董紅文,郭 麗,李新剛*
(1.天津大學(xué)化工學(xué)院,天津市應(yīng)用催化科學(xué)與工程重點實驗室,天津300072;2.天津化學(xué)化工協(xié)同創(chuàng)新中心,天津 300072)
稀薄燃燒技術(shù)能夠有效緩解汽車尾氣對大氣的污染,但在稀燃條件下尾氣中氮氧化物(NOx,包含NO和NO2)的有效催化消除依然是個世界性難題[1-4]。目前研究比較成熟的NOx消除技術(shù)有選擇性催化還原(SCR)技術(shù),同時在20世紀(jì)90年代中期日本豐田公司提出了利用NOx儲存還原(NSR)技術(shù)來消除尾氣中的NOx[5]。相比 SCR技術(shù),NSR技術(shù)無需在還原過程加入額外的還原劑,使用設(shè)備簡單。
應(yīng)用于NSR的常見催化劑主要分兩種:貴金屬催化劑和金屬氧化物催化劑[6-9]。貴金屬催化劑Pt/BaO/Al2O3應(yīng)用較為廣泛[10-12],以其為例,NSR工作原理簡述如下:在稀燃條件下,催化劑的活性組分Pt將NOx捕獲并氧化為 NO2,以或形式存儲于催化劑的堿性組分上(如 Ba);在富燃(貧氧)條件下,儲存的硝酸鹽或亞硝酸鹽釋放出來,然后于活性位上(Pt)被還原劑(CO、H2和 HC)還原成N2,從而達(dá)到對NOx的消除。應(yīng)用于NSR研究的金屬氧化物催化劑有諸如BaO[13-14]、Ba-Al2O4[7]、BaFeO3[15]、BaSn O3[9]等。上述常見的 NSR催化劑主要適用于中高溫下NOx的消除,而低溫下使用NSR技術(shù)進(jìn)行NOx消除的研究很少。汽車?yán)鋯訒r,催化劑因為沒有達(dá)到起燃溫度而不起催化作用,從而導(dǎo)致大量NOx直接排放至大氣。如何控制低溫冷啟動時機動車尾氣NOx的排放成為研究重點之一。
低溫下 NOx催化消除技術(shù)主要有 HC-SCR、NH3-SCR和 NSR技術(shù)[16]。MnOx因為具有較好的低溫氧化還原性能而應(yīng)用于低溫SCR反應(yīng)之中[17-19],根據(jù)其反應(yīng)機理可推測 MnOx在 NSR反應(yīng)中亦可能具有一定的低溫活性,而目前將MnOx應(yīng)用于NSR反應(yīng)的研究很少。據(jù)報道,Au/Al2O3催化劑在低溫下能夠?qū)⒌趸锎呋€原,其活性組分是 Au0[20]。本研究通過將 Au/A l2O3催化劑與Mn2O3球磨,得到 Au/Al2O3/Mn2O3催化劑,利用 X射線衍射(XRD),H2程序升溫還原(H2-TPR)和場發(fā)射透射電子顯微鏡(FE-TEM)表征手段考察了催化劑的結(jié)構(gòu)和物理化學(xué)性質(zhì),以及不同Au擔(dān)載量對NSR催化活性的影響。
按照化學(xué)計量稱取一定量的 γ-Al2O3溶于水中,并于70℃下水浴攪拌均勻形成懸浮液。再將上述A l2O3懸浮液超聲10min后,滴入HAuCl4溶液,并用0.1 mol/L NaOH的溶液將其pH值調(diào)節(jié)至7,同時攪拌2 h,使得Au(OH)3充分均勻地沉積沉淀于A l2O3上[20],然后于常溫下老化 2 h。上述溶液經(jīng)過洗滌并檢測無Cl-離子后,將濾餅置入80℃恒溫干燥箱中24 h。再在500℃下焙燒4 h(升溫速率,5℃·min-1),得 Au/A l2O3。利用上述方法制備出Au擔(dān)載量不同的 x%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))Au/Al2O3,其中:x=0.5,1.0,1.5,2.0。
同時利用共沉淀法制備Mn2O3。稱取一定量的Mn(CH3COO)2樣品溶于100 mL的去離子水中,然后滴入(NH4)2CO3溶液,并不斷攪拌,將溶液 pH值控制在9~10。上述樣品常溫下老化4 h后,過濾洗滌,然后將濾餅置于90℃的恒溫干燥箱中干燥24 h。再于馬弗爐中550℃焙燒4 h(升溫速率,5℃·min-1),得 Mn2O3樣品。
然后分別稱取等質(zhì)量的Au/A l2O3和Mn2O3樣品,放入球磨機中以257 r·min-1的轉(zhuǎn)速機械混合5 h,得 x%Au/Al2O3/Mn2O3,本研究中用 x代表不同金擔(dān)載量的催化劑,其中 x=0,0.5,1.0,1.5,2.0。
