陳志山(山西大同煤礦集團(tuán)公司, 山西 大同 037003)
煤礦井下皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行故障解析
陳志山(山西大同煤礦集團(tuán)公司, 山西 大同 037003)
根據(jù)煤礦井下皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行的特點(diǎn),分析總結(jié)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行期間常見的故障,并就各種問題進(jìn)行簡要的說明,提出合理的處理方法。
煤礦井下;皮帶運(yùn)輸機(jī);運(yùn)行狀況
在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程中,煤炭能源需求量不斷增加,煤炭開發(fā)量也在持續(xù)性的增加。在內(nèi)外因素共同發(fā)生變化的過程中,煤礦井下運(yùn)輸系統(tǒng)也發(fā)生很大的變化。在煤礦井規(guī)模逐步擴(kuò)大的時(shí)候,皮帶運(yùn)輸機(jī)能否較好的運(yùn)行,將對(duì)整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量與效率產(chǎn)生一定影響。在煤礦井正常工作與生產(chǎn)的過程中,研究分析皮帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行狀況,可降低設(shè)備能量損耗,延長機(jī)器設(shè)備的使用壽命,這對(duì)提高皮帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸能力,保障煤礦安全具有非常重要的意義。
煤礦井下運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候,皮帶跑偏可以說是一種比較常見的現(xiàn)象。事實(shí)上,這種現(xiàn)象是一種比較常見的故障,對(duì)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行效率會(huì)產(chǎn)生直接性的影響。減少這種故障的發(fā)生率,就得找出皮帶跑偏的原因,即鋪設(shè)的皮帶不直、皮帶本身存在問題以及接頭質(zhì)量不達(dá)標(biāo)均是引起皮帶跑偏的重要因素。解決此種現(xiàn)象措施可有以下幾種。首先,承載的托輥組需要進(jìn)行調(diào)整。在實(shí)際中就會(huì)發(fā)現(xiàn),跑偏的皮帶多出現(xiàn)在中間段。這時(shí)候如果對(duì)托輥組進(jìn)行調(diào)整,就可避免此種現(xiàn)象的出現(xiàn)。為便于后期糾正可在托輥組兩側(cè)預(yù)留卡口,將托輥組和跑偏的皮帶向前移動(dòng),當(dāng)然也可根據(jù)實(shí)際情況向后移動(dòng)[1]。托輥組下方向左調(diào)整便能夠解決跑偏問題。其次,在運(yùn)輸機(jī)中安裝調(diào)心托輥組。實(shí)際中應(yīng)用的調(diào)心托輥組有立輥式、中間轉(zhuǎn)軸式以及四連環(huán)桿式。調(diào)心托輥組在運(yùn)行的時(shí)候可產(chǎn)生推力,以此便能夠調(diào)整運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行期間皮帶自行運(yùn)行的方向。一般情況下,距離相對(duì)比較短的運(yùn)輸機(jī)或雙向運(yùn)行的運(yùn)輸機(jī)上會(huì)使用調(diào)心托輥組。相對(duì)于普通的運(yùn)輸機(jī)這幾類運(yùn)輸機(jī)皮帶更容易出現(xiàn)跑偏,且調(diào)整難度相對(duì)較大。且皮帶稍微較長的運(yùn)輸機(jī)使用調(diào)心托輥組,會(huì)縮短其使用壽命。再次,改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒的位置進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。解決此類問題,合理調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒或者是改向滾筒的位置顯得非常重要。通常情況下,運(yùn)輸機(jī)上的滾筒數(shù)量在2-5個(gè),運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行方向與滾筒應(yīng)保持垂直狀。實(shí)際中就可發(fā)現(xiàn),傾斜角較大時(shí)引起跑偏的重要原因?;诖?,就可適當(dāng)調(diào)整滾筒的機(jī)頭。運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行的時(shí)候,皮帶偏向于滾筒的右側(cè),右側(cè)轉(zhuǎn)抽會(huì)向皮帶運(yùn)行的方向移動(dòng),反之則不會(huì)。如果是調(diào)整滾筒尾部,調(diào)整的方向應(yīng)與滾筒頭部方向保持一致,根據(jù)運(yùn)行規(guī)律反向運(yùn)動(dòng)便可。當(dāng)然在實(shí)際調(diào)整的時(shí)候必須注意觀察,指導(dǎo)運(yùn)輸機(jī)皮帶運(yùn)行方向趨于正常。準(zhǔn)確安裝改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒是調(diào)整的前提要件。最后,適當(dāng)調(diào)整緊張位置。對(duì)于運(yùn)輸機(jī)皮帶運(yùn)行比較緊張的地方,應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。緊張位置通常是皮帶與重力方向。皮帶的上部結(jié)構(gòu)必須與相關(guān)結(jié)構(gòu)保持垂直狀。通常情況下,電機(jī)絞車緊張位置的調(diào)整比較簡單,只要水平方向得以保證就可達(dá)到運(yùn)行要求,而液壓油機(jī)調(diào)整原理其實(shí)也無差異。
