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        農(nóng)產(chǎn)品物流模式及優(yōu)化研究

        2016-03-16 22:16:54吳萍
        商業(yè)經(jīng)濟(jì) 2015年12期
        關(guān)鍵詞:物流模式優(yōu)化研究農(nóng)產(chǎn)品

        吳萍

        [摘 要] 我國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國,擁有豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源,由于我國地域遼闊,加上南北差異大,正因?yàn)檫@樣決定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品供求具有分散性特點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品相較于其它產(chǎn)品,有著自身特有的屬性,從中也就透露出新形勢下對農(nóng)產(chǎn)品物流提出了更高標(biāo)準(zhǔn)要求。新形勢下農(nóng)產(chǎn)品物流要想獲得更深層次發(fā)展,就必須優(yōu)化相關(guān)理論研究內(nèi)容,并且依據(jù)自身實(shí)際情況制定行之有效發(fā)展戰(zhàn)略,充分認(rèn)識到自身存在或者潛在的不足并及時(shí)予以改正,加上政府有效監(jiān)督和管理,為農(nóng)產(chǎn)品物流營造一個(gè)有利發(fā)展環(huán)境,促進(jìn)其健康有序發(fā)展的同時(shí),為農(nóng)民提供更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        [關(guān)鍵詞] 農(nóng)產(chǎn)品;物流模式;優(yōu)化研究

        [中圖分類號] F740 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] B

        在無特殊情況下,農(nóng)產(chǎn)品代指農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中出現(xiàn)的初級產(chǎn)品,同工業(yè)品相比具有明顯不同,在上述中提及到其具有種類多、規(guī)模大、季節(jié)性強(qiáng)等特點(diǎn)。在很長一段時(shí)間內(nèi),諸多消費(fèi)者將農(nóng)產(chǎn)品物流認(rèn)定為簡單運(yùn)輸、儲存和裝卸,同我們理解的第三方物流定義一樣。不可否認(rèn)這種觀點(diǎn)有其存在的合理性。但是從另一方面來說,這種觀點(diǎn)具有片面性。新形勢下隨著我國科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,為農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流方向的轉(zhuǎn)變創(chuàng)造了條件,它囊括范圍比較廣,貫穿于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、收購、運(yùn)輸、存儲、裝卸、加工、分銷到面向市場等一系列繁瑣環(huán)節(jié)的始終,以此實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品增值保值的目標(biāo),也正因?yàn)檫@樣成為了本文研究的關(guān)鍵。

        一、農(nóng)產(chǎn)品物流模式及其優(yōu)化的相關(guān)理論

        (一)農(nóng)產(chǎn)品物流的內(nèi)涵

        農(nóng)產(chǎn)品物流的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是為了滿足民眾不同需要,在各個(gè)環(huán)節(jié)中提升農(nóng)產(chǎn)品使用價(jià)值??傮w而言,農(nóng)產(chǎn)品物流涵蓋多個(gè)環(huán)節(jié),集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、收購、運(yùn)輸、存儲、裝卸、加工到最后面向市場面向消費(fèi)者。在各方面都得到保障情況下實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值增值和組織目標(biāo)。

        (二)農(nóng)產(chǎn)品物流模式的內(nèi)涵

        農(nóng)產(chǎn)品物流模式的內(nèi)涵囊括內(nèi)容比較多,例如:農(nóng)產(chǎn)品物流和不同參與主體之間形成的關(guān)系各個(gè)相同,其合作組織方式和各主體之間協(xié)調(diào)有段都有明顯差別,通過高效農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)營體系,能夠在各方面都得到保障情況下,將物流成本和物流流通效率控制在適中范圍內(nèi),減少因特殊情況產(chǎn)生的不必要損耗,從某種意義上來說能夠?qū)⑹袌鲲L(fēng)險(xiǎn)最小化處理。

