文/唐軍 廣西建工集團第四建筑工程有限責(zé)任公司 廣西桂林 541003
現(xiàn)代建筑機械施工安全管理問題及對策分析
文/唐軍 廣西建工集團第四建筑工程有限責(zé)任公司 廣西桂林 541003
工程機械施工中的安全管理是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程, 需要在設(shè)備選擇﹑ 使用﹑維修保養(yǎng)等各個環(huán)節(jié)中落實科學(xué)化﹑ 制度化﹑動態(tài)化的管理, 且在實踐中不斷總結(jié)和完善,這樣才能確保機械設(shè)備安全可靠地運行, 并高效率地完成建筑工程施工任務(wù)。鑒于此,本文對現(xiàn)代建筑機械施工安全的管理進行了分析探討。
現(xiàn)代工程;機械施工;安全管理
在施工過程中,機械施工的安全不僅關(guān)系到每個勞動者的生命安危和國家的財產(chǎn)安全,也關(guān)系到企業(yè)的興衰和存亡。因此,我們必須消除或控制施工過程中的危險因素,加強機械施工的安全管理,以保證生產(chǎn)能夠順利進行。
從當(dāng)前的工程機械使用的特征來看,主要體現(xiàn)在多方面,其中的作業(yè)環(huán)境復(fù)雜較為突出,一些大型機械作業(yè)的環(huán)境基本是處在露天工作的環(huán)境當(dāng)中的,施工場的沙塵以及其他的污染物比較多,這就對工程機械的具體使用所帶來的隱患大大增加。而對于一些地區(qū)較為偏遠的會由于溫差大和紫外線輻射等因素,對工程機械的發(fā)動機和油箱性能要求比相對較高,而在工作環(huán)境的影響下就比較容易造成不穩(wěn)定的狀態(tài)出現(xiàn)。再者就是工程機械自身結(jié)構(gòu)層面的復(fù)雜性特征,主要體現(xiàn)在生產(chǎn)工程機械的廠家較多,所以在型號上也比較多樣性,這樣就對機械使用管理維護造成了很大的困難,維護管理人員的技術(shù)水平要求也就相對較高。還有就是價格高的特征。
1.人為因素
機械設(shè)備的管理責(zé)任人應(yīng)積極履行自身的義務(wù)和職責(zé), 對機械設(shè)備定期進行管理與檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即進行維修, 避免出現(xiàn)機械安全事故。 但是, 在我國路橋施工現(xiàn)場,普遍存在機械管理責(zé)任人員安排不明確﹑ 機械設(shè)備操作人員在實踐工作中不具備安全意識﹑ 整體素質(zhì)偏低等情況, 充分反映了我國現(xiàn)階段路橋施工環(huán)節(jié)管理措施的不健全, 更反映了在路橋施工機械管理方面存在不足與缺陷。這些人為導(dǎo)致的不安全因素, 致使機械設(shè)備在實踐作業(yè)中成為安全隱患的多發(fā)環(huán)節(jié), 嚴(yán)重影響我國機械行業(yè)今后的發(fā)展。
2.非人為因素
通過對我國施工機械租賃市場的調(diào)研可知,目前我國一部分的施工機械租賃市場還很不完善, 市場內(nèi)部的管理體制與經(jīng)營體制仍處于實驗探究階段, 在實踐環(huán)節(jié)約束力較小, 沒有具體化﹑ 細(xì)致化的管理措施, 導(dǎo)致施工方與設(shè)備管理方在合作過程中存在一定的安全責(zé)任糾紛隱患。這些隱患會導(dǎo)致嚴(yán)重的機械安全問題,一旦發(fā)生, 會使機械租賃市場的聲譽受損, 更導(dǎo)致路橋施工方蒙受極大的經(jīng)濟損失。
3.相關(guān)設(shè)備的影響
