馮建本

摘 要：隨著我國綜合實(shí)力的增強(qiáng)以及經(jīng)濟(jì)全球化不斷深入的發(fā)展，為我國物流企業(yè)的發(fā)展提供良好的機(jī)遇，但同時(shí)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)和壓力，因此新時(shí)代的發(fā)展就要求物流企業(yè)積極轉(zhuǎn)變自身的經(jīng)營理念，運(yùn)用先進(jìn)的手段增強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和市場競爭力。在這其中成本控制是提高物流企業(yè)實(shí)力的重要內(nèi)容，應(yīng)得到充分的重視。本文將對物流企業(yè)成本控制的有效途徑進(jìn)行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；成本控制；途徑；分析

物流企業(yè)是我國物資運(yùn)輸?shù)闹匾е?，對我國國民?jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的作用。在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新時(shí)期，物流企業(yè)應(yīng)注重企業(yè)的成本控制，以保障企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

1 物流企業(yè)與其成本控制的基本內(nèi)容

物流企業(yè)指從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織，至少從事運(yùn)輸，含運(yùn)輸代理、貨物快渤或倉儲一種經(jīng)營業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需求對運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。成本管控是物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，通過對企業(yè)自身現(xiàn)狀以及經(jīng)營情況、目標(biāo)等的分析所進(jìn)行的成本管理和控制行為。成本主體管控成本消耗、預(yù)防各種不利于節(jié)約成本的因素和現(xiàn)象，對所出現(xiàn)的不利因素進(jìn)行調(diào)節(jié)和解決，以保證企業(yè)完成預(yù)期的成本管理目標(biāo)。成本管控是物流企業(yè)長遠(yuǎn)經(jīng)營與發(fā)展必不可少的管理手段之一，能降低物流企業(yè)的運(yùn)營成本，提高物流企業(yè)的利潤，從而提升物流企業(yè)的競爭力和生存能力。

2 加強(qiáng)物流企業(yè)成本控制的有效途徑

2.1 物流企業(yè)成本控制應(yīng)遵循的原則

第一，合法原則。物流企業(yè)進(jìn)行成本控制所制定的規(guī)章制度，所進(jìn)行的管控行為活動(dòng)都應(yīng)符合國家相關(guān)法律的規(guī)定，不得違法進(jìn)行管控活動(dòng)。第二，科學(xué)合理原則。企業(yè)進(jìn)行成本控制需遵循科學(xué)合理的原則，結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況，采取科學(xué)合理的，與企業(yè)現(xiàn)狀相適應(yīng)的管理措施，提高成本控制活動(dòng)的效果。第三，效益原則。遵循效益原則，在眾多成本控制方案中選擇科學(xué)合理且能帶給企業(yè)最大經(jīng)濟(jì)效益的方案，使物流企業(yè)自身能從中獲取更大的利潤，使企業(yè)具有更廣闊的發(fā)展空間和更強(qiáng)的生存能力。

2.2 物流企業(yè)成本控制的途徑

首先，提高成本控制措施的綜合性、聯(lián)動(dòng)性。第一，提高物流速度。物流企業(yè)應(yīng)在綜合考慮安全性的基礎(chǔ)上提高物流的速度，降低企業(yè)在運(yùn)營過程當(dāng)中的資金占用量以及貨物的存儲費(fèi)用，以此來極大地減少物流企業(yè)的成本開支。第二，積極推進(jìn)優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。物流企業(yè)主要的業(yè)務(wù)內(nèi)容就是輸送客戶的物品，因此企業(yè)可以綜合考慮客戶所要運(yùn)輸貨物的特性以及客戶所在行業(yè)的特征，在此基礎(chǔ)上與客戶充分協(xié)調(diào)、溝通有關(guān)物流配送的組合、降低物流成本等問題，在優(yōu)化物流服務(wù)質(zhì)量的前提下，探索降低物流成本的最佳途徑。第三，保障物流合理化，以便降低成本開支。物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施都應(yīng)進(jìn)行不斷的完善，保障符合時(shí)代的發(fā)展以及趨于合理化，以最低限度的成本進(jìn)行優(yōu)質(zhì)的物流業(yè)務(wù)服務(wù)。通過對以往物流業(yè)務(wù)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物流的各個(gè)環(huán)節(jié)的成本呈現(xiàn)出此消彼長的狀態(tài)，如果不對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面、系統(tǒng)的考慮，必然會導(dǎo)致成本費(fèi)用的浪費(fèi)。所以說物流趨于合理化要從物流企業(yè)的整體經(jīng)營角度進(jìn)行考慮，不能只片面針對某一環(huán)節(jié)的合理、有效、節(jié)省成本，成本的控制應(yīng)依據(jù)物流整體流程來規(guī)劃，例如選擇貨物的運(yùn)輸路線和方式、貨物存儲的位置以及堆碼技術(shù)等。

