文_于占波 本刊記者 邵子桐

領(lǐng)跑國內(nèi)，放眼全球
——訪一汽解放總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰

文_于占波 本刊記者 邵子桐

一汽解放在甲子之年取得了令人矚目的成績(jī)，無論實(shí)際銷量、增幅比例、市場(chǎng)份額都在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先。所以，一汽解放總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰在接受采訪時(shí)表示：未來，一汽解放在鞏固國內(nèi)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，將著重于海外市場(chǎng)的開拓，把一汽解放打造成為一個(gè)世界級(jí)的商用汽車企業(yè)。

60年櫛風(fēng)沐雨一路前行，6代產(chǎn)品扛起自主品牌卡車大旗，在第一輛解放卡車下線60周年之際，2016年一汽解放用驕人的市場(chǎng)業(yè)績(jī)捍衛(wèi)了自己在中國汽車工業(yè)發(fā)展史上的特殊地位。那么，究竟是怎樣的原因讓一汽解放能夠在2016年領(lǐng)跑國內(nèi)市場(chǎng)，以及今后一汽解放將如何在海外市場(chǎng)破局呢？這些都是筆者想要急于尋求答案的問題。于是在11月7日，《專用車與零部件》與《商用汽車》、南非的《Focus on Transport and Logistics》雜志、希臘的《Troxoi & TIR》雜志代表一起組成了國際媒體團(tuán)走進(jìn)一汽解放，通過試駕解放卡車、參觀一汽解放長(zhǎng)春生產(chǎn)基地，充分感受了這家共和國汽車工業(yè)長(zhǎng)子的風(fēng)貌。更為重要的是，通過與一汽解放總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰的深入對(duì)話，了解了這家擁有深厚歷史底蘊(yùn)正致力于打造走向國際市場(chǎng)的中國傳統(tǒng)卡車制造商形象，并直觀地展示給國內(nèi)外商用汽車領(lǐng)域的同行與用戶。

一甲子的風(fēng)華正茂

位于長(zhǎng)春市綠園區(qū)的一汽解放卡車廠是一汽解放4大整車生產(chǎn)基地之一，其前身為第一汽車制造廠的總裝配廠和車身廠，已有60年歷史。古樸的廠區(qū)大門與一汽集團(tuán)總部現(xiàn)代化的辦公大樓僅一路之隔，在傳統(tǒng)與現(xiàn)代的交替反復(fù)中，人們可以感受到中國汽車工業(yè)60年來所經(jīng)歷的歷史變遷。

一汽解放卡車廠現(xiàn)有員工將近4 000人，擁有卡車生產(chǎn)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大主要工藝車間，承擔(dān)著中重型解放系列整車及總成生產(chǎn)任務(wù)，年生產(chǎn)能力為10萬輛整車。

廠區(qū)內(nèi)的道路和建筑布滿了歲月的痕跡，但當(dāng)走進(jìn)各個(gè)車間內(nèi)卻是另外一番景象：現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)施，各種先進(jìn)的自動(dòng)化裝備，年輕而訓(xùn)練有素的員工，這些元素共同向外界展示了一汽解放作為中國成立時(shí)間最早、規(guī)模最大的卡車企業(yè)的全新形象。在自動(dòng)化程度最高的涂裝車間，即使是經(jīng)常參觀歐洲卡車企業(yè)的2位外媒記者也被車間內(nèi)的景象所深深吸引。不難看出，在硬件方面，中國自主品牌的實(shí)力與歐洲的差距已經(jīng)很小很小了。

一汽解放總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰告訴記者，一汽解放現(xiàn)有17個(gè)專業(yè)廠、分公司、子公司和3個(gè)參股公司，分布在長(zhǎng)春、青島、無錫、大連、成都和柳州4個(gè)城市。

除一汽解放卡車廠外，一汽解放青島汽車有限公司也是一汽解放全資子公司，現(xiàn)有員工4 000多人。主導(dǎo)產(chǎn)品為解放牌輕、中、重型載貨汽車及其各種專用車和改裝車系列產(chǎn)品，是解放卡車重要生產(chǎn)基地，目前主要生產(chǎn)全新解放JH6高端重卡、J6F高端輕卡及V卡系列產(chǎn)品，設(shè)計(jì)年產(chǎn)商用車10萬輛。成都生產(chǎn)基地現(xiàn)有員工600余人，具有單班生產(chǎn)各類汽車1萬輛生產(chǎn)能力，主要生產(chǎn)J5、J6、虎V等平臺(tái)產(chǎn)品。位于廣西省柳州市的一汽柳州特種汽車有限公司現(xiàn)有員工480余人，具有年產(chǎn)2.5萬輛整車的能力，生產(chǎn)中重型自卸車、牽引車、載貨車及專用車。此外，一汽解放還具備完整的3大總成生產(chǎn)能力，共有2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠，一個(gè)車橋廠和一個(gè)變速器廠。

