李同慶

河南平寶煤業(yè)有限公司，河南 平頂山 467099

淺談平煤首山礦改造運輸系統(tǒng)提高煤質(zhì)的分析

李同慶

河南平寶煤業(yè)有限公司，河南 平頂山 467099

質(zhì)量是企業(yè)的生命，提高煤礦企業(yè)的煤質(zhì)管理水平已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營中的重要管理措施。下面筆者就平煤首山礦如何改造運輸系統(tǒng)提高煤質(zhì)的方法及措施進行具體分析。

0 引言

2012年首山礦有兩個采面分別為己15—12030采面和己15—12010采面，兩采面同處于白石山背斜軸上，采面賦存條件復雜，斷層構(gòu)造較多，特別是12030采面回采到700米一直到260米之間，采面從45架至機尾處，陸續(xù)會出現(xiàn)大范圍的半煤巖或全巖，隨著采面的繼續(xù)推進，斷層和薄煤帶給煤質(zhì)管理帶來的影響將逐步增加，嚴重影響原煤產(chǎn)量和原煤質(zhì)量。尤其是2012年3月份，因己15—12030采面過斷層和井下運輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)不到到位，甚至出現(xiàn)煤矸混運現(xiàn)象，使煤質(zhì)急劇下降，并超出上級部門下達的煤質(zhì)指標，為此上級部門對首山礦罰款170多萬元以示警誡，當月原煤售價按照中平【2010】64號文內(nèi)部價格體系，當月原煤售價平均降低52元/噸，既要受罰款又減少了銷售收入，給首山礦造成較大的經(jīng)濟損失和質(zhì)量信譽的影響。

1 當前國內(nèi)煤礦企業(yè)質(zhì)量管理過程中存在的問題

1．1 當前國內(nèi)煤礦企業(yè)煤質(zhì)管理的現(xiàn)狀 目前許多生產(chǎn)礦井在煤質(zhì)管理上都是粗放管理，由于建井較早，在礦井設(shè)計時就沒有把煤質(zhì)管理作為一個重要環(huán)節(jié)來考慮，只建有原煤運輸系統(tǒng)和井下原煤倉，排除的矸只能混入煤中，造成原煤質(zhì)量下降。

1．2 傳統(tǒng)的煤礦煤質(zhì)管理意識差 多少年來我國一直對資源行業(yè)實行計劃經(jīng)濟體制，使得許多煤礦管理者都只注重產(chǎn)量而忽視質(zhì)量，也就是只管出不管銷，因此，如果不改變這種觀念落后的管理思想，即便是再好的管理辦法都僅僅停留在傳統(tǒng)的管理層面。近幾年的煤礦企業(yè)在發(fā)展過程中，有的企業(yè)雖然地下資源豐富，然經(jīng)營效益卻提不上來，根本原因就是落后的管理觀念造成的。

1．3 企業(yè)部門之間的推諉扯皮 比如采煤隊只管采煤數(shù)量，不管其質(zhì)量，開掘隊只管其進度，不管其他事項,雖然該礦也設(shè)立了煤質(zhì)管理方面的部門，并對井下監(jiān)督煤礦質(zhì)量的管理，但畢竟人員有限，不可能面面俱到。另外一些企業(yè)對井下采煤、開掘戰(zhàn)線的考核往往在其產(chǎn)量和進度方面，所以各單位都不顧大局只追求部門利益，也是造成煤質(zhì)下滑的主要原因。

2 首山礦分運系統(tǒng)改造原理及方法

由于受到上級部門的警示以及噸煤價格的下降，引起了首山礦領(lǐng)導層的高度重視，因此，為了保證完成上級部門下達的入洗煤計劃指標，提高商品煤銷售價格，盡可能減少原煤丟失，進入3月份后，首山礦領(lǐng)導決定充分利用新建礦井設(shè)計合理的優(yōu)越性（每個采區(qū)建有煤倉、矸石倉；巖巷和煤巷可以分掘分運），決定用主煤流系統(tǒng)分時段對采面煤矸進行分采分運，并對運輸系統(tǒng)中存在的問題進行技術(shù)改造，把新建礦井的系統(tǒng)優(yōu)越性充分發(fā)揮出來，并且從采面分采分運、系統(tǒng)運輸?shù)拳h(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，煤質(zhì)站安排專人三班進行盯崗。通過對采面的 分采分運及對運輸系統(tǒng)的把關(guān)，首山礦原煤質(zhì)量有了明顯好轉(zhuǎn)，取得了良好的效果。具體措施如下：

