李宗 張楠（長城汽車股份有限公司， 河北 保定 071000）

汽車車身用膠黏劑的性能探討

李宗 張楠
（長城汽車股份有限公司， 河北 保定 071000）

隨著汽車制造業(yè)發(fā)展的不斷進步，與之而來的各項生產(chǎn)所需和技術手段都在顯著提高和加強。膠黏劑被廣泛運用于汽車生產(chǎn)過程之中，能夠有效幫助銜接金屬部件，加強車身的穩(wěn)固性。本文主要介紹車身的構造，了解各種膠黏劑在汽車制造中的用途，分析車身用膠的施工性能要求。

汽車車身；膠黏劑；性能

當前我國汽車生產(chǎn)制造業(yè)不斷向前發(fā)展，在科技制造工藝上都有了很大的突破，汽車構造的安全需求也在與日俱增。在這些制造過程中，膠黏劑成為必不可少的重要材料之一。它能夠用于各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，幫助起到穩(wěn)固車身、隔熱減震等作用，還可以有效銜接各個零件，使復雜的工程變得簡單直觀，能夠從整體上提高汽車綜合性能，使其發(fā)揮最大的使用價值。

1 膠黏劑的應用

汽車的主要部位就是車身，通常來說家用小轎車的車身主要包括車頭到駕駛室、車尾這些部位，如果是貨車還需要將貨箱等儲貨空間囊括在內(nèi)，其次部分車型還配有車架。在汽車的制造環(huán)節(jié)中主要有沖壓、裝配焊接、涂裝三個流程。不同的工藝環(huán)節(jié)對膠黏劑的選用也不同，膠黏劑不同的性能可以滿足不同的工藝需求。在實際選用膠黏劑上，需要針對流水線生產(chǎn)標準和要求進行用膠篩選。

第一，選用的膠黏劑能夠滿足汽車車身的壽命和一定的使用時長。在選用膠黏劑時需要能夠便于涂布工藝，方便進行車身處理，對車體的保養(yǎng)和維護上起到一定的作用。

第二，選用的膠黏劑必須具備較好的耐熱性，能夠適應于不同的溫度環(huán)境使汽車車身保持正常狀態(tài)。

第三，選用的膠黏劑必須具備良好的抗腐蝕性，能夠使汽車在雨水天氣等惡劣環(huán)境下保持正常的機能，

2 膠黏劑在車身制造過程中的主要用途

（1）連接金屬部件的結構膠 在車身制造過程中，無論是車頭、發(fā)動機內(nèi)里、車窗、車頂、側身等各個結構都需要對其中存在的金屬部件進行連接，通常都會使用結構膠來連接這些元件。這一類型的膠黏劑其強度大，其負載能力強，并且具備一定的持久性、穩(wěn)定性和抗氧化性。通過結構膠的有效黏接能夠架起金屬部件，能夠有效的保護到金屬部件不會由于受到較大壓力而變形，大大降低了焊接的程度，使得車身外觀看起來更為簡潔大方。結構膠根據(jù)其剪切強度等特性又將其分為三種類型包括高強度膠、半結構膠和結構膠。在汽車制造過程中，通常會選用綜合性能最佳的結構膠，能夠在常溫下保持30兆帕斯卡以上的剪切強度，抗壓強度大于8 N/mm，運用這種綜合性能高的結構膠，能夠很大程度上提升汽車的抗壓能力，使其受到的外力影響減小，幫助穩(wěn)固車身各個部位的銜接。對于車側身和行李箱蓋等部位進行連接，會使用到折邊膠來更好緊密貼合。

（2）焊接點的密封膠 在汽車生產(chǎn)過程中，汽車的各個部位都需要進行點焊連接，往往這種加工方式容易使得部件之間產(chǎn)生間隙，無法貼合完全，由此在這一空間極易產(chǎn)生銹蝕的現(xiàn)象。通常為了防止腐蝕現(xiàn)象的頻頻發(fā)生，密封膠的運用也隨之越廣泛。在這些部件焊接時產(chǎn)生的間隙處來使用適量的密封膠能夠幫助這一縫隙隔絕空氣抗氧化。合理的使用密封膠能夠使得金屬元件擁有更好的密封性，也不會對焊接的部位產(chǎn)生負面影響。點焊密封膠主要有兩種類別，一種是純橡膠制成的膠黏劑，一種是將PVC和橡膠進行混合制成的膠體。

（3）穩(wěn)固車體運行的減振膠 在車體進行運動過程中，由于車身受到發(fā)動機作用和外部壓力的作用使其產(chǎn)生不同程度的振動。在汽車生產(chǎn)制造過程中，生產(chǎn)人員會利用振動膠來穩(wěn)固車身內(nèi)各個結構，如門窗之間的銜接，車梁和頂蓋之間的銜接，以及側身與車底盤之間的銜接，都需要通過減振膠來進行加工處理，使各部件不會受到外部壓力的較大影響，對各個結構起到一定的支撐作用。減振膠的工作原理是利用其膨脹引起的熱效應來加強板間的貼合程度。但在實際的生產(chǎn)過程中，車體部分元件之間的間隙較大，普通的減振膠無法起到很好地貼合效果，相反還會出現(xiàn)脫膠的情況，最終影響到汽車的安全性能。這里就可以使用減振膠片來彌補普通減振膠的不足之處。

3 車身用膠的使用

（1）流淌性要求 在進行車身整體的涂膠后，必須進行固化處理來確保膠體已經(jīng)完全干化不會出現(xiàn)脫離的情況。通常要求在正常室溫的情況下，固化處理后的二十四小時不會出現(xiàn)膠體流動的情況，并將其放置進較高溫度下，試驗膠體是否會出現(xiàn)流動情況。

（2）擠出量要求 在生產(chǎn)過程中還需要嚴格控制到膠黏劑的使用量。通常情況下，使用的膠黏劑越小，其黏度反而越強，其次溫度也會對膠黏劑的黏度產(chǎn)生影響。所以在實際生產(chǎn)制造中，需要在不同環(huán)境溫度下進行測試膠體黏度情況。

（3）抗沖洗要求 一般來說，車身在使用膠黏劑涂裝后還需要經(jīng)過前處理液等沖刷環(huán)節(jié)。在這一環(huán)節(jié)中為了避免發(fā)生膠體流動剝離的情況，還需要提高車身的抗沖洗能力，給予一定的液體噴射環(huán)境，進行測試，使其達到穩(wěn)定水平，膠體不會由于沖刷過程出現(xiàn)變化。

4 結語

隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)技術也在不斷創(chuàng)新。在膠黏劑的使用過程中，需要謹慎處理，合理使用膠體來提高車身的綜合性能，有效提高生產(chǎn)效率。

［1］閆華，董波.我國膠黏劑的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢［J］.化學與黏合.2013，（01）：13.

［2］鄭成剛.汽車膠黏劑的應用及其發(fā)展需求［J］.黏接，2014，（01）：25.