通阻塞分析、交通事故分析等，此時需從監(jiān)控計算機讀取數(shù)據(jù)進行分析。

2、視頻檢測域的要求。視頻檢測域的主要功能是通過分析前端攝像機所采集的道路信息，進行數(shù)據(jù)處理并在計算機中生成對應圖像（視頻）。由于前端攝像機在采集車輛信息時，需要對車輛進行等比例的縮小，因此需要事先設置好等比縮放對照物，而視頻檢測域的功能之一就是為車輛提供參照。中央計算機在進行成像處理時，根據(jù)視頻檢測域所提供的“比例尺”，結(jié)合攝像機的拍攝角度、攝像機與路面高度差以及其他有關信息，計算出車輛的實際物理尺寸，從而能夠還原真實的高速公路路況。

3、主線上視頻檢測域的設置。根據(jù)高速公路主線情形的不同，視頻車輛檢測器的設置也存在較大差異。其中在行車道必須要設置視頻檢測域，用來檢測該段高速公路單位時間內(nèi)的車流量、車速等基本道理信息。除此之外，行車道上的視頻域檢測還能在檢查范圍內(nèi)及時跟蹤車輛信息，對于檢測段內(nèi)的交通事故、交通堵塞及疏導也有一定的幫助作用。

4、匝道視頻檢測域的設置。高速公路匝道控制是指在高速公路出入口匝道處設置交通信號裝置，用來調(diào)節(jié)高速公路匝道交通量，緩解或消除高速公路主線上的阻塞。實行高速公路匝道控制通常的做法是在高速公路主線和匝道上分別設置車輛檢測器，檢測主線和匝道的交通數(shù)據(jù)，根據(jù)交通數(shù)據(jù)的變化實施匝道控制，通過進行匝道交通量和主線交通量分析，實現(xiàn)更精確地匝道控制和主線控制。

視頻車輛檢測器功能強大、優(yōu)勢明顯，能夠更好的滿足高速公路監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的需要，為高速公路的運營管理提供更好的服務。

參 考 文 獻

[1]王勤飛.基于阻尼傳感器的高速公路車輛視頻檢測系統(tǒng)的研究[J]，現(xiàn)代交通技術(shù)裝備.2013（25）：44-45.

[2]賈冬冬.AutoScope視頻車輛檢測系統(tǒng)在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中的應用[J]，公路交通科技，2013（12）：49-50.