費(fèi) 浩

寧波市北侖區(qū)公路管理段

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公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)問(wèn)題的探討

費(fèi) 浩

寧波市北侖區(qū)公路管理段

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式的不斷優(yōu)化，交通運(yùn)輸里程的逐漸增加，為了提升公路橋梁養(yǎng)護(hù)效果，要求工作人員重視養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在的問(wèn)題，結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際要求，探究合理的應(yīng)對(duì)措施。

公路橋梁；養(yǎng)護(hù)管理；問(wèn)題；措施

前言

隨著各地聯(lián)系不斷增強(qiáng)，交通運(yùn)輸量的增加，對(duì)公路橋梁承載能力和通行能力提出更高要求。但一些公路橋梁由于養(yǎng)護(hù)管理不到位，容易出現(xiàn)老化、破損現(xiàn)象，難以適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的車(chē)流量。因此，為更好應(yīng)對(duì)這種情況，確保公路橋梁處于良好性能和運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，采取有效策略，加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理是十分必要的。

1 加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的意義

1.1 確保公路橋梁處于良好的技術(shù)狀態(tài)

公路橋梁建成和通車(chē)運(yùn)營(yíng)之后，由于自身質(zhì)量存在缺陷，車(chē)流量不斷增加，重載車(chē)輛通行數(shù)量較多，再加上自然環(huán)境影響，導(dǎo)致公路橋梁容易出現(xiàn)破損、裂縫、坑槽等病害。而加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理能對(duì)這些質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，促進(jìn)公路橋梁工程的使用性能恢復(fù)，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為車(chē)輛順利通行創(chuàng)造便利。

1.2 滿足橋梁承載能力和車(chē)輛通行需要

公路橋梁質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，不僅影響外觀，還降低承載能力，影響車(chē)輛通行。通過(guò)采取養(yǎng)護(hù)管理措施，能修復(fù)橋梁工程外觀缺陷，并采取相應(yīng)的技術(shù)措施，確保公路橋梁承載能力滿足要求，進(jìn)而保障車(chē)輛安全順利通行。

1.3 提高公路橋梁服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平

公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平提高，不僅能保障外形美觀，承載能力滿足要求，還能確保交通暢通，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全事故的有效預(yù)防，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)公路橋梁運(yùn)營(yíng)具有重要作用。

2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理面臨的問(wèn)題

2.1 養(yǎng)護(hù)管理制度沒(méi)有落實(shí)

盡管很多養(yǎng)護(hù)管理單位制定較為完善的制度，在規(guī)范公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中發(fā)揮一定作用。但一些領(lǐng)導(dǎo)和養(yǎng)護(hù)管理人員思想重視程度不夠，責(zé)任心不強(qiáng)，未能?chē)?yán)格遵循規(guī)章制度辦事，相關(guān)制度沒(méi)有落實(shí)，難以推動(dòng)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化和制度化，影響公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平提高。

2.2 養(yǎng)護(hù)管理資金相對(duì)短缺

公路橋養(yǎng)護(hù)管理、性能檢測(cè)、缺陷修復(fù)、工作人員施工、機(jī)械設(shè)備租賃等各項(xiàng)工作，都離不開(kāi)資金支持，但目前養(yǎng)護(hù)管理普遍面臨資金短缺的困境。隨著各地聯(lián)系增強(qiáng)，公路橋梁建設(shè)數(shù)量不斷增多，資金籌措面臨較大壓力，在一定程度上也擠占養(yǎng)護(hù)管理資金，導(dǎo)致資金劃撥難以滿足養(yǎng)護(hù)管理需要，使得一些養(yǎng)護(hù)維修工作無(wú)法正常進(jìn)行。由于受到經(jīng)費(fèi)限制，公路橋梁檢測(cè)不到位，也影響?zhàn)B護(hù)維修措施落實(shí)，對(duì)公路橋梁運(yùn)行帶來(lái)負(fù)面作用。

2.3 養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)力量薄弱

由于養(yǎng)護(hù)管理專業(yè)人才缺乏，管理培訓(xùn)不夠，再加上缺乏技術(shù)上的積累，資金投入不夠，公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平處于較低狀態(tài)。很多養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)配備的檢測(cè)儀器設(shè)備有限，或者設(shè)備不先進(jìn)，養(yǎng)護(hù)檢測(cè)主要靠目測(cè)，難以盡早發(fā)現(xiàn)病害。另外，養(yǎng)護(hù)管理專業(yè)人才缺乏，責(zé)任心不強(qiáng)，未能全面、細(xì)致的檢測(cè)和記錄公路橋梁存在的病害，對(duì)公路橋梁綜合性能的判斷不足，忽視對(duì)細(xì)微病害進(jìn)行有效處理，影響公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平提高。

2.4 養(yǎng)護(hù)管理規(guī)劃決策不當(dāng)

養(yǎng)護(hù)管理缺乏預(yù)見(jiàn)性，通常是在病害發(fā)生之后，才制定養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃，對(duì)公路橋梁的病害進(jìn)行處理。這是一種被動(dòng)的養(yǎng)護(hù)管理方式，難以有效提高養(yǎng)護(hù)管理水平?？茖W(xué)的養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)該是積極主動(dòng)的，建立在長(zhǎng)期穩(wěn)定跟蹤檢測(cè)和評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)之上，根據(jù)公路橋梁性能的綜合評(píng)價(jià)，決定養(yǎng)護(hù)維修日期、間隔、內(nèi)容和流程。此外，一些養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)盡管對(duì)公路橋梁進(jìn)行定期檢測(cè)和評(píng)價(jià)，但未能?chē)?yán)格遵循規(guī)范流程進(jìn)行，數(shù)據(jù)記錄不真實(shí)，質(zhì)量評(píng)價(jià)不全面，難以提供可靠的數(shù)據(jù)支撐，對(duì)養(yǎng)護(hù)管理帶來(lái)不利影響。

