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        填石路堤試驗段施工質(zhì)量控制分析

        2016-03-16 03:41:18趙凱歌
        環(huán)球市場 2016年7期
        關(guān)鍵詞:填石石料路堤

        金 娟 趙凱歌

        魯山縣永昌道橋有限公司

        填石路堤試驗段施工質(zhì)量控制分析

        金 娟趙凱歌

        魯山縣永昌道橋有限公司

        在工程施工中如何搞好填石路堤的施工、提高填石路堤的質(zhì)量,是確保高速公路填石路堤強(qiáng)度和穩(wěn)定性的關(guān)鍵。本文根據(jù)填石路堤施工試驗段的施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行分析,并就施工過程中安全管理工作進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

        填石路堤;試驗段;施工技術(shù)

        一、施工準(zhǔn)備

        1.技術(shù)準(zhǔn)備

        項目部組織主要技術(shù)人員完成了工程施工前的圖紙會審工作,同時完成對施工隊的主要施工技術(shù)人員、操作手及安全員的關(guān)于工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工安全的技術(shù)交底工作。

        2.材料準(zhǔn)備

        取料場選定在K22+100,采用挖方段的石方(石質(zhì)屬中硬石料),最大粒徑不超過500mm,且不大于層厚的2/3,距離施工現(xiàn)場有1km。

        二、試驗路段的施工工藝

        1.原地面處理

        (1)按設(shè)計圖紙要求測設(shè)邊線,采用推土機(jī)按設(shè)計規(guī)范或監(jiān)理工程師指示的深度清除表土,并運到指定地點集中堆放。

        (2)采用平地機(jī)整平,壓路機(jī)碾壓至密實。

        (3)按基底壓實度標(biāo)準(zhǔn)檢測其壓實度(>90%),經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可填筑。

        2.石方填筑施工

        填料:填石路堤填料粒徑應(yīng)不大于50cm,并不宜超過層厚的2/3。

        為保證填石路基邊部充分壓實,路基施工邊線按設(shè)計寬度加寬50cm控制,松鋪厚度擬定按80cm控制,路基橫坡按2%控制,已防止路基表面積水。在路基填筑范圍外設(shè)置臨時排水溝,防止路基邊坡被雨水沖刷、侵蝕。

        測量放線

        根據(jù)導(dǎo)線點及逐樁坐標(biāo),采用全站儀沒20米樁號恢復(fù)中線,測量,測量各樁號左、中、右三點的地面高程h1。由本段設(shè)計高程和原地面實測高程,推出個斷面高程,從而確定原地面的碾壓高程和填石平均寬度為37米,其碾壓寬度大于設(shè)計寬度50cm。再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填石范圍的明顯標(biāo)記。在路基邊線兩側(cè)每20米樹立鋼筋標(biāo)志桿,標(biāo)志桿為80cm長白油漆花桿,用白灰撒出5m×5m方格網(wǎng)(每25平方米一格),按松鋪厚度80cm計算,每格卸料20立方米進(jìn)行堆料,每兩車(可裝10方左右)卸1格。

        取料

        在取料之前,先用推土機(jī)和裝載機(jī)等將取料場表面不可用的石料清理掘除。在石料運輸過程中,用灑水車不間斷進(jìn)行便道灑水,防止揚(yáng)塵,并采取適當(dāng)?shù)母采w措施,防止石料撒落污染周圍環(huán)境。

        布料

        布料量采用方格網(wǎng)控制,并安排專人指揮自卸運輸車(可裝10方左右)將石料卸到制定的網(wǎng)格內(nèi)。然后用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪石料,人工配合碼放,石料大面朝下,并檢查攤鋪厚度及料堆上的雜物;石塊粒徑不得超過壓實厚度的2/3,超粒徑石料應(yīng)現(xiàn)場用炮機(jī)進(jìn)行破碎解小,使填料粒徑符合要求。石料攤鋪平整后,鋪灑一層鋪設(shè)卵石砂,鋪設(shè)卵石砂用量約占大粒徑料的15%~20%,并要保證鋪設(shè)卵石砂填滿大粒徑料間縫隙。鋪灑細(xì)料后,攤鋪層面應(yīng)相對平順,進(jìn)行初壓后檢測此平面各斷面高程h2。

        3.壓路機(jī)碾壓

        鋪灑細(xì)料并檢測碾壓前此平面各斷面高程h2后,進(jìn)行振動碾壓。

        (1)填石路堤使用20T重型振動壓路機(jī)分層壓實,壓實時用小石塊或石屑填縫,直到壓實層頂面穩(wěn)定,不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整表無明顯孔洞為止,檢測此層面各斷面高程h3。

        (2)碾壓時,機(jī)械碾壓速度為2~4km/h,振動頻率30Hz左右。碾壓作業(yè)開始,先用壓路機(jī)靜壓一遍,然后振動碾壓4~6遍。碾壓作業(yè)應(yīng)由兩側(cè)向中間進(jìn)行,并且每次要求重疊1/3輪寬。對于有明顯空洞、空隙的地方,應(yīng)補(bǔ)充細(xì)料,再行碾壓。對碾壓后仍有松動的塊石,應(yīng)用合適粒徑的小塊石嵌實,并用手錘敲緊。

        (3)施工壓實質(zhì)量由孔隙率、沉降差、壓實遍數(shù)控制。壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定,并報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

        填石路堤壓實至壓實層頂面穩(wěn)定,不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整表無明顯孔洞時,檢測此層面各測點的孔隙率及斷面高程h3;當(dāng)孔隙率符合規(guī)范規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)(即η≤25%)時,即可確定該壓實層所需的壓實遍數(shù)n和沉降差H。

