徐婷婷

江蘇省鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心

試析市政道路工程質(zhì)量控制及檢測(cè)要點(diǎn)

徐婷婷

江蘇省鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心

在經(jīng)濟(jì)的騰飛中，建筑業(yè)在我國(guó)突飛猛進(jìn)，有著良好的發(fā)展前景，其中不可缺少的一部分就是市政道路工程，隨著我國(guó)市政道路工程的快速發(fā)展，各種道路建設(shè)問(wèn)題，所面臨的各種災(zāi)害也慢慢涌現(xiàn)出來(lái)。市政道路工程施工質(zhì)量控制研究成為市政道路工程所重視的重要問(wèn)題之一。本文主要針對(duì)于市政道路工程施工中的難點(diǎn)問(wèn)題、原因以及質(zhì)量控制的相關(guān)對(duì)策做了相關(guān)分析與探討。

市政道路；工程施工；質(zhì)量控制

在當(dāng)下社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景環(huán)境下，市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)于滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō)，起到了十分重要的作用。市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，注重更好地滿足人們的生活需要，能夠保證交通暢通，從而符合經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展需要。但是市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，如何把握質(zhì)量，對(duì)于這一工作來(lái)說(shuō)，影響巨大。在質(zhì)量管理過(guò)程中，要注重從施工方面和管理方面入手，保證市政道路工程項(xiàng)目質(zhì)量，同時(shí)，也需要加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析和解決，這樣一來(lái)，才能夠更好地促進(jìn)市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)的發(fā)展和進(jìn)步。

1 當(dāng)下市政道路工程項(xiàng)目質(zhì)量存在的問(wèn)題

1.1 路面質(zhì)量問(wèn)題

在進(jìn)行路面質(zhì)量管理和控制過(guò)程中，常見(jiàn)的問(wèn)題主要在于路面建設(shè)沒(méi)有按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，導(dǎo)致路面出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象。同時(shí)，在進(jìn)行路面修建過(guò)程中，由于材料選擇及施工過(guò)程中存在問(wèn)題，可能導(dǎo)致路面出現(xiàn)開(kāi)裂，對(duì)路面質(zhì)量產(chǎn)生較為不利的影響。除此之外，路面建設(shè)過(guò)程中鋪設(shè)的盲道、管線等，不符合標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致路面質(zhì)量較差，影響人們正常通行。

1.2 路基質(zhì)量問(wèn)題

在進(jìn)行市政道路修建過(guò)程中，由于路基質(zhì)量沒(méi)有得到有效監(jiān)控，導(dǎo)致路基質(zhì)量較差，對(duì)道路使用壽命產(chǎn)生了十分不利的影響。一般來(lái)說(shuō)，路基質(zhì)量問(wèn)題主要涉及到了以下幾點(diǎn)：①橫坡處理過(guò)程中，平整性較差，標(biāo)高的精度受到了較為不利的影響，從而對(duì)路基質(zhì)量產(chǎn)生影響；②承重層結(jié)構(gòu)處理較差，導(dǎo)致厚度不足，造成地基承重力較差；③在溝槽開(kāi)鑿過(guò)程中，密實(shí)度問(wèn)題未得到有效處理，造成路面出現(xiàn)塌陷問(wèn)題。

2 控制市政道路工程質(zhì)量的要點(diǎn)

2.1 控制好施工材料

施工所用材料的性能和質(zhì)量直接影響著道路工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量，相關(guān)人員應(yīng)該做好施工材料的控制工作：①對(duì)采購(gòu)的工程材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量審核，在審核過(guò)程中主要考察材料的使用壽命、各種性能是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，能否滿足需求；②構(gòu)建科學(xué)合理的材料質(zhì)量管理系統(tǒng)，在審核材料的過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，審核人員需要立即通知相關(guān)人員，然后及時(shí)解決問(wèn)題，避免對(duì)后續(xù)的施工工作造成影響；③完善材料的運(yùn)輸和存儲(chǔ)工作，避免材料在運(yùn)輸和存儲(chǔ)過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

