□馬 巍，張 健

( 西北大學(xué) a.歷史學(xué)院，b.絲綢之路研究院，陜西 西安 710069)

宋與北漢交通道路研究

□馬 巍a，張 健b

( 西北大學(xué) a.歷史學(xué)院，b.絲綢之路研究院，陜西 西安 710069)

北宋初期，北漢政權(quán)曾以山西為中心割據(jù)，與北宋王朝進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)二十八年時(shí)間的軍事對(duì)抗，行軍路線的選擇一般對(duì)軍事戰(zhàn)略勝負(fù)起著關(guān)鍵作用。本文以北宋初期宋太祖和宋太宗親征北漢政權(quán)的軍事路線為切入點(diǎn)，探討了天井陘—澤州—太原、滏口陘—潞州—太原和鎮(zhèn)州—井陘—太原等三條主要交通路線及其變化。通過(guò)對(duì)行軍路線的細(xì)致考察，也再現(xiàn)了北宋建國(guó)初期針對(duì)軍閥割據(jù)的軍事策略實(shí)施。

北宋；北漢；河?xùn)|路；交通道路

五代時(shí)期政權(quán)林立,“五十余年，更易八姓，寓縣分裂，莫能之一”[1]。后漢大將郭威建立后周，后漢高祖劉知遠(yuǎn)之弟劉崇依靠山西“表里山河，易守難攻，易于割據(jù)”的地理形勢(shì)建立北漢政權(quán)，歷經(jīng)四帝二十八年，統(tǒng)治十余州，范圍大致為今天山西雁門(mén)關(guān)以南，晉城以北大部分地區(qū)以及陜西省的府州、麟州和豐州一帶。北宋和北漢之間陸路道路交通主要受地形制約，分屬黃土高原和華北平原，中間有高大的太行山阻隔。太行山“首始于河內(nèi)北至幽州，凡百嶺巖。亙十二州之界，有八陘古稱(chēng)為太行八陘”[2]?！斑B山中斷曰陘”，即山與山交接的平處，成為了溝通兩國(guó)的必經(jīng)之路，“兵行需由大川”，河谷地區(qū)交通便利物資充足，為宋漢行軍提供了保證。因此研究此區(qū)域的交通道路狀況對(duì)于本區(qū)域內(nèi)的軍事、文化地理等問(wèn)題不無(wú)裨益。對(duì)此，前輩學(xué)者已經(jīng)做出巨大努力，李裕民《宋太宗平漢始末》[3]勾勒出了從后周世宗、宋太祖至宋太宗親征北漢的過(guò)程，對(duì)于北漢與后周、北宋的拉鋸戰(zhàn)爭(zhēng)有重要作用。嚴(yán)耕望撰《唐代交通圖考》[4]對(duì)唐代主要交通線多有精細(xì)考證，唐宋時(shí)期山川地理運(yùn)動(dòng)變化相對(duì)較小，古代道路交通的變化程度也并非太大，其中一些成果和觀點(diǎn)值得借鑒。韓茂莉《宋夏交通道路研究》[5]對(duì)宋夏雙方的行軍路線進(jìn)行分析，從而得出宋夏交通的三條要道，基于三條道路的地理環(huán)境差異，對(duì)其在利用和控制上也體現(xiàn)了較大的差異。本文試圖通過(guò)對(duì)宋與北漢交戰(zhàn)中的皇帝親征時(shí)往返路線選擇的差異，探索宋與北漢之間的交通要道的使用頻次，從而探索區(qū)域地緣政治及其變化。

一、北宋初期征伐路線

(一)開(kāi)寶二年

開(kāi)寶二年(969)，北漢國(guó)主劉鈞去世，其繼位者劉繼恩被侯霸恩所殺，劉繼元繼位。北漢朝局動(dòng)蕩，給予北宋征北漢的良機(jī)，現(xiàn)將史料中太祖親征及回師路線歸納如下：