事實(shí)上,在皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行的過程中,撒料也是一種非常多見的現(xiàn)象。在分析原因的時(shí)候可發(fā)現(xiàn)有很多種,但是要想解決這種問題,加強(qiáng)日常維護(hù)和保養(yǎng)其實(shí)是解決問題的關(guān)鍵[2]。首先,轉(zhuǎn)點(diǎn)處撒料問題處理。轉(zhuǎn)點(diǎn)處出現(xiàn)撒料多出現(xiàn)在落料斗上,同時(shí)也經(jīng)常發(fā)生在斗料斗。在皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸物量超標(biāo)的時(shí)候,就會(huì)對(duì)導(dǎo)料和擋料橡皮裙板產(chǎn)生損壞性的作用。在實(shí)際中解決這一問題的主要方法就是控制運(yùn)送能力,加強(qiáng)保養(yǎng)。其次,凹段皮帶懸空問題與處理方法。在凹段曲率比較小的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致皮帶懸空,縮小槽角,導(dǎo)致運(yùn)輸機(jī)運(yùn)料的時(shí)候出現(xiàn)撒料的現(xiàn)象。針對(duì)這一問題,可設(shè)計(jì)比較大的凹段曲率半徑就可有效解決此種問題。最后,跑偏引起的撒料與處理。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)主要是皮帶左右邊緣的高度不同。在運(yùn)輸物料的時(shí)候就會(huì)從邊緣比較低的一端撒出。正確的處理方法便是調(diào)查并調(diào)整皮帶跑偏的原因,這樣此種問題并不會(huì)再重復(fù)出現(xiàn)。
查找噪聲異常故障原因時(shí)可通過噪聲的具體位置來進(jìn)行判斷。首先,托輥存在偏心的現(xiàn)象[3]。在煤礦井下作業(yè)期間,運(yùn)輸機(jī)所發(fā)出的異常噪聲其實(shí)會(huì)體現(xiàn)出周期性的轉(zhuǎn)動(dòng)。異常噪聲如果比較明顯,在皮帶較長或者是重力較大的運(yùn)輸機(jī)中會(huì)表現(xiàn)的非常明顯。而事實(shí)上引起噪聲的原因有兩種。一種是因?yàn)橹圃焱休伒臒o縫鋼管管壁厚度不是非常的均勻,存在較大的偏差,導(dǎo)致產(chǎn)生非常大的離心力。另外一種就是加工的時(shí)候,兩端軸承孔中心位置與外圓圓心不在同一點(diǎn)上,導(dǎo)致出現(xiàn)較大的誤差而產(chǎn)生較大的離心力。如果是這種情況,在軸承相對(duì)完好的情況下,可允許噪聲的存在,可繼續(xù)使用。其次,聯(lián)軸軸心不同。如果運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行的時(shí)候噪聲不正常,主要是出現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)裝置的電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸機(jī)器中或帶制動(dòng)的聯(lián)軸中。仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)異常噪聲表現(xiàn)出周期性,且震動(dòng)的頻率會(huì)與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同。但及時(shí)調(diào)整電機(jī),就可有效預(yù)防這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。最后,驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒。一般情況下,運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行的時(shí)候這兩種裝置發(fā)出的聲音會(huì)是非常微弱的。如果出現(xiàn)異常,極有可能是轉(zhuǎn)軸遭受皮損引起,底部發(fā)出異常聲響。此時(shí)需要做的就是進(jìn)行更換。
在煤礦井下作業(yè)的時(shí)候,皮帶運(yùn)輸機(jī)是一種應(yīng)用非常普遍的機(jī)械設(shè)備。在煤礦井下起著舉足輕重的作用。正確使用運(yùn)輸機(jī),加強(qiáng)日常維護(hù)與保養(yǎng),對(duì)保證正常生產(chǎn)與安全具有非常重要的意義。
[1]許文亮.試論煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)安裝調(diào)試常見故障的分析與處理[J].科技信息,2011,13(14):456.
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[3]趙祜昌.煤礦井下皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行狀況解析[J].科學(xué)之友,2013,14(2):11-12.