在蘭博基尼入華十年穿越巡游成功登陸成都之際，蘭博基尼汽車在廣州車展上發(fā)布“Huracán中”。作為品牌慶祝入華十年的專屬禮物，2015年Huracán中僅對(duì)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售50臺(tái)。

車身全重僅為1 4 4 2 k g，Huracán中搭載5.2L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出可達(dá)440kW；配以7擋雙離合變速箱及與Huracán LP 610-4相同的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，Huracán中由靜止加速至100km/h，僅需3.3s；最高速度超過(guò)325100km/h。Huracán中完全在位于圣亞加塔·波隆尼的蘭博基尼汽車工廠打造完成，擁有多種顏色可供選擇，同時(shí)車輛搭載倒車影像、內(nèi)置導(dǎo)航、底盤上升，以及停車輔助系統(tǒng)。Huracán中車型配置完善且固定，客戶如有其他個(gè)性化定制需求，Huracán LP 610-4可供選擇。

法拉利488 Spider

全新488 Spider的驚艷亮相，堪稱本屆廣州車展當(dāng)之無(wú)愧的全場(chǎng)亮點(diǎn)之一。繼488 GTB在車壇大獲成功之后，在全球法拉利車主急切的期盼之中，馬拉內(nèi)羅工廠精心打造一款搭載全新3902ml V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的敞篷車型——488 Spider。488 Spider 80%的零部件均系全新打造而成，配以標(biāo)志性的493 kW強(qiáng)勁動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)零渦輪遲滯。

法拉利488 Spider實(shí)現(xiàn)最小風(fēng)阻和最強(qiáng)下壓力的融合。源自馬拉內(nèi)羅工程師的再一次突破，將488 Spider空氣動(dòng)力學(xué)性能系數(shù)成功提升至1.53，由此成為法拉利量產(chǎn)Spider車型的全新標(biāo)桿。創(chuàng)新的折疊式硬頂無(wú)疑是敞篷跑車的點(diǎn)睛之筆，完全打開(kāi)或閉合僅需14s，收起時(shí)僅占100L空間。同時(shí)，折疊式硬頂與傳統(tǒng)硬頂相比大約減重40kg，且與軟頂相比仍然減重達(dá)25kg。

保時(shí)捷 911 Carrera

新款保時(shí)捷911 Carrera更是首次在中國(guó)亮相，向世人展示其超凡運(yùn)動(dòng)性能和駕駛樂(lè)趣。911系列車型始終傳承著保時(shí)捷最純粹的運(yùn)動(dòng)基因，還不斷注入最先進(jìn)的科技，以提升駕駛樂(lè)趣。本次在中國(guó)首次亮相的新款保時(shí)捷911 Carrera Coupe和911 Carrera S Cabriolet亦是如此。

全新發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓技術(shù)，將911 Carrera的駕駛樂(lè)趣提升至更高水平：后置發(fā)動(dòng)機(jī)272 kW的功率始終蓄勢(shì)待發(fā)。與此同時(shí)，911 Carrera S配備的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生309 kW的輸出功率。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量都是3 .0 L，輸出功率均提高了15 kW。911 Carrera S功率的提升得益于壓縮機(jī)經(jīng)過(guò)改進(jìn)的渦輪增壓器、特有的排氣系統(tǒng)以及經(jīng)過(guò)調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。

除了性能升級(jí)外，新款911 Carrera系列車型還提供極其豐富的個(gè)性化選裝定制配置，比如自動(dòng)車速控制系統(tǒng)可以在超過(guò)預(yù)設(shè)車速時(shí)適時(shí)制動(dòng)，增強(qiáng)安全性；自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng)（ACC）可以讓車輛在緩慢的車流中進(jìn)行無(wú)動(dòng)力航行，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；車道變換輔助系統(tǒng)可通過(guò)雷達(dá)檢測(cè)車后方的交通狀況，并通過(guò)兩側(cè)后視鏡內(nèi)的LED燈提醒駕駛者注意盲點(diǎn)中正在接近的車輛，提高駕駛安全性。此外，消費(fèi)者還可按個(gè)人喜好為新車選擇內(nèi)飾材料、輪轂樣式、輪胎規(guī)格等。

BMW城市新概念轎車

作為本次廣州車展最受矚目的概念車型，全球首發(fā)的BMW城市新概念轎車展現(xiàn)了寶馬品牌的創(chuàng)新精神。采用引人注目的設(shè)計(jì)風(fēng)格，BMW城市新概念轎車緊湊而活潑的外觀讓人一眼便可辨識(shí)出其純正的BMW家族基因。標(biāo)志性的BMW車身比例讓車輛散發(fā)出同級(jí)車型不可比擬的動(dòng)感魅力，而其他眾多經(jīng)久不衰的BMW經(jīng)典元素也在概念車的外觀設(shè)計(jì)上得到精妙的使用，例如纖長(zhǎng)而突出的腰線、動(dòng)感十足的霍夫邁彎角以及鮮明的車身流線使得車身側(cè)面運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)，車輛呈現(xiàn)出立體感以及強(qiáng)烈的肌肉感。車身側(cè)面除了勁道十足的腰線，看不到傳統(tǒng)的車門把手，乘客只需用手指輕觸其金屬表面即可打開(kāi)車門。

