徐海東

珠海交通集團有限公司

淺析橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

徐海東

珠海交通集團有限公司

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，橋梁施工項目趨于增多，與此同時，社會基于橋梁工程項目的質(zhì)量要求也愈來愈高。在眾多橋梁施工技術(shù)形式中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用幅度較為廣泛，憑借預(yù)應(yīng)力技術(shù)的強度高、抗拉力大、抗?jié)B性強等技術(shù)優(yōu)勢，橋梁施工質(zhì)量及效率可以得到較大程度的提升。本文圍繞橋梁施工項目建設(shè)，就橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用要點及相關(guān)注意事項進行分析探究。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)；橋梁施工；應(yīng)用

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們出行的頻繁，交通安全成為了人們普遍關(guān)注的問題，因此我國的橋梁施工單位對橋梁質(zhì)量的控制也就成為了當(dāng)前的首要任務(wù)。我們所說的預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要是指橋梁施工工程受荷載之前先添加了預(yù)應(yīng)力，這也是提升橋梁荷載能力的一種關(guān)鍵性技術(shù)手段，可以說加強預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國橋梁施工中的應(yīng)用是當(dāng)前我國橋梁施工單位必然性的選擇。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)基本概述

1.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)基本含義

預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要是指通過增加預(yù)應(yīng)力的形式，使施工工程項目能夠在相關(guān)荷載力的承載上更加科學(xué)合理，進而起到提高橋梁工程剛度表現(xiàn)的效果。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的常見技術(shù)形式及施工材料時高強度鋼材及混凝土，借助兩者的有效搭配，形成一個承重合理，剛度表現(xiàn)較好的鋼材混凝土預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，達(dá)到預(yù)防橋梁工程結(jié)構(gòu)開裂，提高橋梁堅固性的目的。

1.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的技術(shù)優(yōu)勢

預(yù)應(yīng)力技術(shù)具備了以下幾點技術(shù)優(yōu)勢：首先，良好的耐久性。預(yù)應(yīng)力技術(shù)及鋼材混凝土構(gòu)成的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，在剛度屬性﹑抗?jié)B性及抗裂性表現(xiàn)上極為突出，這就可以使橋梁工程能夠減少因自然因素而出現(xiàn)的侵蝕現(xiàn)象，進而使橋梁工程主體結(jié)構(gòu)更加堅固，橋梁工程的周期壽命更長。其次，極佳的應(yīng)用性。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在上世紀(jì)80年代開始應(yīng)用于橋梁施工實踐中，隨著鋼筋及混凝土材料在規(guī)格及標(biāo)號上更加符合橋梁施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用性也得到極大擴展。通過采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)手段，輔之橋梁工程鋼筋及混凝土材料的技術(shù)等級日益完備，橋梁施工中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以更加科學(xué)地設(shè)計橋梁工程的應(yīng)力結(jié)構(gòu)及橋梁高度，使橋梁工程周期壽命得到延長。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中應(yīng)用分析

2.1 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇

在橋梁施工中，鋼絞線對橋梁的施工起著極大的影響，目前我國的橋梁施工所使用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線主要有四種，分別是預(yù)應(yīng)力鋼筋﹑低松弛性鋼絞線﹑普通型預(yù)應(yīng)力鋼絞線和帶有矯直回火性的預(yù)應(yīng)力鋼絲。在這四種鋼絞線中，低松弛性鋼絞線的運用是最為廣泛，主要是因為這種鋼絞線的造價比較經(jīng)濟，而且還耐用。除此之外，我們還要針對不同地區(qū)不同環(huán)境來選擇不同的鋼絞線，鋼絞線對于橋梁的施工來說都是有不同含義的，選擇好預(yù)應(yīng)力鋼絞線可以極大的節(jié)省施工鋼材的使用量，從而在不影響橋梁施工質(zhì)量的前提下節(jié)省了工程的造價。

2.2 在搭設(shè)支架的應(yīng)用形式

(1)在橋梁工程施工的過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)對其施工環(huán)節(jié)，進行全面的測量，這樣在搭設(shè)支架的時候，對其位置可以進行全面的確定。但是，施工人員在搭設(shè)支架位置確定的過程中，應(yīng)當(dāng)對其相關(guān)的設(shè)備，進行全面的檢驗，為正式搭設(shè)支架施工做了良好的鋪墊工作。

