王彩旺
鶴壁無線電管理局,河南 鶴壁 458030
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汽車安全駕駛與交通規(guī)則的遵守
王彩旺
鶴壁無線電管理局,河南 鶴壁 458030
隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,生活水平的提高,我國的公路事業(yè)得到了快速的發(fā)展,公路交通網(wǎng)逐步完善,人們的出行變的更加方便,汽車對(duì)于我們來說也已經(jīng)變的很普遍,但是,在汽車快速增長的同時(shí),交通事故卻屢屢發(fā)生。為了防止交通事故的發(fā)生,確保行車的安全,一方面要加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育外,另一方面要讓駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。讓駕駛員對(duì)所學(xué)的安全知識(shí)變成一種習(xí)慣,并在實(shí)踐中繼續(xù)保持,從而,才能保證行車的安全。
酒駕;超限超載;駕駛習(xí)慣;安全;交通規(guī)則
首先,交通事故的發(fā)生,大部分都是由于人為因素,正是因?yàn)樗緳C(jī)對(duì)交通規(guī)則意識(shí)的淡薄,也許有些人會(huì)說:“交通規(guī)則不就是遵守紅綠燈嗎?”。然而這樣的解釋過于片面,也許就是因?yàn)閷?duì)交通規(guī)則太過于片面的理解,才釀成了一個(gè)個(gè)的悲劇,難道這些悲劇還沒有敲響警鐘嗎?還不能引起大家的注意嗎?
(一)酒駕存在的危險(xiǎn)
酒駕是指駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或等于每100ml 20mg,并小于每100ml 80mg為酒后駕車,如大于每100ml80mg為醉酒駕車。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示,大約50%至60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān),酒后駕駛已經(jīng)被世界衛(wèi)生組織列為車禍致死的首要原因。酒后駕車往往使司機(jī)的觸覺能力、反應(yīng)能力比清醒時(shí)要慢好多,飲酒后使視力受損,辯色能力下降,不能發(fā)現(xiàn)和正確判斷交通信號(hào)、標(biāo)識(shí)和標(biāo)線。同時(shí),飲酒后視野大大變窄,視線模糊,眼睛只盯著前方目標(biāo),對(duì)處于視野內(nèi)的隱患不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn),并且會(huì)對(duì)自己特別自信,往往別人說的話不給予理睬,最終導(dǎo)致司機(jī)在遇到緊急情況時(shí),不能第一時(shí)間采取措施,釀成無法彌補(bǔ)的錯(cuò)誤。
酒駕造成的交通事故越來越嚴(yán)重,因此,政府對(duì)此加強(qiáng)管理,從2011年5月1日起,中華人民共和國刑法將醉酒駕駛納入危險(xiǎn)駕駛罪,自2011年醉駕,正式入刑以來,經(jīng)過公安部門的嚴(yán)格管理、大力宣傳以及嚴(yán)厲懲罰等措施,使得酒駕造成的事故傷亡人數(shù)較同期低了好多。
對(duì)于目前的情況來說,人們對(duì)酒駕有了更深的了解,酒駕不僅是對(duì)自己不負(fù)責(zé)任,也是對(duì)家人不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),不拿自己的生命開玩笑,這個(gè)道理每個(gè)人都很明白,人的生命只有一次,都是非常寶貴的,人生在世,最大的幸福莫過于闔家歡樂,司機(jī)都也明白這個(gè)道理,但是,往往一邊說著這樣的話,而另一邊則是與朋友喝的稀里嘩啦,早已經(jīng)把自己的生命置之度外。然而,有些人可能會(huì)說,朋友太熱情啦,這樣的話就是在推卸責(zé)任,難道主要問題不是在于自己嗎?