“二月戊午，詔親征。甲子，車(chē)駕發(fā)京師。丙寅，次滑州。丁卯，次王橋頓。己巳，次相州。庚午，次磁州。乙亥，次潞州，以霖雨駐蹕。三月戊寅，壬辰，發(fā)潞州。乙未，次南關(guān)。戊戌，次太原。閏五月，壬戌，車(chē)駕發(fā)太原。戊辰，次鎮(zhèn)州。六月，己卯上發(fā)鎮(zhèn)州。壬午，次邢州。丙戌，次相州……漳州水泛濫，壞浮橋，命士卒亟治之。己丑，次滑州?！盵6]

六月癸丑皇帝親征結(jié)束，回到首都開(kāi)封。相比較建隆元年(960年)太祖討伐李筠的路線，這次太祖親征北漢的路線明顯發(fā)生改變。從開(kāi)封出發(fā)，向東北行軍二百二十里，抵達(dá)黃河南岸滑州(今河南滑縣)，由白馬津(造舟之梁)渡河(據(jù)《元和郡縣圖志》又稱(chēng)黎陽(yáng)津)，宋代黃河經(jīng)常在此決口，歷來(lái)為治河重點(diǎn)。由此地行至王橋頓，在此召見(jiàn)舊將，磁州武安人韓崇赟，并任命其為北面都部署，駐防鎮(zhèn)州、定州，防御遼國(guó)的突然襲擊。向西北過(guò)相州(今河南安陽(yáng))，北五十里過(guò)漳河，抵達(dá)磁州(今河北磁縣)。磁州到潞州的行軍路線安排，史料并無(wú)記載，只知其共費(fèi)時(shí)五天左右，據(jù)筆者推測(cè)，磁州西至潞州三百八十里，由西北徒涉太行山，經(jīng)滏口陘(今河北省武安縣東南20里)，其山嶺髙深，實(shí)為險(xiǎn)阨。由磁州入晉的道路只有此條，三國(guó)時(shí)期魏文帝邀擊袁尚、高歡出擊爾朱榮即經(jīng)由此地。故古人云：“由此陘東出磁、邢，可以援趙、魏，”因其位于鄴城(今河北臨漳縣西十公里，磁縣東南十余里)西六十余里，稱(chēng)其為古鄴都的西大門(mén)。由此陘入晉后，抵達(dá)潞州(今山西長(zhǎng)治)，時(shí)值連續(xù)降雨，遂在潞州停留將近半個(gè)月。沿漳河谷地北上到達(dá)襄垣，在沿漳河西源分支北上，至銅鞮縣城，北上南關(guān)、盤(pán)佗及團(tuán)柏谷，由此北上抵達(dá)太原城下。

其回師路線則有詳細(xì)記載，由太原出發(fā)往東行五百一十六里，經(jīng)井陘至鎮(zhèn)州，治所真定(今正定)，西距太原五百一十六里，南距趙州一百余里。再過(guò)相州、滑州最后到達(dá)開(kāi)封，這與太祖親征李筠的路線基本重合。

(二)太平興國(guó)四年

宋太宗太平興國(guó)四年下詔親征北漢。由于太原城被晉水和汾水環(huán)繞，相對(duì)封閉，易守難攻，宋軍采取四面攻城的措施。在出征之前，太宗吸取周世宗、太祖失敗的教訓(xùn)，采取了較為合理的策略。太平興國(guó)四年，“春正月，庚寅，河陽(yáng)節(jié)度使崔彥進(jìn)攻其城東面，彰德節(jié)度使李漢瓊城南面，桂州觀察使曹翰城西面，彰信節(jié)度使劉遇城北面。”此外，石嶺關(guān)位于晉陽(yáng)城的東北部，位于五臺(tái)山和云中山夾持的一個(gè)陘口上，地形險(xiǎn)要，是宋軍抵抗遼援軍的有利陣地，所以太宗任命云州觀察使郭進(jìn)為太原石嶺關(guān)都部署，加強(qiáng)對(duì)遼援軍的阻擊，守住此關(guān)，北漢政權(quán)就成為甕中之鱉。在太宗親征前，就基本占領(lǐng)了北漢的大部分地區(qū)，只剩下太原、汾州?，F(xiàn)將史料中太祖親征路線歸納如下：

