李林龍

摘 要：在路橋施工中，混凝土施工技術應用廣泛。這是因為混凝土具有物美價廉、耐久性好、施工便利、強度高和取材方便的特點。但目前，因路橋施工質(zhì)量不達標導致的安全質(zhì)量問題頻頻發(fā)生。路橋施工質(zhì)量直接關系到人們的生命、財產(chǎn)安全，所以，路橋施工質(zhì)量問題一直以來都是各界人士重點關注的問題。

關鍵詞：混凝土；施工技術；路橋工程；配比技術

中圖分類號：U445.57 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.04.150

1 混凝土施工技術應用的必要性

近年來，隨著國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展，基礎設施建設，尤其是路橋工程建設工作得到了相關部門的很大重視。長期的實踐證明，要使路橋工程建設項目質(zhì)量得到有效保證，應用現(xiàn)代化施工技術非常重要。其中，混凝土施工技術便屬于路橋工程施工過程中的一項關鍵技術。應用混凝土施工技術修建的混凝土路橋能夠長時間維持應力的恒定。混凝土具有性能好、取材范圍廣、抗壓性較強、價格較低和養(yǎng)護費用低等優(yōu)勢。雖然一些因素會影響到混凝土的耐久性，例如溫度、水位變化等，但從整體上而言，混凝土施工技術在路橋工程中的應用價值很高，這也是近年來混凝土施工技術被廣泛應用于路橋工程的原因。所以，將混凝土施工技術應用于路橋工程施工中是非常必要的，能夠保證路橋工程的整體施工質(zhì)量，進而為路橋工程建設工作的完善和優(yōu)化奠定堅實的基礎。

2 混凝土施工技術的應用現(xiàn)狀

2.1 彈性不足導致裂縫

混凝土能夠長時間承受較大壓力。如果在混凝土拌和的過程中加入一定量的摻和料，其強度還會得到大幅度的提升，但這同時也會使其彈性大打折扣，難以滿足路橋工程的要求。通常，路橋工程所承受的荷載相對較大，容易受力不均勻，進而使較大的壓力反復作用在局部混凝土結構上，致使其強度不斷降低，最終導致不同程度的裂縫。

2.2 抗拉性較差導致開裂

普通混凝土通常都是用水泥、水和骨料拌和而成的。在混凝土中，碎石是其主要骨架，可以有效降低水泥收縮反應。硬化之后的水泥漿可填充在骨料縫隙中，并將骨料表面包裹住，使骨料變成一個完整的個體。在這種情況下，普通混凝土的性能更優(yōu)越，但是水泥與碎石都比較脆弱，一旦路橋構造受到拉力的作用，就很容易發(fā)生開裂的情況。

2.3 收縮特性導致變形

混凝土材料與其他材料一樣，具有熱脹冷縮的特點。如果混凝土結構內(nèi)部或外部的溫度變化較為明顯，混凝土就有可能發(fā)生相應的變形。在變形的過程中，混凝土結構的應力會發(fā)生一定的變化，抗拉強度也會逐漸變小，進而生成溫縮裂縫。在施工過程中，在外界溫度的影響下，混凝土內(nèi)部的水分會不斷蒸發(fā)，濕度變小，進而出現(xiàn)結硬現(xiàn)象。如果混凝土結構內(nèi)外的水分蒸發(fā)速度不同，則會加速裂縫的產(chǎn)生，對施工質(zhì)量造成不同程度的影響。

3 路橋工程施工前的準備工作

3.1 監(jiān)管水泥質(zhì)量

水泥、骨料加水拌和時，會受物理與化學復合反應的影響而呈現(xiàn)出一定程度的硬度狀態(tài)，而拌和之后的混凝土具有一定的有機可塑性。在施工過程中，水泥的凝結速度很重要，如果凝結速度太快，混凝土就會很快喪失流動性，進而對振搗產(chǎn)生影響；如果凝結速度太慢，則會影響施工進程。所以，在路橋施工中，要確定好水泥的初凝時間與終凝時間，將二者維持在一定范圍內(nèi)。

3.2 控制好對摻和料的使用

在混凝土中，所用到的摻和料可分為非活性摻和料和活性摻和料。拌和混凝土時，在其中加入摻和料能夠有效改善混凝土拌和物硬化之后的物理特性，節(jié)省水泥用料。在路橋施工中，需要大量強度差異較大的混凝土材料，所以在配置高強度混凝土時，要將粗砂作為摻和料加入其中；在配置一般流態(tài)混凝土和泵送混凝土時，要將砂作為摻和料加入其中。