其次，完善預(yù)算編制工作。預(yù)算編制對實(shí)現(xiàn)企業(yè)的成本控制具有重要作用，因此物流企業(yè)應(yīng)不斷完善預(yù)算編制工作，保障預(yù)算編制工作的科學(xué)性、合理性以及可操作性。第一，科學(xué)、合理、有效的進(jìn)行預(yù)算編制。預(yù)算編制工作應(yīng)由專業(yè)的人員來進(jìn)行，根據(jù)企業(yè)實(shí)際的運(yùn)行情況和資金的流通情況，制定科學(xué)、合理的預(yù)算編制。同時(shí)在落實(shí)預(yù)算編制時(shí)，要加強(qiáng)監(jiān)管理力度，確保各相關(guān)部門依據(jù)預(yù)算編制來進(jìn)行作業(yè)，提高預(yù)算編制的有效性，從而達(dá)到成本控制的目的。同時(shí)，預(yù)算編制要實(shí)事求是，根據(jù)企業(yè)自身的運(yùn)營、生產(chǎn)特征以及未來的發(fā)展規(guī)劃，制定出滿足物流企業(yè)切實(shí)需求的預(yù)算編制，提高預(yù)算編制的可操作性，保證物流企業(yè)穩(wěn)定、有序的進(jìn)行各個(gè)工作環(huán)節(jié)。第二，精細(xì)化、規(guī)范化預(yù)算編制。精細(xì)化以及規(guī)范化預(yù)算編制的各項(xiàng)工作內(nèi)容和要求，規(guī)劃好企業(yè)各個(gè)業(yè)務(wù)和活動(dòng)的預(yù)算方案，預(yù)算編制的重點(diǎn)要根據(jù)物流企業(yè)不同環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容以及企業(yè)不同的發(fā)展階段所需的資金情況來制定，并且適時(shí)整理企業(yè)以往的預(yù)算編制作為企業(yè)制定預(yù)算編制的細(xì)則和參考。第三，重視非財(cái)務(wù)資源。企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)算應(yīng)具備財(cái)務(wù)指標(biāo)和非財(cái)務(wù)指標(biāo)這兩種預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)，但目前部分企業(yè)只片面重視財(cái)務(wù)指標(biāo)，對非財(cái)務(wù)指標(biāo)的重視度不夠，從而導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)非財(cái)務(wù)指標(biāo)，制約了成本控制全面性、系統(tǒng)性的提高。因此，提高對非財(cái)務(wù)資源的重視度，將其納入全面預(yù)算管理以及成本控制的范疇中，有效管控非財(cái)務(wù)資源，實(shí)現(xiàn)成本控制的整體性。

最后，加快企業(yè)物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)等諸多先進(jìn)的技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)中，物流企業(yè)也應(yīng)不斷完善信息化、標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，要深刻認(rèn)識到信息化和標(biāo)準(zhǔn)化是新時(shí)期物流獲得較快、較好發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件，在加快物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)增強(qiáng)企業(yè)管理的軟實(shí)力。物流系統(tǒng)應(yīng)充分結(jié)合信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)理念狀態(tài)下的 “零庫存”流通。物流企業(yè)的內(nèi)部管理應(yīng)實(shí)施業(yè)務(wù)網(wǎng)上OA辦公系統(tǒng)、ERP管理系統(tǒng)，引進(jìn)原料卸車自動(dòng)排號系統(tǒng)，規(guī)范、優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程，提高了工作效率；在物流產(chǎn)品異地倉儲方面與異地庫連網(wǎng)，實(shí)行對異地庫產(chǎn)品出入庫遠(yuǎn)程監(jiān)控動(dòng)態(tài)管理，有效防范了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。另外物流企業(yè)還要重視與合作伙伴之間的數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)對接，實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)一致性，推進(jìn)物流數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化，提高物流企業(yè)的運(yùn)作效率。同時(shí)，加強(qiáng)與第三方物流企業(yè)的協(xié)同合作，積極研究探索建設(shè)或利用第三方平臺發(fā)展電子商務(wù)銷售模式。

3 結(jié)束語

總之，在我國經(jīng)濟(jì)水平不斷提高以及國際市場逐漸同步的新時(shí)期，物流企業(yè)應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，做好成本控制工作，有效的提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力和市場競爭力，以保障企業(yè)在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的環(huán)境下獲得可持續(xù)以及良好的發(fā)展。

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