張智博++彭宇

摘 要：在國家電網(wǎng)公司構(gòu)建“三集五大”，開展“大運(yùn)行”體系建設(shè)的大背景下，結(jié)合沈陽地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度、集控自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行和開展調(diào)控一體化試點(diǎn)情況，對(duì)沈陽地區(qū)電網(wǎng)開展調(diào)控一體化系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)行分析和論證，提出了沈陽地區(qū)電網(wǎng)調(diào)控一體化系統(tǒng)的建設(shè)思路。

關(guān)鍵詞：地區(qū)電網(wǎng)；調(diào)控一體化；分析研究EMS

隨著電力工業(yè)的發(fā)展，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜、電網(wǎng)運(yùn)行管理和供電企業(yè)的社會(huì)責(zé)任也越來越大，傳統(tǒng)的電網(wǎng)調(diào)度、運(yùn)行管理模式，越來越不適應(yīng)這種發(fā)展的需求，國家電網(wǎng)公司提出“三集五大”，特別是“大運(yùn)行”體系，要求電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行實(shí)行精細(xì)化集中管理，電網(wǎng)運(yùn)行管理需要強(qiáng)大的技術(shù)支持系統(tǒng)來保證，“大運(yùn)行”的技術(shù)支持核心是集電網(wǎng)調(diào)度和集中運(yùn)行監(jiān)視與控制于一體的調(diào)控一體化技術(shù)支持系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱調(diào)控一體化系統(tǒng)）。本文結(jié)合沈陽地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度、集控自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行和開展調(diào)控一體化試點(diǎn)情況，對(duì)沈陽地區(qū)電網(wǎng)開展調(diào)控一體化系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)行分析和論證，提出了沈陽地區(qū)電網(wǎng)調(diào)控一體化系統(tǒng)的建設(shè)思路。

一、地區(qū)電網(wǎng)調(diào)控一體化建設(shè)模式

隨著國家電網(wǎng)公司建設(shè)國際一流企業(yè)，要求公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，顯著提升公司運(yùn)營的效率與效益，保障電力安全可靠，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，建設(shè)具有信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化特征的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“三集五大”，構(gòu)建“大運(yùn)行”體系，在地區(qū)電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)調(diào)控一體化。地區(qū)電網(wǎng)調(diào)控一體化主要有兩個(gè)層面的含義：（1）技術(shù)層面，即建設(shè)調(diào)控一體化的技術(shù)支持系統(tǒng)，支持“大運(yùn)行”體系建設(shè)；（2）僅僅圍繞電網(wǎng)調(diào)度和集中運(yùn)行管理的“大運(yùn)行”體系建設(shè)，主要是運(yùn)行和管理體系建設(shè)。

在電力調(diào)度自動(dòng)化得到了快速發(fā)展的條件下，每個(gè)地區(qū)設(shè)置1個(gè)調(diào)控中心，建設(shè)1套調(diào)控一體化系統(tǒng)，接入該地區(qū)所有35330 kV變電站信息，由調(diào)控中心對(duì)該地區(qū)電網(wǎng)和所有35330 kV變電站進(jìn)行監(jiān)視和控制，在調(diào)控中心按照崗位設(shè)調(diào)度席位、監(jiān)控席位、縣調(diào)等席位，調(diào)度席位主要管理各地區(qū)電網(wǎng)運(yùn)行，監(jiān)控席位主要管理該地區(qū)電網(wǎng)所有變電站設(shè)備的監(jiān)控操作，縣調(diào)席位打破縣域劃分，統(tǒng)一管理該地區(qū)縣調(diào)業(yè)務(wù)，這樣在地區(qū)監(jiān)控中心完成地電兩級(jí)調(diào)度和監(jiān)控業(yè)務(wù)，技術(shù)支持系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)調(diào)控一體化、地縣一體化。目前，在變電站自動(dòng)化程度不高的情況下，必須在外圍配置操作隊(duì)，輔助調(diào)控中心完成現(xiàn)場(chǎng)操作，隨著變電站自動(dòng)化程度的提高，智能化變電站建設(shè)，將逐步取消操作隊(duì)，完全實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控操作。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、廠站自動(dòng)化技術(shù)、調(diào)度自動(dòng)化技術(shù)、光通通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，電力調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)日趨成熟，調(diào)度自動(dòng)化技術(shù)日趨成熟，構(gòu)建大系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)成熟。在硬件配置方面，實(shí)現(xiàn)異構(gòu)、跨平臺(tái)、跨操作系統(tǒng)，在支撐基礎(chǔ)軟件方面，建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一軟件平臺(tái)，構(gòu)建靈活、可定制、應(yīng)用功能強(qiáng)大的大容量、功能完善的調(diào)控一體化技術(shù)支持系統(tǒng)成為可能。國產(chǎn)技術(shù)支持系統(tǒng)已經(jīng)能夠處理50萬點(diǎn)以上的信息量，能滿足地區(qū)電網(wǎng)調(diào)控一體化的信息處理要求。

