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        伸縮縫施工技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用

        2016-12-06 08:28:28鄒建悅金建鋒慈溪市公路建設(shè)工程指揮部浙江慈溪315300
        中國(guó)房地產(chǎn)業(yè) 2016年6期
        關(guān)鍵詞:施工

        文/鄒建悅、金建鋒 慈溪市公路建設(shè)工程指揮部 浙江慈溪 315300

        伸縮縫施工技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用

        文/鄒建悅、金建鋒 慈溪市公路建設(shè)工程指揮部浙江慈溪315300

        道路施工建設(shè)過(guò)程中,伸縮縫是其中比較重要的一部分,雖然施工規(guī)模較小,但是在整個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目中的施工占比不小。由于伸縮縫直接接觸車輛,在后者的反復(fù)碾壓下,容易遭受破壞。本文將對(duì)伸縮縫的類型進(jìn)行具體分析,并在此基礎(chǔ)上就是道路工程施工建設(shè)過(guò)程中的伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用,談一下自己的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí),僅供參考。

        道路工程;伸縮縫;施工技術(shù);應(yīng)用;研究

        實(shí)踐中,為有效協(xié)調(diào)各種自然因素造成的位移,避免因溫度變化而導(dǎo)致道路出現(xiàn)熱脹冷縮或者荷載性裂縫病害,在沿道路延伸方向,相隔一定的距離,預(yù)留一定的縫隙,即為伸縮縫。

        1、道路工程施工中的伸縮縫常見類型

        1.1填塞式

        對(duì)于填塞式伸縮縫而言,實(shí)際上就是將油毛氈以及瀝青等作為施工原材料,對(duì)伸縮縫進(jìn)行填塞。由于油毛氈以及瀝青等材料的價(jià)格相對(duì)較低,因此伸縮縫施工成本就會(huì)偏低。然而,該種類型的伸縮縫,因材料本身具有一定的特殊性而影響其服役年限。

        1.2鋼板式

        對(duì)于該種類型的伸縮縫而言,搭接板式強(qiáng)度比較高,而且承載能力強(qiáng),常見的U型鋅鐵皮型伸縮縫,造價(jià)低、易操作,在人行道施工過(guò)程中應(yīng)用比較廣泛。

        (圖1:梳齒形鋼板伸縮縫)

        實(shí)踐中,如果變形量超過(guò)了40mm,則建議選用鋼板作為跨縫材料裝置,圖1所示。該種伸縮縫在斷縫位置,用預(yù)埋鋼筋、鋼板等,對(duì)梁兩端的鋼板進(jìn)行固定,然后連接護(hù)緣鋼板與梳齒形鋼板,即將梳齒鋼板有效地固定在斷縫的兩側(cè)。從應(yīng)用效果來(lái)看,這種類型的伸縮縫具有強(qiáng)度大、承載能力強(qiáng)等特點(diǎn),但使用年限較短,而且抗震性比較差。

        1.3板式橡膠型

        這是一種應(yīng)用比較廣泛的伸縮縫類型,橡膠材料伸縮能力非常強(qiáng),該種材質(zhì)的伸縮縫具有較好的自然抗震能力以及吸引能力,大大提高了道路的抗震性能,對(duì)周圍環(huán)境也會(huì)造成噪音影響。

        板式橡膠型伸縮縫主要是將鋼板作為骨架,以此來(lái)承受車輛荷載,豎向剛度相對(duì)較大。對(duì)于橡膠這種材料而言,其可壓縮性相對(duì)較差,在橡膠板上設(shè)置具體伸縮槽,可有效防止上供現(xiàn)象發(fā)生。值得一提的是板式橡膠型伸縮縫,具有施工簡(jiǎn)單、施工質(zhì)量易保證等優(yōu)點(diǎn)。

        2、伸縮縫施工技術(shù)在道路工程建設(shè)過(guò)程中的應(yīng)用實(shí)踐

        2.1伸縮縫施工前的準(zhǔn)備工作

        道路工程施工建設(shè)過(guò)程中的伸縮縫技術(shù)應(yīng)用之前,應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備,為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第一,對(duì)施工圖紙必須熟悉。第二,加強(qiáng)合作管理。第三,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督管理。

        2.2伸縮縫施工技術(shù)要點(diǎn)

        第一,伸縮縫切割。在道路切割過(guò)程中,會(huì)有很多的粉塵產(chǎn)生,若這些粉塵進(jìn)入道路中間,則會(huì)造成嚴(yán)重的污染。因此,切割過(guò)程中,為了能夠有效避免造成污染,最為有效的手段之一就是在伸縮縫切割操作時(shí),放置一塊鋼板或者彩條布,對(duì)其進(jìn)行加固,必要時(shí)還要進(jìn)行交通管制。在道路工程施工過(guò)程中,若選用砼材質(zhì),那么伸縮縫就會(huì)受到道路本身平整度的影響。在具體切割操作之前,應(yīng)當(dāng)確保道路路面的平整度,并對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督檢查,以確保其平整度;此后還要對(duì)伸縮面切割。首先應(yīng)當(dāng)放樣,切割形式以直線為宜。根據(jù)具體切割方法,對(duì)切縫進(jìn)行針對(duì)性的處理。

