英國能源咨詢公司Douglas-Westwood（DW）最新報告稱，2015年全球海工市場是艱難的一年，海工行業(yè)削減支出、大舉裁員、不斷破產(chǎn)已經(jīng)成為常態(tài)。DW預(yù)測，2016年全球海工市場預(yù)計也是非常艱難的一年，不過，對于某些企業(yè)來說，可能也是一次不可多得的機會。

2015年海工行業(yè)經(jīng)歷最嚴(yán)重衰退

2015年，海工行業(yè)經(jīng)歷了過去十幾年來最嚴(yán)重的衰退。海上鉆井平臺市場依然面臨著供給過剩問題，鉆井平臺日租金因此大幅下滑。鉆井平臺新造船市場的需求幾乎為零。由于供給過剩問題懸而未決，鉆井平臺日租金不大可能在短期內(nèi)回升。鉆井船東也不得不繼續(xù)推遲在建鉆井平臺交付期，并考慮報廢無競爭力的鉆井平臺。與鉆井市場不同的是，得益于大量海底作業(yè)合同累積，去年海上安裝活動依然保持活躍，但 DW認為，海底安裝市場尚未見底回升，明年全球水下采油樹安裝活動將減少至少15%。

DW指出，目前低水平的油價不可能長期持續(xù)。有跡象顯示，到2016年年底之前市場供需差距或?qū)㈤_始縮小。DW預(yù)計，2016年石油需求凈增長為25萬桶/天。海工行業(yè)能夠看到一線希望，但市場復(fù)蘇可能還需要花費一段時間。

2016年海工市場依然面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

DW指出，穆迪已經(jīng)將2016年的石油價格預(yù)期下調(diào)17%，這是布倫特原油自2004年以來的最低水平，而伊朗增加石油出口可能會加重石油過剩，2016年市場將面臨和2015年一樣嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

如果石油價格維持低位， 2016年的并購活動將成為常態(tài)。為了確保未來的可持續(xù)發(fā)展，節(jié)約成本勢在必行。優(yōu)化項目和改善供應(yīng)鏈將成為降低成本的關(guān)鍵。從目前的石油價格來看，行業(yè)整合將是確保項目成本優(yōu)勢的關(guān)鍵一步

2016年可能出現(xiàn)兩個重量級的整合：殼牌和Halliburton分別收購BG和貝克休斯。兼并整合活動非常清晰，那些擁有優(yōu)良資產(chǎn)負債表的企業(yè)將從這輪兼并整合活動中受益。2014年以來，由于石油價格持續(xù)下跌，鉆井公司都依賴信貸市場繼續(xù)生存，但隨著石油價格下降至每桶不到40美元，鉆井公司不得不重新尋找合作伙伴合抱取暖。endprint