2.1 進一步健全煤炭質(zhì)量管理體系，成立煤炭質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由企業(yè)主要負責人任組長，其他相關(guān)部門負責人為成員，辦公室設(shè)在煤質(zhì)站，建立一個從上到下完整的煤質(zhì)管理體系。從制度來約束各單位對煤炭質(zhì)量的管理。公司應(yīng)制訂公司煤質(zhì)管理制度，公司所屬采煤、掘進、運輸、及相關(guān)單位都要建立本單位煤質(zhì)管理辦法。煤質(zhì)管理直接與各單位的績效工資、個人評先掛鉤，實行每月一考核、質(zhì)量責任追究制等獎罰辦法。

2.2 根據(jù)采面地質(zhì)構(gòu)造的變化情況和煤質(zhì)站采取的采面毛煤灰分化驗結(jié)果，及時調(diào)整采面分采分運長度。待采煤機割到薄煤帶處，需要采取分運時，采區(qū)煤倉分時段裝倉放倉，并調(diào)整主煤流系統(tǒng)，把薄煤帶部分采的煤矸混合物經(jīng)戊組提升系統(tǒng)灌入汽車南倉落地，然后以質(zhì)論價單獨處理，這樣既不影響首山礦入洗煤質(zhì)量也不造成資源浪費。

2.3 嚴把開拓、掘進煤矸分運關(guān)，煤質(zhì)站結(jié)合調(diào)度中心、皮帶運輸隊、開拓掘科等相關(guān)單位制定出煤矸分運時間表，并要求與煤質(zhì)管理相關(guān)單位要嚴格按照煤矸分運時間表進行出煤排矸，分別灌入煤倉和矸石倉，煤質(zhì)站安排專人對運輸系統(tǒng)進行三班盯崗把關(guān)。要求皮帶運輸隊對己二高強皮帶機頭溜煤筒進行改造，改造前，皮帶機頭清煤器濾出的水煤矸全部經(jīng)溜矸筒進入矸石倉，造成己二采區(qū)矸石倉冒倉、堵塞，地面矸石山地道冒眼堵塞，大量占用礦車并粘車底影響礦車周轉(zhuǎn)等，經(jīng)過改造后，徹底解決了水煤矸流入矸石倉的問題。

2.4 對選煤樓戊組煤和己組煤篩選設(shè)備進行改造，改造前，首山礦戊組煤篩選設(shè)備使用的是螺旋篩，但是篩選效果不好，而且毛煤水分還不能超過7%，如果水分過大，容易造成手選皮帶上有大量的碎煤，給手選帶來一定的難度，經(jīng)煤質(zhì)站煤質(zhì)管理人員在現(xiàn)場調(diào)研，根據(jù)首山礦煤種硬度小和粒度大于50mm塊狀物

▲▲幾乎都是矸石的特型，對螺旋篩進行改造，改造成雙層的條形振動篩，上層篩孔間距為100*250mm，下層篩孔改造成篩孔間距為35MM*50mm的條形振動篩，上層篩篩出的矸石經(jīng)手選下皮帶直接進煤樓矸石倉，粒度在100*250mm和35*50mm的毛煤經(jīng)手選皮帶進行篩選，這樣即降低了選矸工的勞動強度也大大提高了選矸效率，使篩選效果有了大幅度的提高，煤質(zhì)得到很大程度的提高；根據(jù)戊組煤改造后的篩選效果，把己組煤系統(tǒng)現(xiàn)用的50MM的條形振動篩也改造成雙層的篩子，通過對己、戊組煤運輸系統(tǒng)篩子的改造，大大降低了首山礦的原煤灰分。由于井下采面采取分采分運的措施，開拓掘進頭所出的煤矸進行分運，基本杜絕半煤巖翻到矸石山所造成的資源浪費，而且還杜絕了矸石山因混有煤炭而造成的自燃。

3 效果及范圍