秦曉鳴

（甘南縣農(nóng)村公路管理站，黑龍江甘南 162100）

道橋施工以及養(yǎng)護(hù)管理

秦曉鳴

（甘南縣農(nóng)村公路管理站，黑龍江甘南 162100）

基礎(chǔ)建設(shè)的作用對(duì)我國(guó)高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著不可替代的作用，而道橋建設(shè)則是基礎(chǔ)建設(shè)中的重要一環(huán)，就目前來(lái)看，道橋的施工、管理及養(yǎng)護(hù)已經(jīng)成為這一工作的短板，由于行業(yè)內(nèi)新舊體系的管理混亂，導(dǎo)致老舊的道橋得不到有效的修繕，新的道橋施工建設(shè)又不能按照規(guī)范來(lái)修建。以道橋施工、管理和養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn)，討論道橋的施工管理及養(yǎng)護(hù)方法。

道橋施工；養(yǎng)護(hù)管理；存在的問(wèn)題；解決方法

通過(guò)2008年國(guó)家對(duì)建筑行業(yè)投資4萬(wàn)億元的帶動(dòng)下，我國(guó)的交通建設(shè)行業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)歷史性的突飛猛進(jìn)、高速發(fā)展的階段，但是，在這種大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)刺激下，全國(guó)性的道橋建設(shè)中，在很多地方都存在整體和長(zhǎng)期規(guī)劃混亂的問(wèn)題，有的是對(duì)老的道橋修繕和養(yǎng)護(hù)不到位，有的是對(duì)新的道橋規(guī)劃不合理，更有甚者直接將原有的老舊道橋直接拆除，建設(shè)新的橋梁。

長(zhǎng)此以往，帶來(lái)了道橋混亂、質(zhì)量不合格的現(xiàn)象，給百姓的日常生活及出行安全帶來(lái)了巨大的隱患。如何才能對(duì)原有道橋進(jìn)行正確、有效的修繕及養(yǎng)護(hù)和對(duì)新的道橋進(jìn)行合理的規(guī)劃及規(guī)范的施工，已成為公路管理者和道橋?qū)＜夷壳柏酱鉀Q的問(wèn)題。

1 道橋施工及養(yǎng)護(hù)中存在的問(wèn)題

1.1 道橋施工中的問(wèn)題

決定一條道路或者一座橋梁的質(zhì)量因素有兩點(diǎn)：設(shè)計(jì)和施工。一般來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)方面都不會(huì)出現(xiàn)太大的問(wèn)題，主要的問(wèn)題都是在施工這一環(huán)節(jié)，道橋的主體結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)中就存在有很多的問(wèn)題。首先來(lái)討論一下基礎(chǔ)，無(wú)論是道路還是橋梁，基礎(chǔ)都是重中之重，基礎(chǔ)就像是人體的骨骼，只有骨骼沒有問(wèn)題，才能撐起整個(gè)身體。

在道路施工中，很多施工單位或施工班組為了節(jié)省開支，對(duì)路基的處理沒有達(dá)到規(guī)范要求，或者是在個(gè)別特殊的位置沒能按要求特殊處理，而是進(jìn)行大面積統(tǒng)一的施工，先不說(shuō)這樣施工對(duì)路基的處理是否合格，單純對(duì)這些特殊位置的處理就很容易成為隱患，如果一條路每隔一段距離就出現(xiàn)一些破損，那么這條路基本上可以說(shuō)是不合格的殘次品，所以，對(duì)路基的處理，必須要做到不同的情況進(jìn)行針對(duì)性的施工處理，不能千篇一律。

