摘 要：綠色專利的獨(dú)特之處在于，除具備專利的一般特性外，還應(yīng)強(qiáng)調(diào)“綠色”，這是人們逐漸重視汽車對空氣環(huán)境負(fù)面影響的結(jié)果。因此，從綠色專利的概念出發(fā)，分析綠色專利的興起對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的影響，以及建立完善的新能源汽車專利保護(hù)制度具有必要性，從而提出構(gòu)建我國新能源汽車企業(yè)的綠色專利戰(zhàn)略，節(jié)約能源，保護(hù)脆弱的大氣環(huán)境，給人們提供更加健康的生活方式。

關(guān)鍵詞：綠色專利；綠色專利戰(zhàn)略；新能源汽車

一、綠色專利制度的產(chǎn)生及在中國的發(fā)展

1998年，許牧彥教授提出專利法“生態(tài)化”的一般理論，建議建立“綠色專利法制”，將“生態(tài)性”增設(shè)為專利審查的要件。2006年，梅喬教授以我國現(xiàn)有的專利法為基礎(chǔ)，主張引入環(huán)境保護(hù)機(jī)制，創(chuàng)新審查原則、標(biāo)準(zhǔn)及審查方式、審查機(jī)構(gòu)和程序，創(chuàng)立綠色專利標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建新型的專利環(huán)境法律規(guī)制制度。2008年，萬志前教授提出建立環(huán)境友好型的專利的優(yōu)先申請制度，確立專利授權(quán)的環(huán)境性標(biāo)準(zhǔn)、重新構(gòu)建專利技術(shù)的強(qiáng)制許可，并引入環(huán)境影響評價(jià)制度，推行生態(tài)專利共享模式。2010年，何雋教授論證了就目前嚴(yán)重的氣候變化和環(huán)境破壞建立一套特殊專利制度應(yīng)對氣候變化的必要性和可行性。2011年，鄭友德教授對“綠色專利”的概念進(jìn)行剖析，從綠色技術(shù)入手的，用列舉的方式給出了綠色專利的概念，即“綠色專利”是指對太陽能、混合動力汽車、風(fēng)能、燃料電池汽車、潮汐、地?zé)?、生物燃料、碳捕獲與儲存以及核能等新能源方面的技術(shù)所授予的專利。本文認(rèn)為，采取列舉方式定義綠色專利難免會造成遺漏，且不能跟上技術(shù)的進(jìn)步，一旦新能源技術(shù)有所進(jìn)步就得修正這一概念。因此，本文認(rèn)為，綠色專利可界定為，綠色專利的權(quán)利客體或者載體在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、包裝、運(yùn)用、修理、回收、再造、銷毀的過程呈節(jié)能環(huán)保效果的專利技術(shù)。

二、綠色專利對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的影響

1.環(huán)境保護(hù)與利潤追逐的博弈

汽車產(chǎn)業(yè)相比于其他產(chǎn)業(yè)而言，對環(huán)境的污染更大，體現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、使用之中，其向大氣中排放了大量的廢氣和PM2.5。在當(dāng)前嚴(yán)峻的環(huán)境污染和氣候變化的現(xiàn)狀下，汽車企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)起保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排的社會責(zé)任。汽車企業(yè)應(yīng)在動力系統(tǒng)技術(shù)上做出改進(jìn)，加大對新能源汽車的研究，在汽車生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)，注重節(jié)能環(huán)保，運(yùn)用綠色技術(shù)協(xié)調(diào)環(huán)境保護(hù)和利潤追逐的矛盾。

2.新能源汽車綠色專利保護(hù)的必要性

一是化解能源危機(jī)、保護(hù)環(huán)境。隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，各個(gè)國家都在加快制定相關(guān)法律、政策法規(guī)限制汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)。這一趨勢使得傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)動力汽車將無法滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，汽車動力系統(tǒng)的變革將是大勢所趨。

二是新能源汽車自身的特性決定了必須大力開發(fā)綠色專利，擺脫汽車產(chǎn)業(yè)對化石燃料的依賴，采用新能源這一開源節(jié)流的方式重新定義汽車。

三、新能源汽車企業(yè)綠色專利戰(zhàn)略的構(gòu)建

1.綠色專利的創(chuàng)造

（1）綠色技術(shù)研發(fā)中的模仿

在專利技術(shù)領(lǐng)域只要沒有非法獲得被模仿產(chǎn)品的圖紙、模型等知識產(chǎn)權(quán)實(shí)體形式而進(jìn)行的模仿并不直接違反知識產(chǎn)權(quán)，反向工程等合法手段模仿先進(jìn)的綠色技術(shù)，通過拆卸或者破譯等手段進(jìn)行再創(chuàng)新，從而掌握該專利技術(shù)的原理、結(jié)構(gòu)機(jī)制、涉及思路、制造方法、加工工藝等技術(shù)。

（2）布置外圍專利“墻”