在內(nèi)部，駕駛艙的最前端，全彩平視顯示系統(tǒng)將所有的相關(guān)信息投射在其組合屏幕上。盡管車輛的定位為豪華緊湊級(jí)別，后排仍帶給乘客明亮、寬敞的空間感受。車內(nèi)座椅使用天然柔軟的Nappa真皮包裹，所有部件均采用精湛的工藝。大尺寸全景天窗設(shè)計(jì)為車內(nèi)帶來(lái)充足的自然光線，同時(shí)增強(qiáng)了寬敞的空間感。

賓利添越

添越Bentayga的整體設(shè)計(jì)沿襲了純粹的賓利風(fēng)格。從四只圓形大燈和超大矩陣式格柵，到別具一格的動(dòng)力線和富有肌肉感的后腰部位，賓利的基因無(wú)處不在。

金屬、木質(zhì)與皮革的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，包括內(nèi)飾元素之間分毫不差的間隙，組成了添越令人稱道的座艙。

全新添越Bentayga的動(dòng)力來(lái)自于全新的雙渦輪6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)。令人驚嘆的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)將超豪華的動(dòng)力和扭矩與燃油經(jīng)濟(jì)性和精湛工藝融為一體。高達(dá)447kW的最大功率和900Nm的峰值扭矩讓添越Bentayga僅需4.1s就能由靜止加速至100km/h，其最高車速高達(dá)301 km/h，當(dāng)之無(wú)愧成為全球動(dòng)力最強(qiáng)、速度最快的SUV。

梅賽德斯-AMG G 63 Edition 463

梅賽德斯-AMG G 63 Edition 463延續(xù)了AMG品牌的全新外觀設(shè)計(jì)理念。高光澤的 “雙刃式”散熱器格柵使其AMG高性能車型的顯要身份一眼可辨。格柵設(shè)計(jì)與經(jīng)典車身輪廓融為一體，越野天性完美整合于車輛總體外觀之中。梅賽德斯-AMG G 63 Edition 463內(nèi)飾設(shè)計(jì)打破嚴(yán)肅的內(nèi)部格局，大量采用對(duì)比色元素以凸顯其鮮明個(gè)性。AMG標(biāo)志性的頭枕、靠背、車門板、中央扶手，控制面板均采用Nappa皮革包裹，其中座椅、靠背、車門板均搭配精致細(xì)巧的雙色菱形縫線設(shè)計(jì)。中控臺(tái)采用AMG碳纖維材質(zhì)，彰顯梅賽德斯-AMG G 63 Edition 463獨(dú)一無(wú)二的運(yùn)動(dòng)基因。

歷經(jīng)36年歲月洗禮，梅賽德斯-AMG G級(jí)依然保持著那份對(duì)硬派越野的執(zhí)著，憑借剛猛外形及強(qiáng)悍性能在越野世界中雄踞一方。梅賽德斯-AMG G 63 Edition 463搭載了眾多面向未來(lái)的車輛技術(shù)：汽油直噴技術(shù)、ECO Start/Stop啟動(dòng)/停止功能以及發(fā)電機(jī)管理等。5.5LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)420kW。

林肯Navigator

重新設(shè)計(jì)的前臉演繹了全新林肯Navigator現(xiàn)代感十足的飛翼式前格柵，電動(dòng)開(kāi)啟式后備廂門則構(gòu)成優(yōu)雅的尾部設(shè)計(jì)。自適應(yīng)HID氙氣前照燈與一體式LED尾燈相互呼應(yīng)，如寶石般閃耀，透露出別具一格的氣度。

全新林肯Navigator可容納七人乘坐，提供有如頭等艙飛行的舒適乘坐體驗(yàn)。另外，林肯Navigator采用的獨(dú)立多連桿后懸架系統(tǒng)，PowerFold？電動(dòng)折疊座椅可一鍵放倒第三排座椅，隨意變化車內(nèi)空間。

全新林肯Navigator搭載了更強(qiáng)勁、更具燃油經(jīng)濟(jì)性的全新3.5L雙渦輪增壓EcoBoost？V6汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為261KW，峰值扭矩高達(dá)576Nm。Control Trac四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則可基于不同的地形、路況和天氣進(jìn)行四驅(qū)系統(tǒng)選擇，提升車輛在濕滑路面的牽引力、干燥路面上的操控性和越野通過(guò)能力。