在橋梁建設(shè)中，基礎(chǔ)的問(wèn)題更是不容忽視，如果是道路出現(xiàn)問(wèn)題，人們可以慢行或者繞開，但是橋梁出現(xiàn)問(wèn)題則是人命關(guān)天的大事。在現(xiàn)有的橋梁基礎(chǔ)中，大多以樁基礎(chǔ)為主，有挖孔樁或者灌注樁，由于樁基礎(chǔ)的施工屬于隱蔽工程，外表看不出質(zhì)量問(wèn)題，但是外邊看不出問(wèn)題真的就沒有問(wèn)題了么？答案顯然是否定的。所以說(shuō)在基礎(chǔ)施工中，管理和監(jiān)督人員的責(zé)任是非常大的，例如樁的深淺是否達(dá)標(biāo)，樁基底部的巖石承載力足夠、在實(shí)際施工中與勘察報(bào)告是否有出入，如果有問(wèn)題應(yīng)該怎么解決，這都是管理者和監(jiān)督者應(yīng)該密切關(guān)注的問(wèn)題。而在我國(guó)目前的施工行業(yè)中，施工單位不自覺或施工班組知識(shí)水平有限、管理不到位都是產(chǎn)生問(wèn)題的關(guān)鍵因素，如果橋梁的基礎(chǔ)不能滿足橋梁的承載力，那在將來(lái)的使用過(guò)程中，經(jīng)過(guò)地下水的侵蝕，很容易出現(xiàn)超過(guò)允許范圍的沉降，如果出現(xiàn)這種情況，將會(huì)大大增加橋身的承受能力，縮短使用壽命，甚至嚴(yán)重的能出現(xiàn)直接垮塌，所以，橋梁基礎(chǔ)是不容忽視的一項(xiàng)工程。

1.2 道橋養(yǎng)護(hù)中管理存在的問(wèn)題

道橋的養(yǎng)護(hù)管理是關(guān)乎道橋使用壽命的重要工作，但是，在目前施工工作中所使用的養(yǎng)護(hù)方法仍存在很多問(wèn)題。

1.2.1 道橋養(yǎng)護(hù)中觀念的錯(cuò)誤

目前來(lái)看，在道橋的規(guī)劃中，領(lǐng)導(dǎo)者的意識(shí)是占據(jù)主導(dǎo)地位的，但是，領(lǐng)導(dǎo)者更重視的是設(shè)計(jì)和施工方面，對(duì)使用中的管理和養(yǎng)護(hù)則看的比較輕，忽視了道橋的建設(shè)和使用及養(yǎng)護(hù)管理其實(shí)是綜合性的問(wèn)題，即使道橋的設(shè)計(jì)和施工都是合格的，但是，如果后期養(yǎng)護(hù)及管理不能很好的跟上，那么，對(duì)道橋的使用壽命會(huì)有很大的影響，例如在管理方面，我們規(guī)劃和設(shè)計(jì)的每一條路、每一座橋都有其相應(yīng)的承載能力，在這個(gè)承載能力之內(nèi)，我們可以保證使用到應(yīng)有的年限，但是，如果經(jīng)常有超過(guò)承載能力的車輛從這里行駛，那么，這種情況對(duì)道橋的影響是非常大的，可以加速道橋的老化，甚至喪失使用能力，所以，在道橋的使用中不容忽視管理工作。

1.2.2 在使用過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)工作做得不到位

在道橋的施工中，并不是說(shuō)竣工驗(yàn)收之后施工就算完成了，在竣工之后的養(yǎng)護(hù)工作也是必不可少的，在竣工后的使用過(guò)程中，因?yàn)閷?duì)道路的管理不嚴(yán)格，或者一些自然災(zāi)害的產(chǎn)生都會(huì)對(duì)道橋的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的破壞，而這些破壞往往不能引起管理單位或建設(shè)單位的重視，另外，我國(guó)目前對(duì)道橋養(yǎng)護(hù)的管理制度不夠嚴(yán)格，在剛剛出現(xiàn)問(wèn)題或問(wèn)題不嚴(yán)重的時(shí)候基本都是持有忽略的態(tài)度，只有嚴(yán)重到一定程度才會(huì)去關(guān)注，并組織修復(fù)，而在修復(fù)過(guò)程中，施工單位往往只將表面工作做好，但是內(nèi)在問(wèn)題仍然沒有得到解決。

