我們有理由相信，這個十字路口“闖紅燈”記錄所得的啟示，是影響社會文明習(xí)慣的重要因素。我曾在公交車上遇到過一位母親，因沒備超出免票身高限制的女兒的買票零錢，而受到司機(jī)的提醒，母親的求情遭到拒絕，于是這名母親憤言諷刺司機(jī)“不通情達(dá)理”。在唾罵聲中，司機(jī)沉默了。守法行為，被視為非人性化，這正如堅守在沒有車輛通行的紅燈前會被稱為缺乏變通一樣，人性中最深沉的實用主義支配著人們對文明二字的選擇，懷揣著僥幸心態(tài)，甚至帶有一絲冒險主義來衡量收益與代價?？墒牵覀儽仨毭靼?，真正的社會文明是不能夠被量化的，凌駕于規(guī)則、文明之上雖會帶來暫時的快感或收益，但終究有一天，破壞者也會成為受害者。

—陳賢芝（讀第1期《一個十字路口“闖紅燈”記錄的啟示》）

城管不應(yīng)在管，而在政策的梳理。上世紀(jì)八十年代，我所任職的企業(yè)附近有不少到廣東打工的代耕農(nóng)，那時，他們就開始在路邊出售自己的農(nóng)產(chǎn)品。20多年過去，他們不僅解決了溫飽，在城市定居，還自己規(guī)劃出來了集市，形成一道富裕的風(fēng)景線。這個國家，這個城市，理應(yīng)有優(yōu)秀的管理者。但管理者不應(yīng)是一切的都去管。2016年，鼓勵農(nóng)民進(jìn)城，鼓勵進(jìn)城的人買房。那么，他們的生存空間在哪里？城管的管理范圍理應(yīng)有限，并該有相關(guān)的政策去疏導(dǎo)才是。

—蘇力（讀第1期《城管：城市文明守護(hù)者不能承受之重》）

當(dāng)初憑膽識，王石創(chuàng)立萬科，隨后借力資本市場，做大做強萬科，直至全球最大地產(chǎn)商，王石功不可沒，其本人也走上人生巔峰，儼然地產(chǎn)“教父”。登上珠穆朗瑪峰后，王石獨孤求敗，把萬科甩給郁亮，邊游學(xué)哈佛，邊做紅燒肉， 躺著把錢賺了的同時，也把持著萬科，享受著“教父”榮光。只是，時過境遷，市場化程度越來越高，產(chǎn)業(yè)資本今非昔比，“野蠻人”也已進(jìn)化，王石的“好日子”被日歷翻過去了。王石老矣，尚能安心做紅燒肉否？

—徐林生（讀第1期《王石的舊制度與股權(quán)大革命》）

這個時代習(xí)慣了懷舊和留戀，時光流轉(zhuǎn)是自然規(guī)律，美好的東西被時間阻隔在過去，我們不能因為現(xiàn)實的變化就停下當(dāng)下前進(jìn)的腳步，沉迷過去。生活的困難無處不在，但是美好的生活也會意外降臨。這就是這個時代的樂趣。時光未老，夢想常在。愿2016，我們將夢想帶到現(xiàn)實。

—馬舉廣（讀第1期《2016，尋找生活的無限可能》）