并不意外的領(lǐng)跑

在2016年的重卡市場(chǎng)中，一汽解放無疑是表現(xiàn)最搶眼的企業(yè)。1-9月，一汽解放重卡銷量同比增長(zhǎng)高達(dá)67%，中重卡市場(chǎng)份額20.4%，其中重卡份額21.4%，中卡份額17.3%，J6L載貨和J6領(lǐng)航版牽引車成為各細(xì)分市場(chǎng)的代表性產(chǎn)品。

胡漢杰認(rèn)為，一汽解放能有如此優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，一方面得益于宏觀市場(chǎng)環(huán)境的變化，另一方面則是自身在產(chǎn)品、營銷、服務(wù)方面努力的結(jié)果。2016年以來，國內(nèi)中重卡行業(yè)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)等利好因素的帶動(dòng)下，電商快遞物流、冷鏈等公路用車需求大幅增長(zhǎng)，煤炭市場(chǎng)的回暖帶動(dòng)了運(yùn)煤車市場(chǎng)的復(fù)蘇，物流效率的提升促進(jìn)了高端牽引需求的持續(xù)增長(zhǎng)，新GB 1589法規(guī)的實(shí)施和超載超限的治理，共同導(dǎo)致市場(chǎng)需求出現(xiàn)井噴。

1-9月，國內(nèi)中重卡銷量65.1萬輛，同比增長(zhǎng)20%，而一汽解放的增幅要遠(yuǎn)高于行業(yè)。分析其中的原因，胡漢杰表示：經(jīng)過60年的發(fā)展，一汽解放在卡車產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)、制造、售后服務(wù)等各個(gè)方面都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。在此基礎(chǔ)上，一汽解放對(duì)于“技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量制勝、成本優(yōu)化、營銷變革、綠色發(fā)展”這6大戰(zhàn)略的貫徹和實(shí)施，是解放在國內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先的根本原因。

未來將放眼全球

在國內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)之后，一汽解放也在積極調(diào)整和加強(qiáng)海外市場(chǎng)的開拓，以提升海外業(yè)務(wù)在總體銷量中的比重。一汽解放在“十三五”規(guī)劃中明確提出，以提升出口產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力為核心，以加速海外生產(chǎn)基地建設(shè)為重點(diǎn)，強(qiáng)化海外品牌、營銷、服務(wù)等體系支撐能力。

據(jù)胡漢杰介紹，截至目前解放卡車已經(jīng)出口至全球30多個(gè)國家和地區(qū)，主要市場(chǎng)分布在東盟南亞、中亞、非洲，主要出口國家為越南、菲律賓、伊朗、巴基斯坦、南非、肯尼亞、坦桑尼亞等。出口形式包括CKD組裝、代理銷售、邊貿(mào)出口。

在回答南非記者的提問時(shí)胡漢杰對(duì)一汽解放在非洲市場(chǎng)的整體情況作了介紹，一汽是最早進(jìn)入南非市場(chǎng)的中國車企，在超過22年的經(jīng)營中積累了很多經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也對(duì)南非汽車市場(chǎng)的發(fā)展充滿信心。2014年7月落成并投產(chǎn)的一汽南非庫哈卡車組裝工廠是迄今為止一汽集團(tuán)在海外最大的投資項(xiàng)目，得到了中南兩國政府的高度重視，極大地提升了一汽在南非的知名度。借此效應(yīng)，一汽解放在南非的銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)，2016年前3季度市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升至4.2%。除了目前正在生產(chǎn)銷售的J5系列產(chǎn)品外，未來一汽解放會(huì)在南非推出解放JH6、虎V輕型車等產(chǎn)品。此外，一汽解放在東非的肯尼亞建有組裝工廠，在埃塞俄比亞也在進(jìn)行卡車組裝，在西非市場(chǎng)份額正在逐步擴(kuò)大，尼日利亞的SKD裝配廠已投入運(yùn)營，未來2-3年計(jì)劃建成CKD工廠，年產(chǎn)能達(dá)5 000輛。同時(shí)，也在考慮在北非進(jìn)行卡車組裝。

當(dāng)被問及是否有進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的計(jì)劃時(shí)，胡漢杰表示，歐洲是全球商用車最成熟的市場(chǎng)，歐洲本土有著多家知名的商用車品牌，一汽解放采取的策略是將東歐的俄羅斯作為橋頭堡，同時(shí)對(duì)歐洲市場(chǎng)需求進(jìn)行系統(tǒng)研究。

據(jù)悉，一汽解放已把“以創(chuàng)新求發(fā)展”作為未來出海之路的指導(dǎo)方針，專門成立了海外事業(yè)管理部，積極為海外市場(chǎng)儲(chǔ)備人才。“十三五”期間，一汽解放將結(jié)合海外市場(chǎng)需求對(duì)出口國市場(chǎng)推出“量身定制”的產(chǎn)品；不斷完善網(wǎng)絡(luò)布局，提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力；改變很多車企采用的單一出口模式，加速直營、區(qū)域化建設(shè)，啟動(dòng)深度本地化項(xiàng)目；從品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā)，強(qiáng)化解放品牌在海外的建設(shè)。通過上述舉措，一汽解放對(duì)于實(shí)現(xiàn)2020年規(guī)劃的2.5萬輛出口目標(biāo)充滿信心。