陳于思

買(mǎi)了這么多年機(jī)票，發(fā)現(xiàn)居然不會(huì)買(mǎi)了。

一個(gè)跟斗云就能回家。別做夢(mèng)了，你屬猴但不是孫大圣，還是乖乖先買(mǎi)好機(jī)票吧。春節(jié)臨近，無(wú)論出外還是回家，趕緊做功課。購(gòu)票之路雖然險(xiǎn)阻，然而總有辦法，能夠披荊斬棘將成本減到最低。這里就給你支點(diǎn)招：

購(gòu)票時(shí)間

周二買(mǎi)機(jī)票最便宜！

早前，全球最大在線旅游公司Expedia做了一個(gè)關(guān)于“怎么買(mǎi)到便宜機(jī)票”的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)某幾個(gè)時(shí)刻買(mǎi)到的機(jī)票價(jià)格總是最便宜的。首先，一周來(lái)看，周二買(mǎi)機(jī)票最便宜。無(wú)論是國(guó)內(nèi)航班還是國(guó)際航空，周二的票價(jià)都是最便宜的—其實(shí)周三也是。因?yàn)橹芏椭苋纳虅?wù)旅行需求最低，機(jī)票價(jià)格相對(duì)便宜。

從全年來(lái)看，每家航空公司都會(huì)把一年劃分為淡季、平季、旺季三個(gè)銷(xiāo)售季，通常1-3月初（除春節(jié)期間）、11-12月初的機(jī)票價(jià)格最為便宜，是全年的淡季。4-5月、9-10月次之（除了國(guó)慶假期），是平季。6月中至9月初、12月中至1月初和中國(guó)新年期間的價(jià)格最貴。換言之，如果你有旅行計(jì)劃，不妨安排在淡季。另外，如果一天之內(nèi)有多個(gè)航班，那么清早和深夜的航班價(jià)格優(yōu)勢(shì)會(huì)特別明顯。通常紅眼航班會(huì)更便宜，這樣有利于降低冷門(mén)時(shí)段的空乘率。

長(zhǎng)途飛行：提前8-9周

短途飛行：提前23-28周

既然春節(jié)機(jī)票注定不便宜，怎么買(mǎi)比較劃算？提前買(mǎi)。

不少攻略建議旅客提前兩個(gè)月購(gòu)買(mǎi)，主要針對(duì)四小時(shí)以?xún)?nèi)的短距離航班。如果是長(zhǎng)途飛行，Expedia的建議是至少提前171天訂票，即大概提前半年。Expedia的建議跟天巡網(wǎng)不謀而合。在大數(shù)據(jù)支撐下，天巡網(wǎng)也建議，如果基于短途飛行，最好提前8-9個(gè)星期預(yù)訂機(jī)票，如果基于長(zhǎng)途的飛行，就需要提前大約23-28周（6-7個(gè)月）。假設(shè)你計(jì)劃今年春節(jié)去泰國(guó)旅行，起碼要在去年12月初預(yù)訂機(jī)票;如果你計(jì)劃今年去美國(guó)過(guò)春節(jié)，應(yīng)該在去年8月就開(kāi)始留意機(jī)票了。

當(dāng)然，如果你想得到更加便宜的機(jī)票，最好提前一年左右就買(mǎi)票，而一般的機(jī)票都可以提前一年銷(xiāo)售。還有一種方法是提前半年或者一年開(kāi)始坐等航空公司放出特價(jià)機(jī)票。譬如去年11月初淡季的時(shí)候，包括法航、漢莎、卡塔爾航空、國(guó)泰航空、北歐航空、香港快運(yùn)都不約而同放出特價(jià)機(jī)票，其中也涵蓋了中國(guó)新年期間的航班，價(jià)格相當(dāng)誘人。1月中旬，卡塔爾航空也放出涵蓋春節(jié)期間的商務(wù)艙二人套票，飛歐洲每人也不過(guò)一萬(wàn)元出頭，跟經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票差不多。

NONONO：不要相信“最后一刻”！

旅游業(yè)有一條“l(fā)ast minute”法則，即最后一分鐘往往能夠搶到白菜價(jià)旅游產(chǎn)品，譬如，用戶(hù)在booking和agoda都經(jīng)?？梢栽谧詈髸r(shí)刻（提前一天）訂到白菜價(jià)的酒店。筆者還有朋友曾經(jīng)在阿根廷旅游時(shí)，在去往南極的郵輪出發(fā)前半天，在港口買(mǎi)到了七天六夜南極郵輪船票，價(jià)格僅僅100美元—然而，這條法則在航空業(yè)往往行不通。如果你抱著這樣的想法，建議你還是準(zhǔn)備更多的銀兩買(mǎi)全價(jià)票甚至更貴的艙位吧，因?yàn)樾枰R時(shí)買(mǎi)機(jī)票的還是大有人在。

