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        通信工程施工項(xiàng)目的管理措施分析

        2016-03-01 21:10:17李世元
        關(guān)鍵詞:項(xiàng)目管理工程項(xiàng)目工程

        李世元

        (貴州省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司,貴州貴陽(yáng)550005)

        通信工程施工項(xiàng)目的管理措施分析

        李世元

        (貴州省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司,貴州貴陽(yáng)550005)

        以國(guó)內(nèi)通信工程的實(shí)際情況為例,闡述了通信工程項(xiàng)目的基本特征,分析了通信工程管理相關(guān)問(wèn)題,并提出了相應(yīng)措施。

        建筑工程;影響因素;項(xiàng)目管理

        1 通信工程項(xiàng)目的基本特征

        1.1 工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容復(fù)雜、涉及范圍廣

        工程建設(shè)區(qū)域跨度比較大,無(wú)論是室內(nèi)、室外,城市內(nèi)或者郊區(qū)都可能成為工程的施工現(xiàn)場(chǎng)。工程是由很多不同方面組合而成的,需要考慮各個(gè)因素的影響。

        1.2 工程建設(shè)中的氣象可變性

        一般來(lái)說(shuō),項(xiàng)目施工很容易受到氣象環(huán)境的影響,惡劣的氣候環(huán)境會(huì)給工程帶來(lái)極大的阻礙,比如暴雨、高溫、結(jié)冰、大風(fēng)等氣候現(xiàn)象。

        1.3 項(xiàng)目施工中的交流對(duì)象較為復(fù)雜

        因?yàn)橥ㄐ殴こ痰纳婕胺秶^廣,為滿足施工的需要,必須與政府、企業(yè)和個(gè)人進(jìn)行溝通和協(xié)商,比如規(guī)劃局、公路管理部門(mén)、綠化局等政府部門(mén),在和不同企業(yè)或個(gè)人進(jìn)行協(xié)商時(shí)很容易遇到各種困難,或?qū)⒆璧K工程的進(jìn)度。

        1.4 工程項(xiàng)目施工的流動(dòng)性和分散性

        通訊施工因?yàn)樯婕暗姆秶容^廣,需要變換施工位置,有可能一天流動(dòng)于好幾個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng),因此很難對(duì)施工人員進(jìn)行集中管理,管理難度非常大。

        1.5 工程項(xiàng)目施工中的高風(fēng)險(xiǎn)

        在通訊工程施工中,經(jīng)常會(huì)有高空作業(yè),或者需要爬桿等作業(yè)形式,都具有一定的危險(xiǎn)性。除此以外,在建材的運(yùn)輸及裝卸過(guò)程中,都存在安全風(fēng)險(xiǎn),這些都需要注意并采取相關(guān)的保護(hù)措施。并且受自身特點(diǎn)限制,還具有時(shí)效性和應(yīng)急性等特點(diǎn)。

        2 通信工程項(xiàng)目管理面臨的問(wèn)題

        2.1 工程進(jìn)度管理

        影響通信工程質(zhì)量的因素有很多,比如人為原因、資金短缺、工藝缺陷等,其中影響最大的就是人為原因,比如電信企業(yè)自身的原因、設(shè)計(jì)施工結(jié)構(gòu)的影響、建材及設(shè)備質(zhì)量的問(wèn)題等,除此以外還有交叉作業(yè)管理問(wèn)題。為了有效解決上述問(wèn)題,必須制定相應(yīng)的解決方案和措施,以確保通信工程的順利完成。

        2.2 施工溝通管理

        通信工程是由許多子項(xiàng)目構(gòu)成的,它需要各施工單位的共同管理和協(xié)作。各施工團(tuán)隊(duì)之間必須保持足夠的交流和溝通,只有這樣才能保證整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力,促進(jìn)項(xiàng)目管理工作的順利進(jìn)行,確保通信工程可以在工期內(nèi)保質(zhì)完成。隨著科技發(fā)展,施工材料、設(shè)備及工藝日益增多,這為通信工程施工方案的設(shè)計(jì)提供了更多的選擇。所以,在通信工程建設(shè)中,要綜合各種施工方法,對(duì)其進(jìn)行分析和篩選,選擇與工程實(shí)際契合度最高的方案,以提高通信工程項(xiàng)目的質(zhì)量[1]。

        2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

        通信工程項(xiàng)目建設(shè)中會(huì)遇到各種各樣的風(fēng)險(xiǎn),可能會(huì)影響工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全以及成本等多個(gè)方面,它會(huì)貫穿在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)之中,并且充滿不確定性,因此必須將風(fēng)險(xiǎn)管理融入項(xiàng)目管理之中,防患于未然,減少不必要的損失,保證工程的進(jìn)度、質(zhì)量和效益。工藝流程的不確定性所造成的風(fēng)險(xiǎn),可以通過(guò)相關(guān)措施有效降低,其余的影響也可以通過(guò)勞動(dòng)力管理策略來(lái)消除。

        3 通信工程施工項(xiàng)目的管理措施

        3.1 做好整體規(guī)劃,對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)做好質(zhì)量管理

        通信工程在質(zhì)量管理過(guò)程中涉及到的內(nèi)容多樣且繁雜,在管理過(guò)程中必須做好整體規(guī)劃,在思想與行動(dòng)上重視工程,將有聯(lián)系的工作內(nèi)容集中起來(lái)進(jìn)行管理,從而提高工作效率。另外,在管理過(guò)程中必須分清主次,抓住通信管理的重點(diǎn),對(duì)薄弱環(huán)節(jié)給予更多的關(guān)注,做好資源的整合利用,優(yōu)化設(shè)備使用。

