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        關于施工中控制橋頭跳車的幾點注意

        2016-03-13 10:13:29劉炳威
        黑龍江交通科技 2016年12期
        關鍵詞:跳車攤鋪機攤鋪

        劉炳威

        (龍建路橋股份有限公司,黑龍江 哈爾濱 150009)

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        關于施工中控制橋頭跳車的幾點注意

        劉炳威

        (龍建路橋股份有限公司,黑龍江 哈爾濱 150009)

        作者憑借多年的施工工作經驗和教訓,不斷借鑒先進施工企業(yè)的技術,并結合總結了一些自己工作中的經驗。

        控制;橋頭跳車;問題

        1 工程機械設備

        1.1 安全設備的準備

        嚴格遵循交通運輸部高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)的規(guī)范,準備好各種警示標志、安全標牌、黃色頻閃燈、反光筒、安全紅帽子、照明設備等設施。

        施工作業(yè)前,協(xié)調好公路施工管理單位,做好施工中的配合工作。施工單位一般采取的是施工方式是單側半幅施工,在道路施工時一定要保證公路不間斷暢通,施工時所需的安全設備,如警示設施、紅帽子、反光筒、安全標牌等要嚴格按安全守則規(guī)定放置,并防風加固安全設施設備,持有安全證書的工作人員現場指揮。

        1.2 測量和放樣工作

        (1)自攔水帶前段隔2m左右劃一條豎線標示,豎線隔2m左右醒目標示做點。

        (2)點的位置必須用水準儀進行高程測量,銑刨深度為點位高程減去底層的設計高程,醒目標示把銑刨深度標在所測點的外側位置。

        1.3 路面的銑刨工作

        (1)路面銑刨順序是自上向下的工作順尋,接頭出位置要盡可能形成筆直直線,橫向銑刨必須是在每層的兩端處的位置,橫向銑刨工作是要做到斷交。工作人員操作過程中要按標準數據嚴格進行。

        (2)專業(yè)的工程技術人員指揮銑刨機的作業(yè),銑刨機的速度行進要平穩(wěn),勻速、要隨時注意速度,要極力避免銑刨機中途停頓。

        1.4 施工中的接縫處理工作和清底工作

        (1) 橫向接縫。層次間相鄰的距離至少開1m。

        (2) 縱向接縫。上與下層之間的錯位應該為20cm。

        (3) 割縫機割齊接縫處對應劃線,切割機刨不到的邊角割裂成規(guī)則的塊狀,最后人工工作清除至標高。

        (4) 如果遇到邊緣附近裂縫、厚度不足的情況,必須將其切除掉(劃線中),顯露干凈垂直的邊緣后,在將其徹底清除干凈,最后涂抹層粘層油。

        1.5 掛剛絲與底層檢測工作

        (1) 底層高程測量后,設置其控制支架是根據其每層的設計標高和松鋪系數來確定的。

        (2) 控制支架和掛剛絲的位置必須要和按攤鋪機的寬度一致,每2~3m左右控制支架要設置一個,各控制點高程要嚴格控制。

        1.6 清掃時用清掃車配合人工對基礎進行徹底清掃

        (1) 水車大規(guī)模沖洗。

        (2) 清掃車進行最后的吸水清掃工作。

        2 混合料的檢測工作

        常溫情況下混合料溫度應該控制在零上 130~160 ℃,如果混合料表層出現過多油發(fā)亮、過火焦褐或溫度太高、低油少松散、有花白石子,拌和不勻,離析等非正?,F象時,要及時進行調整。

        2.1 灑粘層油工作

        瀝青灑布車在基層干燥的表面灑粘層油,噴灑過程中要做到無重疊,無漏灑,攤鋪均勻,濃度控制在0.5~0.7kg/m2左右。

        2.2 攤鋪瀝青混凝土工作

        攤鋪機工作的好壞直接影響到路面平整度,路面外部尺寸的決定性設備,所以攤鋪過程中一定注意以下幾點。

        (1)速度一定要控制在均勻緩慢.避免機器造成不穩(wěn)定原因或人員停機待料等現象。

        (2)同時應調整好攤鋪機歷夯振動頻率,使初步壓實達到86%以上;

        (3)隨時監(jiān)測攤鋪機的自動選料系統(tǒng),螺旋輸送軸心位置必須保持堆料高度平齊或高于其位置。

        (4)攤鋪間斷時,隨時應該保持料車內1/4材料貯存。攤鋪工作完做施工接縫處理時候等料時間不宜過長,

        (5)在攤鋪機無法正常工作時要進行人工作業(yè),例如橋頭或受限制的地方等,要隨時保證好路面的平整度,控制好攤鋪系數。

        (6)專門的技術、安全人員調控攤鋪機和料車:

        2.3 壓實工作階段

        組織工程技術人員對路面攤鋪點進行檢查,如果驗收合格后,才能進行進行壓實工作。

        (1)橫向接縫

        (2)縱向接縫

        (3)初次碾壓必須遵循自低處向高處作業(yè)的原則

        (4)初步驟作中間碾壓

        (5)碾壓初壓溫度要控制在120~140 ℃,壓溫度要大于90 ℃,振動碾壓和初壓要低速進行。

        2.4 恢復交通必須要等到初期養(yǎng)護結束后

        (1)非表面層碾壓工作結束后,馬上組織施工人員手鋪上層瀝青混凝土。

        (2)瀝青混凝土面層碾壓工作結束后,一定要等到溫度降到常溫氣溫。

        (3)另一半幅施工的情況下,交管部門工作人員要立即斷交,安全人員擺放好安全標志后,才能開放此段交通。

        (4)施工過程結束,待安全標志全部收回后,通知安全人員開放交通。

        [1] 楊培,唐武.道橋工程師手冊[M].人民交通,1995.

        [2] 中華人民共和國行業(yè)標準.公路水泥混凝土規(guī)范[M].人民交通出版社.

        [3] 梁明,楊光.三軸工攤鋪機在高等級公路上的應用[J].中國公路,2001,(2).

        2015-04-16

        U

        C

        1008-3383(2016)12-0090-01

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