文/林進(jìn)照 陽江市金城建筑工程有限公司 廣東陽江 529500
市政道路污水管頂管施工技術(shù)探討
文/林進(jìn)照 陽江市金城建筑工程有限公司 廣東陽江 529500
我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,人們生活水平得到了極大的提高,城市化不斷加深,隨之而來的市政基礎(chǔ)建設(shè)問題也日漸嚴(yán)峻。其中道路污水排污是市政建設(shè)中重要的一環(huán),這不僅關(guān)系著城市形象,更是與市民日常生活息息相關(guān)。本文就市政道路污水管頂管施工技術(shù)進(jìn)行一番探討。
市政道路;污水管;頂管施工技術(shù)
作為污水管施工技術(shù)之一的頂管施工技術(shù)有著自己獨(dú)一無二的魅力。該技術(shù)可以應(yīng)用在城市地下給排水管道、通訊電纜、石油或者天然氣管道等各種管道鋪設(shè)中。其非開挖的工程技術(shù)特點(diǎn)更是具有環(huán)保、便利、經(jīng)濟(jì)等多方面好處,施工過程中也不會(huì)帶來拆遷、搬遷、堵塞交通等問題。正是因?yàn)槿绱?,頂管施工技術(shù)在我國得到了快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。
頂管技術(shù)起源于美國,最早的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年,真正施工的時(shí)間是1896年,那時(shí)頂管技術(shù)是用于鐵路公司。我國引進(jìn)該項(xiàng)技術(shù),已經(jīng)是半個(gè)多世紀(jì)之后了,所以起步一直比較晚。早期的施工基本上都是人工手掘式,設(shè)備相當(dāng)簡陋,相應(yīng)的人員專業(yè)素質(zhì)也不高。一直到六十年代以后,在上海才出現(xiàn)了機(jī)械式作業(yè)。在1998年,我國非開挖技術(shù)協(xié)會(huì)的成立標(biāo)志著頂管施工技術(shù)正式規(guī)范化[1]。
隨著社會(huì)發(fā)展,頂管施工技術(shù)也日趨完善,它的優(yōu)點(diǎn)也逐漸顯現(xiàn)出來,并表現(xiàn)出強(qiáng)大的吸引力,促使這項(xiàng)技術(shù)在我國的廣泛應(yīng)用。但萬事萬物都不可能盡善盡美,頂管施工技術(shù)的發(fā)展仍然存在一些客觀上和主觀上的局限性,而我國與發(fā)達(dá)國家相比也有著顯著的差距。
(一)頂管施工技術(shù)原理
頂管施工是一種非開挖施工方式,所謂非開挖施工就是指盡可能的少開挖或者不開挖的進(jìn)行管道埋設(shè)。這種施工方式可以通過公路、河川、地面建筑,它主要是借助主頂油缸和管道間、中繼間的推力將工具管或者掘進(jìn)機(jī)從工作坑推進(jìn)接受坑,在工作坑內(nèi)利用頂進(jìn)設(shè)備的頂力把管道按照設(shè)計(jì)好的路線推入土中,一節(jié)管子完成頂入后接著下第二節(jié),以此類推,直到完成整個(gè)管道埋設(shè)工作,其中土方也會(huì)隨著管道的頂入推送而被運(yùn)走[2]。
(二)頂管技術(shù)施工工藝
目前,頂管技術(shù)施工工藝一般分為開放式和封閉式兩種。在我國,封閉式的施工工藝較為普遍。封閉式頂管技術(shù)施工工藝分為三種推進(jìn)方法,分別為:泥漿集中推進(jìn)方法、土壓力推進(jìn)方法、泥濃縮式推進(jìn)方法。
泥漿集中推進(jìn)方法。這個(gè)方法具有施工速度快的特點(diǎn),在施工途中不會(huì)出現(xiàn)間斷,而且對(duì)地表的傷害很小,既不用改進(jìn)地基也不會(huì)出現(xiàn)明顯地表下沉的現(xiàn)象。它是利用刀盤掘進(jìn)機(jī)平衡正面的壓力,并且調(diào)節(jié)水壓循環(huán)以平衡地下水壓。
土壓力推進(jìn)方法。這是一種施工成本比較低的作業(yè),因?yàn)槭褂眠@種方法只需要頂力設(shè)備即可,不用其他的運(yùn)輸工具,管道直徑通常在100cm-300cm 之間[2]。主要方法就是在道路排污施工間的切削艙內(nèi)把一定比例的混合材料注入其中,使之充滿混合材料,以平衡正面的土壓力以及地下水壓力。