捷豹F-PACE

捷豹F-PACE的設(shè)計(jì)靈感源自捷豹F-TYPE，它的設(shè)計(jì)、性能和實(shí)用性達(dá)到了完美平衡。F-PACE融合了捷豹跑車獨(dú)一無(wú)二的外觀設(shè)計(jì)，以及實(shí)用寬敞的豪華內(nèi)飾，既能滿足消費(fèi)者對(duì)跑車的視覺(jué)追求，同時(shí)也能平衡他們對(duì)于實(shí)用性的需求。F-PACE是一款名副其實(shí)的全新跑車型運(yùn)動(dòng)多功能車。捷豹F-PACE雖然定位運(yùn)動(dòng)SUV，但在車身尺寸方面體現(xiàn)了SUV應(yīng)有的空間性能，其車長(zhǎng)為4731mm，軸距為2874mm，這在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位，為其帶來(lái)了較為寬敞的乘坐空間；同時(shí)后備廂儲(chǔ)物空間也有650L的起步空間，相比Macn和X4的500L要更大。此外，亮相新車的車輪規(guī)格為265/40 R22，這種偏向運(yùn)動(dòng)化的大號(hào)跑鞋更加適合在城市和高速上奔跑。

觀致5中級(jí)SUV

觀致5 SUV不僅有突出的形象，而且還具有同級(jí)SUV里最為順眼的高寬比，是否覺(jué)得歐式簡(jiǎn)約風(fēng)和與東方內(nèi)斂的個(gè)性在這里相處得特別融洽？相信極具辨識(shí)度的觀致5 SUV也能以風(fēng)格出彩，能在第一眼就抓住人們的眼球。掀背式車尾帶來(lái)飽滿的車尾輪廓，配合更具動(dòng)感的大尺寸輪轂，從側(cè)面尤其能感受到蓄勢(shì)待發(fā)的奔跑形象。與觀致以往車型不同，觀致5 SUV鋒利的寬尺寸頭燈不僅是這款車的點(diǎn)睛之筆，更是它的獨(dú)特設(shè)計(jì)之處。觀致設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)全新車型時(shí)，對(duì)格柵和大燈的尺寸比例進(jìn)行了反復(fù)推敲，在觀致家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上嘗試了全新的比例關(guān)系。鋒利的寬尺寸頭燈銳氣十足，配合鯊魚(yú)腮造型（Shark Gill）的點(diǎn)綴，提升視覺(jué)張力的同時(shí)又帶來(lái)華麗感。獨(dú)特而又別致的視覺(jué)細(xì)節(jié)，相信能夠輕松俘獲消費(fèi)者的青睞。

雷克薩斯RX

全新雷克薩斯RX的整體造型更具沖擊力。全新雷克薩斯RX的車身寬度增加10mm，達(dá)到了1895mm；車長(zhǎng)增加1 2 0 m m，達(dá)到了4890mm，軸距加長(zhǎng)至2790mm，相比上代車型增加了50mm，在確保車內(nèi)空間得到改善的同時(shí)，保持裝載能力不變。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，從材質(zhì)選取到制作工藝，實(shí)現(xiàn)了功能性與豪華質(zhì)感的平衡統(tǒng)一。

全新雷克薩斯RX 450h采用3.5L V6阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合的全混合科技動(dòng)力系統(tǒng)，全新開(kāi)發(fā)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用D-4S雙重燃油噴射技術(shù)，搭配雷克薩斯獨(dú)特的行星齒輪結(jié)構(gòu)ECVT電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，綜合輸出功率達(dá)到230kW，扭矩為335Nm。

三菱歐藍(lán)德

2016款全新歐藍(lán)德為用戶帶來(lái)了更好的用車體驗(yàn)，贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。 進(jìn)口三菱在此次廣州車展上正式宣布2.0L兩驅(qū)5座加值版全國(guó)上市。

2.0L兩驅(qū)5座加值版最大的亮點(diǎn)就是針對(duì)消費(fèi)者的需求對(duì)功能配置進(jìn)行了顯著的提升。安全配置方面，新車增加了主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)ASC包含牽引力控制系統(tǒng)TCL，剎車輔助系統(tǒng)BA、斜坡起步輔助系統(tǒng)HSA、7安全氣囊、自動(dòng)防炫目功能后視鏡等。舒適配置方面，增加了后視鏡轉(zhuǎn)向燈、電動(dòng)天窗、隱私玻璃、帶音響控制真皮包裹銀色裝飾方向盤、真皮材質(zhì)換擋手桿等，提升整車的舒適性和便捷性。在產(chǎn)品實(shí)力全面升級(jí)的同時(shí)，其售價(jià)也非常令人驚喜，為21.48萬(wàn)元。