在我國，由于地域、經(jīng)濟(jì)發(fā)展差別較大，地、縣兩級(jí)電網(wǎng)規(guī)模、電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理的模式差別也較大，沈陽地處我國東北方區(qū)域，地區(qū)電網(wǎng)規(guī)模適中，地區(qū)電網(wǎng)以110 kV為主，縣區(qū)電網(wǎng)35 kV及以下電網(wǎng)和城市配網(wǎng)為主，大部分地區(qū)電網(wǎng)內(nèi)35--330 kV變電站數(shù)目在80--110座之間，城區(qū)大型變電站間隔較多，信息量大，每站平均遙信量2000、遙測(cè)量500、遙控量500。郊縣、偏遠(yuǎn)地區(qū)普通變電站間隔較少，每站平均遙信量1200、遙測(cè)量300、遙控量300。一個(gè)地區(qū)大型變電站在變電站總數(shù)中一般只占30%左右，隨著變電站總數(shù)的增加，大型變電站數(shù)目比例會(huì)降到25%左右，實(shí)際信息量不會(huì)超出上述測(cè)算方法估算的數(shù)目，系統(tǒng)規(guī)?？梢詽M足實(shí)際需要。

實(shí)行調(diào)控一體化后，由于投資規(guī)模的不同，其系統(tǒng)軟件硬件水平、軟件功能和設(shè)備檔次大為不同，安全可靠性也不同，這些是以往單一集控系統(tǒng)、縣調(diào)系統(tǒng)無法相比的。另外用一套調(diào)控一體化系統(tǒng)代替原來多套系統(tǒng)，系統(tǒng)單一，可大大減少運(yùn)行維護(hù)人員數(shù)量和勞動(dòng)強(qiáng)度，在系統(tǒng)維護(hù)的方便性、及時(shí)性、統(tǒng)一性方面都是原來無法比擬的，便于系統(tǒng)統(tǒng)一建模，數(shù)據(jù)和模型一致性好。

從以上方面比較分析，調(diào)控一體化模式要比原來調(diào)度+集控模式優(yōu)越，建設(shè)地區(qū)電網(wǎng)調(diào)控一體化系統(tǒng)符合“大運(yùn)行”體系建設(shè)的要求，符合智能電網(wǎng)發(fā)展的要求，是必要的、可行的。同時(shí)，一體化建設(shè)需要更加注重統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)，并與規(guī)模投資相結(jié)合，只有這樣，才能上檔次、提水平、彰顯規(guī)模效益，提高公司整體水平。

在技術(shù)層面，以建設(shè)地區(qū)電網(wǎng)調(diào)控一體化系統(tǒng)為先導(dǎo)，帶動(dòng)管理層面的業(yè)務(wù)流程和部門重新整合，緊緊圍繞電網(wǎng)運(yùn)行控制這一核心，需要打破層級(jí)、區(qū)域觀念。

（一）要充分認(rèn)識(shí)到這場(chǎng)變革不僅僅是技術(shù)層面，更重要的是管理體制方面的變革，涉及到部門職責(zé)重新整合、人員變動(dòng)等諸多復(fù)雜問題，這種變化可能會(huì)對(duì)電網(wǎng)安全造成威脅，影響人員的穩(wěn)定和企業(yè)指標(biāo)的完成等。

（二）從原來調(diào)度+集控模式發(fā)展為調(diào)控一體化模式，在系統(tǒng)建設(shè)和改造時(shí)，需要有一定時(shí)間的過渡期。目前，由于大多數(shù)綜合自動(dòng)化站對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息不做處理，全部直接上傳到集控主站，造成集控站接收信息量非常大，大量信息上傳，造成信息堆積，運(yùn)行人員難以區(qū)分哪些是有用信息，同時(shí)，大量信息上傳占用通道資源和系統(tǒng)資源，影響系統(tǒng)實(shí)時(shí)指標(biāo)，這些都是目前一些綜合自動(dòng)化變電站難以實(shí)現(xiàn)真正無人值班的原因之一。因此，需要對(duì)綜合自動(dòng)化變電站信息進(jìn)行認(rèn)真研究分析，是否考慮對(duì)綜合自動(dòng)化變電站信息過濾、分類，按照優(yōu)先級(jí)上送主站，保證采集和控制的實(shí)時(shí)性要求，這些還有待進(jìn)一步研究。

二、結(jié)語

將地區(qū)電網(wǎng)調(diào)控一體化試點(diǎn)項(xiàng)目與項(xiàng)目推廣相結(jié)合，根據(jù)沈陽電網(wǎng)的發(fā)展情況，提出了地區(qū)電網(wǎng)調(diào)控一體化建設(shè)的新模式，對(duì)沈陽地區(qū)電網(wǎng)未來發(fā)展、智能電網(wǎng)建設(shè)和“大運(yùn)行”體系建設(shè)具有現(xiàn)實(shí)意義。