泥濃縮式推進(jìn)方法。這種方法適用地形最多,除了巖石外,其他地質(zhì)基本都適用。其原理是使用二次注漿進(jìn)行處理,這樣不僅可以將廢棄物排除,也能降低頂管施工中產(chǎn)生的摩擦力。泥濃縮式推進(jìn)方法在市政污水管建設(shè)中運(yùn)用最為廣泛。
(一)施工前的準(zhǔn)備
為確保工作的順利進(jìn)行,施工前的準(zhǔn)備工作是必不可少的。具體的準(zhǔn)備工作體現(xiàn)在地形勘測、設(shè)備檢測這個(gè)兩個(gè)方面。
第一,地形勘測。在開工前期,勘測人員需對(duì)要施工的地點(diǎn)周圍地質(zhì)地形進(jìn)行一個(gè)全方位的測量記錄,為后期的施工提供數(shù)據(jù)和依據(jù),也能為整個(gè)頂管技術(shù)施工提供合理的設(shè)計(jì)和工期安排。
第二,設(shè)備檢測。施工中會(huì)遇見大量的糾偏和誤差控制,如果無法保證儀器設(shè)備的正常使用,會(huì)為整個(gè)頂管施工造成大的阻礙。這要求設(shè)備使用人員和管理人員每天都要做好設(shè)備的問題交接表,控制好設(shè)備的運(yùn)作。
(二)穿墻止水
在頂管施工技術(shù)進(jìn)行的過程中,要利用結(jié)實(shí)的黃黏土填埋墻管,這樣當(dāng)工具管穿進(jìn)時(shí),之間的縫隙就會(huì)被堵塞住,這是為了防止地下水和泥水涌入工作區(qū),能起到一個(gè)防水的作用。
(三)頂管技術(shù)施工時(shí)糾偏
頂進(jìn)管道之前會(huì)有一個(gè)頂管測量,在正式頂進(jìn)中要時(shí)時(shí)保持其正常的安裝預(yù)測的軌道進(jìn)行頂管,一旦發(fā)現(xiàn)偏差就要馬上糾偏,誤差一般控制在5mm左右。常用的糾偏方法有頂木和千斤頂。
頂木,一般用在偏差超過2cm時(shí),方法是在管道偏向的另一邊頂進(jìn)木頭。而千斤頂則是一樣的原理,只是將木頭換成了千斤頂,其方法是相同的,都是將管道強(qiáng)行糾正[2]。
(一)施工人員
我國的實(shí)際情況就是施工人員素質(zhì)普遍不高,基本上沒有接受過專業(yè)的知識(shí)培訓(xùn),也沒有相應(yīng)的崗位在職培訓(xùn)。一般施工地都比較強(qiáng)調(diào)人員數(shù)量,對(duì)其質(zhì)量要求不高,人員的素質(zhì)也是參差不齊。所以造成施工團(tuán)隊(duì)的專業(yè)性和規(guī)范性普遍較低。
(二)施工設(shè)備
頂管施工技術(shù)進(jìn)入我國時(shí)間不是特別長,現(xiàn)在我們面臨的主要問題就是機(jī)械設(shè)備落后。這些頂管施工中運(yùn)用到的設(shè)備大多靠進(jìn)口,即使是國內(nèi)有企業(yè)生產(chǎn),但也未到達(dá)世界先進(jìn)水平,且種類較少。經(jīng)濟(jì)水平的差異也造就了該項(xiàng)技術(shù)在我國的分布情況有巨大差異,東部發(fā)達(dá)地區(qū)占據(jù)了非開挖管道鋪設(shè)的大部分施工。
綜上所述,市政工程建設(shè)在城市規(guī)劃中的地位越來越重要,這是衡量一個(gè)城市的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。而污水排污工程更是關(guān)乎市民生活的重要工程。近年來,不少城市因下大雨而出現(xiàn)積水現(xiàn)象,這就是排污工程沒有做好的體現(xiàn)。頂管施工技術(shù)的發(fā)展為地下污水排放工程帶來了新的體驗(yàn),也正是因?yàn)槿绱?,此技術(shù)才會(huì)迅速發(fā)展。市政建設(shè)工作人員們今后要加強(qiáng)對(duì)頂管施工技術(shù)的運(yùn)用和研究,使之更適合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,為市民提供更舒適的生活。
[1]姚勇華.市政道路污水管頂管施工技術(shù)分析[J].江西建材,2014,(24):203.
[2]王志強(qiáng).市政道路污水管頂管施工技術(shù)[J].山西建筑,2015,(06):120-121.
[3]于廣飛.市政道路排水工程污水管頂管施工技術(shù)探析[J].江西建材,2016,(02):163+165.