郭艷祥

大連公路工程集團(tuán)有限公司金州分公司

筑路機(jī)械設(shè)備的管理與使用

郭艷祥

大連公路工程集團(tuán)有限公司金州分公司

公路工程作為我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對我國社會(huì)的發(fā)展起到了重要的作用和意義。在某種程度來說，在一定程度上也有助于提升我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是，在實(shí)際公路工程施工的過程中，筑路機(jī)械設(shè)備往往會(huì)出現(xiàn)各式各樣的問題，導(dǎo)致公路工程施工無法順利的進(jìn)行。導(dǎo)致這樣現(xiàn)象發(fā)生的主要原因就是對筑路機(jī)械設(shè)備管理的質(zhì)量相對較差。一旦這樣的問題出現(xiàn)，對其公路工程施工進(jìn)度的影響經(jīng)濟(jì)是一個(gè)方面，也會(huì)其實(shí)質(zhì)量造成較大影響，使整個(gè)施工過程中，相對較為混亂，對人們的日常出行造成了嚴(yán)重的影響。

公路工程；筑路機(jī)械設(shè)備；管理；使用

1 筑路機(jī)械管理的重要性

筑路機(jī)械一直都是現(xiàn)代道路施工工程中的重要組成部分，整個(gè)道路施工過程中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都少不了筑路機(jī)械，繪線、勘察、維護(hù)保養(yǎng)等等都與筑路機(jī)械息息相關(guān)。筑路機(jī)械管理與科學(xué)的處理筑路機(jī)械在施工過程中是非常重要的問題。管理好筑路機(jī)械才能進(jìn)行良好地施工。如何做好筑路機(jī)械管理，科學(xué)處理好筑路機(jī)械使用中出現(xiàn)的各種問題，管理好、使用好、保養(yǎng)好筑路機(jī)械，優(yōu)化配置筑路機(jī)械，發(fā)揮筑路機(jī)械的最大功能，對提升企業(yè)的管理水平和技術(shù)水平，加快道路工程的施工進(jìn)度，提高工作效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力有著重要意義。

2 筑路機(jī)械設(shè)備管理過程中存在的不足

2.1 缺乏健全完善的管理機(jī)構(gòu)和管理制度

公路工程施工具有施工人員多、施工范圍廣、施工周期長等特點(diǎn)。正是由于這些特點(diǎn)給公路工程中機(jī)械設(shè)備的管理帶來不便。在加上相關(guān)的管理人員沒有較強(qiáng)的管理意識，管理機(jī)構(gòu)還需要進(jìn)一步的完善，不少的公路工程管理部門片面的認(rèn)為機(jī)械設(shè)備的管理沒有在其管理的范圍內(nèi)，是施工現(xiàn)場的事，而施工現(xiàn)場卻認(rèn)為應(yīng)該由管理部門管理，從而導(dǎo)致兩者相互推卸責(zé)任，最后沒人管理筑路機(jī)械設(shè)備。

2.2 筑路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行相對較差

在一項(xiàng)公路工程施工的過程中，筑路機(jī)械設(shè)備起到了非常重要的作用。但是，在實(shí)際使用的過程中，由于施工人員的操作水平相對較差，導(dǎo)致筑路機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中相對較差。一旦這樣的現(xiàn)象發(fā)生，那么對其公路工程的施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，也會(huì)造成嚴(yán)重的影響。另外，在公路工程施工的過程中，經(jīng)常會(huì)存在著一些特殊的施工形式。

2.3 缺乏后期的保養(yǎng)工作

在公路工程筑中筑路機(jī)械設(shè)備管理的過程中，有些施工單位為了追求經(jīng)濟(jì)效益和施工進(jìn)度，對筑路機(jī)械設(shè)備的后期保養(yǎng)工作，并沒有給予高度的重視，只是一味的要求筑路機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)越快越好。在這樣的背景下，筑路機(jī)械設(shè)備內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和零件就會(huì)發(fā)生相應(yīng)的磨損形式，長此以往對筑路機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，就會(huì)造成嚴(yán)重的影響。另外，公路工程中筑路機(jī)械設(shè)備管理的過程中，為了在最大程度上保證正常的施工進(jìn)度，施工人員和筑路機(jī)械設(shè)備就會(huì)加班加點(diǎn)的進(jìn)行工作，這樣就會(huì)導(dǎo)致筑路機(jī)械設(shè)備超出一定的負(fù)荷，同時(shí)后期的保養(yǎng)工作相應(yīng)的較為缺乏，這樣不僅僅影響了筑路機(jī)械設(shè)備的使用壽命，也在一定程度上影響了筑路機(jī)械設(shè)備管理的質(zhì)量。

