江靜嵐

【摘 要】闡述中高職銜接的意義，分析廣西鐵道專業(yè)中高職銜接存在的專業(yè)課程及其內(nèi)容重復(fù)率高、公共基礎(chǔ)課內(nèi)容難以銜接等問題，并提出相應(yīng)的對策建議。

【關(guān)鍵詞】廣西 中高職銜接 問題 對策 鐵道專業(yè)

【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2016）01C-0007-02

中高職銜接教育是職業(yè)教育體系中不可或缺的重要組成部分，它具有自身不可替代的優(yōu)越性。但是廣西當(dāng)前的中高職銜接教育還存在一些的問題，本文擬以鐵道專業(yè)為例，分析廣西中高職銜接教育現(xiàn)狀，有針對性地提出改善廣西中高職銜接教育的建議。

一、中高職銜接的意義

根據(jù)教育部的有關(guān)規(guī)定，中高職銜接是根據(jù)建設(shè)現(xiàn)代教育方針的需要，促進(jìn)中高職教育和諧進(jìn)步與發(fā)展，為適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展而培養(yǎng)技術(shù)技能型人才而設(shè)置的專業(yè)系統(tǒng)培養(yǎng)模式。目前，廣西中高職院校招生已形成有序的模式，這為中高職教育的銜接提供了催化劑，對職業(yè)學(xué)校有非常重要的意義。

首先，中高職銜接能夠促進(jìn)中職教育教學(xué)質(zhì)量的有效提高。中高職對口招生的開展，可以激發(fā)一部分學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情，優(yōu)秀的學(xué)生可以獲得進(jìn)入高校繼續(xù)深造的機(jī)會(huì)，這也扭轉(zhuǎn)了過去中職學(xué)生技能不精的現(xiàn)象，幫助一批學(xué)生樹立更高的奮斗目標(biāo)和學(xué)業(yè)要求。

其次，中高職銜接可以幫助高職院校選拔出在本專業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)秀生源。學(xué)生經(jīng)過中職教育的學(xué)習(xí)之后，掌握了一定的鐵路專業(yè)知識，按高職院校要求將在中職教育中排名在一定比例前的優(yōu)秀學(xué)生招到高職院校進(jìn)行繼續(xù)學(xué)習(xí)，所選拔的多是熱衷于鐵路相關(guān)崗位的學(xué)生，避免了教育資源的浪費(fèi)。

最后，中高職銜接教育為有意愿深造的優(yōu)秀學(xué)生提供了一條新的道路。廣西在沒有實(shí)施中高職對口招生之前，盡管高職院校也向中職生開放，但是考試內(nèi)容全部都是高中的文化知識內(nèi)容，這對于本身文化基礎(chǔ)薄弱的中職生來說是不公平的，這就加大了他們進(jìn)入高校深造的難度。廣西鐵路專業(yè)中高職開展對口招生的方式有效地解決了一些問題，文化知識、技能以及專業(yè)知識三大塊組成了考試內(nèi)容，符合職業(yè)教育的規(guī)律與特點(diǎn)，能有效地幫助中職生繼續(xù)深造與學(xué)習(xí)。

二、廣西鐵道專業(yè)中高職銜接存在的問題

經(jīng)過統(tǒng)計(jì)調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)廣西有如下一些學(xué)校開設(shè)了與鐵道相關(guān)的專業(yè)，中職學(xué)校有廣西交通運(yùn)輸學(xué)校、廣西交通技師學(xué)院2所，高職院校有柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣西工程職業(yè)學(xué)院、廣西建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等4所學(xué)校。對口專業(yè)有道路橋梁工程技術(shù)、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道車輛、鐵道機(jī)車車輛、鐵道通信信號、鐵道交通運(yùn)營管理、鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通車輛、城市軌道交通控制、城市軌道交通工程技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營管理、通信技術(shù)等。各相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)及開設(shè)課程情況如表1所示。

表1 相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)及開設(shè)課程情況

序號 學(xué)校名稱 專業(yè)名稱 人才培養(yǎng)目標(biāo)準(zhǔn)確性 中高職課程體系課程對口率

1 廣西交通運(yùn)輸學(xué)校 道路橋梁工程技術(shù) 過寬 70%

2 廣西交通技師學(xué)院 電氣化鐵道技術(shù) 準(zhǔn)確 78%

3 柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鐵道交通運(yùn)營管理

鐵道工程技術(shù) 準(zhǔn)確 76%

4 廣西工程職業(yè)學(xué)院 道路橋梁工程技術(shù)

