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回顧：2015年11月25日，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)邀請來華出席第四次中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤的中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人共同乘坐中國高鐵。這趟從上海開往蘇州的高鐵列車，11時(shí)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，5分鐘后就成功提速到301公里/小時(shí)，全程91公里，僅用時(shí)22分鐘。

雖然乘客的陣容十分強(qiáng)大，但這趟列車也僅是普通高鐵的商務(wù)車廂，如此安排，就是為了讓外國領(lǐng)導(dǎo)人感受其中的細(xì)節(jié)，真實(shí)地體會(huì)“既舒適又安全”的中國高鐵。

這一高速動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)了十大關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新突破，被譽(yù)為中國高端裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的典范。而且，從蘇州到上海的高鐵穿行經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長三角地區(qū)，沿線可以看到現(xiàn)代化的工廠和村莊，展現(xiàn)了中國經(jīng)濟(jì)繁榮增長的景象。

作為中國的“高鐵代言人”，李克強(qiáng)總理多次在外交場合提及并宣傳中國高鐵。這次別開生面的“高鐵外交”，成功地讓國際社會(huì)更多地了解了中國高鐵，看到了中國制造業(yè)技術(shù)正在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，也向世界傳達(dá)了中國自主品牌從“中國制造”走向“中國智造”的實(shí)力和決心。

公關(guān)人有話說

中國計(jì)量學(xué)院人文社科學(xué)院副院長 蔣楠：有一種公共關(guān)系活動(dòng)被認(rèn)為具有立竿見影的效果——開放日，打開大門迎賓入內(nèi)，讓賓客親眼目睹、親耳聆聽、親身感受。中國高鐵走向世界，不僅要靠自我推銷，更要靠事實(shí)說話，讓最具代表性的目標(biāo)公眾親眼看到、親身感受到。李克強(qiáng)總理這位頂級(jí) “公共關(guān)系人員”，把中東歐國家的領(lǐng)導(dǎo)人請進(jìn)中國高鐵的車廂，增強(qiáng)了他們對(duì)中國高鐵技術(shù)和中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的信心。這種體驗(yàn)式的公共關(guān)系，語言雖然較少，效果卻十分顯著。

小編畫外音：高鐵已經(jīng)不僅是中國經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展的代表，更是中國開展國際產(chǎn)能合作的名片，有力地證明了中國高鐵有能力推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有能力造福世界人民。