(2)施工人員在搭設(shè)支架的過程中，要將其中的一側(cè)瞄準(zhǔn)另外的一側(cè)，并且緩慢的推進，或者在瞄準(zhǔn)以后，施工人員可以將兩側(cè)緩慢的推進，這樣可以在最大程度上降低了誤差的存在，避免發(fā)生合不攏等現(xiàn)象的發(fā)生。

(3)其實，在搭設(shè)支架的過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)對支架的垂直形態(tài)，和所在的位置，進行全面的判斷和分析，這樣可以在之大程度上加強來了橋梁工程的穩(wěn)定﹑牢固﹑可靠﹑安全等性能。并且，在對施工環(huán)節(jié)驗收的過程中，驗收工作人員應(yīng)當(dāng)對橋梁工程的保護支架和預(yù)應(yīng)力技術(shù)的一致性，給予高度的重視，以此在最大程度上保證了橋梁工程施工的質(zhì)量。

2.3 預(yù)應(yīng)力的加固

在橋梁施工的過程中，加固工程是一個非常至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，這時候，如果采用了預(yù)應(yīng)力技術(shù)，那么結(jié)果事半功倍，對于橋梁的荷載力得到有效提高，從而保證橋梁工程的穩(wěn)定性，延長其使用壽命。如果想要橋梁穩(wěn)定性非常好，就必須從橋梁的受力來分析，改變受力才能從根本上解決問題，使橋梁面的補強層加強，在構(gòu)件里事先增加預(yù)應(yīng)力，讓構(gòu)建產(chǎn)生拉力，這樣可以促使它的承載力更好。從常規(guī)來說，加固橋梁的方式其實多種多樣，概括為以下幾個方面：(1)通過加固橋面﹑截面的補強；(2)加固鋼板的粘貼；(3)加固配筋；(4)碳纖維的粘貼。在橋梁施工時候，往往提升構(gòu)件的承載力的方式，就是增加增加構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力，從根本上去改變橋梁結(jié)構(gòu)的受力體系，這樣才可以充分的發(fā)揮出鋼筋的作用。

2.4 嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力質(zhì)量

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁一般運用OVM及XYM兩種體系。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)應(yīng)力體系的結(jié)構(gòu)布束可以增加預(yù)應(yīng)力的力臂，能夠較大程度施展到力學(xué)效力，在平面上根據(jù)S線形將頂和底板錨固在所設(shè)計的位置上。預(yù)應(yīng)力體系設(shè)計在理論上講完美無缺，可是在實際實踐中仍然會產(chǎn)生很多弊端。原因是預(yù)應(yīng)力體系的設(shè)定背景是完美的，并沒有將在實際工程施工中會出現(xiàn)的一系列問題帶入其中，另外，在工程施工的過程中也會遇到各種各樣的實際條件制約，所以在實際操作中就會出現(xiàn)不能百分百的按照設(shè)計操作，建筑工程發(fā)生改變，接著就會出現(xiàn)一些其他的連帶問題。因此我們在預(yù)應(yīng)力體系設(shè)計時，要對施工的項目仔細(xì)認(rèn)真的考察，盡可能詳盡的了解施工項目的實際情況，嚴(yán)格質(zhì)量控制，將理論與實際情況相結(jié)合，做好可能發(fā)生的一些情況的準(zhǔn)備措施。

隨著橋梁施工工程數(shù)量的增多，橋梁施工企業(yè)應(yīng)強化施工質(zhì)量的控制。在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)形式時，應(yīng)對橋梁施工中各個環(huán)節(jié)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用效果及應(yīng)用要點加以全面把握，然后根據(jù)橋梁施工實踐經(jīng)驗，對橋梁施工中的一些質(zhì)量薄弱點加以重點關(guān)注，并及時采取相應(yīng)的措施加以解決，從而真正發(fā)揮出預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中的作用。

[1]張乾吉.談橋梁丁.程施T.中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2015(1)：331.

[2]徐晉英.預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用研究[J].山西建筑，2012 (7)：183-184.