近日，《“十三五”時(shí)期京津冀國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)實(shí)施，這是全國(guó)第一個(gè)跨省市的區(qū)域“十三五”規(guī)劃?！兑?guī)劃》提出：到2020年，京津冀地區(qū)整體實(shí)力將進(jìn)一步提升，經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重要進(jìn)展；協(xié)同發(fā)展取得階段性成效，首都“大城市病”問(wèn)題得到緩解，區(qū)域一體化交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，公共服務(wù)共建共享取得積極成效，制約協(xié)同發(fā)展和要素流動(dòng)的體制機(jī)制障礙得到破解；生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善，生產(chǎn)方式和生活方式綠色、低碳水平上升；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高，城鄉(xiāng)居民收入較快增長(zhǎng)，就業(yè)、教育、文化、社保、醫(yī)療、住房等公共服務(wù)體系更加健全，基本公共服務(wù)均等化水平逐步提高。

央廣網(wǎng)：

在剛剛過(guò)去的這個(gè)春節(jié)，越來(lái)越多喜歡出境游過(guò)大年的北京人發(fā)現(xiàn)，采用高鐵倒地鐵的方法，從天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)只需一個(gè)小時(shí)出頭。不但一點(diǎn)也不比從市內(nèi)前往首都機(jī)場(chǎng)費(fèi)時(shí)，機(jī)票還便宜了不只一點(diǎn)點(diǎn)。

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)于勝英：

北京新機(jī)場(chǎng)要和北京現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)連接一條軌道，將來(lái)還要把天津的機(jī)場(chǎng)和北京的機(jī)場(chǎng)用軌道來(lái)連通。這樣，如果北京這邊（機(jī)場(chǎng)資源）緊張，可以落地在天津。

國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)任虹：

京津冀交通協(xié)同發(fā)展交通一體化，并不是進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)建筑，而是在原有交通網(wǎng)的基礎(chǔ)上提質(zhì)增效，添平補(bǔ)齊，方便廣大人民群眾的出行。