范典玉

中國平煤神馬集團(tuán)十礦采煤技術(shù)科

回采對巷道圍巖移動的影響

范典玉

中國平煤神馬集團(tuán)十礦采煤技術(shù)科

掌握回采巷道的變形和破壞規(guī)律，得出巷道變形破壞的基本規(guī)律，并利用這些規(guī)律控制巷道的變形和破壞，是非常重要的。對不同階段的巷道沿礦壓規(guī)律的趨勢進(jìn)行必要的分析，提出了煤礦煤巷巷道的關(guān)鍵壓力控制，以減輕結(jié)論所造成的不利影響。

回采巷道；運(yùn)動變形；規(guī)律

巷道是一段巷道，巷道斷面、運(yùn)輸平巷、聯(lián)絡(luò)巷，兩工作面巷道的安全出口，并在通風(fēng)的人員、材料、工作面運(yùn)輸起著不可替代的作用。新的巷道周邊形成破碎帶、塑性變形區(qū)和彈性變形區(qū)，隨著時間的延長，破碎面積逐漸擴(kuò)大，直至達(dá)到新的平衡。在這個過程中，除了受巖石強(qiáng)度條件的影響外，支護(hù)與已斷塊之間的摩擦也可以產(chǎn)生一定的阻力。

1　回采巷道圍巖中圍巖的運(yùn)動和變形

如果巷道斷面布置煤柱巷道，巷道掘進(jìn)從開始到廢棄的全過程，巷道礦壓顯現(xiàn)（表示為窄斷面和支護(hù)變形等）有明顯的強(qiáng)度差異。根據(jù)回采期間巷道不同斷面的開采壓力的特點(diǎn)，形成了5種不同的礦壓顯現(xiàn)帶中的礦壓分布規(guī)律。

（1）第一（I）礦壓顯現(xiàn)與沖擊區(qū)的開挖。主要受巷道施工影響，與遠(yuǎn)離工作面，圍巖運(yùn)動的迅速減少，往往在面對的駕駛面背后的60 至80米的移動往往是穩(wěn)定的。

（2）第一（II）礦壓顯現(xiàn)在采礦影響階段的情況下。由于帶不受巷道開挖和開采的影響，在穩(wěn)定狀態(tài)下基本圍巖。運(yùn)動的頂、底板一般小于0.5mm/d。

（3） （III）礦山壓力外觀與前采礦影響區(qū)。

（4）第一（四）礦壓顯現(xiàn)與回采工作面回采工作面穩(wěn)定性的影響，有一個穩(wěn)定的開采階段。在許多情況下，漂移速度可以穩(wěn)定在0.5左右～ 1.0mm/d，所以巷道可長時間保持穩(wěn)定。

（5）第一（V）礦壓出現(xiàn)在開采階段開始的下段。兩階段的影響。（I）和（II）頂部和底部區(qū)域積累了接近一個非常小的量的分水平漂移在接近數(shù)量的頂層是主要由三個其他樂隊的形成。如果每個帶的累積位移是總位移，在不同的開采壓力下的巷道的頂板和底板的位移是不同的，和總位移的總位移的比例也不同。

2　回采巷道圍巖沿傾斜方向的運(yùn)動和變形

巷道深部可分為3個不同的礦壓區(qū)，從煤體的邊緣到煤體，可分為不同的區(qū)域：煤體邊緣壓帶（I），壓力區(qū)（II）和穩(wěn)壓帶（III）的壓力。遠(yuǎn)離最近的煤的切削邊緣是壓力區(qū)（I）的邊緣，也就是說，壓力泄壓區(qū)。壓力區(qū)（I）接近煤體的邊緣（I）。最外圍的外觀帶是電壓穩(wěn)定帶（III）。壓力作用下的基臺壓力疊加會導(dǎo)致頂板下沉、預(yù)沉、煤壁剝落、沖擊破碎壓力、煤與瓦斯突出現(xiàn)象。顯示出（II）內(nèi)壓可分為3小帶，壓力峰值支承壓力隨壓力的增大而減小。隨著分布范圍較大的支承壓力降低，對巷道支承壓力區(qū)的損傷程度和支持較弱的壓力上升，且影響程度與煤中逐步減少壓力出現(xiàn)（II）在巷道維護(hù)費(fèi)用往往會增加，但效果不佳。當(dāng)工作面推送較長距離時，在頂板冒落時，煤柱的支護(hù)壓力會逐漸消失。

3　沿傾斜方向的圍巖移動和變形分析

由于支承壓力的特點(diǎn)，隨著工作面支承壓力的距離和發(fā)生一定的變化。這個變化過程不是在很短的時間內(nèi)完成，而是要經(jīng)過很長一段時間。與不同的具體條件的地雷，這一次可能是從3至2個月到2年至1年。在一般情況下，開采深度和厚度越大，開采后巖層的運(yùn)動范圍越大，達(dá)到穩(wěn)定所需的時間越長。然而，頂板巖易落，膠結(jié)能力強(qiáng)，再生能力強(qiáng)，達(dá)到穩(wěn)定所需的時間較短。

4　結(jié)論

通過以上分析，可以得出以下結(jié)論：

（1）在開采階段的壓力和開采期間，第一次控制圍巖的重量，在開采階段（III）的影響。帶是在最嚴(yán)重的開采區(qū)，通常有一個頂樓附近的山頂區(qū)，往往屋頂在很短的時間內(nèi)產(chǎn)生大量的水槽。在整個開采影響下的頂板和底板的位移占60%至50%的屋頂和地板，這是相當(dāng)于11% - 15%的煤層開采的厚度。

（2）由于巷道的頂板和底板的繼續(xù)封閉，導(dǎo)致最終的偏移量較大，其值與煤層開采厚度等因素有關(guān)。統(tǒng)計巷道頂板和底板的總量接近，占比約20% - 15%開采厚度，更高一些。頂部和底部漂移更接近總估計U新聞：

式中u1、u3、u5--- 對應(yīng)影響帶內(nèi)頂?shù)装逡平浚?/p>

v2、v4--- 對應(yīng)影響帶內(nèi)頂?shù)装逡平俣龋?/p>

t2、t4--- 對應(yīng)影響帶內(nèi)頂?shù)装逡平掷m(xù)的時間。

根據(jù)得到的近全頂層的類型，可以判斷平巷支架在整個服務(wù)期間的收縮是不夠的。為了采取措施減少頂板變形量較大，或留礦采礦巷道支護(hù)，確保良好的維護(hù)。實(shí)際生產(chǎn)的集中度也必須降低軸承的壓力，可以用充填法處理采空區(qū)的選擇、無煤柱采空區(qū)，避免在相反方向的兩個工作面防止開采支承壓力疊加，縮小控頂距離減小軸承的壓力和加快工作面推進(jìn)速度，降低屋頂改善措施的工作環(huán)境。工作面中的第一次加權(quán)和周期性加權(quán)可以采取額外的柱、木、支撐、沿冒落線，以加強(qiáng)支撐力，并把屋頂和其他措施。為了減少回采巷道的影響，除了加強(qiáng)支護(hù)，選擇合理的回采工藝和工藝參數(shù)，還要合理的巷道布置，可以有效的降低支護(hù)壓力對巷道的技術(shù)措施的危害。

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