我國的汽車企業(yè)應(yīng)該在國外已有的核心專利的基礎(chǔ)上進(jìn)行外圍專利的研究。一項(xiàng)基礎(chǔ)專利的出現(xiàn)勢必需要外圍專利作為輔助，我國的汽車企業(yè)可以進(jìn)行外圍專利[指采用與基礎(chǔ)專利相同的原理并且圍繞基礎(chǔ)專利所作出的進(jìn)一步改進(jìn)而申請的專利。]的研究，通過對外圍技術(shù)的專利布局，形成一堵“專利墻”，使得基礎(chǔ)核心專利的權(quán)利人動輒侵權(quán)，從而限制其活動范圍，迫使基礎(chǔ)專利人進(jìn)行交叉許可或者進(jìn)行協(xié)作開發(fā)。

（3）加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作

建立專利技術(shù)聯(lián)盟，整合企業(yè)、學(xué)校、研究機(jī)構(gòu)等各方面的技術(shù)資源和創(chuàng)新資源，分擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，以促進(jìn)技術(shù)的轉(zhuǎn)化。實(shí)現(xiàn)企業(yè)、學(xué)校、研究機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新資源的有效分工、合理銜接，共同創(chuàng)造突破關(guān)鍵技術(shù)、提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力。

2.綠色專利的保護(hù)

（1）進(jìn)行專利信息檢索

對于我國的新能源汽車企業(yè)而言，進(jìn)行專利信息檢索最主要的目的是防止侵權(quán)。我國汽車企業(yè)或者其他研究機(jī)構(gòu)在從事與新能源汽車相關(guān)研究前應(yīng)該通過各個(gè)渠道進(jìn)行查新檢索，防止侵犯他人的專利權(quán)，從而判斷準(zhǔn)備進(jìn)行的技術(shù)開發(fā)是否具有侵權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)，做好風(fēng)險(xiǎn)防控。

（2）非專利技術(shù)的保護(hù)

對于商業(yè)秘密的保護(hù)，企業(yè)一方面可以設(shè)立內(nèi)部的安全部門，通過雇傭?qū)I(yè)的安保人員，防范外來的竊密行為和企業(yè)內(nèi)部的泄密行為；另一方面建立針對核心技術(shù)人員的激勵措施，避免核心技術(shù)人員的外流。還可以通過競業(yè)禁止協(xié)議，增加“內(nèi)鬼”竊密成本，保護(hù)商業(yè)秘密。

3.綠色專利技術(shù)的運(yùn)用——標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略

（1）我國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略目標(biāo)

在知識經(jīng)濟(jì)的背景下，知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的競爭已不在局限于簡單的技術(shù)競爭而是“標(biāo)準(zhǔn)”的競爭，即是否能將自己的專利技術(shù)融入到國家乃至國際的產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系之中。因此，我國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略的目標(biāo)應(yīng)是科學(xué)的制定專利戰(zhàn)略，合理的布局專利技術(shù)，整合各方面的專利技術(shù)優(yōu)勢，參與到新能源汽車技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)的制定中。

（2）我國汽車新能源汽車企業(yè)專利標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施

首先，充分的利用各種信息檢索平臺了解國內(nèi)外同行的技術(shù)發(fā)展水平和研究現(xiàn)狀，制作專利地圖，避開專利陷阱，進(jìn)行核心技術(shù)研發(fā)，為日后參與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定奠定基礎(chǔ)。在申請專利方面，要國內(nèi)外同時(shí)申請。

其次，汽車企業(yè)應(yīng)制定以專利和標(biāo)準(zhǔn)為支撐的創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，立足自主創(chuàng)新，積極推動自主專利技術(shù)的實(shí)施以及專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，從而在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定中占據(jù)主動權(quán)，建立自主的專利技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

最后，形成由企業(yè)的管理層、技術(shù)人員、法務(wù)等部門負(fù)責(zé)人參加的企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)專利委員會。專利標(biāo)準(zhǔn)委員會的職責(zé)是制定企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和專利戰(zhàn)略。定期對專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行專利知識的培訓(xùn)，增強(qiáng)專利的保護(hù)意識。

參考文獻(xiàn)：

[1]Michael A.Gollin.Using Intellectual Property to Improve Environmental Protection[J].Harvard Journal of Law&Technology，volume 4 spring issue，1991.

[2]許牧彥.綠色專利初探[J].1998研究發(fā)展管理實(shí)務(wù)案例暨論文研討會，中國生產(chǎn)力中心，1998-6-18.

[3]梅喬.專利法制“綠化”議[D].南京：河海大學(xué)，2006（6）.

[4]萬志前，鄭友德.論生態(tài)技術(shù)創(chuàng)新的專利制度安排[J].科技與法律，2008（5）：10-12.

作者簡介：張志泰（1991.05- ），男，陜西西安人，碩士研究生學(xué)歷，主要研究專利法方向，現(xiàn)就職于中國電子科技集團(tuán)公司第二十研究所