2 道橋施工管理及養(yǎng)護(hù)的方法

2.1 道橋施工的質(zhì)量控制

道橋的施工可以分為前期準(zhǔn)備和后續(xù)的施工，所以，要控制質(zhì)量必須要從這兩個(gè)方面著手。首先，在前期準(zhǔn)備工程中，相關(guān)的機(jī)械、材料及人員的入場(chǎng)必須要嚴(yán)格把關(guān)，材料要經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，出具有效的試驗(yàn)報(bào)告才可以投入使用；機(jī)械要有相應(yīng)的合格證及標(biāo)定證書，確保機(jī)械可以正常使用，測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)確定位，人員方面必須要有相應(yīng)的資質(zhì)，技術(shù)和管理人員確實(shí)具有真材實(shí)料，避免外行人做管理人員。在內(nèi)業(yè)方面要有完整的資料，如開工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)及相應(yīng)的安全預(yù)案和技術(shù)交底。在施工過(guò)程中的質(zhì)量控制則需要施工單位、施工班組自覺和嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范，監(jiān)督單位要做到一項(xiàng)一驗(yàn)，一部一驗(yàn)，不能馬虎大意，放縱自為。在施工過(guò)程中，每一項(xiàng)工作都要認(rèn)真執(zhí)行，有小問(wèn)題也不能忽視，否則會(huì)出現(xiàn)一步錯(cuò)、步步錯(cuò)的現(xiàn)象，從而造成整體的質(zhì)量問(wèn)題。在一些關(guān)鍵性的工序中，一定要反復(fù)檢驗(yàn)，確保沒有問(wèn)題后才能進(jìn)行下道工序，對(duì)一些新興的施工技術(shù)要反復(fù)論證，確定無(wú)誤后方可實(shí)施，不能盲目的投入使用，以防止某些新興工藝對(duì)個(gè)別問(wèn)題出現(xiàn)不適用的情況。在施工管理過(guò)程中，監(jiān)督人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格把關(guān)，確保按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，技術(shù)交底全面實(shí)施，安全應(yīng)急預(yù)案有效實(shí)施，這樣才能安全、合格的完成整個(gè)工程。

2.2 對(duì)道橋養(yǎng)護(hù)管理方法的研究

要重視道橋使用中的管理工作，建立完善的管理制度并明確相應(yīng)責(zé)任，與各企業(yè)及相關(guān)責(zé)任人掛鉤，做到誰(shuí)的問(wèn)題誰(shuí)解決，以此來(lái)保證相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工作的重視，避免玩忽職守的情況出現(xiàn)。

2.3 相應(yīng)管理制度的完善

從目前來(lái)看，我國(guó)在建設(shè)施工方面的法律法規(guī)還不夠健全，這就造成了很多人鉆空子的情況，例如在保修、使用年限和責(zé)任判定方面就很矛盾，每一項(xiàng)工程都有相應(yīng)的使用年限和保修年限，但是，在保修年限之后出現(xiàn)問(wèn)題，但是不影響使用的情況下應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)，這就是一個(gè)漏洞，另外超過(guò)保修年限還能使用，但是有安全隱患的情況下由誰(shuí)來(lái)修繕呢？目前一般的方式都是重新招標(biāo)，第三方進(jìn)行修繕，那么，以后再出現(xiàn)的問(wèn)題誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)，這些都是制度不完善產(chǎn)生的后果，所以說(shuō)制定并出臺(tái)完善的管理制度至關(guān)重要。

3 結(jié)語(yǔ)

在對(duì)道橋的施工和養(yǎng)護(hù)管理中，每一個(gè)步驟都要認(rèn)真執(zhí)行，不能說(shuō)有點(diǎn)小問(wèn)題就放棄，只有認(rèn)認(rèn)真真的完成每一項(xiàng)工作，我們的道橋工程才能真正和國(guó)際接軌，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，雖然在實(shí)施的過(guò)程中有重重阻礙，但是經(jīng)過(guò)道橋人的不懈努力還是會(huì)完美實(shí)現(xiàn)的。

［1］賀博.關(guān)于加強(qiáng)市政道橋施工質(zhì)量管理措施探討［J］.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012,(24):57.

［2］段非克.高速公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展研究［D］.重慶：重慶交通大學(xué)，2013.

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1674-8646（2016）01-0076-02

2015-10-25