X射線粉末衍射是在德國布魯克公司型號為D8 Fouces的多晶粉末衍射儀上進(jìn)行,其操作電壓為40 kV,電流為40 mA。以 Cu-Kα作為射線源(λ=0.15418 nm),采集 2θ范圍為 10°~90°,采集步長 0.02°。
樣品測試在化學(xué)吸附儀(TPDRO 1100 SERIES,美國菲尼根公司)上進(jìn)行。樣品用量為30 mg,測試氣體流速為30 mL·min-1(5%體積比 H2的氫氮混合氣),由室溫升溫至 800℃(10℃·min-1),使用CaO+NaOH過濾器凈化氣體,確保通過樣品的氣體不含H2O和CO2等氣體。
樣品于JEM-2100F場發(fā)射透射電子顯微鏡(日本電子株式會社)上進(jìn)行,其制備過程如下:將少量樣品用乙醇溶液分散,并超聲30min,然后再滴于銅網(wǎng)支撐的碳膜上,于空氣中風(fēng)干,測定時加速電壓為200 kV。
NOx儲存-還原性能測試于不銹鋼固定床反應(yīng)器(內(nèi)徑4mm)中進(jìn)行。NOx儲存-還原性能考察溫度為150℃,利用四通閥達(dá)到稀燃和富燃?xì)夥罩g的循環(huán)切換(切換時間為稀燃2min∶富燃1min)。反應(yīng)測試氣路分兩路:稀燃?xì)夥漳M氣體組成為500×10-6NO,6.7%O2,N2作為平衡氣,總流速150 mL·min-1,空速 3.75 ×104h-1;富燃?xì)夥漳M氣體組成為 500×10-6NO,1000×10-6H2,N2作為平衡氣,總流速和空速與稀燃?xì)夥障嗤F囄矚饽M氣為 500 ×10-6NO,6.7%O2,總流速150 mL·min-1,空速 3.75 ×104h-1,N2為平衡氣。使用Model 42i-HL型氮氧化物分析儀(美國賽默飛世爾公司)在線檢測尾氣(NO,NO2和 NOx),氣體流速均由質(zhì)量流量計控制。
圖1是不同 Au擔(dān)載量的樣品、純 γ-Mn2O3(JCPDF No 41-1442)樣品和純 Al2O3樣品的 XRD譜圖。
圖1 不同Au擔(dān)載量樣品的XRD譜圖Fig.1 XRD patterns of samples with different Au loadings
由圖1可知純 Al2O3(JCPDF No 01-1308)的XRD峰很弱,所以球磨混合后樣品無明顯的A l2O3峰出現(xiàn);不同Au擔(dān)載量樣品錳的氧化物以γ-Mn2O3物相存在,且不含雜峰;球磨混合后的樣品與純的γ-Mn2O3對比,峰明顯減弱,是因為 Mn2O3的量減少;譜圖中并沒有檢測到Au的氧化物衍射峰,說明Au分散度很高。
圖2是不同Au擔(dān)載量的H2-TPR譜圖。
由圖2可以看出,純 Mn2O3樣品的 H2-TPR譜圖有2個明顯的還原峰,分別出現(xiàn)在326℃和413℃。該樣品的2個還原峰分別對應(yīng)著 Mn2O3→Mn3O4(327℃)的還原和 Mn3O4→MnO(416℃)的還原[21]。未擔(dān)載 Au的 Al2O3/Mn2O3樣品的 H2-TPR譜圖也出現(xiàn)了2個明顯的還原峰,分別出現(xiàn)于327℃和416℃。該樣品的2個還原峰分別對應(yīng)著Mn2O3→Mn3O4(327℃)的還原和 Mn3O4→MnO(416℃)的還原。與純Mn2O3樣品的 H2-TPR譜圖對比,純Al2O3/Mn2O3樣品的還原峰位置無明顯偏移,說明球磨混合Al2O3對其還原影響不大,還原峰強度減弱是由于 Mn2O3量的減少。同時,由譜圖可以看出,總體上,當(dāng)擔(dān)載貴金屬Au后,H2-TPR還原峰向高溫方向移動,并且當(dāng)貴金屬Au的擔(dān)載量較低時(不大于1%),Mn2O3的H2-TPR還原峰向高溫方向偏移幅度較大,隨著貴金屬Au擔(dān)載量的進(jìn)一步增加,其H2-TPR還原峰向高溫方向偏移程度減小,說明當(dāng)Au的擔(dān)載量較低時(不大于1%),由于擔(dān)載的Au的分散度高、顆粒小,Au與Mn2O3的相互作用力較強[22],使得 Mn2O3的還原難度增加,而當(dāng)貴金屬Au的擔(dān)載量進(jìn)一步增加時,貴金屬含量的增加,導(dǎo)致Au顆粒尺寸增大,Au與Mn2O3的相互作用力變?nèi)?,使得還原峰又開始向低溫方向偏移。
圖3為不同Au擔(dān)載量的TEM圖片。
