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        聶新宇:樂(lè)于學(xué)習(xí),貴在堅(jiān)持

        2016-02-27 01:57:22劉響林
        中國(guó)汽車(chē)界 2016年8期

        □本刊記者 劉響林

        聶新宇:樂(lè)于學(xué)習(xí),貴在堅(jiān)持

        □本刊記者 劉響林

        與印象中不善言談的技術(shù)男不同,聶新宇非常健談,東北人的豪爽勁讓整個(gè)采訪(fǎng)進(jìn)行得如同嘮嗑一般,尤其是在聊到他這14年來(lái)在一汽解放的成長(zhǎng)經(jīng)歷,更是滔滔不絕。

        來(lái)到一汽解放見(jiàn)到聶新宇時(shí),他剛從生產(chǎn)線(xiàn)上下來(lái),身上的工裝點(diǎn)綴著油污,可他似乎習(xí)以為常,一身的輕松與自然。他自豪地對(duì)我說(shuō):“其實(shí)今天我休息,不過(guò)線(xiàn)上出了點(diǎn)問(wèn)題需要我,我就來(lái)了,這種被需要的感覺(jué),真好!”

        與印象中不善言談的技術(shù)男不同,聶新宇非常健談,東北人的豪爽勁讓整個(gè)采訪(fǎng)進(jìn)行得如同嘮嗑一般,尤其是在聊到他這14年來(lái)在一汽解放的成長(zhǎng)經(jīng)歷,更是滔滔不絕。

        初到工廠(chǎng),埋頭學(xué)習(xí)

        2002年末,由部隊(duì)退伍的聶新宇來(lái)到了當(dāng)時(shí)的底盤(pán)廠(chǎng)工作。2003年年初,解放公司正式成立,底盤(pán)廠(chǎng)也被改制為一汽解放車(chē)橋分公司,聶新宇在前橋車(chē)間從事一線(xiàn)機(jī)加工作。

        “小時(shí)候我特別淘氣,沒(méi)有好好認(rèn)真學(xué)習(xí),當(dāng)過(guò)兵的父親就把我也送去當(dāng)兵,但我喜歡機(jī)械。小時(shí)候我爸就開(kāi)老解放的推土機(jī),每次修車(chē)啥的,我都要跟在旁邊一起干?!钡珵榱藸?zhēng)操作數(shù)控這口氣,加上本身濃厚的興趣,聶新宇開(kāi)始了自己的數(shù)控生涯。

        接下來(lái)的幾年,聶新宇幾乎將全部的業(yè)余時(shí)間都用在了學(xué)習(xí)上。當(dāng)身邊的同齡人都在與朋友、家人歡聚的時(shí)候,他卻沉浸在自己的時(shí)間里,靜靜地學(xué)習(xí),孜孜不倦。

        正如大多數(shù)優(yōu)秀的人一樣,聶新宇的這段時(shí)光忍受的寂寞與孤獨(dú),付出的努力,為后來(lái)的成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),現(xiàn)在想起來(lái),他自己都覺(jué)得不可思議。

        2006年的時(shí)候,聶新宇的崗位從操作工變?yōu)檎{(diào)整工。如果說(shuō)操作工是只會(huì)線(xiàn)上的一個(gè)環(huán)節(jié),那么調(diào)整工則是能夠掌控住整條線(xiàn)。

        一汽解放車(chē)橋分公司一線(xiàn)工人

        天道酬勤,溫故知新

        在努力學(xué)習(xí)、奮發(fā)向上的過(guò)程中,聶新宇也受到了一些人的打擊,他說(shuō):“我對(duì)此印象特別的深刻,他們說(shuō),小聶啊,你那么努力干啥啊,值得嗎,做的多做的少不都是一個(gè)樣嗎,大家還不是拿一樣多的錢(qián)。但我不這樣認(rèn)為,我的想法也很簡(jiǎn)單,那就是我相信天道酬勤,做的多總會(huì)不一樣吧,而且學(xué)習(xí)也給我一種滿(mǎn)足感?!?/p>

        更多的時(shí)候,聶新宇會(huì)說(shuō):“我喜歡那種被需要的感覺(jué),那證明了一個(gè)人的價(jià)值。大家一遇到問(wèn)題,第一時(shí)間都會(huì)想到,找小聶啊。每次別人提到我,都會(huì)豎起大拇指,說(shuō)一句,‘聶新宇,厲害?!@個(gè)時(shí)候是我就特別的開(kāi)心,一個(gè)人的自信也是來(lái)源于他的專(zhuān)業(yè)?!?/p>

        2008年的時(shí)候,一汽解放競(jìng)標(biāo)MV3軍車(chē)(該車(chē)參與了9·3閱兵),一汽集團(tuán)也非常重視,當(dāng)時(shí)一汽技術(shù)研發(fā)中心也參與進(jìn)來(lái)。這個(gè)最早的試制階段就是聶新宇做的。當(dāng)時(shí)條件很艱苦,加班熬夜連軸轉(zhuǎn)就不說(shuō)了,關(guān)鍵是巧婦難為無(wú)米之炊。

        那個(gè)時(shí)候夾具、刀具沒(méi)有到全,為了趕時(shí)間周期,想了各種辦法。后來(lái)解放克服各種困難,拿下了這個(gè)項(xiàng)目,聶新宇平時(shí)的積累也終于得到了檢驗(yàn),按他的說(shuō)法就是“江湖有我聶新宇這號(hào)人了”。

        積極的工作態(tài)度得到了各級(jí)部門(mén)的認(rèn)可,各種榮譽(yù)也是紛至杳來(lái),國(guó)家級(jí):“中央企業(yè)青年崗位能手”稱(chēng)號(hào)(2009年);省級(jí):吉林省首席技師(2011年);市級(jí):長(zhǎng)春市高技能領(lǐng)軍人才“技術(shù)能手”稱(chēng)號(hào)(2015年);集團(tuán)級(jí):一汽集團(tuán)公司“崗位新星”稱(chēng)號(hào)(2008年),一汽“集團(tuán)公司崗位技術(shù)能手”稱(chēng)號(hào)(2009年),一汽青年科協(xié)協(xié)會(huì)理事(2009年),“中國(guó)一汽優(yōu)秀員工”稱(chēng)號(hào)(2012年和2015年),一汽“集團(tuán)公司技術(shù)能手”稱(chēng)號(hào)(2012年)。解放級(jí)的榮譽(yù)就更多了。

        有人問(wèn)聶新宇,你到今天已經(jīng)走到這個(gè)工種的巔峰了,該拿的獎(jiǎng)和榮譽(yù)都拿了,已經(jīng)觸摸到天花板了,為什么還是一直在學(xué)習(xí)?

        聶新宇說(shuō),溫故而知新,很多書(shū)籍回頭再看都會(huì)有新的啟發(fā),而且學(xué)習(xí)能夠給人一種滿(mǎn)足感,那是精神上的愉悅。

        多年來(lái)不斷的成長(zhǎng)和積淀,使得聶新宇從一個(gè)毛頭小伙子,成長(zhǎng)為一個(gè)有技術(shù)有思想的現(xiàn)代工人。

        他說(shuō):“我認(rèn)為是學(xué)習(xí)和堅(jiān)持讓我走到了今天,但是更重要的是,我要感謝解放和一汽。是解放和一汽這個(gè)平臺(tái)成就了我,上百萬(wàn)的設(shè)備可以練手學(xué)習(xí),各種完善的制度和福利讓我可以安心地工作,能夠走到今天,很多事歸功于這個(gè)好的平臺(tái)。我為在一汽解放而自豪?!?/p>

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