城市軌道交通工程技術(shù) 準(zhǔn)確 75%

5 廣西建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鐵道車輛

鐵道機(jī)車車輛 過高 65%

6 廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 城市軌道交通運(yùn)營管理

通信技術(shù) 過高 66%

從2005年開始，廣西停止招收初中畢業(yè)生進(jìn)入鐵道類專業(yè)學(xué)習(xí)，開始轉(zhuǎn)型招收高中畢業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)鐵道類等相關(guān)專業(yè)。學(xué)生來源導(dǎo)致中職學(xué)校專業(yè)設(shè)置出現(xiàn)問題，因此在高職與中職的銜接過程中也出現(xiàn)了一些問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）中職與高職專業(yè)課程及其內(nèi)容重復(fù)率高

鐵道專業(yè)的專業(yè)課程主要有公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)主干課。目前，廣西的中職和高職鐵道專業(yè)課程存在比較嚴(yán)重的重復(fù)情況，比如一部分中職學(xué)校開設(shè)了鐵路行車組織等10多門專業(yè)課程，但是很多高職院校也開設(shè)了類似課程，如接發(fā)列車、技術(shù)站工作組織、列車調(diào)度等，重復(fù)程度非常高。另外，在專業(yè)課程的內(nèi)容設(shè)置上也出現(xiàn)了非常高的重復(fù)頻率，筆者對同一課程的內(nèi)容進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)課程的知識點(diǎn)和專業(yè)技能要求存在高重復(fù)度，其中一般重復(fù)率約為30%，高者達(dá)到60%，個(gè)別的重復(fù)率甚至超過80%。

（二）中高職公共基礎(chǔ)課內(nèi)容難以銜接

廣西很多中職學(xué)校都出現(xiàn)對課程重視程度不平衡的現(xiàn)象，如忽視基礎(chǔ)、忽視理論、忽視學(xué)生的理解，重專業(yè)、重實(shí)踐、重操作，這種情況導(dǎo)致中職生的基礎(chǔ)理論知識較為薄弱。一些中職學(xué)校的鐵路專業(yè)的公共基礎(chǔ)課僅開設(shè)了英語、數(shù)學(xué)、政治等課程，而且內(nèi)容比高職院校的內(nèi)容要簡單得多。廣西不少高職院校也開設(shè)了公共基礎(chǔ)課程，如大學(xué)英語、高等數(shù)學(xué)、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)等，但認(rèn)真研究這些公共基礎(chǔ)課程，會(huì)發(fā)現(xiàn)其是高中知識的延伸和擴(kuò)展，難以與中職公共基礎(chǔ)課銜接，這導(dǎo)致廣西鐵道專業(yè)的中職生在升入高職之后公共基礎(chǔ)課的成績十分不理想。

（三）混合組班方式不利于教學(xué)的開展

在鐵道專業(yè)還沒有實(shí)施對口或單招之前，部分學(xué)院就有一部分專業(yè)已經(jīng)開始試點(diǎn)招生，但第一年沒有一個(gè)單一中職畢業(yè)生組，而是與普通高中畢業(yè)生混合在一起。高中畢業(yè)生由于沒有上過專業(yè)的課程，動(dòng)手能力較弱，但在公共基礎(chǔ)課程上比較強(qiáng)；中職生在職業(yè)學(xué)校有很強(qiáng)的動(dòng)手能力，但理論基礎(chǔ)知識非常薄弱，在文化成績上非常困難，這就導(dǎo)致在上課的過程中，一些學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性明顯降低了，這對教師的教學(xué)帶來了負(fù)面影響和困擾?？梢姡新毢透咧袑W(xué)生的混合組班沒有考慮到兩種學(xué)生在知識基礎(chǔ)和需要方面存在的差異，對正常開展教學(xué)工作存在一定阻礙。

三、對策建議

針對上述廣西鐵道專業(yè)中高職銜接存在的問題，筆者提出以下幾點(diǎn)建議：

（一）找準(zhǔn)對口銜接點(diǎn)，實(shí)施一體化教學(xué)

要讓中高職銜接達(dá)到最好的效果，主要是要找到專業(yè)的對口銜接點(diǎn)，對中高職的鐵道類專業(yè)進(jìn)行一體化教學(xué)。這需要廣西的教育主管部門牽頭，將本地區(qū)高職和中職院校以及行業(yè)、企業(yè)的專家和職業(yè)教育的行家組織在一起，根據(jù)國家相關(guān)行業(yè)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和評估要求，制訂高職鐵道類專業(yè)相應(yīng)的課程標(biāo)準(zhǔn)、課程教學(xué)計(jì)劃和課程教學(xué)設(shè)計(jì)。其實(shí)，在過去幾年對鐵道專業(yè)課程的一系列改革中，一些具有豐富的課程制訂與修訂經(jīng)驗(yàn)的專家都參與到課程標(biāo)準(zhǔn)的研究之中，對于專業(yè)課程采取一體化教學(xué)方式。盡管如此，所規(guī)定的一些課程標(biāo)準(zhǔn)也只是考慮了高中生，對中職學(xué)校畢業(yè)生并沒有實(shí)際的考慮，所以廣西應(yīng)重點(diǎn)邀請相關(guān)專家在一些中職學(xué)校參與課程標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整。在融合方面，不僅要實(shí)現(xiàn)中職生在學(xué)歷上與高校實(shí)現(xiàn)對接，同時(shí)在職業(yè)資格證書與能力方面也要銜接得當(dāng)。在設(shè)置門檻的條件上，除有中職畢業(yè)證外，還應(yīng)該考慮職業(yè)資格證書等基本技能或參加技能競賽獲獎(jiǎng)情況，充分體現(xiàn)中職生的入口優(yōu)勢。只有這樣，才能使中職鐵道專業(yè)人才和高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)最終吻合。

