文/楊軼 中鐵隧道集團(tuán)一處有限公司　重慶　400000

城市橋梁后張預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)

文/楊軼 中鐵隧道集團(tuán)一處有限公司重慶400000

隨著我國城市建設(shè)腳步的加快，城市橋梁建設(shè)數(shù)量也越來越多。而在一些大中跨度的城市橋梁建設(shè)過程中，其上部都會選用預(yù)應(yīng)力空心板梁和預(yù)應(yīng)力空心箱梁結(jié)構(gòu)，當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋呈現(xiàn)曲線狀態(tài)時(shí)，則多會運(yùn)用后張法施工。在預(yù)應(yīng)力混凝土簡支橋梁和先簡支后連續(xù)橋中，后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁是最為常用的一種結(jié)構(gòu)形式，其優(yōu)點(diǎn)主要在于具有較輕的自重、較好的抗震抗裂性能、較低的梁高、更加便捷的預(yù)制架設(shè)工序以及較好的穩(wěn)定性等。隨著我國城市建設(shè)速度的加快，在混凝土橋梁中，預(yù)制預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用前景和作用越越來越顯著。本文就城市橋梁后張預(yù)應(yīng)力板梁施工技術(shù)進(jìn)行簡要探討。

城市橋梁；后張預(yù)應(yīng)力；空心板梁施工

引言

隨著當(dāng)下我國經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，也在很大程度上推動了我國社會現(xiàn)代化和城市化發(fā)展速度，而不斷提升的社會經(jīng)濟(jì)效益，則促使現(xiàn)代化建筑施工領(lǐng)域的發(fā)展越發(fā)迅速。身為社會發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)之一的現(xiàn)代建筑施工行業(yè)，與當(dāng)下人們的生活有著非常密切的聯(lián)系。因此，這就對現(xiàn)代建筑施工行業(yè)的施工質(zhì)量和技術(shù)提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。在建筑施工技術(shù)中，運(yùn)用最為廣泛的一種技術(shù)就是后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)，它不但能夠有效提升建筑梁的施工質(zhì)量和安全性能，而且還能夠讓建筑梁的穩(wěn)定性和承載性能也得到顯著提高。

1、后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)要求

1.1施工原材料要求

首先，要對砂石質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管。由于建筑梁的主要作用和功能就在于承受橋梁建筑頂部壓力，因此，砂石作為施工過程中主要材料，必須具有較為優(yōu)異的堅(jiān)硬程度、砂石大小也要分布均勻以及含有較少的雜質(zhì)等[1]。例如：應(yīng)盡可能的將砂石大小控制在零點(diǎn)五毫米到零點(diǎn)八毫米以內(nèi)。其次，要嚴(yán)格控制凝固溶劑原材料。在后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)中，凝固溶劑施工過程中非常重要的材料，能夠讓建筑梁各個施工原材料之間的融合時(shí)間得到很大程度縮短，對材料的凝固起到一定促進(jìn)作用，而且還能讓建筑梁的牢固性和安全性得到有效提升。因此，在對凝固溶劑原材料選擇的過程中，必須嚴(yán)格結(jié)合國家相應(yīng)的法律法規(guī)來進(jìn)行選擇，同時(shí)也要符合建筑施工規(guī)定的相關(guān)規(guī)范要求。最后，控制好鋼筋原材料的質(zhì)量。在建筑空心板梁中，鋼筋作為主要支撐結(jié)構(gòu)之一，其質(zhì)量所起到的作用非常關(guān)鍵，直接關(guān)系著整個施工建筑的質(zhì)量。因此，相關(guān)工作人員要對鋼筋的大小、質(zhì)量、彎曲程度等做到有效重視，多每一根鋼筋質(zhì)量都要做到嚴(yán)格審核，從而確保每一根鋼筋都能達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。

1.2模板施工要求

預(yù)制梁模板雖然只是個臨時(shí)結(jié)構(gòu)，但卻有著非常重要的作用；它不但能夠?qū)α后w尺寸的精密做到有效控制，而且還會直接影響到工程質(zhì)量、施工進(jìn)度以及工程造價(jià)。因此，為了讓橋梁施工的可靠性得到保障，在進(jìn)行模板施工過程中必須要做到嚴(yán)格控制[2]。首先，模板要具有一定的剛度、強(qiáng)度以及穩(wěn)定性，保障模板能夠?qū)κ┕み^程中產(chǎn)生的荷載做到有效承受，讓模板與部件之間的文職準(zhǔn)確性、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形狀以及尺寸得以確保；其次，在模板選擇過程中，盡可能的選用組合模板和大模板，通過節(jié)約木材讓模板的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)性得到提升；最后，確保模板面的嚴(yán)密性、平整性，從而促使在強(qiáng)烈震動下混凝土能夠不漏漿?？招陌辶褐饕兴膫€部分組成，分別是底模、側(cè)模、內(nèi)膜以及端模。為了確保預(yù)留孔道的準(zhǔn)確性，端模板需要緊密貼合側(cè)模和底模，并垂直于孔道軸線。