2.2 加強(qiáng)管理力度，構(gòu)建科學(xué)、合理的質(zhì)量管理體系

對(duì)于整個(gè)施工過(guò)程中，施工監(jiān)理有很重要的責(zé)任，施工監(jiān)理工作嚴(yán)格按照要求履行相應(yīng)的簡(jiǎn)歷職責(zé)，針對(duì)市政道路施工的全過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，按照嚴(yán)格的質(zhì)量要求控制施工工序與流程的交接，對(duì)于已經(jīng)完成的小項(xiàng)目在交接的時(shí)候也要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，只有質(zhì)量達(dá)標(biāo)的工程監(jiān)理才能簽字，才能進(jìn)入下一階段的生產(chǎn)工序。監(jiān)理人員也要和施工單位以及質(zhì)監(jiān)部門(mén)達(dá)成一致的意見(jiàn)，進(jìn)行協(xié)調(diào)和配合，檢查施工企業(yè)的質(zhì)檢人員是否真正的貫徹落實(shí)了施工質(zhì)量，是否對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行了真正的監(jiān)控檢查工作。除了要發(fā)揮監(jiān)理的監(jiān)督作用，在施工過(guò)程中也要注意安全問(wèn)題，第一、對(duì)于施工人員在施工之前要進(jìn)行施工安全教育工作，提高施工人員的安全意識(shí)，避免出現(xiàn)施工安全問(wèn)題。第二、施工中出現(xiàn)一些緊急的安全問(wèn)題是不可避免的，對(duì)于出現(xiàn)的突發(fā)性、偶然性的安全事故，作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)重視這個(gè)問(wèn)題，迅速組織人員進(jìn)行救治，避免問(wèn)題進(jìn)一步的惡化。只有嚴(yán)格遵守施工標(biāo)準(zhǔn)，把控各個(gè)施工環(huán)節(jié)，才能保障道路質(zhì)量。

2.3 建立健全監(jiān)督機(jī)制

良好的監(jiān)督體制是加強(qiáng)質(zhì)量控制的必要條件，第一，加強(qiáng)對(duì)材料的監(jiān)督控制工作。對(duì)于施工質(zhì)量的控制離不開(kāi)對(duì)材料的控制工作，對(duì)于材料的控制對(duì)于市政道路工程施工施工質(zhì)量控制有著非常重要的意義，由于材料在工程中的重要作用，所以一定要滿足工程中材料符合相關(guān)行業(yè)及國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求，要對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料設(shè)備要加強(qiáng)監(jiān)督與檢查，對(duì)于材料的型號(hào)、質(zhì)量、規(guī)格以及是否具有產(chǎn)品合格證、檢測(cè)報(bào)告、質(zhì)量保證書(shū)等，杜絕一切不合格材料進(jìn)入施工場(chǎng)地。第二，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的監(jiān)督。機(jī)械設(shè)備是保證工序質(zhì)量的又一重要因素。設(shè)備的好壞不僅影響到工程的進(jìn)度，更會(huì)影響到工程的質(zhì)量。所以說(shuō)，在施工建設(shè)中必須保證設(shè)備的安全、完整、無(wú)損，還要保證施工設(shè)備在施工過(guò)程中可以正常高效的工作。這就要求施工人員在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)之前就要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備檢查，并且做好針對(duì)于設(shè)備強(qiáng)度以及嚴(yán)密性的試驗(yàn)，確保施工設(shè)備的質(zhì)量可以滿足施工要求，從而保證施工質(zhì)量。

3 路基的性能要求及質(zhì)量控制和檢測(cè)內(nèi)容

路基建設(shè)是市政道路工程建設(shè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。從這個(gè)意義上而言，只有建設(shè)好了路基，市政道路工程的建設(shè)才有可能取得成功。路基作為道路工程的重要組成部分，一方面要保證車輛行駛的通暢與安全，另一方面要支撐路面承受行車荷載的要求。路基質(zhì)量的好壞必然反映到路面上來(lái)。因此路基主要性能指標(biāo)有：整體穩(wěn)定性、各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度檢測(cè)。

路基的檢測(cè)內(nèi)容主要有：壓實(shí)度、平整度、承載能力彎沉試驗(yàn)等。

尤其需要注意的是，填方路基在施工前務(wù)必要進(jìn)行填方試驗(yàn)，同時(shí)通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)確定標(biāo)準(zhǔn)密度和最佳含水量。振動(dòng)臺(tái)法與表面振動(dòng)壓實(shí)儀法均是采用振動(dòng)方法測(cè)定土的最大干密度，前者試驗(yàn)設(shè)備及操作較復(fù)雜，后者相對(duì)容易，且更接近于現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)碾壓的實(shí)際狀況。

市政道路建設(shè)在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ钪姓紦?jù)了重要地位，因此一定要加強(qiáng)重視市政道路建設(shè)質(zhì)量，從根本上確保施工質(zhì)量與工程監(jiān)理工作的到位?，F(xiàn)階段我國(guó)的市政道路建設(shè)逐漸走向成熟階段，相關(guān)規(guī)章制度與標(biāo)準(zhǔn)也在不斷得到完善，為市政道路建設(shè)的發(fā)展奠定強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。

[1] 尹爽.提高市政道路工程質(zhì)量的幾點(diǎn)看法[J].赤子(上中旬)，2014(21)：235.

[2]王曼，沈健華.試析市政道路工程質(zhì)量控制及檢測(cè)要點(diǎn)[J].中華民居(下旬刊)，2014(1)：257.