        二、農(nóng)產(chǎn)品物流模式現(xiàn)狀分析

        (一)規(guī)?;?、組織化程度低

        就我國目前農(nóng)產(chǎn)品物流模式現(xiàn)狀來看,形勢不容樂觀,其中主要原因便是農(nóng)產(chǎn)品物流呈現(xiàn)出多元化特征,例如:個(gè)體農(nóng)戶和農(nóng)業(yè)合作社;農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地批發(fā)商和農(nóng)產(chǎn)品銷售批發(fā)商,從中不難看出農(nóng)產(chǎn)品物流主體具有數(shù)量大、規(guī)模小,透出出來的信息便是農(nóng)產(chǎn)品物流組織化程度低。上述中也提及到,因農(nóng)產(chǎn)品自然屬性的特征,使得農(nóng)產(chǎn)品物流對時(shí)間、技術(shù)提出了很高要求,農(nóng)戶在綜合考慮多方面因素后會被動接受收購方以較低價(jià)格收購農(nóng)產(chǎn)品,以這種看似“折中”的方式將損失最小化處理,從某種意義上來說喪失了農(nóng)民積極性,導(dǎo)致的最直接結(jié)果便是農(nóng)產(chǎn)品物流受阻。。而這很大一部分原因是農(nóng)產(chǎn)品物流主體規(guī)模小、組織化程度整體偏低,使得農(nóng)民在農(nóng)產(chǎn)品收購過程中始終處于被動地位,也就是我們常說的“買方”市場,給予了收購方“可乘之機(jī),此時(shí)若不抓緊將農(nóng)產(chǎn)品售出,蒙受的損失將會更大。

        (二)“農(nóng)超對接”受阻

        我國在很長一段時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)和借鑒了西方發(fā)達(dá)國家的“農(nóng)超對接”模式,也積極投入到農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)營中,取得了顯著成就,例如:“農(nóng)超對接”提高了農(nóng)民積極性、降低了農(nóng)民種植風(fēng)險(xiǎn)等。但是,由于目前超市覆蓋面積有限,加上農(nóng)產(chǎn)品分布區(qū)域廣,使得“農(nóng)超對接”工作止步不前,并未達(dá)到理想狀態(tài)。再者,雖然超市較農(nóng)貿(mào)市場相比,前者購物環(huán)境優(yōu)越、服務(wù)態(tài)度佳,但是僅從價(jià)格這一角度來說,超市農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格普遍高于農(nóng)貿(mào)市場,所以絕大部分消費(fèi)者還是會選擇去農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場購買自身所需農(nóng)產(chǎn)品,換一種方式來說,超市農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格偏高是阻礙“農(nóng)超對接”工作順利進(jìn)行的又一重要因素。而且對于部分消費(fèi)者來說,其認(rèn)為農(nóng)戶手中農(nóng)產(chǎn)品是綠色農(nóng)產(chǎn)品,其更為信賴農(nóng)戶,導(dǎo)致超市農(nóng)產(chǎn)品銷量不一。

        (三)物流信息的滯后性

        農(nóng)產(chǎn)品物流鏈中,不管是第一環(huán)節(jié)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn),或者是最后農(nóng)產(chǎn)品面向市場,都需要實(shí)時(shí)更新物流信息,并將其快速準(zhǔn)確傳遞,只有這樣才能準(zhǔn)確把握市場發(fā)展態(tài)勢,針對市場實(shí)際情況,做出精確的戰(zhàn)略部署,既能夠滿足民眾高層次需要,還能取得較好的經(jīng)濟(jì)收益。。在很長一段時(shí)間內(nèi),從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者開始到農(nóng)產(chǎn)品面向市場,物流環(huán)節(jié)中并未有進(jìn)行信息采集工作,盡管后期有進(jìn)行采集,但是已然失去了其時(shí)效性,也就是我們常說的“信息不對稱“,這樣極容易給消費(fèi)者一種錯(cuò)覺。也正因?yàn)檫@樣農(nóng)產(chǎn)品物流主體在獲取市場供求信息時(shí)受阻,直接影響到農(nóng)產(chǎn)品物流主體決策的科學(xué)性和有效性,物流信息的滯后性和盲目性也充分顯現(xiàn)出來。再者從另一方面來說,新形勢下全面認(rèn)識到物流信息建設(shè)的重要性,但是受多種因素影響,相關(guān)工作無法正常進(jìn)行,例如:與農(nóng)產(chǎn)品可追溯系統(tǒng)的相關(guān)研究相對較少,現(xiàn)有技術(shù)還不能滿足農(nóng)產(chǎn)品可追溯系統(tǒng)需要。農(nóng)產(chǎn)品物流利潤空間小,無法投入巨額資金用于農(nóng)產(chǎn)品信息化建設(shè)等。