        三、施工過程中的要點以及質(zhì)量控制措施

        1.施工要點分析

        修筑填石路堤,應(yīng)將石塊逐層水平填筑,分層厚度不宜大于80cm。石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa,石塊粒徑不得超過壓實厚度的2/3,超粒徑石料應(yīng)現(xiàn)場用炮機(jī)進(jìn)行破碎解小,使填料粒徑符合要求。

        在石質(zhì)填料裝運時,盡量使填料混合均勻,避免大粒徑填料集中裝運。先兩邊外側(cè)填筑2m寬包邊土,后中央卸填料,并用大型推土機(jī)攤平,個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊找平。

        填石路堤的堆料和攤鋪應(yīng)同步進(jìn)行,填石料應(yīng)直接堆放在攤鋪初平的表面上,由大功率推土機(jī)向前攤鋪。攤鋪初平后應(yīng)對大粒徑塊石進(jìn)行人工擺平,大塊石應(yīng)盡量貼近層底并大面向下,在同一位置大粒徑塊石不應(yīng)重壘堆放。對細(xì)料明顯偏少的段落,初平后應(yīng)鋪灑一層卵石砂,卵石砂用量約占大粒徑料的15%~20%,并要保證碎石或石屑料填滿大粒徑料間縫隙。鋪灑細(xì)料后,攤鋪層面應(yīng)相對平順。

        試驗段路基填筑前會同監(jiān)理測好填前壓實后的基底標(biāo)高。根據(jù)設(shè)計要求測出縱坡、橫坡、填方邊線。會同監(jiān)理做好施工原始記錄及有關(guān)數(shù)據(jù)。完成試驗段填筑后應(yīng)及時檢驗壓實質(zhì)量及測量高程、橫坡、寬度,并進(jìn)行驗收。技術(shù)負(fù)責(zé)人總結(jié)分析作出施工原始記錄及記錄碾壓遍數(shù),進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、整理,確定各壓實區(qū)的沉降差、碾壓遍數(shù)、機(jī)械最佳組合。對不合理的方法提出修改意見,以確認(rèn)要下層填筑的各項指標(biāo)。

        2.質(zhì)量保證措施

        1)人員保證:明確職責(zé)、制定獎罰、簽訂責(zé)任狀。

        根據(jù)工程項目具體情況,確定到場質(zhì)量管理人員的人數(shù),達(dá)到項目工程質(zhì)量有人管。建立工程質(zhì)量保證體系,將主要工程項目的技術(shù)質(zhì)量管理分區(qū)劃段逐項落實到人,明確每個技術(shù)人員工程質(zhì)量管理范圍、技術(shù)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),制定技術(shù)質(zhì)量管理獎罰辦法。

        2)制定全員質(zhì)量管理職責(zé),實施全過程質(zhì)量監(jiān)控

        對從事與質(zhì)量有關(guān)的管理、執(zhí)行和驗證工作的人員,編制從項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師、結(jié)構(gòu)工程師、設(shè)備工程師到施工隊長、班組長、特殊工種共二十五類人員的質(zhì)量管理職責(zé),使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

        3)質(zhì)量管理規(guī)章制度

        (1)堅持編制作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底制度

        (2)堅持“三檢”“三不交接”和“五不施工”制度

        “三檢”即:施工中進(jìn)行自檢、互檢、交接檢?!拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工;圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工;資料交接未經(jīng)換手復(fù)核不施工;材料無合格證或試驗不合格者不施工;上道工序未經(jīng)檢驗簽證不施工?!叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接;未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗收合格不交接;施工記錄不全不交接。

        (3)堅持隱蔽工程檢查簽證制度和施工過程中的質(zhì)量檢驗制度

        凡屬隱蔽工程項目,首先由作業(yè)班組、隊、項目部逐級進(jìn)行自檢,自檢合格后,呈報檢驗簽證,未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證,不得進(jìn)行下道工序施工。

        (4)建立原材料半成品、成品采購及驗收制度

        所有采購的原材料、半成品、成品進(jìn)場必須由專業(yè)人員進(jìn)行進(jìn)場驗收,不合格產(chǎn)品堅決禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場。

        (5)儀器、儀表等檢測裝置的標(biāo)定制度

        各種儀器、儀表等檢測裝置均按照計量法的規(guī)定和施工規(guī)范要求進(jìn)行定期的標(biāo)定。

        (6)嚴(yán)格進(jìn)行施工數(shù)據(jù)管理

        設(shè)立專業(yè)資料員,及時收集、整理原始施工資料(含照片、錄像帶等)分類歸檔,做到資料記錄真實可靠。

        (7)堅持持證上崗制度

        鋼筋工、電焊工、電工、混凝土工、起重工、各種司機(jī)、試驗員、工程技術(shù)人員、項目經(jīng)理等均要經(jīng)考核持證上崗。

        (8)保證測量、試驗、計量的控制措施

        項目經(jīng)理部設(shè)現(xiàn)場精測隊(即測量隊),負(fù)責(zé)全線的中線、高程控制測量,精測隊歸工程部。,各施工隊設(shè)專職測量員,按項目部精測隊確定的控制網(wǎng)、結(jié)構(gòu)物中心及方向進(jìn)行本段的中線、高程測量和各結(jié)構(gòu)物的放樣。

        四、結(jié)語

        總之,加強(qiáng)試驗路段的填石路堤施工工藝要求,做好施工質(zhì)量保障工作,最終保證工程能夠在工期以內(nèi)完成。

        [1]李東辰.填石路堤施工質(zhì)量控制技術(shù)探討[J]公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版).2011(03).

        [2]張雪松.填石路基的施工方法和要求[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊).2011(02)

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