有兩種設(shè)備會對機械運行產(chǎn)生影響,第一是運輸安全技術(shù)設(shè)備,例如監(jiān)控設(shè)備﹑檢測設(shè)備﹑救援設(shè)備及預(yù)報防治自然災(zāi)害的設(shè)備;第二是基礎(chǔ)運輸設(shè)施,包括信號設(shè)備﹑機械設(shè)備﹑車站設(shè)備﹑線路設(shè)備及通信設(shè)備。
1.提高機械整備質(zhì)量
如果遇到惡劣天氣,例如霧霾天氣﹑嚴(yán)寒天氣,要及時清潔入庫機械車頂高壓設(shè)備,利用專業(yè)的白紗布及清潔用具對機械進行擦拭,確保機械設(shè)備各個絕緣子表面具有良好的清潔度。除此之外,還要結(jié)合相關(guān)工藝規(guī)范小鄭升降弓時間及受電弓升弓壓力,同時要及時更換出現(xiàn)掉塊破損及涂料發(fā)生玻璃的高壓設(shè)施。
2.制定應(yīng)急預(yù)案
相關(guān)單位要提前制定關(guān)于預(yù)防包括冰雪﹑霧霾在內(nèi)的天氣對機械影響的應(yīng)急預(yù)案。如果遭遇惡劣天氣,包括現(xiàn)場報告霧霾或者是氣象部門預(yù)警的天氣時,機械設(shè)備相關(guān)部門要及時啟動應(yīng)急預(yù)案,相關(guān)管理人員要立即在機械調(diào)度室對機械運行的相關(guān)情況進行充分掌握,并及時采取恰當(dāng)手段,對產(chǎn)生的問題進行有效解決。
3.加強機械檢查
在進行機械檢查的過程中,機械設(shè)備管理員要重點考慮以下內(nèi)容:加強所有管理人員的聯(lián)系,保障機械設(shè)備的正常運行;在柴油機停機的狀況下,管理人員要及時檢查風(fēng)扇及空氣壓縮皮帶機,防止因為空氣壓縮機突發(fā)情動導(dǎo)致工作人員受傷;禁止踩踏儀表﹑拉桿﹑風(fēng)管及油管等相關(guān)的保護設(shè)施;在檢修電器的過程中,要提前將蓄電池的閘刀開關(guān)斷開,防止發(fā)生意外事故;在對接地檢測完成之后,一定要及時將其從插座中拔除;機械設(shè)備管理員要注意禁止將物品及工具放置在操作臺上,避免對管理人員的正常操作產(chǎn)生影響;若機械設(shè)備停車大于二十四小時以上,要注意在柴油機啟動前需要先盤車2-3圈,之后在實行甩車工作。
4.嚴(yán)格遵循機械設(shè)備運行規(guī)范
機械設(shè)備運行時,機械設(shè)備管理人員要嚴(yán)格遵守機械設(shè)備運行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,包括機械設(shè)備啟動過程中要保持平穩(wěn)慢速行駛,機械操作過程中要保持耐心與信息,機械停車時要停車到位。在機械設(shè)備進行平道運行或者是轉(zhuǎn)入下坡的過程中,管理人員要盡可能的提高機械設(shè)備運行的速度。如果行駛路線較為平坦,管理人員在啟動列車之后加快速度運行,一直到達到恰當(dāng)速度位置,之后在合理調(diào)試機械設(shè)備的牽引力,確保機械設(shè)備可以正常運行。如果經(jīng)過坡道是跌宕起伏的,機械設(shè)備人員要提前做好加速準(zhǔn)備,以相對較高的速度越過坡道的頂部。
綜上所述,為了保證建筑施工獲得最佳的施工效率﹑ 質(zhì)量和效益, 就必須采用最有效的管理手段, 而精細(xì)化管理就是現(xiàn)代工程管理中的 “明珠” , 應(yīng)用于建筑工程機械施工管理可以最大限度地保證機械設(shè)備處于完好狀態(tài), 延長機械設(shè)備的使用壽命, 提高施工效率, 降低施工成本, 發(fā)揮機械施工的最大效能,
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