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        橋梁養(yǎng)護(hù)與加固規(guī)范的分析研究

        2016-03-13 11:06:11卞元俊
        黑龍江交通科技 2016年7期
        關(guān)鍵詞:承載力現(xiàn)象公路

        卞元俊

        (黔西公路管理段,貴州 畢節(jié) 551500)

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        橋梁養(yǎng)護(hù)與加固規(guī)范的分析研究

        卞元俊

        (黔西公路管理段,貴州 畢節(jié) 551500)

        通過研究分析公路橋梁養(yǎng)護(hù)與加固規(guī)范的必要性和存在的問題的分析,來制定出有效的養(yǎng)護(hù)加固方案,從而促使公路橋梁工程養(yǎng)護(hù)與加固工作的提升,進(jìn)而推動(dòng)交通建設(shè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

        公路橋梁;養(yǎng)護(hù);加固;相關(guān)措施

        1 橋梁養(yǎng)護(hù)與加固規(guī)范的必要性

        (1)在公路建設(shè)過程中,橋梁建設(shè)占據(jù)著重要的地位,合理維護(hù)橋梁有利于保障公路在后期使用過程中的安全性,而經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,和交通事業(yè)的不斷擴(kuò)張,使得橋梁建設(shè)的質(zhì)量和技術(shù)等相關(guān)的要求也在不斷的提高,但目前的道路交通使用過程中,超載的現(xiàn)象和不斷增加的運(yùn)輸車輛,對橋梁的承載力和質(zhì)量安全造成了嚴(yán)重的破壞,同時(shí)對人們正常的生活生產(chǎn)也造成了一定的影響。

        (2)早期的橋梁建筑受經(jīng)濟(jì)水平、質(zhì)量以及資金等等因素的影響,使得在使用過程中存在著相應(yīng)的問題,長期的使用也使其質(zhì)量不斷的下降,同時(shí)忽視對橋梁的養(yǎng)護(hù)和加固也促使著各種問題的不斷出現(xiàn),從而影響橋梁的安全暢通性。

        (3)在橋梁的養(yǎng)護(hù)和加固過程中存在不科學(xué)、不規(guī)范的措施,同時(shí)也沒有及時(shí)的養(yǎng)護(hù)加固,從而使得橋梁在使用過程中受各種因素的影響,使用的年限也在不斷的減短,同時(shí)使用的質(zhì)量也無法得到保證,從而影響橋梁的正常運(yùn)行,因此加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)和加固規(guī)范的工作是很重要也是很必要的。

        2 橋梁養(yǎng)護(hù)與加固規(guī)范存在的問題

        (1)在公路橋面存在污染的現(xiàn)象,比如:農(nóng)民將糧食作物晾曬在公路上、車輛在行駛的過程中存在的燃油污染現(xiàn)象、橋梁中存在不嚴(yán)格的管理現(xiàn)象,(積水、結(jié)冰)等等,不僅加大了路面的污染程度,也在一定程度上對車輛的安全運(yùn)行造成一定的影響。

        (2)不緊密的橋梁的銜接也會對橋梁造成一定的影響。在橋梁的使用過程中,橋頭跳車受路基強(qiáng)度過度的影響,從而造成橋頭跳車的現(xiàn)象,而這也容易造成車輛的安全行駛和跳車的現(xiàn)象,如果長期不進(jìn)行保養(yǎng)和加固,將會影響橋梁的正常使用。

        (3)在橋梁使用過程中存在破損的現(xiàn)象,但相關(guān)負(fù)責(zé)人員沒有對其進(jìn)行及時(shí)的填補(bǔ)和修復(fù)工作,在交通行駛過程中發(fā)生交通事故時(shí),會對橋梁的保護(hù)措施造成一定的破壞,如果沒有及時(shí)的修復(fù)和加固,對橋梁的影響也會越來越大,進(jìn)而造成不良的交通隱患。另外如果在破損修復(fù)的過程中存在偷工減料的現(xiàn)象也會影響橋梁的安全使用。

        (4)在橋梁的使用過程中,沒有及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理相關(guān)的安全隱患,也會造成非常嚴(yán)重的后果和經(jīng)濟(jì)損失,特別是出現(xiàn)裂縫和混凝土掉落的現(xiàn)象時(shí),沒有及時(shí)的處理,不僅加大了后期的養(yǎng)護(hù)和加固規(guī)范的成本,還會對交通的安全使用造成一定的影響。

        (5)在橋梁使用過程中,對橋梁的保護(hù)意識比較小,亂扔垃圾以及不良的灌溉現(xiàn)象都會橋梁的堵塞和排水不暢的現(xiàn)象,而這類現(xiàn)象有沒有得到相關(guān)人員的高度重視和采取一定的措施來解決,長時(shí)間的影響下,對橋梁的結(jié)構(gòu)和防水能力都帶來了一定的破壞。