（二）對課程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置

目前廣西高職院校鐵路專業(yè)的學(xué)生主要是普通高中畢業(yè)生與中職學(xué)校畢業(yè)生，并且在很長時(shí)間里都是主要以普通高中畢業(yè)生為主。針對廣西高職院校鐵路專業(yè)普通高中畢業(yè)生的公共基礎(chǔ)課優(yōu)異、專業(yè)技能零基礎(chǔ)，而中職畢業(yè)生文化基礎(chǔ)薄弱但是專業(yè)技能較強(qiáng)的現(xiàn)象，必須優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)設(shè)置，針對普通高中畢業(yè)生的情況加強(qiáng)專業(yè)技能的培養(yǎng)，針對中職畢業(yè)生加強(qiáng)文化基礎(chǔ)知識的教學(xué)，由此文化基礎(chǔ)知識課程有必要放置在高職生就讀的第一年，然后再考慮第二年是否需要對專業(yè)類不同的學(xué)生進(jìn)行混合式學(xué)習(xí)。

（三）中高職院校間加強(qiáng)合作，明確培養(yǎng)目標(biāo)

中高職院校之間要進(jìn)一步努力實(shí)現(xiàn)相互合作，明確學(xué)生在不同的學(xué)習(xí)階段所要接觸的培訓(xùn)程度與要求，避免在融合過程中出現(xiàn)問題，防止發(fā)生重復(fù)，保證連續(xù)性和科學(xué)性。培養(yǎng)目標(biāo)上，應(yīng)在職業(yè)教育中對某一個(gè)領(lǐng)域的實(shí)用性與精準(zhǔn)性做出強(qiáng)調(diào)，著實(shí)在某一領(lǐng)域進(jìn)行技能型人才的培養(yǎng)。高職教育在培養(yǎng)目標(biāo)上相比中職教育要體現(xiàn)更高的層次性，重視在生產(chǎn)線上的應(yīng)用技能培養(yǎng)，重點(diǎn)是綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

（四）構(gòu)建以專業(yè)能力為核心的課程體系

高職教育的目的是培養(yǎng)企業(yè)需要的高技能型人才，因此，教學(xué)內(nèi)容尤其是專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容要與企業(yè)的需求相吻合?？梢云髽I(yè)的專業(yè)活動(dòng)和工作過程為主線，根據(jù)任務(wù)組織教學(xué)，根據(jù)鐵路旅客運(yùn)輸組織職業(yè)能力的要求，建立以專業(yè)能力為核心的課程體系，這樣不僅可有效避免中職和高職院校教學(xué)內(nèi)容的重復(fù)，極大地提高教學(xué)效果，同時(shí)也凸顯職業(yè)教育的特點(diǎn)與性質(zhì)，有助于更好地培養(yǎng)技術(shù)技能型人才。應(yīng)對專業(yè)崗位進(jìn)行分析，通過研究鐵路建設(shè)和維護(hù)相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生從事的工作，分別確定典型工作任務(wù)，分析畢業(yè)生所需的專業(yè)知識、業(yè)務(wù)能力和職業(yè)素質(zhì)，據(jù)此綜合開發(fā)課程體系和課程標(biāo)準(zhǔn)，將教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和培訓(xùn)項(xiàng)目有機(jī)聯(lián)系，并通過評估標(biāo)準(zhǔn)具體要求構(gòu)建課程體系。

總之，職業(yè)教育是現(xiàn)代職業(yè)教育體系中不可或缺的一部分，只有把中職學(xué)校和高職院校之間密切結(jié)合起來，加強(qiáng)對職業(yè)學(xué)校和政府之間的交流和溝通，增加政府及其部門的政策支持和制度保障，才能真正實(shí)現(xiàn)教育優(yōu)質(zhì)資源的共享，為社會(huì)培養(yǎng)出適合企業(yè)需要的高素質(zhì)技能型人才。

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