劉曦宇(哈爾濱市公路工程有限責(zé)任公司,哈爾濱150001)
公路施工技術(shù)管理的重要性探討
劉曦宇
(哈爾濱市公路工程有限責(zé)任公司,哈爾濱150001)
改革開放以來,我國公路建設(shè)發(fā)展得越來越好,從城市到鄉(xiāng)村都積極發(fā)展公路建設(shè),但我國公路工程對施工技術(shù)的管理依然存在不少問題。為了促進(jìn)公路工程建設(shè)的健康發(fā)展,相關(guān)部門須對工程技術(shù)管理工作引起重視,改變傳統(tǒng)管理模式,創(chuàng)新管理方法,提高管理水平。
公路施工;技術(shù)管理;措施;重要性
公路工程本身的復(fù)雜性決定了公路工程技術(shù)管理的復(fù)雜性,工程的技術(shù)管理關(guān)系到公路工程從設(shè)計到實施再到完工的每一個環(huán)節(jié),直接影響到公路工程的施工質(zhì)量。目前,我國公路工程管理存在一些亟待解決的問題,應(yīng)從工程管理的各個環(huán)節(jié)入手分析問題產(chǎn)生的原因,并找出相應(yīng)的解決方法,促進(jìn)公路工程更好發(fā)展。因此,公路施工技術(shù)管理具有非常重要的意義。
公路工程施工技術(shù)的管理工作對整個工程的實施發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,它關(guān)系到公路工程是否能如期完成,公路工程整體質(zhì)量是否過硬,公路工程施工過程中是否會發(fā)生安全事故。在公路工程施工中,核心部分當(dāng)然是施工技術(shù),公路工程的施工技術(shù)對工程的影響是全方位的,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:第一,公路工程的施工技術(shù)直接影響公路的質(zhì)量以及安全事故發(fā)生幾率,公路工程的施工技術(shù)差,公路的質(zhì)量自然就差,有可能產(chǎn)生豆腐渣工程,嚴(yán)重影響公路的使用壽命與實用性,還有可能造成安全事故的發(fā)生。第二,提高公路工程施工技術(shù)可以減少安全事故的發(fā)生,從而維護(hù)社會穩(wěn)定。一旦因為質(zhì)量問題而發(fā)生公路安全事故,對整個社會的穩(wěn)定都會產(chǎn)生一定影響,因此,提高公路工程的施工技術(shù)及管理水平非常必要。
2.1施工單位管理理念與管理體制問題
在公路施工時,有些施工單位未運用科學(xué)的管理理念,仍是傳統(tǒng)的管理理念,采取的主要管理方法是一邊施工一邊進(jìn)行管理,出了問題再管理,這種管理理念非常不科學(xué),跟不上時代發(fā)展節(jié)奏,很容易在工程中出現(xiàn)問題。由于施工單位管理理念不正確,所以不能建立相應(yīng)的科學(xué)管理體制,管理體制現(xiàn)存問題主要表現(xiàn)在兩個方面:第一個方面是管理系統(tǒng)不完備,管理沒有涵蓋工程的每個環(huán)節(jié);第二個方面是管理人員素質(zhì)不高,影響管理效果。
2.2工程施工技術(shù)力量薄弱
目前,公路工程在技術(shù)方面投入不到位,主要表現(xiàn)在兩個方面:第一,公路施工缺少技術(shù)性施工人才,人才是項目發(fā)展的核心,要提高公路施工技術(shù)必須用專業(yè)的施工技術(shù)人才。現(xiàn)仍有很多施工人員并沒有經(jīng)過專業(yè)知識的學(xué)習(xí),對工程施工不是十分了解,嚴(yán)重影響公路工程施工的質(zhì)量;第二,公路工程施工缺乏對參數(shù)的控制,公路工程施工的每一個環(huán)節(jié)都應(yīng)該計算精準(zhǔn),對參數(shù)的控制應(yīng)該到位。
2.3工程施工程序管理問題
工程施工的程序應(yīng)事先設(shè)定好,其主要依據(jù)是工程的設(shè)計圖紙。工程設(shè)計圖紙應(yīng)該計算出工程的每一項技術(shù)參數(shù),盡量縮小誤差。但是,目前很多施工單位并沒有按照施工圖紙來進(jìn)行施工,導(dǎo)致施工技術(shù)方面存在較大問題。
2.4公路工程質(zhì)量管理監(jiān)督問題
質(zhì)量是公路工程的核心部分,只有保證公路工程的質(zhì)量,才有可能達(dá)到工程的預(yù)期目標(biāo)。有的施工單位工人素質(zhì)較低,在施工過程中經(jīng)常違規(guī)且不負(fù)責(zé)任,給公路工程的施工造成巨大損失。還有個別施工單位為了賺取利益,使用一些質(zhì)量差的原料進(jìn)行施工,使得公路工程的質(zhì)量得不到保證,出現(xiàn)安全事故,給人民群眾的生活帶來不便和隱患。
針對公路工程管理中的問題,必須及時提出有效的應(yīng)對策略,提高公路工程的管理水平,可以從以下幾個方面入手解決:
