郭娜

青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院，山東　青島266404

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我國物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀研究

郭娜

青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院，山東青島266404

摘要:隨著物流行業(yè)的迅速發(fā)展，物流人才的培養(yǎng)已經(jīng)成為一項(xiàng)重要的工作，成為中國高等教育與企業(yè)的一項(xiàng)重要任務(wù)。本文主要介紹了物流人才的概念、培養(yǎng)現(xiàn)狀中的人才培養(yǎng)模式及相應(yīng)的建議。

關(guān)鍵詞:物流人才;現(xiàn)狀研究

一、引言

現(xiàn)代物流是一個(gè)由采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、信息技術(shù)等多方面功能的管理性工作［1］，物流工作要求物流人才不但要懂得物流專業(yè)知識(shí)，還要對所在崗位所涉及到的其他專業(yè)技能有深刻的運(yùn)用。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的進(jìn)展，物流人才的缺口已經(jīng)十分明顯，加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)是保證現(xiàn)代物流健康發(fā)展的必要工作。

二、物流人才的概念

國內(nèi)，關(guān)于物流人才的概念并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，有些學(xué)者認(rèn)為只要學(xué)歷在大專以上的物流從業(yè)人員就可稱為物流人才，有些學(xué)者認(rèn)為只要通過某項(xiàng)物流職業(yè)資格考試就可稱為物流人才。還有的學(xué)者認(rèn)為，參與物流工作的從業(yè)人員和管理人員都可以稱為物流人才。

但是，現(xiàn)代物流也對從業(yè)人員的要求不是單一的，即要求其具有專業(yè)知識(shí)，也需要有熟練的技術(shù)。因此，現(xiàn)代物流人才應(yīng)該是復(fù)合型的人才，這些人不僅精通物流業(yè)務(wù)，懂得物流運(yùn)作規(guī)律，善于運(yùn)用現(xiàn)代信息手段。

三、我國物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

香港、臺(tái)灣地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，其物流人才培養(yǎng)相對于大陸來說起步較早，比較成熟。大陸物流教育起步較晚，但隨著改革開放得到迅速發(fā)展，目前主要從學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育兩個(gè)層面展開［2］。

我國物流專業(yè)經(jīng)歷了由材料管理及物資管理等相關(guān)專業(yè)向工商管理類、物流管理專業(yè)演變的過程。尤其是2001年后，為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要，社會(huì)各界開展了廣泛的物流知識(shí)傳播及研究工作，促使我國的物流教育及人才培養(yǎng)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。目前，已經(jīng)本科物流管理、物流工程專業(yè)已經(jīng)成為中國高等教育專業(yè)設(shè)置中的重要組成，特別是“物流工程”碩士學(xué)位使我國多層次的物流人才培養(yǎng)教育體系得到完善。

但是，我國學(xué)歷教育，尤其是高校物流人才培養(yǎng)無法滿足市場需求，并存在物流人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)與市場需求相脫節(jié)的問題。因此，通過非學(xué)歷教育培養(yǎng)物流人才就成為我國物流人才培養(yǎng)的重要補(bǔ)充。在我國，物流人才的非學(xué)歷教育主要通過職業(yè)資格認(rèn)證完成，人才市場普遍接受的物流職業(yè)資格認(rèn)證包括物流職業(yè)資格認(rèn)證、物流師職業(yè)資格認(rèn)證、ILT認(rèn)證等。

隨著市場的發(fā)展的變化，物流人才的需求缺口不斷擴(kuò)大，如何培養(yǎng)出大量的符合市場需求的物流人才成為教育、企業(yè)、政府等多個(gè)部門共同關(guān)心的問題，在社會(huì)的高度關(guān)注下，我國在學(xué)歷教育與非學(xué)歷教育的基礎(chǔ)上逐漸探索出多種行之有效的物流人才培養(yǎng)模式。其中，比較受認(rèn)可的模式主要有:

(一)“技能型”物流人才培養(yǎng)模式

“技能型”物流人才培養(yǎng)模式是高職院校培養(yǎng)面向市場的基礎(chǔ)物流操作人才的一種人才培養(yǎng)模式。在這種培養(yǎng)模式下，物流專業(yè)的課程設(shè)置分為理論課與實(shí)踐課兩個(gè)部分，其中理論課所占比例一般在的30%-40%，實(shí)踐課的比例相對較高，占到總課時(shí)量的60%-70%［3］。高職院校培養(yǎng)的物流人才是否能夠配合市場對物流人才的需要，教師隊(duì)伍的配備是關(guān)鍵的影響因素。

(二)“雙軌制”物流人才培養(yǎng)模式

“雙軌制”物流人才培養(yǎng)模式注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，是一種校企合作的人才培養(yǎng)模式。在這種模式下，高校與企業(yè)在互利共贏的基礎(chǔ)上以協(xié)議的方式相互開放、相互依存的進(jìn)行物流人才的培養(yǎng)。企業(yè)、高校和學(xué)生是“雙軌制”物流人才培養(yǎng)模式的參與主體，分別扮演者指導(dǎo)者、推動(dòng)者、收益者的角色。企業(yè)在參與過程中既可以參與專業(yè)課程的設(shè)置也可以參與教師與學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)能力的培養(yǎng)，同時(shí)也可以為自身儲(chǔ)備物流人才資源。