        (6)不同時(shí)期的橋梁建筑存在著一定的技術(shù)差異,而在承載力上也不同,而交通工具的日益增多,只有不斷提高橋梁的承載力才能夠滿足交通建設(shè)的發(fā)展,因此,必須加強(qiáng)對早期橋梁的養(yǎng)護(hù)和加固工作。

        3 橋梁養(yǎng)護(hù)與加固規(guī)范相關(guān)方案

        (1)加強(qiáng)對橋梁日常的檢查與相關(guān)檢測。在橋梁的使用過程中,如果對相關(guān)問題沒有及時(shí)的解決或處理,在一定程度上加大了后期的維修成本,因此加強(qiáng)對橋梁檢查和檢驗(yàn)工作是非常有必要的,并且根據(jù)相關(guān)的隱患制定相應(yīng)的有效的檢測方案,從而對相關(guān)的缺陷、損壞情況和承載力以及相關(guān)自然災(zāi)害的破壞等及時(shí)的發(fā)現(xiàn),并采取相應(yīng)的措施及時(shí)的維修和處理,從而來推動(dòng)橋梁的正常安全的運(yùn)行,同時(shí)在檢測的過程中可以根據(jù)不同的情況采取不同的檢測方法,比如:針對橋梁的污染問題和堵塞以及相關(guān)缺陷的問題進(jìn)項(xiàng)經(jīng)常性的檢查,從而來及時(shí)的加以解決和處理;在經(jīng)常性檢查的基礎(chǔ)上,對相關(guān)的技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行定期的檢查,從而來充分保障橋梁使用的安全性;另外針對橋梁破損的情況,通過相關(guān)的設(shè)備和儀器來進(jìn)行特殊的檢查,并且各種檢查的結(jié)果進(jìn)行歸類和整理,從而為今后的橋梁的養(yǎng)護(hù)和加固提供一定的依據(jù)和理論基礎(chǔ),進(jìn)而更好的提高橋梁檢測的準(zhǔn)確性和檢查效率。

        (2)及時(shí)的處理橋梁使用過程中的安全隱患,在使用過程中,對表面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂開和缺陷的現(xiàn)象,以及受自然因素的影響出現(xiàn)風(fēng)化等等現(xiàn)象,需要對相關(guān)的材質(zhì)進(jìn)行合理的選擇,同時(shí)在使用材質(zhì)的過程中,對其表面的缺陷進(jìn)行有效的處理,并保持橋面的平整性和光潔度;另外當(dāng)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂開的問題時(shí),要及時(shí)的掌握出現(xiàn)相關(guān)問題的原因,并根據(jù)現(xiàn)場的情況,針對性的采取一定的措施進(jìn)行補(bǔ)救和加固,比如:當(dāng)裂開的寬度超過限定的值時(shí),可以采用灌漿法來做好填補(bǔ)工作,當(dāng)裂開的程度較嚴(yán)重時(shí),應(yīng)在檢查相關(guān)原因后,采取加固的方法來及時(shí)處理。

        (3)對早期的橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和加固。并在加固過程中應(yīng)鑒定其相關(guān)的技術(shù)和承載力,同時(shí)在具體的養(yǎng)護(hù)和加固過程中,不能對原有的橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行損壞,盡量不要過多的拆遷和變換構(gòu)建,從而來減少相應(yīng)的成本,另外如果橋梁結(jié)構(gòu)受特殊情況破壞時(shí),應(yīng)針對性的采取加固措施。

        (4)對橋梁做好預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)和加固工作,設(shè)立警告標(biāo)注、對特殊路段做好防水工作,并且檢查的過程中發(fā)現(xiàn)相關(guān)的問題時(shí)采取高度的重視,并及時(shí)的處理,并做好橋梁清潔工作等等,都有利于橋梁長期安全的使用。

        [1] 余秋蘭.橋梁養(yǎng)護(hù)與加固規(guī)范的分析研究[J].南京林業(yè)大學(xué).2010,6(13):112-115.

        [2] 俞成.對橋梁養(yǎng)護(hù)與加固的相關(guān)問題的一點(diǎn)思考[J].江西建材,2014,4(12):159-161.

        [3] 邵衛(wèi)東,胡清國.橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固技術(shù)研究[J].交通建設(shè)與管理,2014,2(20):150-152.

        [4] 王恩營.小城鎮(zhèn)橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究[J].長安大學(xué),2011,7(11):115-120.

        2015-08-21

        U445

        C

        1008-3383(2016)07-0094-01

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