        第二,開槽。一般而言,道路伸縮縫施工過(guò)程中,尤其是開槽時(shí)應(yīng)當(dāng)借助風(fēng)鎬將槽內(nèi)雜物徹底清理干凈,保證施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔性。當(dāng)開槽施工結(jié)束以后,布置型鋼以前,需對(duì)槽內(nèi)的預(yù)埋筋以及毛箍筋進(jìn)行仔細(xì)的核對(duì)。一旦發(fā)現(xiàn)有損壞,則應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救。如果出現(xiàn)了起繡或者形變等問題,則應(yīng)當(dāng)制定針對(duì)性的應(yīng)對(duì)方案,開槽以后,應(yīng)當(dāng)在施工區(qū)域明顯的位置設(shè)警示標(biāo)識(shí)牌,以免因車輛通行而造成不利影響;必要時(shí),還應(yīng)當(dāng)與交警部門協(xié)作,采取交通管制。

        第三,型鋼的平直度檢驗(yàn)。型鋼運(yùn)卸過(guò)程中,可能因顛簸、擠壓等出現(xiàn)一定的變形,因此在布置前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確保型鋼的平直度滿足要求。在此過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)不合格材料,則應(yīng)當(dāng)及時(shí)校正,對(duì)于無(wú)法有效保證平直度的型鋼,一律棄用。

        第四,伸縮縫安裝與焊接。伸縮縫裝配完畢以后,進(jìn)入安裝程序,此時(shí)需對(duì)其進(jìn)行全面的審查,確保沒有形變、翹曲、彎曲以及傾斜等問題。通過(guò)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)以后,再利用科學(xué)的方法平整堆放。同時(shí),還要嚴(yán)格檢查伸縮縫堆放的環(huán)境

        條件,并且結(jié)合空氣、溫度變化,對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。在此過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)確保施工溫度一直處于合理范圍之內(nèi),而且還要對(duì)形變幅度進(jìn)行嚴(yán)格控制。伸縮縫施工過(guò)程中,首先應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確定位點(diǎn)焊。安裝好伸縮縫以后,需對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,以免出現(xiàn)傾斜、翹曲以及扭曲變形等問題,通過(guò)質(zhì)量驗(yàn)收以后,再平整堆放。具體施工操作過(guò)程中,周圍的環(huán)境溫差會(huì)對(duì)伸縮縫產(chǎn)生一定的影響。

        第五,砼澆筑與管理養(yǎng)護(hù)。模板安裝以前,對(duì)預(yù)留槽中的雜物進(jìn)行徹底的清理,并且用塑料泡沫填滿,以實(shí)現(xiàn)伸縮縫充實(shí)之目的。對(duì)預(yù)留槽澆筑砼以后,建議用刮杠將外表刮平,以免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。根據(jù)道路工程實(shí)際情況,澆筑混凝土之前應(yīng)當(dāng)在縫的兩側(cè)位置鋪上適量的塑料布,以確保路面不被污染;混凝土振搗過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)保持兩側(cè)同時(shí)操作,并且用振搗棒振至沒有氣泡產(chǎn)生為止,這樣可以確保其密實(shí)度;用抹板將水泥漿搓出來(lái),分4至5次采用常規(guī)抹壓方式將其抹平。在該工序施工過(guò)程中,一定要確保施工平整度,一般砼面應(yīng)當(dāng)較之于瀝青路面頂面小28毫米左右。對(duì)混凝土的管理養(yǎng)護(hù)也非常重要,建議設(shè)專人負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。砼澆筑以后,覆蓋適量的草苫子或者麻袋等,并對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)灑水、養(yǎng)生,至少要一周的時(shí)間,在此期間嚴(yán)禁一切車輛和行人在上面通行。

        第六,伸縮縫施工質(zhì)量管控。首先,建立施工質(zhì)量保證制度。同時(shí),還要確保道路工程建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理以及技術(shù)總監(jiān)等工作能夠落到到位,建立監(jiān)督管理小組,對(duì)施工情況進(jìn)行定期檢查、詳細(xì)記載。一旦發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)進(jìn)行整改。其次,加強(qiáng)施工人員管理。

        結(jié)語(yǔ):

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對(duì)道路工程施工建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求,尤其是道路的應(yīng)用性能,應(yīng)當(dāng)給予高度的重視,伸縮縫即為其中之一。加強(qiáng)施工技術(shù)應(yīng)用各環(huán)節(jié)的管控,是確保工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。

        [1]張偉,吳曉晨.探討伸縮縫施工技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用[J].住宅與房地產(chǎn),2015,(11).

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