張勝昌

（貴州陸通工程管理咨詢(xún)有限責(zé)任公司，貴州貴陽(yáng) 550000）

斜拉橋主梁施工監(jiān)理控制要點(diǎn)淺析

張勝昌

（貴州陸通工程管理咨詢(xún)有限責(zé)任公司，貴州貴陽(yáng) 550000）

橋梁工程質(zhì)量的好壞不但關(guān)系到橋的使用效果，而且還會(huì)關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。本人結(jié)合望安高速公路北盤(pán)江特大橋（斜拉橋）施工監(jiān)理工作的實(shí)踐活動(dòng)，對(duì)主梁施工監(jiān)理過(guò)程深入了解，故主要來(lái)介紹斜拉橋在當(dāng)今工程建設(shè)中主梁施工監(jiān)理的控制要點(diǎn)，作出分析。

斜拉橋主梁施工；監(jiān)理控制要點(diǎn)；施工質(zhì)量

1　鋼筋工程

鋼筋制作監(jiān)理工程師對(duì)鋼筋型號(hào)及入圍廠(chǎng)家進(jìn)行檢查，使用合格廠(chǎng)家的產(chǎn)品才能保證工程質(zhì)量，加工尺寸必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，按照不同型號(hào)分類(lèi)打包運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)以保證其安裝質(zhì)量；施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格控制安裝線(xiàn)型，應(yīng)鋼筋型號(hào)較多，搭接關(guān)系復(fù)雜，對(duì)施工作業(yè)人員做好技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)必須切割的鋼筋應(yīng)做好恢復(fù)處理措施，保證施工質(zhì)量，在與預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生空間上的干擾及與錨下螺旋筋干擾時(shí)可作適當(dāng)挪動(dòng)。此施工過(guò)程必須對(duì)所有預(yù)埋件進(jìn)行精確預(yù)埋，以便后續(xù)工作的施工。

2　斜拉索安裝施工

（1）斜拉索制作應(yīng)由產(chǎn)品信譽(yù)度高專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)能力強(qiáng)的廠(chǎng)家進(jìn)行生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)必須派駐駐場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量控制；在起吊、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中必須采取有效的防護(hù)措施防止損壞、變形或者腐蝕。

（2）斜拉索吊裝時(shí)應(yīng)采用人工及機(jī)械組合的方法保證掛索的順利進(jìn)行，對(duì)拉索及錨孔進(jìn)行對(duì)應(yīng)編號(hào)，對(duì)號(hào)安裝，對(duì)斜拉索梁端較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)采用展索盤(pán)進(jìn)行放索，梁端安裝時(shí)施工放樣必須精準(zhǔn)，對(duì)索導(dǎo)管管口端的臨時(shí)固定必須牢固，管口錨固端錨下加強(qiáng)筋必須按照設(shè)計(jì)要求規(guī)范布置，嚴(yán)禁偷減加強(qiáng)筋數(shù)量。

（3）斜拉索張拉；張拉根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可選擇在梁端或者塔端進(jìn)行單端張拉，并且按照索塔的順橋向兩側(cè)及橫橋向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)同步進(jìn)行。嚴(yán)格按照各階段（一張、二張、三張）的張拉力、主梁預(yù)拱度、立模標(biāo)高等在施工控制計(jì)算中給出的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效控制，張拉索力值不得超出設(shè)計(jì)值及監(jiān)控量測(cè)控制值。

斜拉索在運(yùn)輸及施工過(guò)程中對(duì)外PE應(yīng)不能損壞，若不可避免時(shí)應(yīng)做好損傷處記錄，要求生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行有效修復(fù)。

3　主梁混凝土澆筑

（1）0#、1#節(jié)段的施工擬在索塔下橫梁處預(yù)埋牛腿托架上進(jìn)行，因此托架的強(qiáng)度及剛度必須滿(mǎn)足施工荷載要求，安裝完成后應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，以消除非彈性變形，待0#、1#段拉索及縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后方可拆除。

（2）0#、1#節(jié)段施工完成后，在梁端拼裝前支點(diǎn)懸澆掛籃，掛籃的自重及承載力應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，在拼裝完成后應(yīng)按照要求進(jìn)行預(yù)壓測(cè)試，其預(yù)壓荷載不得小于掛籃承載能力和施工荷載總和的1.2倍，對(duì)預(yù)壓過(guò)程做好記錄，盡可能消除非彈性變形和獲得高程控制依據(jù)，通過(guò)預(yù)壓數(shù)據(jù)對(duì)掛籃進(jìn)行精準(zhǔn)定位。