3 筑路機(jī)械設(shè)備的管理與使用分析

3.1 提高管理人員綜合素質(zhì)

筑路機(jī)械管理離不開人，管理和操作人員都應(yīng)該具備管理能力，管理與操作人員都必須熟練掌握筑路機(jī)械管理的相關(guān)工作?；诖耍嚓P(guān)部門應(yīng)該對管理及操作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，提高筑路機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理的知識，同時(shí)提高思想覺悟，深度意識到筑路機(jī)械設(shè)備管理的重要性。從基本的理論知識、操作技能、維護(hù)水平等各個(gè)方面出發(fā)，對管理及操作人員進(jìn)行定期的技能檢查。

3.2 完善筑路機(jī)械管理體系

筑路機(jī)械管理體系要健全，要做到專人專管、分責(zé)到人，只有這樣才能使筑路機(jī)械設(shè)備管理清晰明了。管理和操作人員的職責(zé)必須分清，要根據(jù)實(shí)際情況認(rèn)真執(zhí)行自己的工作內(nèi)容，進(jìn)行定機(jī)、定人、定崗、定責(zé)等細(xì)分化管理模式，讓每一臺筑路機(jī)械設(shè)備都可以有專人進(jìn)行維護(hù)管理。

3.3 科學(xué)購置筑路機(jī)械

筑路機(jī)械投資不是盲目購買，而是通過分析，對筑路機(jī)械進(jìn)行綜合評定之后再進(jìn)行設(shè)備的購買，要根據(jù)實(shí)際工程需要進(jìn)行筑路機(jī)械設(shè)備的購買，要做到物盡其用才能為企業(yè)節(jié)省開支、增加投資效益。要建立筑路機(jī)械投資分析部門，要對機(jī)械使用性能、直接經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行分析再?zèng)Q定是否進(jìn)行購買。

3.4 加強(qiáng)維修保養(yǎng)

道路施工企業(yè)的筑路機(jī)械設(shè)備是重要的固定資產(chǎn)之一，筑路機(jī)械設(shè)備維護(hù)好，企業(yè)損失就會(huì)少，機(jī)械使用壽命增加使維修費(fèi)用降低，全面提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。固定資產(chǎn)是企業(yè)生死存亡的重要條件，為此應(yīng)該針對筑路機(jī)械設(shè)備管理設(shè)立專門管理部門，對設(shè)備進(jìn)行不定時(shí)的檢測維修，以確保機(jī)械設(shè)備可以高效運(yùn)行。

3.5 加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備的安全管理

筑路機(jī)械設(shè)備的安全因素主要包括機(jī)械設(shè)備安全和施工人員的安全，在施工過程中，施工人員的安全是第一位的，我們必須嚴(yán)格要求機(jī)械設(shè)備的操作人員，操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格按照操作要求進(jìn)行施工，同時(shí)要逐級簽訂責(zé)任書，明確責(zé)任，在保障操作人員安全的前提下，機(jī)械設(shè)備的安全也要保障。加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備安全管理主要包括以下兩個(gè)方面：

3.5.1 就加強(qiáng)施工人員的安全而言，與筑路機(jī)械設(shè)備有關(guān)的人員包括指揮管理人員以及設(shè)備的操作人員等。在事故中占較高比例的是由于操作人員違反操作要求而引發(fā)的安全事故。所以，必須加強(qiáng)對施工人員的安全管理。

3.5.2 加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備備件的安全管理。設(shè)備的安全運(yùn)行在很大程度上受設(shè)備備件的安全狀況和技術(shù)狀況的影響。所以必須保證機(jī)械設(shè)備的備件的技術(shù)狀況與相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范的要求相符合。

結(jié)語

綜上所述，把筑路機(jī)械設(shè)備的管理和維修做好，不僅能夠大大降低施工的成本，還可以大大提高設(shè)備的效率。雖然，在公路工程中筑路機(jī)械設(shè)備日常的管理和維修還存在一些問題，但是只要堅(jiān)持主動(dòng)保養(yǎng)和被動(dòng)維修相結(jié)合，保證施工單位有高技術(shù)的維修人員與先進(jìn)的維修理念，就能夠使機(jī)械設(shè)備能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，施工的順利完工。

[1]仵鑫.筑路機(jī)械設(shè)備的管理使用及技術(shù)保養(yǎng)問題探討[J].科技傳播，2014，13：108-109.

[2]曹立江.筑路機(jī)械設(shè)備的維修與管理[J].交通世界(建養(yǎng).機(jī)械)，2015，03：26-27.