        (四)政府調(diào)控和監(jiān)督力度不夠

        我國當(dāng)前運(yùn)用的農(nóng)產(chǎn)品物流模式,大多數(shù)都是借鑒西方發(fā)達(dá)國家優(yōu)秀農(nóng)產(chǎn)品物流模式,與之結(jié)合我國實(shí)際情況,由此產(chǎn)生的全新農(nóng)產(chǎn)品物流模式。具有先進(jìn)性和科學(xué)性和實(shí)踐性特點(diǎn),取得了顯著成就。但是從另一方面來說,新農(nóng)產(chǎn)品物流模式實(shí)施過程中或多多少存在一些問題,主要是因?yàn)檎{(diào)控和監(jiān)督管理工作并未落到實(shí)處。在上述中也提及到,我國種植農(nóng)產(chǎn)品地域廣闊,因而具有分散性特點(diǎn),政府要想充分發(fā)揮市場機(jī)制作用,首要條件便是對農(nóng)產(chǎn)品物流市場進(jìn)行監(jiān)管。但是就我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀來看,與農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)系密切的管理部門有很多,例如:農(nóng)業(yè)、商務(wù)、交通等,但是在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流管理處于“三不管”狀態(tài),加上行業(yè)中惡性競爭現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生,擾亂了農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展市場,這與政府調(diào)控和監(jiān)督力度不夠息息相關(guān)。endprint

        三、農(nóng)產(chǎn)品物流模式及優(yōu)化設(shè)計(jì)

        (一)增強(qiáng)組織化程度

        上述中提及到我國農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)?;⒔M織化程度低,基于此,新形勢下應(yīng)依據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展情況積極培育、發(fā)展和壯大農(nóng)產(chǎn)品物流主體,在條件允許情況下可以建立農(nóng)民合作組織、龍頭企業(yè)等,充分發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品帶頭作用,提高農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收益和種植積極性,有助于增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物組織化程度。以農(nóng)民合作組織為例進(jìn)行分析,農(nóng)民合作組織具有的不僅僅是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)功能,在特定條件下其還具有:流通功能、集貨功能、集中存儲功能等,為提高農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度創(chuàng)造條件。在另一方面,增強(qiáng)組織化程度,有助于民眾在最短時(shí)間內(nèi)獲得精確市場供求信息,并在這個(gè)基礎(chǔ)之上做出準(zhǔn)確判斷,降低或者減少因決策失誤所產(chǎn)生的不必要損失。再者,應(yīng)當(dāng)加快現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品集散中心和物流園區(qū)的建設(shè)步伐,這也是增強(qiáng)組織化程度的具體表現(xiàn),根本性提升物流綜合功能,更好的服務(wù)于自身發(fā)展,為農(nóng)產(chǎn)品物流健康有序發(fā)展創(chuàng)造條件。

        (二)發(fā)展“農(nóng)超對接”

        “農(nóng)超對接”可以將其視為新形勢下使用市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境的一種本質(zhì)表現(xiàn),當(dāng)然,企業(yè)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)健康有序發(fā)展的重要內(nèi)容之一。將農(nóng)民散戶與市場兩者有效銜接起來,農(nóng)產(chǎn)品通過產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)增值,這不僅能夠幫助農(nóng)民增收,也有助于將生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)組織起來使其成為一個(gè)整體,大幅度提升農(nóng)產(chǎn)品物流配送效率,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流模式在效益上有一個(gè)根本性轉(zhuǎn)變,為農(nóng)產(chǎn)品物流更具系統(tǒng)化、專業(yè)化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。再另一方面,發(fā)展“農(nóng)超對接”有助于對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)范化處理,如若遭遇特殊情況,也能夠?qū)⑥r(nóng)戶農(nóng)產(chǎn)品損失最小化處理,一定程度上提高了農(nóng)戶積極性。

        (三)加強(qiáng)信息化建設(shè)

