2016年3月31日，國內(nèi)首款能夠適應(yīng)高寒地區(qū)高鐵線路檢測(cè)需求的“高鐵醫(yī)生”——時(shí)速350km高寒綜合檢測(cè)列車在中國中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司下線。該型高寒綜合檢測(cè)列車基于CRH380BG型高寒動(dòng)車組平臺(tái)研制，擁有軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)和車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)等方面綜合檢測(cè)能力，是實(shí)現(xiàn)高速鐵路周期性高速綜合檢測(cè)的關(guān)鍵裝備。列車上安裝了弓網(wǎng)、軌道、動(dòng)態(tài)響應(yīng)等高精度檢測(cè)設(shè)備，能夠準(zhǔn)確實(shí)時(shí)檢測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施和車輛高速行駛時(shí)的技術(shù)參數(shù)，為線路日常維護(hù)提供了數(shù)據(jù)支撐。為滿足檢測(cè)人員生活、工作需求，列車設(shè)置了工作車、餐車、臥鋪車、會(huì)議車。該型高寒“高鐵醫(yī)生”于4月底完成整車試驗(yàn)后，將赴大西高鐵開展整車高速試驗(yàn)，并首次在大西高鐵開展線路綜合檢測(cè)工作。