購(gòu)票渠道

哪里能買(mǎi)到最便宜機(jī)票？問(wèn)比價(jià)網(wǎng)站。

影響機(jī)票價(jià)格的時(shí)間因素是最重要的，其次是渠道。通常有兩種：航空公司官網(wǎng)和代理商。官網(wǎng)縱然是好，而事實(shí)上在官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)的還有“放心”兩字，而事實(shí)上我們卻常常能在比價(jià)網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)代理商拋出了更便宜的機(jī)票。

為什么呢？

因?yàn)榫€上旅行代理以及旅行社都是提前批量購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，然后再將這些票賣(mài)給組團(tuán)出行的人，當(dāng)組團(tuán)出行人數(shù)達(dá)不到批量購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票數(shù)量的時(shí)候，你的好運(yùn)來(lái)了，這時(shí)候拋出的特價(jià)機(jī)票是航空公司官網(wǎng)買(mǎi)不到的。

盡管如此，航空公司的官方微信公眾號(hào)以及訂閱郵件，也是收獲促銷(xiāo)、低價(jià)機(jī)票的有效途徑—特別是新航線的優(yōu)惠以及節(jié)假日促銷(xiāo)信息。譬如南航在2015年年底開(kāi)通了廣州經(jīng)停武漢飛羅馬的新航線，開(kāi)通初期推出了非常優(yōu)惠的機(jī)票，其中也涵蓋了春節(jié)時(shí)段。

選擇比較網(wǎng)站也是考驗(yàn)眼力的時(shí)刻，比如天巡網(wǎng)的“整月、整年”時(shí)間段模糊搜索功能，它可以顯示出某段搜索日期中最低的價(jià)格，前提是你的出行時(shí)間充足，那么恭喜你可以購(gòu)得理想價(jià)格的機(jī)票。

捆綁套餐

接下來(lái)的情況更嚴(yán)峻，折扣機(jī)票萬(wàn)一搶不到怎么辦？里程兌換最省，也可留意捆綁套餐。

目前大家玩“常旅客積分”已經(jīng)得心應(yīng)手了，而非常時(shí)期，這個(gè)積分還能打開(kāi)另一個(gè)世界：目前航空公司的里程有效期一般為24個(gè)月或者36個(gè)月，弄清楚有無(wú)限制條例（比如不能退改簽）以后，春節(jié)和圣誕節(jié)旺季也可以用里程兌換機(jī)票。是的，用自己的里程為自己或者家人兌換機(jī)票。

如果積分不夠，只好錢(qián)包來(lái)湊了—在這里我們不建議利用渠道“購(gòu)買(mǎi)”他人里程，我們建議的是選擇“機(jī)票+酒店”的捆綁套餐。目前不少航空公司都會(huì)推出類(lèi)似的“機(jī)+酒”套餐，超低價(jià)格吸引消費(fèi)者。南航早前推出廣州往返暹粒的“機(jī)票+三晚酒店”套餐，價(jià)格才2499元。

在無(wú)計(jì)可施的前提下，如果你有充足的時(shí)間，選擇附近的機(jī)場(chǎng)，甚至選擇中轉(zhuǎn)聯(lián)程航班的曲線旅行，也是方法之一。譬如1月15日查詢(xún)到2月7日南航從廣州直飛紐約的單程含稅機(jī)票為6801元，同日從香港直飛紐約的國(guó)泰航空含稅價(jià)僅為4960元。

同時(shí)買(mǎi)同一張機(jī)票，附加費(fèi)不同，差價(jià)巨大！

注意了，看看你有無(wú)購(gòu)買(mǎi)了多余的附加費(fèi)，比如包含飛機(jī)延誤險(xiǎn)、安全保險(xiǎn)的旅游保險(xiǎn)套餐。下載過(guò)“航旅縱橫”的軟件，了解過(guò)當(dāng)時(shí)的天氣以及航班準(zhǔn)點(diǎn)率，要不要購(gòu)買(mǎi)延誤險(xiǎn)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。美國(guó)FlightStats公司發(fā)布報(bào)告，評(píng)估2015年全球各大航空公司的準(zhǔn)點(diǎn)率，日本航空公司、西班牙國(guó)家航空公司和日本全日空位列準(zhǔn)點(diǎn)率前三名，這樣的話理論上你可以省下幾十元。

