佟星

S90的出現(xiàn)終于可以讓老態(tài)龍鐘的S80正式進(jìn)入斯堪的納維亞的博物館。北歐人的復(fù)興大計(jì)正一步步展開(kāi)，繼去年的XC90后，旗艦轎車(chē)S90正對(duì)豪華品牌的行政級(jí)對(duì)手發(fā)起挑戰(zhàn)，之前S80欠的仇終于有人報(bào)了。

和XC90一樣，S90也出自沃爾沃的SPA平臺(tái)，該模塊化平臺(tái)下還會(huì)誕生新一代的60系列。名為“雷神之錘”的日間行車(chē)燈現(xiàn)在已成為沃爾沃新的標(biāo)志特征，因此，S90就像是一個(gè)壓扁了的XC90。車(chē)長(zhǎng)4.96米，寬1.89米，高1.44米，軸距2.94米。盡管這個(gè)尺寸放在國(guó)內(nèi)還不算“行政級(jí)”，但等它加入到李書(shū)福的沃爾沃亞太編隊(duì)中，自然會(huì)加長(zhǎng)軸距，起碼要突破3米。

待大慶工廠(chǎng)國(guó)產(chǎn)時(shí)，軸距一定會(huì)突破3米

內(nèi)飾已經(jīng)沒(méi)有過(guò)多新鮮感了，只是跟XC90有細(xì)微的不同，比如出風(fēng)口，整體風(fēng)格依然是平整簡(jiǎn)約。儀表盤(pán)采用的是全液晶形式，是一個(gè)12.3英寸的大屏幕。多媒體、空調(diào)及音響的操作都集成在9英寸顯示中，看起來(lái)真爽，但操作上顯然不如實(shí)體鍵更加直觀(guān)，音響系統(tǒng)是來(lái)自英國(guó)的高大上品牌Bowers & Wilkins，有19個(gè)揚(yáng)聲器負(fù)責(zé)奏樂(lè)。

動(dòng)力搭配其實(shí)沿用了XC90的組合形式，T8版本也會(huì)有水晶擋把

動(dòng)力系統(tǒng)也是和XC90一樣會(huì)有三種：Drive-E系列的2.0升渦輪增壓T5發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪加機(jī)械雙增壓T6發(fā)動(dòng)機(jī)，以及T8插電混合動(dòng)力，并且會(huì)搭載四輪驅(qū)動(dòng)。與這些發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速器將是8速自動(dòng)。Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)相比沃爾沃之前的技術(shù)能提高35%的燃油效率并減重45千克，再加上模塊化結(jié)構(gòu)，因此可適用高低功率及混合動(dòng)力等多種不同的動(dòng)力系統(tǒng)。T8車(chē)型還有一個(gè)獨(dú)有的身份象征就是水晶擋把。其水晶制造商叫歐瑞特，號(hào)稱(chēng)瑞典國(guó)寶級(jí)，盛產(chǎn)酒具，據(jù)說(shuō)是諾貝爾頒獎(jiǎng)晚宴指定產(chǎn)品。

音響品牌同樣高大上，來(lái)自Bowers&Wilkins，有19個(gè)揚(yáng)聲器

S90采用了大量新的安全技術(shù)，這也是它叫板BBA的一個(gè)利器。新的城市安全系統(tǒng)補(bǔ)強(qiáng)了“探測(cè)預(yù)碰撞功能”，能夠通過(guò)雷達(dá)感應(yīng)前方障礙，包括十字路口的路人，甚至是在馬路上悠閑散步的動(dòng)物，該系統(tǒng)可通過(guò)聲音、燈光給予警示并進(jìn)行主動(dòng)剎車(chē)。

沃爾沃認(rèn)為，車(chē)輛駛出路肩或撞上臨街建筑是最主要的單車(chē)事故，為此他們開(kāi)發(fā)了差不多是車(chē)道保持的升級(jí)版并裝備在這款旗艦轎車(chē)上。這套系統(tǒng)分成防止和保護(hù)兩大安全模塊。當(dāng)車(chē)輛駛出道路時(shí)防止系統(tǒng)可通過(guò)主動(dòng)施加轉(zhuǎn)向力矩和制動(dòng)力來(lái)保證車(chē)輛始終行駛在正確的道路上，而保護(hù)功能則是通過(guò)傳感器，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛將不可避免地駛離道路時(shí)則主動(dòng)收緊安全帶，并且座椅結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)碰撞時(shí)的吸能來(lái)保護(hù)乘客的脊柱。

不過(guò)最引人關(guān)注的還得說(shuō)S90上的Pilot Assist（飛行員輔助），它算是一種高度化的半自動(dòng)駕駛，結(jié)合了自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持和道路訊息識(shí)別技術(shù)，能主動(dòng)控制車(chē)輛加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向，可以使車(chē)輛在130km/h內(nèi)在高速公路上沿清晰可辨的車(chē)道線(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)行駛。當(dāng)然這項(xiàng)技術(shù)僅限跟車(chē)狀態(tài)下的自動(dòng)駕駛，不可能幫助駕駛員在經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)轉(zhuǎn)彎，如果駕駛員的雙手都離開(kāi)了方向盤(pán)，Pilot Assist將會(huì)自動(dòng)關(guān)閉并發(fā)出警告。但無(wú)論如何，這項(xiàng)技術(shù)標(biāo)示著自動(dòng)駕駛又向前邁進(jìn)了“現(xiàn)實(shí)”的一步。

車(chē)型歷史

第一代沃爾沃S80

（1998-2006年）

福特EUCD平臺(tái)上的第一款車(chē)，當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還有業(yè)內(nèi)少有的橫置五缸，排量也有很多選擇，初代的S80也曾進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。

第二代沃爾沃S80

（2006-2016）

當(dāng)時(shí)搭載了許多先進(jìn)的安全技術(shù)，這些配置至今已成為了流行趨勢(shì)，諸如ACC、車(chē)道偏離等，內(nèi)飾尤以懸浮式中控臺(tái)為亮點(diǎn)，并有AWD四驅(qū)車(chē)型。這代車(chē)型也成為沃爾沃與長(zhǎng)安合作的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，推出S80L。

取名S90并非空穴來(lái)風(fēng)

可能你聽(tīng)?wèi)T了S80的名字，聽(tīng)到S90會(huì)有些陌生。其實(shí)這不是沃爾沃第一次使用S90這一名稱(chēng)。在現(xiàn)在沃爾沃的命名體系中，S代表轎車(chē)，V代表休旅車(chē)，XC代表SUV，C代表敞篷車(chē)。S80的前身車(chē)型叫做960，于上世紀(jì)90年代誕生，搭載了3.0升直6發(fā)動(dòng)機(jī)，是當(dāng)時(shí)沃爾沃最頂級(jí)的車(chē)型，后套用命名方式后，改叫S90。這次換代車(chē)型又復(fù)活了S90的稱(chēng)謂，也算是對(duì)之前歷史的一段傳承。