天津濱海新區(qū)形成糧油食品“全產(chǎn)業(yè)鏈”成為北方重要糧油食品中心

近年來，天津濱海新區(qū)糧油加工企業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，生產(chǎn)集中度明顯提高，已形成了糧油產(chǎn)業(yè)“全產(chǎn)業(yè)鏈”業(yè)態(tài)，成為北方重要的糧油食品中心。目前新區(qū)已聚集一批國際國內(nèi)行業(yè)內(nèi)著名的糧油食品重點企業(yè)。通過對糧食的深加工和全產(chǎn)業(yè)鏈加工，目前新區(qū)制油能力已超過300萬噸/年，精煉能力和分提能力超過500萬噸/年。數(shù)據(jù)顯示，僅2014年，新區(qū)糧油食品產(chǎn)業(yè)就實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1322.36億元，成為新區(qū)幾個千億產(chǎn)業(yè)之一，約占新區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的8%，擁有康師傅、嘉里糧油等20家產(chǎn)值超10億元企業(yè)，已成為我國北方最大糧油生產(chǎn)基地。

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的落實，很多糧油產(chǎn)業(yè)的央企也已將銷售總部、集團(tuán)總部、市場開拓總部轉(zhuǎn)移過來。目前新區(qū)食品（糧油）產(chǎn)業(yè)逐步顯現(xiàn)出以開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)和臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)為主要載體的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。"新區(qū)糧油產(chǎn)業(yè)混合所有制經(jīng)濟(jì)形態(tài)非常明顯，外企、國企、民企等不同所有制的糧油企業(yè)都聚集到這里，技術(shù)交流、資源共享讓新區(qū)糧油產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了深度融合。

值得一提的是，目前在天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)糧油產(chǎn)業(yè)園里，糧油生產(chǎn)加工的各個環(huán)節(jié)已基本形成"全產(chǎn)業(yè)鏈"業(yè)態(tài)。據(jù)了解，大豆在中糧、京糧等企業(yè)被加工成食用油，剩下的豆粕直接就可轉(zhuǎn)運到金光糧油等企業(yè)，生產(chǎn)大豆蛋白、蛋白纖維和糖；而豆渣又被運輸?shù)斤暳霞庸て髽I(yè)制造飼料。這種全產(chǎn)業(yè)鏈的形成，使得各類企業(yè)都能從中獲益無窮，并

目前新區(qū)正在積極擴(kuò)大糧油產(chǎn)業(yè)規(guī)模，延長上下游產(chǎn)業(yè)鏈，完善產(chǎn)業(yè)配套，在糧油食品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、管理等環(huán)節(jié)已形成完善的體系。同時，新區(qū)積極整合京津冀糧油行業(yè)研發(fā)資源，制定糧油產(chǎn)業(yè)技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在物流運輸方面，積極發(fā)揮港口優(yōu)勢，完善糧油產(chǎn)品運輸內(nèi)外貿(mào)航線，建設(shè)糧油產(chǎn)品大型集散基地。規(guī)劃建立糧油商品交易所，促使新區(qū)糧油食品價格與國際接軌，并逐步提高糧油食品"濱海價格"的話語權(quán)，為進(jìn)一步鞏固、提升新區(qū)作為北方最大的糧油生產(chǎn)基地的地位加碼。