“二月，甲子，車(chē)駕發(fā)京師。戊辰，次澶州。己巳，次德清軍。庚午，次大名府。壬申，次洺州。三月庚辰朔，駐蹕于鎮(zhèn)州。命郢州刺史尹勛攻隆州。隆非古州，北漢人依險(xiǎn)筑城以拒王師，故先分兵圍之。四月己酉壬戌，車(chē)駕發(fā)鎮(zhèn)州，幸太原。癸亥，次天威軍，作早行詩(shī)，令從臣和。丙寅，次側(cè)口頓，作聞捷奏、平隆州詩(shī)。庚午，上至太原，駐蹕于汾水之東。……五月，己卯朔，庚子，車(chē)駕發(fā)太原，詔以行宮為佛寺，號(hào)平晉，上自記之，刻古寺中。辛丑，次新并州。丁未，次鎮(zhèn)州?！盵7]

此次出征，皇帝從開(kāi)封出發(fā)，向東北出發(fā)二百五十里至澶州，治所頓丘縣(今河南濮陽(yáng))，由浮橋北渡黃河，過(guò)七十里，抵達(dá)德清軍。德清軍(今河南清豐縣)，距澶州七十里。再向北七十里抵達(dá)大名府(今河北省邯鄲市大名縣)，由于戰(zhàn)略地位的重要性，在慶歷年間升為北京。向西北行軍，抵達(dá)洺州(今河北省永年縣)。在洺州駐扎二十日左右，“路出土門(mén)，經(jīng)天威軍，平定軍至并州”。由鎮(zhèn)州過(guò)天威軍、井陘、娘子關(guān)和平定軍抵達(dá)太原。其它的攻城部隊(duì)也都大軍壓上，對(duì)北漢晉陽(yáng)城的進(jìn)攻也采取了四面包圍的措施。可以將北宋的進(jìn)攻路線分為五條：東面從鎮(zhèn)州向西，過(guò)井陘進(jìn)攻晉陽(yáng)；從東南部出威勝軍，隆州進(jìn)攻晉陽(yáng)；西南部，由汾州沿著汾河谷底北上直至?xí)x陽(yáng)城下；西北部由岢嵐軍沿著汾河谷底南下進(jìn)攻晉陽(yáng)；東北部則由石嶺關(guān)(今太原市北五十公里)的軍隊(duì)負(fù)責(zé)抵抗遼朝的援軍，一舉平滅北漢政權(quán)。

處于軍事上收復(fù)燕云十六州的需要，其回師路線，與親征路線相同，由太原至新并州(太平興國(guó)四年，平晉移州于三交塞陽(yáng)曲縣界太原舊城并從毀廢)井陘、過(guò)太行山抵達(dá)鎮(zhèn)州，向北繼續(xù)進(jìn)軍，試圖完成收復(fù)燕云十六州的壯舉。

二、北宋與北漢交通道路

(一)天井關(guān)—澤州—潞州—太原

此條路線為周世宗征北漢、太祖親征李筠的路線。由晉東南太行陘北上，抵達(dá)太行山麓之后，沿丹河河谷北上，入太行陘，過(guò)太行山脊，天井關(guān)至澤州。這段七十里的道路是連接晉豫南北的交通要沖，為太行八陘之首，為古代兵家必爭(zhēng)之地。澤州北行達(dá)潞州，這是晉南的軍政中心，唐朝時(shí)期在此設(shè)置了澤路節(jié)度使以加強(qiáng)對(duì)這一地區(qū)的控制，唐末五代時(shí)期利用其封閉的地形，形成了較多的割據(jù)勢(shì)力。天井關(guān)據(jù)《讀史方輿紀(jì)要》記載：“天井關(guān)，亦曰太行關(guān)，在澤州南四十五里，太行山頂南北要沖也。”[8]以“關(guān)南有天井泉三所，其深不測(cè)”而名。太行山道共七十余里，北三十余里為天井關(guān)道，南四十余里為太行陘道，陘道險(xiǎn)處闊僅三步，故古代被稱(chēng)之為羊腸道，曹操行軍路過(guò)此地寫(xiě)下了“北上太行山，艱難何巍巍。羊腸阪詰屈，車(chē)輪為之摧”的詩(shī)句。

