楊衛(wèi)東
國網(wǎng)福建南平市延平區(qū)供電有限公司,福建 南.353000
架線施工中動力傘技術(shù)的應用分析
楊衛(wèi)東
國網(wǎng)福建南平市延平區(qū)供電有限公司,福建 南.353000
隨著科學技術(shù)的快速發(fā)展,一些前沿性的技術(shù)得到了實際的應用。近些年來,電力市場得到了快速的發(fā)展,現(xiàn)有的技術(shù)應用已不能滿足大眾的需求。動力傘技術(shù)的應用,在一定程度上提高了電力的開發(fā),為電力市場發(fā)展提供了新契機。目前,動力傘技術(shù)的應用還存在一定的局限和弊端,還需要進一步進行提升。本文將從動力傘技術(shù)的原理、特點出發(fā),對應用現(xiàn)狀做一個全面的分析,從而提高該技術(shù)的應用。
架線施工;動力傘技術(shù);應用
科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力。近年來,國家大力倡導革新,進行技術(shù)的研發(fā)和應用,促進了各行各業(yè)技術(shù)層面的進步。電力行業(yè)是關(guān)乎國計民生的行業(yè),需求量大,安全性能要求高。技術(shù)的提升,將會給民眾帶來無盡的福音,也促進了國家基礎(chǔ)設施的完善。動力傘技術(shù)的應用,在一定程度上緩解了電力市場的供電緊張問題,促進了電力行業(yè)的發(fā)展。
動力傘是20世紀80年代進入我國的,由于具有獨特的優(yōu)勢,操作方便簡捷,之后在電力市場得到了應用,在架線施工中發(fā)揮著重要的作用。
動力傘的機身構(gòu)造有兩部分組成,包括滑翔傘和發(fā)動機。從七十年代發(fā)明以來,經(jīng)過二十多年的改造和完善,技術(shù)層面有了很大的提升。目前,發(fā)動機越來越小,攜帶更加方便輕巧,噪音小,安全性能高,給應用帶來了一定的便利。
動力傘主要依靠發(fā)動力運行,通過力的作用,推動其向前飛行。同時采用的點火系統(tǒng)比較安全,不會出現(xiàn)中途熄火的問題。對起飛的地形要求較低,起落點要求也并不嚴格,容易操作??偟膩碚f,應用價值較高。
在電力行業(yè)架線施工中,主要是通過動力傘的應用,實現(xiàn)引繩的安全放置。
2.1 動力傘放引繩的優(yōu)勢
由于動力傘技術(shù)自身的優(yōu)勢,受地形等因素的影響小,在操作中方便快捷,安全性能高,提高了架線施工的效率,減少了資源的浪費。另一方面,有助于保護施工周圍的生態(tài)環(huán)境,減少樹木、植被等的破壞,盡量將負面影響降到最低??罩械牟僮鞣绞?,避免了對地面正常施工的影響,減少了對附近居民的干擾,降低了施工中人力成本。
2.2 影響動力傘放置引繩的因素
第一,氣候因素。氣候因素,是不可忽略的因素,對空中飛行物的影響較大。暴風雨雪天氣,會影響飛行器的動力設置,加大飛行的難度,這也是飛行器在航行中必須考慮的因素。再加上電力行業(yè)有一定的危險性,在惡劣的環(huán)境條件下,危險系數(shù)增高,并不適合進行施工操作,施工效率低,進程慢。
第二,海拔因素。動力傘在飛行過程中,需要考慮它本身的構(gòu)造和工作原理。動力傘主要靠動力驅(qū)動,高海拔會影響空氣質(zhì)量,增加大氣壓力。過度對發(fā)動機施壓,不利于動力設置的運行,也不適合對動力傘技術(shù)的應用。在這種條件下,還是適合用最傳統(tǒng)的人工架線方法,有一定的安全保障,不易出安全事故。
第三,溫度因素。動力傘的設置,比較懼怕在高溫度、高濕度的環(huán)境下進行操作,這也是技術(shù)層面存在的弊端。溫度的變化,帶來氣流的變動,在一定程度上會阻礙動力傘技術(shù)的施展。