國(guó)內(nèi)航司方面，不妨也參考一下中國(guó)民航局的數(shù)據(jù)，目前航班準(zhǔn)點(diǎn)率最高前3位的航空公司依次是中國(guó)國(guó)航公司、南方航空公司和四川航空公司，準(zhǔn)點(diǎn)率均高于70%。那么很可能害你年春晚都看不了的會(huì)是哪些航班呢？民航局發(fā)布報(bào)告指出，2014年航班正常率最低的10個(gè)航空公司分別是中聯(lián)航、河北航空、西藏航空、華夏航空、廈門(mén)航空、重慶航空、深圳航空、上海航空、祥鵬航空和春秋航空。當(dāng)然了，不是說(shuō)一定延誤，但趕不趕得不上看春晚得憑運(yùn)氣了。

另外，有些額外費(fèi)用是在你乘機(jī)之前才會(huì)發(fā)現(xiàn)被“坑”。譬如一些廉價(jià)航空公司如瑞安航空，最臭名昭著的一招就是收取高達(dá)每人115美元的值機(jī)手續(xù)費(fèi)，打印登機(jī)牌還得另花25美元。其實(shí)只要你下載個(gè)APP來(lái)值機(jī)就可以避免這些額外收費(fèi)。

起飛時(shí)間在上午的航班最靠譜

除了要謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)上面提到的10家準(zhǔn)點(diǎn)率“差等生”的機(jī)票之外，起飛時(shí)間和機(jī)場(chǎng)也要做好功課。統(tǒng)計(jì)顯示，航班早上7點(diǎn)的準(zhǔn)點(diǎn)率最高，為78.88%，因?yàn)樵绨囡w機(jī)最多受前一日備降或取消的過(guò)夜班機(jī)影響，受天氣和流量控制的概率相對(duì)較小。而中午12點(diǎn)以后，因?yàn)槭懿糠趾桨嘤?jì)劃打亂引起累積延誤，出發(fā)航班晚點(diǎn)率逐漸上升，其中晚上9點(diǎn)準(zhǔn)點(diǎn)率最低，有將近一半機(jī)會(huì)延誤。

有時(shí)你還會(huì)發(fā)現(xiàn)，就算早上飛，廣州白云機(jī)場(chǎng)也經(jīng)常會(huì)告訴你正在航空管制。這真是沒(méi)辦法了，民航局早就說(shuō)了，在2016年傳統(tǒng)新年到來(lái)之際，中國(guó)最繁忙的5大機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)為：北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)和深圳寶安機(jī)場(chǎng)—那么，請(qǐng)返回上文，“曲線出發(fā)”，選擇周邊城市的小機(jī)場(chǎng)起飛吧。譬如上海的旅客，可以試試購(gòu)買(mǎi)杭州起飛的航班，廣州旅客不妨考慮一下澳門(mén)起飛的航班，準(zhǔn)時(shí)起飛的幾率要高得多。

官方機(jī)構(gòu)有保證

一連串的購(gòu)票投訴時(shí)間以后，你如何避免這所謂的“萬(wàn)分之二”假票率不會(huì)發(fā)生在自己身上？

最簡(jiǎn)單的方法便是，國(guó)內(nèi)航空公司的機(jī)票，直接撥打航司客服電話報(bào)上客票號(hào)碼、或者登陸網(wǎng)站、手機(jī)APP等進(jìn)行查驗(yàn)。比如深圳航空的APP，輸入姓名及電子客票號(hào)即可驗(yàn)真。此外還可以登錄信天游網(wǎng)www.travelsky.com進(jìn)行網(wǎng)上驗(yàn)證，撥打電子客票驗(yàn)真熱線4008158888進(jìn)行驗(yàn)證。如果是購(gòu)買(mǎi)的是國(guó)外航空公司的機(jī)票，可能還需要提供預(yù)訂單號(hào)、訂位編碼等信息，這些都可以問(wèn)代理商要得到。

最后要注意的是退改簽的規(guī)定，購(gòu)票時(shí)一定要看清楚，越低價(jià)的機(jī)票，不能改期簽轉(zhuǎn)的可能性越大，而機(jī)票價(jià)格是否已是包含機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、燃油附加費(fèi)和機(jī)票本身價(jià)格，也是關(guān)鍵。