其具體交通路線如下，從開(kāi)封出發(fā)，過(guò)黃河浮橋西至河陽(yáng)北行，經(jīng)過(guò)懷州(治所河內(nèi))，太祖親征時(shí)，時(shí)任河內(nèi)刺史馬令琮，日夜儲(chǔ)蓄物資迎接王師，是皇帝親征時(shí)物資儲(chǔ)備地。另?yè)?jù)史料記載，當(dāng)時(shí)的情景“大軍十萬(wàn)出太行，”軍隊(duì)人數(shù)達(dá)到幾十萬(wàn)人，其山路險(xiǎn)峻多石，不可暢通行軍。據(jù)《涑水記聞》記載，由于太行險(xiǎn)峻，太祖親征李筠時(shí)從征的中書(shū)舍人趙逢畏懼路險(xiǎn)及其他原因，借口墜馬傷足，便停留在懷州，后被貶為房州司戶。為行軍順利，鋪設(shè)道路成為第一任務(wù)，太祖甚至親自上陣，“先于馬上負(fù)數(shù)石，群臣六軍皆負(fù)之即日平為大道”，才將道路平整。開(kāi)寶二年親征時(shí)，由于車(chē)乘塞路，諸州饋餉集上黨城中，超過(guò)期限，時(shí)任河?xùn)|轉(zhuǎn)運(yùn)使的劉儀也被免官?？梢?jiàn)，較差的路況加之調(diào)度失誤，導(dǎo)致糧食運(yùn)輸不暢。平李筠后，為了征討北漢的順利行軍，太祖下詔重新修建此路?！敖∪?，五月十八日，潞州言，先奉詔集丁夫開(kāi)太行路，俾通饋運(yùn)，今已功畢?！盵9]為了取得征伐北漢的順利，開(kāi)寶三年太祖下詔澤州直隸京師。

這條道路也是人們?nèi)粘Ｉ钪械闹饕?。熙寧年間，日本僧人成尋由開(kāi)封到五臺(tái)山也由此路線進(jìn)發(fā)，其以日記的形式將其每日所經(jīng)館驛州縣、山川河流以及道路里程都記錄下來(lái)，再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)的交通狀況。其行進(jìn)路線大致為：開(kāi)封、中牟縣、鄭州、滎陽(yáng)縣、汜水縣、鞏縣、永安縣、河陽(yáng)縣、孟州、懷州、澤州、高平縣、上黨縣、潞州、襄垣縣、威勝軍、祁縣、太谷縣、徐溝縣、太原府……，與太祖親征李筠的路線基本相同。在懷州、澤州，成尋發(fā)現(xiàn)山峰中有大量的矢?jìng)}與峰堠。矢?jìng)}即日本一種以圓木頭堆砌，筑成的高塔。日本古代用作軍事防御，形似箭塔、瞭望臺(tái)；峰堠的作用則為瞭望敵情的土堡。可見(jiàn)這條路上軍事公事的完備。同時(shí)，在壁立的石刻中還記載由夏竦等關(guān)于詠太行高聳的記載。