圖3a)為 Au擔(dān)載量為0的純 Al2O3/Mn2O3混合樣品TEM圖片,從中可以看到明顯的 Mn2O3晶格條紋,說明得到了結(jié)晶度良好的 Mn2O3,與 XRD結(jié)果相一致,而TEM上看不到明顯的Al2O3晶格條紋,由XRD譜圖可知(圖1)其峰強度很弱,結(jié)晶度差,所以看不到明顯的Al2O3晶格條紋。同時,從圖3b)和圖3c)可以看到明顯的擔(dān)載于 Al2O3載體上的Au2O3納米顆粒,說明通過上述實驗制備方法,可有效得到不同Au擔(dān)載量的Au/A l2O3/Mn2O3混合樣品。
圖3 不同Au擔(dān)載量樣品的TEM圖Fig.3 TEM images of the samples with d ifferent Au loadings
圖4是150℃反應(yīng)條件下催化劑的NSR循環(huán)曲線。
圖4 150℃下催化劑的NSR循環(huán)曲線Fig.4 NSR profiles of the catalysts at 150℃
圖5為樣品在150℃反應(yīng)條件下的NOx轉(zhuǎn)化率和N2選擇性。
由圖4a)可以看出,該反應(yīng)條件下,純 Al2O3/Mn2O3混合樣品能夠?qū)?NOx完全儲存(稀燃條件下),但從圖5可知其 NOx轉(zhuǎn)化率和 N2選擇性幾乎為0,活性很差,說明純 Al2O3/Mn2O3混合樣品在150℃反應(yīng)條件下具有良好的 NOx氧化和儲存能力,但還原性能很差,這點與本課題組先前實驗結(jié)果一致[22]。同時結(jié)合圖4b)~圖4e)和圖5的結(jié)果可知,貴金屬Au顯著提升了催化劑的還原性能,說明貴金屬的添加能夠有效提高催化劑的低溫NSR活性。
圖5 不同Au擔(dān)載量催化劑的NOx轉(zhuǎn)化率和N2選擇性Fig.5 NOx conversion and N2 selectivity of the samples with different Au loadings
由圖5可知隨著Au擔(dān)載量的增加,NOx轉(zhuǎn)化率和N2選擇性得到提高。在150℃反應(yīng)溫度下,純Al2O3/Mn2O3樣品的NOx轉(zhuǎn)化率和 N2選擇性幾乎為0,當(dāng) w(Au)擔(dān)載量不大于 1.0%時,Au/Al2O3/Mn2O3復(fù)合催化劑的 NOx轉(zhuǎn)化率和N2選擇性也幾乎為0,但當(dāng)Au擔(dān)載量達(dá)到1.5%時,NOx轉(zhuǎn)化率和N2選擇性有了顯著提升。通過計算可知,當(dāng)Au擔(dān)載量達(dá)到2.0%時,NOx轉(zhuǎn)化率和N2選擇性分別可達(dá)49.6%和71.9%。上述實驗結(jié)果做如下總結(jié):1)不含Au樣品的還原能力很差(富燃條件下),150℃的低溫反應(yīng)條件不足以將其儲存的NOx催化還原;2)當(dāng)Au擔(dān)載量不大于1.0%時,樣品基本也沒有催化活性。一方面可能由于沉積沉淀法負(fù)載效率低,Au的實際擔(dān)載量要低理論值,所以活性位數(shù)目較少;另一方面,由XRD和 TPR結(jié)果可知:當(dāng)Au的擔(dān)載量不大于1.0%時,Au的分散度高,與載體Al2O3、Mn2O3存在強的相互作用力,導(dǎo)致在150℃條件下其氧化物難以被還原成活性組分Au0,所以沒有活性。3)當(dāng) Au擔(dān)載量大于1.0%時,NOx轉(zhuǎn)化率和 N2選擇性有了顯著提升,催化活性明顯提高。這是由于Au負(fù)載量增加,其顆粒尺寸變大,使得 Au與載體 Al2O3、Mn2O3之間的相互作用力變?nèi)?,?50℃條件下Au的氧化物能夠被還原成活性組分Au0,從而活性有了顯著提升。上述結(jié)果說明貴金屬的添加有助于NOx的還原,提高了催化劑NOx的消除效率。
從實驗結(jié)果可知,貴金屬Au能夠顯著提升催化劑的還原性能,Au/Al2O3/Mn2O3混合樣品具有較高的低溫NSR催化活性,且隨著Au擔(dān)載量的增加,其NSR催化活性呈上升趨勢,當(dāng)Au擔(dān)載量達(dá)到2.0%時,NOx轉(zhuǎn)化率和N2選擇性分別可達(dá)49.6%和71.9%。同時Mn2O3的NOx存儲能力較強,具有較高的氧化能力。通過將具有低溫還原性能(Au催化劑)和氧化能力(Mn2O3)活性中心的有效組裝,得到了具有應(yīng)用前景的低溫NSR催化劑。
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