第一,完善公路施工技術(shù)的管理體系。公路工程的管理體系除了包括公路工程施工這一環(huán)節(jié),還包括施工前的工程設(shè)計及施工后的后續(xù)工作管理。例如:很多施工單位在修路的同時并不注意環(huán)境保護(hù),施工完畢之后,工程廢渣也沒有進(jìn)行處理,這極不可行。因為公路工程的管理系統(tǒng)非常復(fù)雜,所以可將工程的各個方面分門別類,例如:可以建立專門的資金管理體系,還可以建立專門的環(huán)境保護(hù)體系。把公路管理系統(tǒng)先進(jìn)行清晰地規(guī)劃,然后在管理體系中安置合適的人員進(jìn)行管理工作,提高管理水平及效率。在完善公路管理系統(tǒng)時要對相關(guān)管理人員進(jìn)行培訓(xùn),提高管理人員的素質(zhì),建立一支高質(zhì)量的管理團隊。
第二,明確技術(shù)管理職責(zé)。公路施工技術(shù)管理過程中,要明確各個施工管理機構(gòu)的具體職責(zé),并且將技術(shù)責(zé)任進(jìn)行落實,只有將各級施工技術(shù)人員的職位和責(zé)任進(jìn)行明確,才能夠切實將管理做到實處。對施工管理過程中進(jìn)行的設(shè)計和施工方案的審批工作也應(yīng)做到把控,嚴(yán)格按照施工管理規(guī)章制度及方案執(zhí)行,對施工過程中違反規(guī)章制度和方案的責(zé)任人,則要明確責(zé)任,承擔(dān)風(fēng)險。
第三,培養(yǎng)施工人才,加強參數(shù)控制。國家應(yīng)致力于培養(yǎng)公路施工的技術(shù)人才,只有提高公路施工人員的專業(yè)水平,才能提高公路施工的質(zhì)量。施工單位在人才管理方面也要注意人才的選擇,培養(yǎng)人才的專業(yè)能力。另外,應(yīng)該投入資金來加強對參數(shù)的控制,利用高科技設(shè)備來提高控制水平。例如:可以在一些高校有針對性的開設(shè)一些公路施工專業(yè),培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力,加強我國公路工程的后備力量建設(shè)。
第四,加強公路施工技術(shù)的質(zhì)量管理。首先,應(yīng)該加強施工單位與施工人員的責(zé)任意識,建立完善的責(zé)任制,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題,要追究到個人或者單位,要求其賠償損失,提高各級人員責(zé)任意識。其次,嚴(yán)格監(jiān)督公路工程原材料的質(zhì)量,加強對公路工程質(zhì)量的管理。例如:很多公路的修建都需要用到混凝土,但有的混凝土并不合格,針對這方面問題,相關(guān)部門就要加大對混凝土的質(zhì)量控制。
第五,嚴(yán)格按設(shè)計好的圖紙來施工。工程設(shè)計圖紙的質(zhì)量需要控制,圖紙中的誤差要及時修改,關(guān)于圖紙中的技術(shù)性問題要格外關(guān)注。在施工時,必須按照圖紙所示的方法及步驟來進(jìn)行施工,不能有絲毫偏差。
綜上所述,公路工程建設(shè)意義重大,不僅對我國的經(jīng)濟發(fā)展有重要作用,而且對人們生活也有巨大幫助,所以管理好公路工程施工技術(shù)非常必要。在管理公路工程施工技術(shù)時,一定要貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,對公路工程的各個方面實施全方位管理,提高公路工程施工技術(shù)的管理水平,促進(jìn)公路工程事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
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Discussion on the importance of highWay construction techno logy management
LIUXi-yu
(Harbin Highway Engineering Co.,Ltd.,Harbin 150001,China)
Since the reformanDopening up,China's highway construction has developeDbetter anDbetter,highway construction hasbeen positively developeDfromcity to country,however,thereare stillsome issues in highway construction technologymanagement.In order to promote thehealthy developmentofhighway construction,the relevantdepartments are requireDto pay attention to engineering management,change the traditionalmanagementmodel,innovate management methodsanDimpro vemanagement level.
Highway construction;Technologymanagement;Measures;Importance
U415.1
B
1674-8646(2016)03-0100-02
2016-01-15