(三)“托盤型”物流人才培養(yǎng)模式

“托盤型”物流人才培養(yǎng)模式關(guān)注較高起點(diǎn)，將國際化視野引入物流人才培養(yǎng)過程中，重點(diǎn)培養(yǎng)能夠運(yùn)用英語及計(jì)算機(jī)技術(shù)，又儲(chǔ)備豐富物流專業(yè)知識(shí)的專職管理人才。其課程的設(shè)置也包含理論課和實(shí)踐課兩個(gè)部分，并且要求核心的專業(yè)課程中必須設(shè)置實(shí)踐環(huán)節(jié)?！巴斜P型”物流人才培養(yǎng)模式的另外一個(gè)特別之處在于培養(yǎng)過程中增加了“訂單”培養(yǎng)環(huán)節(jié)，即按照社會(huì)或企業(yè)的需求，按需培養(yǎng)，并且全程都貫徹英語與計(jì)算機(jī)能力的培養(yǎng)。

當(dāng)然，中國物流人才的培養(yǎng)經(jīng)過了長期的發(fā)展，除了上述三種模式外還存在許多其他物流人才培養(yǎng)的模式。在物流人才培養(yǎng)的長途上，我們?nèi)匀恍枰粩嗟靥剿鳌?/p>

四、我國物流人才培養(yǎng)的建議

我國物流人才培養(yǎng)的成果眾多，前景廣闊，但不可否認(rèn)的是在人才培養(yǎng)中仍然存在著物流教育落后于西方發(fā)達(dá)國家、物流教育課程設(shè)置偏離市場需要、物流從業(yè)人員素質(zhì)結(jié)構(gòu)不合理等一系列問題。因此，在進(jìn)行物流人才培養(yǎng)過程中仍有許多方面需要改進(jìn)。

第一，物流人才培養(yǎng)要緊密結(jié)合市場實(shí)際需要。我國物流人才缺口嚴(yán)重，除了物流人才數(shù)量本省存在供不應(yīng)求的問題外，還存在物流人才結(jié)構(gòu)失衡的問題。因此，在物流人才培養(yǎng)過程中要時(shí)刻關(guān)注市場需求動(dòng)向，以市場為導(dǎo)向進(jìn)行物流人才的培養(yǎng)，尤其注意物流人才培養(yǎng)的多層次化。

第二，物流人才的培養(yǎng)要注重學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。實(shí)踐教學(xué)、與企業(yè)合作都是物流人才培養(yǎng)過程中必不可少的環(huán)節(jié)。目前，我國的物流人才培養(yǎng)雖然已經(jīng)開始重視物流專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力的培養(yǎng)，但是很多實(shí)踐教學(xué)僅僅停留在參觀、觀摩的初級階段，如何更實(shí)質(zhì)性的為學(xué)生儲(chǔ)備實(shí)踐能力是急需解決的，可以通過與企業(yè)合作建立實(shí)習(xí)基地等方式進(jìn)行解決。

第三，物流人才培養(yǎng)要與國際接軌。國際很多國家的物流人才培養(yǎng)理念與經(jīng)驗(yàn)要領(lǐng)先于我國，很多課程的設(shè)置及實(shí)踐教學(xué)的開展值得我們學(xué)習(xí)和借鑒，我們應(yīng)在吸收國外先進(jìn)物流教育模式的同時(shí)，根據(jù)市場需求科學(xué)規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)學(xué)科需求及時(shí)調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)，以符合我國物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)與世界接軌，實(shí)現(xiàn)物流的國際化和實(shí)用化。

五、總結(jié)

我國物流人才培養(yǎng)正逐漸健全并為物流行業(yè)的發(fā)展不斷做出貢獻(xiàn)，在取得成果的同時(shí)，我們必須保持冷靜的思考，認(rèn)清我們與物流業(yè)發(fā)達(dá)國家與地區(qū)的人才培養(yǎng)的差距，積極采取措施，充分關(guān)注市場，在國際視野的高度上落實(shí)中國本土化的物流人才培養(yǎng)。

［參考文獻(xiàn)］

［1］吳瓊.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型背景下寧波物流人才培養(yǎng)模式研究［D］.浙江工業(yè)大學(xué)，2011，10:14-15.

［2］馬春光.國內(nèi)外物流人才培養(yǎng)模式比較研究［J］.沈陽工程學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)，2013，7，9(3) :350-351.

［3］耿立艷，董巧婷，趙鵬，張占福.物流人才培養(yǎng)模式綜述［J］.教研，2012，9:48-49.

中圖分類號(hào):F259.2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1006-0049-(2016)05-0212-01