4 混凝土施工技術在路橋工程中的應用

4.1 混凝土配比技術

加強對高性能混凝土施工質(zhì)量的監(jiān)督，首先要控制好高性能混凝土原材料的質(zhì)量和配置比例。施工人員要全面整合原材料的信息，選擇質(zhì)量達標的原材料，避免劣質(zhì)材料給混凝土總體施工質(zhì)量帶來不良影響。為了提高混凝土的使用強度，施工人員可以在混凝土的配置中加入活性顆粒，使其在混凝土微小的細縫中水化，從而填充毛細孔。此外，將水的比例調(diào)整到最佳能防止高性能混凝土收縮裂縫的產(chǎn)生，同時還要注意環(huán)境溫度的變化，防止因混凝土內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生裂縫。

4.2 混凝土澆筑技術

混凝土澆筑需以施工現(xiàn)場實際情況為依據(jù)，結合具體的施工技術確定澆筑方案，從而確?；炷恋臐仓|(zhì)量。在混凝土罐車送料的過程中，需合理安排送料時間。每次下料時，都要嚴格掌控下料的厚度和高程。澆筑前，施工人員要進行塌落度試驗，符合標準后，才能開始澆筑。另外，施工人員還要嚴格掌控澆筑的全過程，防止表面起泡等現(xiàn)象出現(xiàn)。

4.3 有效控制施工現(xiàn)場的溫度

在路橋施工中，可以通過噴灑冷水使碎石逐漸冷卻，從而降低混凝土的澆筑溫度。一般來說，如果是在炎熱的夏季施工，冷水降溫法可以在一定程度上降低澆筑層面的溫度，從而降低施工現(xiàn)場的溫度。此外，在施工過程中，可以先在混凝土中埋設水管，然后注入冷水，從而達到降低混凝土溫度的目的。需要特別注意的是，施工時，必須控制好入模時混凝土的溫度，避免其影響到路橋施工的整體質(zhì)量。

4.4 切實做好混凝土養(yǎng)護工作

混凝土養(yǎng)護主要是指通過鋪設塑料膜、灑水等方式確?；炷猎诠探Y過程中的吸水量。對此，施工人員要結合工程需要，制訂完善的養(yǎng)護計劃。對于施工中存在的缺陷，應在養(yǎng)護期間提出相應的補救對策?；炷两Y構具有十分明顯的水硬性，混凝土固化時，其硬度會逐漸增強。在這一關鍵的過程中，一定要保證混凝土表面的濕度，如果水分過快流失而沒有及時補水，則混凝土表面就會出現(xiàn)裂縫，影響到混凝土結構的耐久性。除此之外，混凝土澆筑模板沁水、漏漿等不良現(xiàn)象時有發(fā)生，漏漿時，應立即對漏點進行修補，以免漏點進一步擴大。

4.5 重視審美意境的塑造

材料材質(zhì)表現(xiàn)出的差異性特點便是質(zhì)感，它能給人以不一樣的視覺感受。在路橋施工中應用混凝土施工技術可以將混凝土的質(zhì)感直接表現(xiàn)出來，堅硬或柔軟、厚重或靈巧、粗糙或光滑，不同的質(zhì)感會塑造出完全不一樣的審美情境。所以，在建設路橋工程時，要在確保混凝土施工質(zhì)量的基礎上，將混凝土塑造審美意境的功能充分發(fā)揮出來。比較常見的質(zhì)感塑造方法便是對比，在設計時，將金屬與木材結合在一起可以形成一種人工與自然、厚重與靈巧精妙結合的審美情境。因此，在路橋施工中，不但要應用混凝土施工技術，還要嘗試將混凝土與其他建筑材料相結合，以塑造出良好的審美意境與質(zhì)感，在視覺上給人以強烈的反差。

5 結束語

綜上所述，混凝土憑借多種優(yōu)勢被廣泛應用于各個領域。雖然混凝土在道路、橋梁建設中的應用滿足了施工要求，但是我們不能安于現(xiàn)狀、止步不前，必須進一步深入研究混凝土，提高混凝土的施工技術水平，為道路和橋梁的建設奠定技術基礎。只有提高混凝土的施工技術，才能提高路橋混凝土的施工質(zhì)量。

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〔編輯：王霞〕