潞州向北通往太原的道路有兩條。東道由潞州正北行經(jīng)黃碾、襄垣、虎亭鎮(zhèn)和太平驛，沿漳河西源向西北行進(jìn)，至古銅鞮城(今沁縣)，晉平公建銅鞮城于此，韓信在此擒代相夏，唐末用兵常重之。基于防止割據(jù)的出現(xiàn)并考慮此處地理位置的重要性，太平興國(guó)三年，宋廷于潞州被亂柳石圍中筑城，建威勝軍。在此，通往太原的道路一分為二。西北一路，向西北沿涅水谷地，翻越胡甲山后，進(jìn)入太谷水流域，過(guò)南關(guān)、盤(pán)陀及團(tuán)柏鎮(zhèn)(今祁縣東南六十里)到達(dá)汾河谷地過(guò)太谷和榆次抵達(dá)太原。自北齊置盤(pán)陀驛，在宋平李筠之亂后，此路線為北漢國(guó)主的歸逃路線。東北一路，過(guò)武鄉(xiāng)，沿五鄉(xiāng)水，過(guò)昂車(chē)關(guān)至榆社，過(guò)石會(huì)關(guān)，沿蔣水谷地，向西北行軍，抵達(dá)榆次、太原。

(二)滏口陘—潞州—太原

此條路線則由開(kāi)封向西北渡黃河，北行四百里至相州(今河南安陽(yáng))，北行六十里至磁州，由滏口陘入晉。滏口陘，位于河北武安縣東南十公里，其“山嶺髙深，實(shí)為險(xiǎn)阨……滏水源出縣西北鼓山南岸下，泉源奮涌，若釜之揚(yáng)湯，故以釜口名之，其水冬溫夏冷”[10]，自古為“鄭至?xí)x陽(yáng)要道”。這條交通線路，早在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期就已形成，秦始皇其第三次出巡回歸路線即取道彰德(相州),經(jīng)潞安穿太行山脈,經(jīng)臨汾、韓坡返長(zhǎng)安。其歷史地位在十六國(guó)時(shí)期達(dá)到頂峰，其中五國(guó)將都城設(shè)在鄴城，滏口陘東距都城不足百里，是鄴城的西大門(mén)。據(jù)《禹貢錐指》記載，北齊髙歡則“就食山東，自晉陽(yáng)出滏口。太昌初，歡自鄴入滏口，擊爾朱兆于晉陽(yáng)，蓋幷鄴徃來(lái)斯為孔道矣?！庇绕湓诒饼R時(shí)，都城雖設(shè)置在鄴城，但皇族長(zhǎng)期居住在其起家的太原，并建有避暑的行宮，往返與兩地之間。但是在之后的《宋史?地理志》、《元豐九域志》等地理志中卻少有滏口陘的記載。究其原因，主要體現(xiàn)為政治因素。隨著隋文帝于北周大象二年(580年)毀壞鄴城后，政治中心向西移至長(zhǎng)安，作為鄴城西大門(mén)的滏口陘重要性不復(fù)存在。再加上其自然條件的惡劣，更是降低了它的使用率。太祖親征的相關(guān)文獻(xiàn)雖未對(duì)磁州至潞州的路線進(jìn)行詳細(xì)的記載，但根據(jù)自然地理?xiàng)l件，由磁州至潞州利于大軍暢行的道路僅此一條，山嶺髙深，實(shí)為險(xiǎn)扼，路況較差。故只在此一次親征中選擇這條道路，之后便再未選擇此路。

