朱粵媛
(海洋與漁業(yè)研究所,遼寧 錦州 121007)
如何推動我國漁船現代化建設
朱粵媛
(海洋與漁業(yè)研究所,遼寧錦州121007)
我國作為漁業(yè)大國,漁船的發(fā)展是不可怠慢的,農業(yè)部門在研究中指出漁船是漁業(yè)的重要組成部分,漁船的裝備能力直接體現了我國漁業(yè)生產能力和發(fā)展水平。就目前的數據統(tǒng)計,我國大概有100多萬艘生產漁船,但其中絕大多數都是木質漁船,且都是小型漁船,存在著嚴重的老化問題,配套設施簡陋和陳舊,安全性能極差。因此,漁業(yè)部門必須重視漁船的現代化建設。有了現代化的漁船設備,才能提高我國的漁業(yè)生產能力?;诖?,探究如何推動我國漁船現代化建設。
漁船;現代化;問題;建設
中國是世界上最早制造出獨木舟的國家之一,從歷史的進程來看,漁船的發(fā)展分為4個階段:手劃船、風帆船、機帆船和機動船[1]。其中,手劃船年代較早,歷史印證不是很明顯;風帆船的歷史也有幾千年,過去大多都是木船,其專業(yè)性比較強,利用風力等原理使船只行走,需要較先進的生產工具,依據一定的工藝過程來制造,而現代人對風帆船的研究沒有實質性的理論,其應用也完全是按照經驗來操作的;20世紀中期出現了機帆船,其發(fā)展很快,但消亡也很快,因其操作和效率的原因使其沒有應用太長時間;通過改革和發(fā)展由機帆船全部改為機動船,其動力大、工作效率高,相對于帆船的使用和修補都相對簡單,機動船各方面的優(yōu)勢使其很快普及并大范圍使用,但當時未考慮到污染和節(jié)能減排而造成了一系列的問題,如海洋環(huán)境的污染等。
2.1漁船裝備問題
從目前我國漁船發(fā)展的現狀來看,漁船現代化發(fā)展中面臨的問題還有很多。首先是漁船的裝備問題。我國現有漁船的裝備都比較陳舊,雖然在20世紀80年代我國漁船得到了突飛猛進的發(fā)展,但那些漁船使用到現在已經遠遠滿足不了現代化發(fā)展的需要。其次是在科技研發(fā)方面很欠缺?,F有的許多大型設備完全依賴于進口,如遠洋漁船的大型拖網都是進口德國的設備,還有一些探魚設備、通訊設備、定位設備等都是國外進口的。此外,造船使用的原料大多都是鋼板,幾乎沒有新型材料;在造船技術上更是單一,創(chuàng)新元素較少,這就拉大了與漁業(yè)發(fā)達國家的差距。因此,應從漁船國產化方向去研發(fā),加大科研力度,從研發(fā)到應用系統(tǒng)化的操作,爭取制造一些適合我國現代化發(fā)展的高性能漁船,通過現代化漁船發(fā)展促進我國海洋漁業(yè)經濟的發(fā)展。
2.2漁船的管理問題
現代漁船的最關鍵問題是管理問題,無規(guī)矩不成方圓,漁船現代化發(fā)展同樣也離不開管理。所以,我國各個漁業(yè)部門必須加大管理力度,其中漁政、港監(jiān)、船檢三個職能部門的責任最大,任務也最大。他們是管理第一道防線,也是最后一道防線,其中存在管理不協調、合作不密切的問題,造成了管理不到位,實施政策不統(tǒng)一[2]。由于我國漁船建造業(yè)實行市場化,加上漁船標準化建設的滯后,造成任意建造、船型雜亂的狀況。
2.3現有漁船的性能差
我國現有作業(yè)漁船中絕大多數都是依靠拖網和吊鉤進行作業(yè)的,沒有先進大型拖網探魚等大型先進設備,這些嚴重阻礙了我國漁業(yè)經濟的發(fā)展。就目前的漁業(yè)經濟發(fā)展情況而言,我國大型作業(yè)漁船的發(fā)展速度非常快,但漁船的性能是關系現代漁船發(fā)展的關鍵,更是漁船安全的保障?,F在我國漁船制造能力還在起步階段,整體性能落后,在漁業(yè)競爭中處于劣勢地位,生產效益受到很大限制。提升包括大型圍網漁船、拖網漁船、魷魚釣船和延繩釣漁船等的裝備水平,已成為遠洋企業(yè)迫切需要解決的問題。
3.1加強漁船檢測力度
應從國外和國內的角度分析,要把目光國際化,按照國際漁船檢驗的檢測標準來要求我國漁船檢驗的準確定位和發(fā)展方向。必須吸取國外先進技術來進行國內漁船的改造和研發(fā),并逐漸探索適合我國漁船發(fā)展的體制,走創(chuàng)新的路線,并嚴格要求造船師的技術,對沒有專業(yè)資質的造船廠直接查封,通過對制造廠家和制造人的嚴格要求來控制造船的質量和安全性能。在船只創(chuàng)造出后,各大漁船的監(jiān)管部門要嚴格核實;同時,在設計方面必須走創(chuàng)新路線,充分利用科學、網絡、計算機等現代化的手段來武裝現代化的漁船,并利用現代信息網絡技術來監(jiān)管現代漁船的檢驗監(jiān)督管理等一系列問題,使現代化能夠充分利用在船只的檢驗和管理上。
3.2加強科技技術的研發(fā)
我國的研發(fā)標準要符合國內漁業(yè)發(fā)展的需求,按照工業(yè)或軍工的要求來加工現代化漁船,通過科學實驗來研發(fā)屬于并適合我國漁船現代化標準體系,利用現代化漁船發(fā)展水平來提高我國海洋資源的生產水平。所有現代化裝備都是靠科研研發(fā)出來的,現代化漁船也不例外。因此必須加大科研力度,研發(fā)具有高科技的新型漁船,在建造中能夠充分利用我國新能源、新材料、新科技來建造現代化的高科技漁船[3]。但是,在研發(fā)新科技、新技術的同時不能忽視漁船的質量、安全、工作效率等問題,這就要求研發(fā)工作一定嚴格細心、保質保量,爭取能夠大力提升我國現代化漁船的工作性能,使現代化漁船能夠全面應用于我國各個領域。
漁船是我國漁業(yè)經濟發(fā)展最重要的設備因素,更是我國海上的警戒力量,而現代化漁船既保證了漁船的基本性能,也能遠洋保釣,更能為海上生產作業(yè)提供保障和便利。我國現代漁船的發(fā)展必須扎扎實實地依靠現代裝備,充分利用科技來提高現代化漁船的發(fā)展水平,只有先進的科技應用在現代化漁船上才能推動我國漁船的發(fā)展。而現代化漁船的快速發(fā)展直接帶動漁業(yè)經濟發(fā)展,更能使我國漁船發(fā)展實現現代化、國家化,從而使我國離漁業(yè)強國的目標更近一步。
[1]王立玨.大連市遠洋漁業(yè)規(guī)模水平國內領先[J].水產科學,2002(1):8.
[2]肖俊霖.西德遠洋漁船發(fā)展現狀[J].漁業(yè)信息與戰(zhàn)略,1988(Z1):61.
[3]李珠江.依靠技術進步加快漁船更新改造步伐,促進海洋漁業(yè)經濟可持續(xù)發(fā)展[C]//中國漁船技術發(fā)展論壇文集,2005.
F326.4
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1674-7909(2016)20-40-2