第四,地形因素。雖說動力傘技術(shù)起飛、降落受地形的影響較小,但是并不表示毫無影響。在動力傘應用中,主要依靠鐵塔進行定位。如果地形起伏很大,綜合的氣候因素不好,動力傘受一定的溫度和氣流影響,是無法進行大幅度的上升和降落的,也容易造成事故,影響施工質(zhì)量。
第五,通訊影響。動力傘技術(shù)是與人為操作緊密結(jié)合的一項技術(shù),團隊協(xié)作要求比較強。在操作過程中,不僅需要人為對動力傘進行控制,還需要和地面的工作人員保持實時通話,反應高空信息。通過不斷的交流和反饋,及時的做出反應,完成對引繩的安全放置。如果通訊信號干擾過強,將會造成信息交通反饋的不及時,也不能對各種突發(fā)狀況做出迅速反應,影響了施工進程。
2.3 動力傘技術(shù)放置引繩的具體應用操作
在放置引繩前,做好前期準備工作。一個全面合理的準備工作,將會起到事半功倍的效果。
第一,飛行人員的選擇。在這個過程中,要選好飛行人員。
▲▲動力傘技術(shù)雖然受外在因素相對較小,但是人為因素影響比較突出。一個好的飛行人員是關(guān)鍵,如遇到突發(fā)狀況時,能夠及時進行應對,調(diào)整狀態(tài),避免不必要的損失。
第二,選好質(zhì)量過關(guān)的引繩。質(zhì)量過關(guān),是安全的保障。浪費大量的時間和精力,進行引繩的投放,材料質(zhì)量上不過關(guān),將會導致各種資源的浪費。同時也提高了后期維修的費用。
第三,選好適宜的跑道。這個要根據(jù)施工現(xiàn)場的地形特點,進行設置和劃分。根據(jù)動力傘起飛跑道的正常值進行選擇和設置,做足充分的準備,保證動力傘的順利起飛和降落。
第四,做好鐵塔標記。動力傘主要是依靠鐵塔定位的。在操作前,做好標記,可以減少在飛行中時間的浪費和提高鎖定位置的精準度,同時也能進行很好的導航。
第五,做好地面支架的搭建工作。這個是一個基礎(chǔ)的工作,地面工作做好,才能進行下一步工作的開展。做足地面的工作準備,可以提高放置效率。
第六,商量好與地面的協(xié)作,這也是重要的一個環(huán)節(jié),高空作業(yè)需要與地面實時聯(lián)系,這是一個團隊合作的成果。通過前期協(xié)商,可以在操作中減少不必要的信息解釋,提高工作效率,做好配合,從而為后期工作做足準備。
在具體操作中,通過與地面的配合,不斷調(diào)整位置,安全放好引繩,直到工作結(jié)束。
3.1 經(jīng)濟適用
技術(shù)相對成熟,造價較低。在實際操作中,除了施工方提供的引繩之外,與其他飛行器投放相比,動力傘技術(shù)的應用成本相對較低。同時動力傘效率比較高,在施工中可以節(jié)約成本,縮短工期。
3.2 適用程度一般
動力傘技術(shù)的應用,要視情況而定,根據(jù)氣候、地形的綜合因素來決定。氣候過于濕熱或者出現(xiàn)暴風雨等惡劣天氣,不適宜該技術(shù)的應用。同時地形起伏大或海拔過高,都會影響動力傘技術(shù)的正常發(fā)揮,不利于引繩正常投放。這個時候,應該選擇其他的架線方式。
3.3 存在局限性
動力傘是一個小型的飛行器,能承載的重量有限。因此,在操作中,飛行人員數(shù)量和能承載的引繩重量受限,有時候達不到一定的技術(shù)要求,不利于整個工程質(zhì)量的提升。
結(jié)語:動力傘技術(shù)的應用,在一定程度上為架線工程的施工提供了便利,但還存在一定的弊端。在應用中,要根據(jù)條件選擇合適的架線技術(shù),提高工程的質(zhì)量,保障工程的安全。
[1]姜偉.動力傘在高壓輸電線路架線施工中的應用[J].技術(shù)與管理,2014(11):33-35.
[2]詹衛(wèi)國.動力傘在高壓輸電線路架線施工中的應用[J].技術(shù)研究,2014(6):26-27.