大眾進(jìn)口汽車B8 Variant旅行轎車

大眾進(jìn)口汽車B8 Variant旅行轎車，在第十三屆廣州國(guó)際車展開(kāi)幕之際首秀中國(guó)。B8 Variant旅行轎車車身更加低矮，從而凸顯跑態(tài)，大幅度加長(zhǎng)的軸距和空間利用率，更科學(xué)的客艙構(gòu)造也帶來(lái)了進(jìn)一步寬敞舒適的頭部、腿部、橫向空間表現(xiàn)。

MQB平臺(tái)的輕量化科技大量運(yùn)用于B8 Variant旅行轎車，特別是車身部分，超高強(qiáng)度鋼、全新焊接技術(shù)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)的運(yùn)用使得車身更為強(qiáng)韌。2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)為B8 Variant旅行轎車R-Line所采用，與穩(wěn)定性、傳動(dòng)效率奇高的6擋DSG變速器匹配，而車身內(nèi)外隨處可見(jiàn)的R-Line專屬設(shè)計(jì)元素，更是源源不斷地散發(fā)出速度與力量的氣息。

Smart forfour

全新smart forfour的車身長(zhǎng)度僅為3.49m，比同級(jí)別車型更為靈動(dòng)。它兼具理性與感性魅力，以極富表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)理念和獨(dú)特大膽的色彩搭配，充分展現(xiàn)了smart倡導(dǎo)的純粹生活樂(lè)趣。全新smart forfour具有極高的辨識(shí)度。作為前臉最典型的特征，更大的進(jìn)氣格柵、突出的菱形前大燈、標(biāo)志性的tridion安全車體結(jié)構(gòu)等，都令它在茫茫車海中脫穎而出。而發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)設(shè)計(jì)，則使其在城市車流馳騁中格外敏捷。

由于采用四門設(shè)計(jì)，smart forfour的tridion安全車體結(jié)構(gòu)面積更大，與車身面板的色彩共同打造對(duì)比鮮明的雙色車身設(shè)計(jì)，堪稱最為獨(dú)特的亮點(diǎn)。全新smart forfour的車身面板和tridion安全車體結(jié)構(gòu)擁有超多個(gè)性化顏色組合，豐富的顏色組合帶來(lái)更多樂(lè)趣。

全新smart forfour搭載了兩款最先進(jìn)的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為52kW自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和66kW渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。52kW自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出充沛的扭矩，在城市車流中行駛極具經(jīng)濟(jì)性。而全新的66kW渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能更為出色，讓靈動(dòng)的forfour時(shí)刻爆發(fā)。

DS 4S

DS 4S是一款全新的前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)兩廂車，主要針對(duì)35歲以下的年輕人推出。它采用動(dòng)感的五門掀背造型設(shè)計(jì)，整車流暢犀利的線條，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的不俗氣勢(shì)。全新家族前臉彰顯出獨(dú)特的法式韻味；車輛尾部設(shè)計(jì)硬朗，干練的線條結(jié)合個(gè)性的切面，彰顯出整車的前衛(wèi)和動(dòng)感。在內(nèi)飾方面，這款前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)兩廂車采用了酒紅色Full nappa 真皮內(nèi)飾，儀表臺(tái)、門護(hù)板等大面積覆蓋真皮，搭配表鏈?zhǔn)阶卧O(shè)計(jì)、真鋁材質(zhì)裝飾以及氛圍燈等，細(xì)節(jié)考究，在突出年輕和個(gè)性的同時(shí)，也充分詮釋出了DS的精湛工藝。DS 4S將共計(jì)搭載THP130、THP160和THP200三種發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力選擇豐富，充分滿足都市年輕人對(duì)于澎湃動(dòng)力與節(jié)能環(huán)保的雙重需求。

斯巴魯力獅

全新力獅的設(shè)計(jì)源自Blitzen概念車，六邊形進(jìn)氣格柵采用橫向條輻設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵全部采用鍍鉻亮條裝飾，視覺(jué)上更加細(xì)膩。“全方位安全”是此次力獅的主打特色，主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、初始安全、預(yù)防安全。為此，斯巴魯為全新Legacy力獅增配了后方盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)（SRVD）、遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)（HBA）等斯巴魯智能安全套裝，通過(guò)領(lǐng)先安全技術(shù)消除了視野盲區(qū)，增強(qiáng)了夜間可視能力。在Legacy力獅車內(nèi)，配備了前排正面、側(cè)面安全氣囊以及簾式安全氣囊、膝部安全氣囊（駕駛席），為使用者帶來(lái)全方位安全保障。配備車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）。此外，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）與電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）以及剎車輔助系統(tǒng)（BA）、剎車優(yōu)先系統(tǒng)（BOS）相互配合，能在緊急情況下，保證車輛的最大制動(dòng)力，從而提高安全性。