梁鑫

摘 要：隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)民視野的擴(kuò)展，我國(guó)大部分農(nóng)作物生產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入了全面的機(jī)械時(shí)代，農(nóng)用車市場(chǎng)也越來(lái)越廣闊。中國(guó)地域遼闊，土地資源豐富，是農(nóng)業(yè)大國(guó)，但是就人均而言，卻大大低于世界平均水平，耕地根據(jù)地形等各種原因，分布差異巨大，所以農(nóng)用車市場(chǎng)也具有明顯的地域分布特點(diǎn)。近年來(lái)，國(guó)家越來(lái)越重視民生問(wèn)題，尤其是要促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高農(nóng)民的生活水平，所以我們要了解我國(guó)農(nóng)用車市場(chǎng)首先要從了解我國(guó)耕地、氣候、人們生活習(xí)慣、經(jīng)濟(jì)來(lái)源等多種情況進(jìn)行具體分析。只有了解了我國(guó)耕地的具體情況，才能清楚的解析農(nóng)用車市場(chǎng)特點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：農(nóng)用車；市場(chǎng)銷售；地域分布

農(nóng)用汽車是對(duì)適合農(nóng)業(yè)運(yùn)輸使用要求的載貨汽車統(tǒng)稱。包括專為農(nóng)業(yè)運(yùn)輸設(shè)計(jì)的汽車，以及將普通載貨汽車改裝用于農(nóng)業(yè)運(yùn)輸?shù)母鞣N專用車。

一、農(nóng)用車市場(chǎng)根據(jù)地方土地資源分布具有一定的局限性

我國(guó)土地資源多種多樣，人多地少，各類土地所占比例不盡合理，耕地少，難以利用土地居多，后備土地資源不足，土地資源分布不均，且氣候復(fù)雜多變，土地資源開(kāi)發(fā)過(guò)度等多種原因使農(nóng)用車市場(chǎng)具有極大的局限性。而我們?cè)跓o(wú)法改變外界條件擴(kuò)大市場(chǎng)的條件下，更要做到了解農(nóng)用車市場(chǎng)發(fā)展的影響因素，針對(duì)性制定農(nóng)用車的銷售策略，才能在現(xiàn)有條件下擴(kuò)展我們的市場(chǎng)。

（一）中國(guó)土地資源對(duì)農(nóng)用車市場(chǎng)的影響

我國(guó)土地資源的特點(diǎn)是，絕對(duì)數(shù)量大，人均占有量?。簧降囟?，平地少；地形錯(cuò)綜復(fù)雜。在現(xiàn)有耕地中，中低產(chǎn)耕地大約占耕地總面積的2/3。我國(guó)耕地具有明顯的地域性，所以這就決定了農(nóng)用車市場(chǎng)主要集中在耕地相對(duì)廣闊的東南部地區(qū)。然而據(jù)地形調(diào)查得出我國(guó)宜開(kāi)發(fā)為耕地的后備土地資源潛力不大，大約5億畝的宜農(nóng)后備土地資源中，可開(kāi)發(fā)為耕地的面積僅約1.2億畝。由此我們可以看出，農(nóng)用車后備市場(chǎng)不足，只有利用現(xiàn)有市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)展。

（二）根據(jù)農(nóng)作物的不同提供不同類型的農(nóng)用車產(chǎn)品

我國(guó)耕地分布最集中的地區(qū)在東北平原、華北平原、長(zhǎng)江中下游平原、珠江三角洲和四川盆地。東北平原大部分是黑色沃土，盛產(chǎn)小麥、玉米、高粱、大豆、亞麻和甜菜。華北平原地勢(shì)平坦，土層深厚，糧食作物有小麥、玉米、谷子、高粱、棉花，水果有蘋(píng)果、梨、葡萄、柿子等。長(zhǎng)江中下游平原盛產(chǎn)水稻、柑橘、油菜、蠶豆和淡水魚(yú)，是“魚(yú)米之鄉(xiāng)”。由此我們可以得出，根據(jù)不同地形、土壤、作物等因素，我們可以要做到為農(nóng)民提供更加適合他們勞作的農(nóng)用車，為他們提供更適宜的農(nóng)用車的同時(shí)，也開(kāi)拓了我們的市場(chǎng)。

二、隨著農(nóng)牧漁業(yè)的快速發(fā)展，使我們也應(yīng)該跟上當(dāng)代農(nóng)業(yè)的模式，對(duì)農(nóng)用車進(jìn)行整改與設(shè)計(jì)，生產(chǎn)出更加高效有用的農(nóng)用車