(三)鎮(zhèn)州—井陘—太原

井陘為太行八陘的第五陘，今位于河北省井陘縣西北井陘山，因其四面高、中央低，如井，故曰井陘，俗稱(chēng)土門(mén)口。其使用較早，在《山海經(jīng)》中就有記載，“沁水出井陘山東，東南注河入懷東南。”歷來(lái)為兵家必爭(zhēng)之地，趙武靈王在此大破代國(guó)和林胡的軍隊(duì)，一戰(zhàn)成名；韓信由此東出井陘，大敗趙軍。故古人有“河?xùn)|馬強(qiáng)，士習(xí)善馳突，與鎮(zhèn)、定若表里，然東下井陘，不百里入鎮(zhèn)、定矣”的說(shuō)法。其所述不百里入鎮(zhèn)州雖顯夸張，但足以看到井陘作為溝通晉冀之間交通要道的重要性，為其所恃之地。宋太祖第二次親征的回京路線和太宗親征及其回師路線也都由井陘。相比較平原地區(qū)而言，其道路艱險(xiǎn)，車(chē)不得方軌，騎不得成列師行。但是在之前由滏口陘、太行陘親征時(shí)出現(xiàn)的軍糧供應(yīng)短缺和調(diào)度困難的問(wèn)題均未出現(xiàn)，這就體現(xiàn)出選擇這條道路作為親征道路的優(yōu)越性。甚至連親征李筠時(shí)畏懼路途艱險(xiǎn)的中書(shū)舍人趙逢，這次也隨太宗親征北漢走井陘路，雖然不排除其他因素影響，但在史書(shū)上并未發(fā)現(xiàn)相關(guān)史料，這也在一定程度上反映井陘道的路況應(yīng)好于天井陘。此外，由于北宋河?xùn)|路處于西北三路的中樞位置，起著御遼抗夏的樞紐作用，故一旦軍事有變化，井陘還承擔(dān)著軍隊(duì)調(diào)動(dòng)、物資支援，支援河北路、陜西路的重任。例如景德元年，遼國(guó)出兵南侵，朝廷派遣河?xùn)|路廣銳騎兵赴鎮(zhèn)州以備戎寇。在至道二年對(duì)西夏的一次作戰(zhàn)行動(dòng)中，位于無(wú)定河一帶的宋軍飲水困難，朝廷便迅速派遣河?xùn)|轉(zhuǎn)運(yùn)使索湘“亟輦大鍬千枚至，即令鑿井，”解決了宋軍的燃眉之急。值得一說(shuō)的是，北宋末年，宗罕帶領(lǐng)的西路軍就是由井陘攻入太原，南下威勝軍、潞州、澤州，東南攻天井陘，東下中原，從西路包圍開(kāi)封府。同時(shí)，宋朝的援軍姚師古與種師中的援軍，也是由此井陘與太行陘進(jìn)行反擊，由于戰(zhàn)略的失誤，但都以失敗告終。頻繁的軍事行動(dòng)促使政府對(duì)這條道路的圍護(hù)十分重視，早在建隆三年之前，皇帝就下令開(kāi)太行路，俾通饋運(yùn)。仁宗天圣五年，“北作坊使武繼隆言：景德年以前，勾抽河?xùn)|軍馬策應(yīng)河北，初入大路。今歲河北雨水稍多，沖注成澗道，乞令逐處官吏常切修葺。”當(dāng)時(shí)道路以土路為主，受雨水沖刷路面崎嶇不平，需長(zhǎng)期維護(hù)。

三、親征路線的北移及原因

開(kāi)寶二年太祖親征，其目的為一舉殲滅北漢政權(quán)，相比較建隆元年親征李筠的路線發(fā)生較大變化，由之前的太行陘入晉，改為由滏口陘入晉。而太平興國(guó)四年太宗的親征路線則由井陘入晉，可見(jiàn)其親征入晉陘口以開(kāi)封為中心一直向北轉(zhuǎn)移。

隨著入晉陘口的向北移動(dòng)，代表著北宋政府在和北漢政權(quán)的拉鋸戰(zhàn)中對(duì)潞州、遼州等與北漢政權(quán)交界地帶控制力的增強(qiáng)。同時(shí)，從鎮(zhèn)州井陘入晉，也代表著當(dāng)時(shí)河北邊防的鞏固，足以抵抗遼朝的突襲。只有在這樣的前提之下，才能保障皇帝親征路線的安全。同時(shí)，隨著陘口的北移動(dòng)，其親征路線中平原的距離增加，山地、丘陵的距離減少，這樣皇帝親征時(shí)的顛簸減少，其舒適性大大提高。而且隨著路況的好轉(zhuǎn)，之前出現(xiàn)的軍糧供給不足、調(diào)度失誤導(dǎo)致物資堵塞的情況在史料中也未有記載?？梢?jiàn)，隨著北宋政權(quán)的逐漸鞏固和北部邊防的增強(qiáng)，導(dǎo)致其親征入晉陘口的北移，再加上其道路的舒適以及物資運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)，這些都促進(jìn)了親征路線的北移。

