文/岑嶸

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機(jī)場公路

文/岑嶸

經(jīng)濟(jì)學(xué)家觀察經(jīng)濟(jì)興衰有一些特別的指標(biāo)，比如裙擺指數(shù)、口紅指數(shù)；同樣，觀察一個國家是否腐敗，也有一些奇特的指標(biāo)，比如“聯(lián)合國違停指數(shù)”。

2002年以前，駐聯(lián)合國的外交官們都享受在美期間因違章停車被開罰單的外交豁免權(quán)。他們的車想停哪里就停哪里，有時甚至停在消防栓前。從1997年到2002年，外交官拖欠的停車罰單總計15萬張，金額達(dá)到1800萬美元。當(dāng)時的紐約市長布隆伯格為此拍了桌子，揚(yáng)言不管誰的車，只要違章他都要拖走。

哥倫比亞大學(xué)的雷蒙德·菲斯曼和加州大學(xué)伯克利分校的愛德華·米蓋爾兩位經(jīng)濟(jì)學(xué)家發(fā)現(xiàn)，外交官所獲罰單數(shù)量和其所在國家的腐敗程度密切相關(guān)。例如在上述五年中，科威特外交官人均累計收到246張違停罰單，埃及人均累計139張，乍得人均累計為124張。

與此形成鮮明對比的是，在這五年時間里，來自德國的外交官人均累計為一張罰單，瑞士、荷蘭的外交官人均累計不到一張。兩位經(jīng)濟(jì)學(xué)家由此得出結(jié)論：外交官的腐敗傾向和他們自己國家的腐敗程度密切相關(guān)，罰單最多的前十個國家在腐敗程度上位居全球前列，而那些比較廉政的國家很少有外交官濫用特權(quán)。

想想國內(nèi)的一些游客在國外那些夸張的不文明行為，外交官其實跟普通人也沒什么兩樣。兩位經(jīng)濟(jì)學(xué)家說，外交官即使住在離自己國家十萬八千里的地方，他們的行為方式也會和在老家時一模一樣。腐敗的態(tài)度在人們心中可是根深蒂固的。

紐約大學(xué)的兩位政治經(jīng)濟(jì)學(xué)教授布魯諾·梅斯奎塔和阿拉斯泰爾·史密斯則提出了“機(jī)場公路直線指數(shù)”，以此來研究一個國家的腐敗程度。

研究者將158個國家的首都從市區(qū)到機(jī)場的駕駛距離除以直線距離，得出的比值越小，說明道路越直，反之則說明道路較彎。那么比值最小的國家，也就是機(jī)場公路最筆直的國家有哪些呢？它們分別是幾內(nèi)亞、古巴、多米尼加、哥倫比亞、阿富汗、巴基斯坦、也門、厄瓜多爾、埃塞俄比亞和赤道幾內(nèi)亞。

這其中一個原因是修建機(jī)場公路時，必然會穿過很多村莊民宅，而政府征用這些土地時，人們必須得到補(bǔ)償。透明度高的國家會進(jìn)行協(xié)商，如果征用成本較高，或者受到居民的反對，公路通常會繞行。而在透明度低的政權(quán)下，這些都不是問題。

摘自《南方都市報》