        3.2 健全管理制度,做好部門(mén)溝通

        健全的制度體系是管理工作能夠順利進(jìn)行的基礎(chǔ),在通信工程項(xiàng)目質(zhì)量管理過(guò)程中,必須結(jié)合工程實(shí)際,按照相關(guān)部門(mén)的特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),對(duì)項(xiàng)目管理的內(nèi)容進(jìn)行權(quán)責(zé)劃分,對(duì)不同的階段實(shí)施不同的管理,提高針對(duì)性。此外,明確各部門(mén)的管理標(biāo)準(zhǔn),按照科學(xué)的程序進(jìn)行作業(yè),能夠保證工作,做好分配,加強(qiáng)部門(mén)之間的溝通,還能夠?qū)崿F(xiàn)管理對(duì)接,第一時(shí)間解決技術(shù)、管理上的不足,切實(shí)提高通信工程的質(zhì)量。

        3.3 完善內(nèi)部監(jiān)督控制機(jī)制

        因?yàn)轫?xiàng)目投入較大,再加上不確定因素比較多,所以管理難度非常大,同時(shí)又涉及許多技術(shù)及監(jiān)管方面的問(wèn)題,比如計(jì)劃評(píng)估、進(jìn)度考核等。為了有效促進(jìn)質(zhì)量管理工作的效率與質(zhì)量提升,必須構(gòu)建切實(shí)有效的監(jiān)督控制機(jī)制,對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全方位的管理。通過(guò)構(gòu)建健全的項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)制,可以充分降低各種因素的影響,如人為因素、設(shè)備或材料因素等,以確保工程項(xiàng)目的穩(wěn)定進(jìn)行。

        3.4 科學(xué)評(píng)價(jià)管理有效性

        通信施工項(xiàng)目管理的有效性與工程的最終效益、效率和效果密切相關(guān),為了有效評(píng)估項(xiàng)目管理有效性,必須采取科學(xué)有效的評(píng)價(jià)方法。在實(shí)際中,管理質(zhì)量直接影響的就是項(xiàng)目的效率,所以最先需要考慮的就是項(xiàng)目的效率,工程的效率高才能保證工程的效益也高。通信工程的項(xiàng)目構(gòu)成非常復(fù)雜,輔助性工作較多,需要以人均效率來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià),所以可以“工日”數(shù)來(lái)衡量勞動(dòng)生產(chǎn)率。制定和優(yōu)化施工管理方案,使工程保持高效進(jìn)行。效益是工程的最終目的,效益越高員工的待遇就會(huì)越好,只有以此為基礎(chǔ)進(jìn)行管理才可實(shí)現(xiàn)管理的意義。通信建設(shè)工程決策的正確性是保證最終效果的基礎(chǔ)。所以,要進(jìn)一步健全和優(yōu)化項(xiàng)目管理評(píng)價(jià)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)客觀評(píng)價(jià)[2]。

        3.5 強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理

        在工程籌劃階段必須對(duì)項(xiàng)目的可行性和施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境開(kāi)展細(xì)致且全面的調(diào)查,對(duì)子工程項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查,以評(píng)估其對(duì)整個(gè)工程造價(jià)的影響,如果風(fēng)險(xiǎn)較大,必須在各方商定之后才可確定,根據(jù)最終的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,做出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防及處理方案,在實(shí)際施工中降低風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生率。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避中常用的一種風(fēng)險(xiǎn)管理方法,可以通過(guò)有效的措施將合同責(zé)任以及風(fēng)險(xiǎn)分流,以降低自身所要承擔(dān)的責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)。在工程管理中,對(duì)于那些已經(jīng)確定的風(fēng)險(xiǎn)必須完全依照既定的預(yù)防及處理方案進(jìn)行管控,確保方案的有效落實(shí),并實(shí)時(shí)監(jiān)控施工狀態(tài),以便于能夠及時(shí)辨識(shí)并處理潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素,總結(jié)各方面因素的影響,構(gòu)建出一套切實(shí)可行的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控機(jī)制,將風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目工程的影響降至最低。除此以外,在實(shí)際管理中,必須制定詳盡的責(zé)任制度,對(duì)管理流程進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),并不斷提高自身的工作能力與專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

        4 結(jié)語(yǔ)

        我國(guó)的通信網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)項(xiàng)目引入現(xiàn)代項(xiàng)目管理的理論以及實(shí)踐方法,符合國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展要求,大大地促進(jìn)了我國(guó)通信企業(yè)的發(fā)展,提高了通信企業(yè)的生存性,同時(shí)有效地促進(jìn)了創(chuàng)新能力以及綜合實(shí)力,有利于企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),對(duì)于保證市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)具有非常重要的實(shí)際意義。

        [1]韓晶.通信工程項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)調(diào)整與創(chuàng)新的研究[D].北京:北京郵電大學(xué),2011.

        [2]董通書(shū).對(duì)通信建設(shè)工程開(kāi)展項(xiàng)目管理的思考[J].電信工程技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化,2011(8):121-122.

        (編輯:賈娟)

        Analysis on M anagement M easures of Communication Engineering Construction Project

        Li Shiyuan
        (Guizhou Communication Industry Service Co.,Ltd.,Guiyang Guizhou 550005)

        This paper takes the actual situation of domestic communication engineering as an example,analyzes and expounds the scheme andmeasures of communication engineeringmanagement.

        construction engineering;influencing factors;projectmanagement

        TD353.5

        A

        2095-0748(2016)16-0110-02

        10.16525/j.cnki.14-1362/n.2016.16.49

        2016-07-01

        李世元(1973—),男,貴州遵義人,本科,畢業(yè)于重慶郵電學(xué)院,工程師,研究方向:工程項(xiàng)目管理、工程技術(shù)。

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