（3）混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)施工配合比及砂石材料進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查，滿(mǎn)足要求后方能進(jìn)行混凝土施工，澆筑中應(yīng)中邊跨對(duì)稱(chēng)澆筑，盡量使兩端荷載均勻；施工中特別注重預(yù)應(yīng)力錨下處及齒板處的振搗，避免造成脫空導(dǎo)致張拉時(shí)產(chǎn)生蹦錨質(zhì)量問(wèn)題；主梁入?；炷翝仓囟缺仨殗?yán)格進(jìn)行控制，溫度低于5℃及入模溫度大于32℃時(shí)禁止?jié)仓?，澆筑時(shí)必須連續(xù)，分層厚度合理（30～50 cm為宜），振搗到位；在澆筑完成后混凝土的養(yǎng)護(hù)應(yīng)跟進(jìn)，表面必須進(jìn)行覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)不得小于5 d，箱內(nèi)保濕養(yǎng)護(hù)不得小于3 d。

4　合攏段施工

（1）合攏順序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，合攏溫度一般為（10～15℃）為宜，如為夏天應(yīng)選擇一天中的最低溫度進(jìn)行合攏澆筑，升溫時(shí)終凝，確?；炷敛皇芙禍亻_(kāi)裂，合攏溫度與設(shè)計(jì)規(guī)定的不符時(shí)應(yīng)報(bào)設(shè)計(jì)單位重新擬定相應(yīng)的合理措施。

（2）采用吊架施工時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求認(rèn)真考慮其重量，按照先邊跨后中跨的順序進(jìn)行合攏施工。

（3）邊、中跨合攏施工，需調(diào)節(jié)主梁梁端高程，采用配重，合攏段混凝土澆筑，需要通過(guò)置換配重來(lái)維持懸臂的荷載平衡。若采用水箱配重，即在合攏段兩端加水箱按照合攏段混凝土重量的一半注水壓重，待澆筑混凝土?xí)r邊澆筑邊放水。

（4）合攏段鋼性連接必須在施加荷載完成后再進(jìn)行施焊，為了減少溫度的影響，要求焊接合攏段剛性連接應(yīng)選擇在一天中溫度最低時(shí)焊接，與主梁預(yù)埋件的焊接質(zhì)量必須保證設(shè)計(jì)要求。

5　預(yù)應(yīng)力施工

（1）預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)分批檢驗(yàn)及驗(yàn)收，按照要求做好外委試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)妥善保管。

（2）預(yù)應(yīng)力管道安裝必須按照設(shè)計(jì)圖要求定位精準(zhǔn)，牢固、管道順直，對(duì)局部穿孔的應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或者更換處理，接頭處嚴(yán)禁漏漿。

（3）施工時(shí)杜絕預(yù)應(yīng)力鋼材通電，嚴(yán)禁使用焊條進(jìn)行焊接，由于斜拉橋主梁跨徑大，節(jié)段之間預(yù)應(yīng)力必須采用擠壓套筒進(jìn)行有效連接，擠壓套筒施工時(shí)必須專(zhuān)人旁站管理，預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)長(zhǎng)出套筒端3～5 mm為宜，與連接器連接到位，在波紋管的端頭適當(dāng)位置預(yù)留排氣孔，與保證檢查有效注漿質(zhì)量；預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上才能進(jìn)行，張拉時(shí)間應(yīng)控制在澆筑后7 d以上，應(yīng)采用張拉力及伸長(zhǎng)量進(jìn)行雙指標(biāo)控制，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)步驟及順序進(jìn)行施工，對(duì)于預(yù)留多余部分的預(yù)應(yīng)力禁止采用電焊及氧炔焰切割，必須采用切割機(jī)進(jìn)行切割；注漿封錨應(yīng)及時(shí)，必須在張拉完成后48 h內(nèi)完成，避免空氣潮濕造成預(yù)應(yīng)力筋的銹蝕導(dǎo)致施工質(zhì)量降低。

［1］ 公路工程橋梁施工技術(shù)規(guī)范（JTG／F50-2011）［S］.

［2］ 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80／1-2004）［S］.

［3］ 工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）［S］.

U445.1

C

1008-3383（2016）10-0090-02

2016-01-21

張勝昌（1976-），男，貴州普安人，工程師，主要從事公路工程監(jiān)理方面工作。