        農(nóng)產(chǎn)品物流要想獲得更深層次發(fā)展,就應(yīng)加強(qiáng)信息化建設(shè),上述中也提及到因農(nóng)產(chǎn)品市場需求信息不統(tǒng)一、價(jià)格信息未實(shí)時(shí)公布等,都直接影響到了農(nóng)產(chǎn)品物流配送效率?;诖耍滦蝿菹聭?yīng)當(dāng)建設(shè)統(tǒng)一農(nóng)產(chǎn)品市場供求、整合信息發(fā)布制度,實(shí)時(shí)收集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)前、生產(chǎn)后運(yùn)輸、配送、面向市場等環(huán)節(jié)信息的收集,及時(shí)更新各個(gè)環(huán)節(jié)信息。通過準(zhǔn)確無誤的市場信息,能夠指導(dǎo)農(nóng)戶生產(chǎn)安排,減少因外在因素造成的損失。再者,信息共享能夠大幅度降低交易成本,進(jìn)而提高農(nóng)產(chǎn)品市場的交易反應(yīng)速度。通過信息化建設(shè),消費(fèi)者能夠獲悉農(nóng)產(chǎn)品各方面情況,有助于其適當(dāng)調(diào)整種植結(jié)構(gòu),以此滿足市場不同層次要求。值得一提的是,加強(qiáng)信息化建設(shè),必須要立足實(shí)際,全面了解市場,除了依據(jù)自身實(shí)際情況制定行之有效發(fā)展戰(zhàn)略外,還要明晰市場定位,這樣才有助于自身發(fā)展。對于中小農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)更是如此,要想更好立足于市場競爭中,需要擁有一支高素質(zhì)人才隊(duì)伍嚴(yán)格執(zhí)行物流規(guī)劃。中小農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)發(fā)展舉步維艱,有很大一部分原因是受大物流企業(yè)打壓,同樣也具有內(nèi)部原因,例如:缺乏市場靈活性、農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)不具特色和個(gè)性?;诖耍行∥锪髌髽I(yè)應(yīng)當(dāng)立足長遠(yuǎn),揚(yáng)長避短科學(xué)規(guī)劃,只有這樣才能在市場競爭中立于不敗之地。

        (四)增強(qiáng)政府調(diào)控和監(jiān)督的力度

        上述中提及到農(nóng)產(chǎn)品物流市場因政府調(diào)控和監(jiān)督力度不夠,市場秩序混亂,也就是說要想促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流健康有序發(fā)展,就需要政府充分發(fā)揮出監(jiān)管主體作用,也只有政府才能將市場“規(guī)范化”管理,為農(nóng)產(chǎn)品物流健康發(fā)展?fàn)I造一個(gè)有利環(huán)境,積極主動參與到市場監(jiān)督管理中,對那些擾亂物流市場秩序的企業(yè)予以嚴(yán)懲,對表現(xiàn)良好的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)予以表揚(yáng),營造一個(gè)良性競爭環(huán)境,這樣既保障了農(nóng)戶權(quán)益,也避免了因農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)惡性競爭所帶來的不良后果。新形勢下盡管政府不斷加大對農(nóng)貿(mào)市場的支持和投資力度,但是效果甚微,如若能在這個(gè)基礎(chǔ)之上進(jìn)行有效監(jiān)督和管理,定能起到意想不到效果。

        從上述分析中不難發(fā)現(xiàn),新形勢下農(nóng)產(chǎn)品物流要想獲得更深層次發(fā)展,就必須優(yōu)化相關(guān)理論研究內(nèi)容,并且依據(jù)自身實(shí)際情況制定行之有效發(fā)展戰(zhàn)略,充分認(rèn)識到自身存在或者潛在的不足并及時(shí)予以改正,加上政府有效監(jiān)督和管理,為農(nóng)產(chǎn)品物流營造一個(gè)有利發(fā)展環(huán)境,促進(jìn)其健康有序發(fā)展的同時(shí),為農(nóng)民提供更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        [參 考 文 獻(xiàn)]

        [1]王素霞,胡定寰.現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式分析[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技,2013(9):34-37

        [2]陳樂群,謝志忠.供應(yīng)鏈管理模式下我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展探析[J].科技和產(chǎn)業(yè),2014(3):12-14

        [3]賈衛(wèi)麗,王成艷,趙瑞瑩.關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流的供求狀況分析及對策[J].安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版),2014(3):56-58

        [4]杜小芳,張金隆.農(nóng)產(chǎn)品的第三方物流管理模式[J].中國合作經(jīng)濟(jì),2014(1):43-45

        [5]李興國,顧峰.連鎖企業(yè)物流配送模式選擇策略研究[J].物流科技,2013(3):82-84

        [責(zé)任編輯:潘洪志]endprint

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