1.3鋼筋加工安裝要求

由于鋼筋是結(jié)合圖紙進(jìn)行施工，鋼筋制作后運(yùn)到施工現(xiàn)場，然后按照設(shè)計(jì)位置在底板上進(jìn)行綁扎。所以鋼筋加工安裝尺寸必須和相關(guān)規(guī)范要求相貼切。要準(zhǔn)確的預(yù)留孔道形狀和尺寸，否則會直接影響到成品質(zhì)量。預(yù)留孔道通常都是選擇運(yùn)用零點(diǎn)三到零點(diǎn)六毫米厚度的鍍鋅鋼帶制作而成的金屬波紋管。在進(jìn)行搭接過程中，一般都是以直徑為四十毫米連接管節(jié)作為搭接頭，為防止發(fā)生漏漿現(xiàn)象，大都會運(yùn)用塑料膠帶來纏繞在接縫處進(jìn)行密封。波紋管位置在進(jìn)行固定時(shí)應(yīng)結(jié)合曲線要素表的尺寸進(jìn)行，讓混凝土在振搗過程中可能出現(xiàn)的位移現(xiàn)象得以避免[3]。此外，空心板梁中預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確，尤其是錨墊板必須緊密貼合端頭模板，并垂直于預(yù)應(yīng)力鋼筋的軸線，嚴(yán)禁進(jìn)行平移或移動。

2、城市橋梁后張預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)

2.1二次澆筑技術(shù)

二次澆筑法是建筑領(lǐng)域中，最為基礎(chǔ)的一種施工技術(shù)，能夠讓建筑梁的水泥混凝土，在施工過程中形成的上浮力得到有效降低和消除。后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)主要是通過在建筑梁的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工之前，先通過人為因素對其進(jìn)行施加壓力，促使在施工之前建筑梁能夠形成一定的預(yù)應(yīng)能力，從而讓建筑梁能夠在持續(xù)應(yīng)力狀態(tài)下始終維持下來，然后再對建筑梁建設(shè)過程中的承受能力和堅(jiān)固程度進(jìn)行加強(qiáng)，進(jìn)而讓建筑梁的施工質(zhì)量和安全性能得以提升的目的得以實(shí)現(xiàn)。就目前而言，二次澆筑法在后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)中有著非常重要的地位，能夠有效展現(xiàn)預(yù)應(yīng)力空心板梁技術(shù)[4]。一般二次澆筑法都會分為三個施工步驟：首先，澆筑施工建筑梁的空心板梁底板，由于底板在建筑空心板梁中是最為主要的承重結(jié)構(gòu)，所以，在澆筑過程中，相關(guān)的施工人員必須嚴(yán)格確保建筑的均勻性和平整性。其次，后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁底板在澆筑結(jié)束后，應(yīng)將一層鋼板鋪設(shè)在地板上，讓其牢固性得到加強(qiáng)。最后，澆筑其它混凝土，通過將空心板梁給構(gòu)建出來，促使建筑梁的水泥混凝土，在施工過程中形成的上浮力得到有效降低和消除，從而讓施工質(zhì)量以及安全性都能夠得到有效加強(qiáng)。

2.2定位橫杠技術(shù)

在后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)中，定位橫杠法是最為重要的技術(shù)之一，它能夠借助于定位橫杠的方法，有效固定住后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的核心模板，使核心模板的穩(wěn)定性得到加強(qiáng)，從而讓空心板梁中，鋼筋承載的剩余應(yīng)力得到有效降低和減弱，讓建筑空心板梁的牢固性和安全性得以提升。定位橫杠法的主要施工設(shè)施就是定位橫杠，它是由具有較高堅(jiān)固程度的鋼材制作而成，形狀為兩邊凸起，中間凹陷，一般厚度都控制在四到六毫米，并將兩只鋼筋焊接在其截面上，使其成為支撐定位橫杠的腳[5]。定位橫杠法的施工技術(shù)主要是運(yùn)用螺絲，在建筑空心板梁的核心模板上固定住定位橫杠的腳，促使建筑空心板梁的核心板所需要承受的壓力逐漸轉(zhuǎn)向地表，從而讓空心板梁核心模板中的鋼筋所需要承載的承載力得到顯著降低，進(jìn)而有效緩解甚至消除掉鋼筋所需承受的剩余應(yīng)力，促使空心板梁的施工質(zhì)量、堅(jiān)固程度等都能夠有效提升。不過需要特別留意一點(diǎn)，在空心板梁的核心模板上定位橫杠彼此之間的距離應(yīng)嚴(yán)格控制在一到一點(diǎn)四毫米以內(nèi)，這有這樣才能充分發(fā)揮出定位橫杠的作用。

總結(jié)：

綜上所述，只有在城市橋梁施工過程中，對空心板梁施工技術(shù)要求進(jìn)行分析和嚴(yán)格遵守，并對空心板梁施工技術(shù)的相關(guān)施工方法進(jìn)行研究，對成品梁的實(shí)際承載能力和使用狀態(tài)進(jìn)行正確評估，從而才能讓損失得到有效減少，讓工程造價(jià)得到降低，促使工程質(zhì)量、橋梁穩(wěn)定性、可靠性得到有效增強(qiáng)。

[1]王曉偉.后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁活絡(luò)式抽芯內(nèi)模施工技術(shù)[J].公路與汽運(yùn),2010,06:136-138.

[2]朱羽.后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)及常見的幾個問題探析[J].科技與企業(yè),2012,10:225.

[3]吳呈.桂紅公路立交橋后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工技術(shù)[J].西部探礦工程,2006,02:184-186.

[4]陳宗波,孫樹革.后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁施工的質(zhì)量控制[J].承德石油高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào),2008,03:69-71+75.

[5]李明義,王國安.部分預(yù)應(yīng)力扁錨后張混凝土空心板梁施工技術(shù)[J].河南交通科技,1994,06:24-30.