最初農(nóng)用車只是為了用于農(nóng)作物的運(yùn)輸，但是隨著農(nóng)業(yè)的發(fā)展，人們不再是單一的小面積人工種植，早已開(kāi)始了大規(guī)模的工業(yè)化種植。在糧食產(chǎn)出的時(shí)候也并不僅僅是滿足家用和小規(guī)模出售，而是統(tǒng)一收割，運(yùn)輸銷售至全國(guó)甚至是出口到國(guó)外。所以農(nóng)用車從最初的農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)展為耕地機(jī)、收割機(jī)、種植機(jī)等多種多樣模式。所以我們要擴(kuò)展市場(chǎng)就需要為農(nóng)民提供更加高效、便利、成本更低的農(nóng)用車。

（一）無(wú)人機(jī)在中國(guó)農(nóng)牧業(yè)的發(fā)展

無(wú)人機(jī)是一種有動(dòng)力、可控制、能攜帶多種任務(wù)設(shè)備，并能重復(fù)使用的無(wú)人駕駛航空器。無(wú)人機(jī)在農(nóng)田中的應(yīng)用近年來(lái)逐漸開(kāi)始出現(xiàn)，主要集中在農(nóng)田信息遙感、災(zāi)害預(yù)警、施肥噴藥等領(lǐng)域。隨著無(wú)人機(jī)在農(nóng)牧業(yè)的發(fā)展，一定會(huì)或多或少的代替農(nóng)用車在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的重要性，但是農(nóng)用車在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用在當(dāng)代仍然是無(wú)可替代的。因?yàn)榫湍壳扒闆r而言，無(wú)人機(jī)還處于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)使用的初級(jí)階段，只能應(yīng)用于大規(guī)模操作，像大面積灌溉、噴灑農(nóng)藥等。并且無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)中的使用還不夠成熟，還需要投入大量的人力、物力、財(cái)力進(jìn)行研究，所以還不能普及到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)當(dāng)中。所以我們更要發(fā)展農(nóng)用車，為農(nóng)民帶來(lái)更高效的農(nóng)用車輛。

（二）耕地、種植、收割、運(yùn)輸?shù)榷喙δ芤惑w農(nóng)用車

在我們的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，農(nóng)用車占有很重要的地位，農(nóng)用車在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的普及使用不僅節(jié)省了人力，提高了產(chǎn)量，更是為農(nóng)民節(jié)省了大筆的成本。但是農(nóng)用車還有很多值得改進(jìn)的地方，我們可以把農(nóng)用車往耕地、種植、收割、灌溉等多功能農(nóng)用車的方向發(fā)展。農(nóng)用車的生產(chǎn)并不僅僅只是為了農(nóng)業(yè)大戶的使用而存在，我們可以做到讓農(nóng)用車走進(jìn)普通農(nóng)民家。如果只是普通農(nóng)家，不能夠?yàn)榱艘患酒贁?shù)的農(nóng)作物投入太多的農(nóng)用生產(chǎn)資金，而如果我們有多功能一體農(nóng)用車，普通農(nóng)家也可以擁有自己的農(nóng)用車，省去了每年在農(nóng)作物種植收割的人力、物力。而且農(nóng)用車不會(huì)輕易損壞，具有重復(fù)使用，物盡其用的特點(diǎn)，農(nóng)民也不用擔(dān)心成本過(guò)高的問(wèn)題。

我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，我國(guó)耕地面積超18億畝。雖然受外界各種因素的影響，但是農(nóng)業(yè)在我國(guó)仍然具有不可替代的地位。在科技發(fā)達(dá)的當(dāng)代，安全、節(jié)約、高效的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)必須達(dá)到的。農(nóng)用車已大規(guī)模投入當(dāng)代農(nóng)業(yè)，但是農(nóng)用車仍然還有很大的進(jìn)步空間，我們還需要投入資金進(jìn)行更多的農(nóng)用車研究項(xiàng)目當(dāng)中。民以食為天，中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)更是重視農(nóng)業(yè)的發(fā)展，只有發(fā)展了我國(guó)農(nóng)業(yè)才能促進(jìn)農(nóng)民生活水平的提高，才能實(shí)現(xiàn)國(guó)家拉近城鄉(xiāng)差距，提高國(guó)家整體生活水平的目標(biāo)。

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