四、結(jié)論

宋初，基于山西封閉的地理結(jié)構(gòu)，與外部聯(lián)系的天然通道主要分為三條，即天井關(guān)—澤州—太原、滏口陘—潞州—太原和井陘—太原。由于自然條件所限以及政治軍事形勢(shì)變化，三條主要通道的使用程度有較大差距。北宋政府通過(guò)井陘完成西北三路駐軍調(diào)遣、輪換以及物資供應(yīng)任務(wù)，這條通道使用率最高。太行陘依然是溝通晉東南與開(kāi)封之間的重要通道，使用程度次之。而滏口陘，由于其自然路況較差，加之鄴城的毀滅，宋代時(shí)期政治中心東移，其作為主干道的政治優(yōu)勢(shì)已不復(fù)存在，只能成為出奇制勝的道路，而非主要的交通線路。行軍路線是決定軍事行動(dòng)勝敗的關(guān)鍵因素，親征中交通道路的選擇是基于自然條件下與政治形勢(shì)的結(jié)合，不同道路的使用率反映出其在地緣政治格局中的差距。

圖1 宋初親征路線示意圖

[1](元)脫脫.宋史[M].北京：中華書(shū)局，1985.

[2](宋)樂(lè)史.太平寰宇記[M].北京：中華書(shū)局，2007.

[3]李裕民.宋太宗平北漢始末[J].山西大學(xué)學(xué)報(bào)，1982(3).

[4]嚴(yán)耕望.唐代交通圖考[M].上海：上海古籍出版社，2007.

[5]韓茂莉.宋夏交通道路研究[J].中國(guó)歷史地理論叢,1988(1).

[6]李燾.續(xù)資治通鑒長(zhǎng)編卷[M].北京：中華書(shū)局，2004.

[7]李燾.續(xù)資治通鑒長(zhǎng)編卷[M].北京：中華書(shū)局，2004.

[8](清)顧祖禹.讀史方輿紀(jì)要[M].北京：中華書(shū)局，2005.

[9](清)徐松輯.宋會(huì)要輯稿.[M].上海：上海古籍出版社，2014.

[10](宋)樂(lè)史.太平寰宇記[M].北京：中華書(shū)局，2007.

本文責(zé)編：楊 萍

Study of the Road between the Northern Song Dynasty and the Northern Han Political Power

Ma Weia, Zhang Jianb
(a School of History, Northwest University, Xi’an, Shanxi, 710069; b. Institute of Silk Road Research, Northwest University, Xi’an, Shanxi, 710069)

In the initial stages of the Northern Song Dynasty, the Northern Han political power made Shanxi province as its base area and kept military confrontation with the Northern Song Dynasty for over 28 years. As we all know that march route selection always plays a significant role in a war. Therefore, in order to reappear Song Dynasty’s original military strategies targeting at warlordism by investigating the march lines, this paper is going to explore the military route selected by Song Taizu and Song Taizong when they crusaded against the Northern Han political power and deeply study three specific march lines: Tianjingxing - Zezhou - Taiyuan, Fukouxing - Luzhou - Taiyuan, and Zhenzhou - Jingxing - Taiyuan.

Northern Song Dynasty; Northern Han Political Power; East Road; traffic road

2016—03—08

馬 巍(1991—)，男，山西長(zhǎng)治人，西北大學(xué)歷史學(xué)院，在讀碩士研究生； 張 健(1980—)，男，陜西大荔人，西北大學(xué)絲綢之路研究院，講師，博士，地理學(xué)博士后在站。

K244

A

1008—8350(2016)03—0077—04