3 加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理需要采取的策略

3.1 嚴(yán)格落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)制度

養(yǎng)護(hù)管理單位首先要提高思想認(rèn)識(shí)，根據(jù)具體需要制定完善的規(guī)章制度，為各項(xiàng)工作順利開(kāi)展提供借鑒與指導(dǎo)。建立養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任制，明確相關(guān)部門(mén)和工作人員職責(zé)，使他們嚴(yán)格遵循規(guī)范流程開(kāi)展各項(xiàng)工作。制定獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)工作人員熱情，使他們更好履行自己的職責(zé)，提高養(yǎng)護(hù)管理工作水平。根據(jù)實(shí)際需要不斷完善養(yǎng)護(hù)管理制度，推動(dòng)制度不斷健全，更好約束和規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)工作。此外還要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度，尤其是公路橋梁養(yǎng)護(hù)檢查制度，這是開(kāi)展養(yǎng)護(hù)管理工作的前提和基礎(chǔ)，直接影響公路橋梁的安全和使用性能。嚴(yán)格遵循《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的要求，對(duì)橋梁進(jìn)行檢查，檢測(cè)內(nèi)容、頻次、方法按照規(guī)定進(jìn)行。通過(guò)對(duì)公路橋梁進(jìn)行細(xì)致全面的檢查，能全面掌握橋梁技術(shù)狀況和安全性能，橋梁承載能力和通行能力。盡在發(fā)現(xiàn)橋梁病害，提前采取預(yù)防和處理措施，確保橋梁綜合性能良好，延長(zhǎng)使用壽命，為車(chē)輛安全順利通行創(chuàng)造便利。

3.2 加大橋梁養(yǎng)護(hù)管理資金投入

養(yǎng)護(hù)管理單位要加大資金支持力度，為各項(xiàng)工作順利開(kāi)展提供資金保障。做好資金預(yù)算和安排工作，為公路橋梁性能檢測(cè)、機(jī)械設(shè)備租賃、工作人員工資等提供保障，建立完善的預(yù)算制度，合理安排資金支出，加強(qiáng)資金管理和審核，確保資金落實(shí)到公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作之中。除交通管理部門(mén)下?lián)苜Y金之外，還可以將養(yǎng)護(hù)管理推向市場(chǎng)，由具有資質(zhì)的單位負(fù)責(zé)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，自負(fù)盈虧，這樣既可以解決資金困難問(wèn)題，還能提高養(yǎng)護(hù)管理單位的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)各項(xiàng)工作順利開(kāi)展。

3.3 提高養(yǎng)護(hù)管理規(guī)劃決策水平

提高養(yǎng)護(hù)管理工作的預(yù)見(jiàn)性，對(duì)養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)工作進(jìn)行科學(xué)決策和規(guī)劃，盡早制定預(yù)防和維修方案，將各類病害消滅在萌芽狀態(tài)，提高養(yǎng)護(hù)管理水平。重視對(duì)公路橋梁進(jìn)行長(zhǎng)期穩(wěn)定的跟蹤監(jiān)測(cè)，科學(xué)評(píng)價(jià)其性能，合理制定養(yǎng)護(hù)時(shí)間間隔、內(nèi)容和工作流程，并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。在對(duì)公路橋梁檢測(cè)和綜合性能評(píng)定時(shí)，要嚴(yán)格遵循規(guī)范路程，做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄和統(tǒng)計(jì)工作，為養(yǎng)護(hù)管理規(guī)劃和決策提供有效的數(shù)據(jù)支持。

3.4 重視養(yǎng)護(hù)管理信息技術(shù)應(yīng)用

養(yǎng)護(hù)管理以相關(guān)數(shù)據(jù)為支撐，手工記錄和處理方式難以滿足實(shí)際工作需要。為應(yīng)對(duì)這種情況，利用信息技術(shù)提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理信息化水平是十分必要的。例如，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)建立數(shù)據(jù)庫(kù)，將公路橋梁相關(guān)信息錄入數(shù)據(jù)庫(kù)，每次檢測(cè)和質(zhì)量狀況評(píng)定數(shù)據(jù)也錄入其中，為養(yǎng)護(hù)管理決策提供數(shù)據(jù)支持。提高決策的信息化和科學(xué)化水平，有利于降低成本，提高養(yǎng)護(hù)管理工作效率。

3.5 完善養(yǎng)護(hù)體制并進(jìn)行交通管制

成立養(yǎng)護(hù)管理公司，將養(yǎng)護(hù)管理推向市場(chǎng)，實(shí)施養(yǎng)護(hù)管理招投標(biāo)，引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，以提高養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量，降低成本。重視超載車(chē)輛整理工作，加強(qiáng)交通管制，確保公路橋梁運(yùn)營(yíng)安全。建立養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)急方案，及時(shí)處理存在的問(wèn)題，確保公路橋梁質(zhì)量和安全。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之，養(yǎng)護(hù)管理是公路橋梁運(yùn)營(yíng)不可忽視的內(nèi)容，作為養(yǎng)護(hù)管理單位，應(yīng)該認(rèn)識(shí)其重要作用，結(jié)合公路橋梁運(yùn)營(yíng)情況，有針對(duì)性的采取策略。及時(shí)預(yù)防和處理存在的問(wèn)題，確保公路橋梁處于良好性能和工作狀態(tài)，為車(chē)輛順利通行創(chuàng)造條件。

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