我們生活在法治社會(huì)下,倡導(dǎo)道德文明是政府的責(zé)任,積極踐行當(dāng)表率,應(yīng)是民眾的自覺行為?!坝蟹梢馈笔橇⒎ú块T的職責(zé),“有法必依”應(yīng)是民眾的自覺行為。有些人可能會(huì)說,我們?cè)谶@方面有關(guān)系,喝點(diǎn)酒也沒事了真要是有事,一個(gè)電話就能搞定,這樣做往往是對(duì)自己家人不負(fù)責(zé)任,也是對(duì)社會(huì)不負(fù)責(zé)任,這往往是社會(huì)的最大隱患,政府要從根本上杜絕類似這樣的事情發(fā)生,要做到法律面前人人平等。也許只有這樣,我們行走在大路上,血淋淋的悲劇才會(huì)減小乃至消失。
(二)超載
目前,超限超載已經(jīng)成為路交通安全的第一殺手,我國發(fā)生的重大交通事故,大部分均與超限、超載有關(guān)。超載超限不僅會(huì)對(duì)道路、橋梁造成嚴(yán)重的損害,減少使用時(shí)間,而且也會(huì)對(duì)自己的生命安全造成威脅。
超載超限不僅嚴(yán)重影響交通安全,而且也會(huì)使公路的使用效率大大降低。由于超載超限,致使汽車的技術(shù)性能降低、車輛的穩(wěn)定性、剎車性、輪胎的爆破概率增大。容易引發(fā)交通事故。由于汽車超載超限,所以汽車的速度一般都比較低,很容易造成擁堵現(xiàn)象,這樣使公路的使用效率也大大降低。
超限運(yùn)輸會(huì)嚴(yán)重影響道路和橋梁的使用壽命,據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),超限會(huì)使公路的使用壽命減少40%,瀝青路面減少20—30%左右。超限是造成道路壽命減低的最主要原因。盡管現(xiàn)在道路設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)比較高,但是超限會(huì)過早的使道路出現(xiàn)斷裂,使里面的鋼筋裸露于外面,遭到空氣的氧化,導(dǎo)致焊接口出開焊,橋頭填土下沉造成橋頭跳車現(xiàn)象,更為嚴(yán)重的有可能會(huì)造成橋體坍塌。
在目前的大環(huán)境下,運(yùn)輸市場供大于求,競爭越發(fā)的激烈,運(yùn)輸者為了能夠拉到生意,不斷的拉低價(jià)格,在利益的驅(qū)使下,運(yùn)輸者就在運(yùn)輸過程中做了一些手腳,運(yùn)輸者多采用多裝或逃避交通規(guī)費(fèi)的方法來獲取補(bǔ)償。而其他的運(yùn)輸者則會(huì)將價(jià)格拉的更低,就會(huì)拉更多的貨物,進(jìn)而這個(gè)市場就進(jìn)入了一個(gè)惡性循環(huán)。
基于以上的分析,我想更多的是提醒廣大運(yùn)輸行業(yè),對(duì)于超載超限行為是要負(fù)法律責(zé)任的。從法律責(zé)任方面歸納解釋:“超載”一次來源于國務(wù)院《道路交通管理?xiàng)l例》第30條規(guī)定“機(jī)動(dòng)車載物,必須遵守下列規(guī)定:(一)不準(zhǔn)超過行駛證上核定的質(zhì)量等,第31條規(guī)定“非機(jī)動(dòng)車載物,必須遵守等”?!俺蕖币辉~來源于全國人大常委會(huì)《公路法》第50條規(guī)定。
(三)還有就是駕駛員的一些不良習(xí)慣對(duì)駕車的安全影響也特別大
駕駛員要養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣,對(duì)于駕駛員來說,在《道路交通安全法》中規(guī)定和駕駛員操作規(guī)程的要求都要嚴(yán)格執(zhí)行并自覺養(yǎng)成良好習(xí)慣,但是,有一些駕駛員由于法律意識(shí)比較淺薄,不愿意用這些規(guī)則來要求自己。正是因?yàn)檫@樣,才造成了悲劇的發(fā)生。因此,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則是駕駛員必須學(xué)習(xí)和遵守的。駕駛員只有通過認(rèn)真的學(xué)習(xí)有關(guān)的法律法規(guī),提高自己在這方面的意識(shí),把遵守交通規(guī)則貫穿在日常生活中,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,才能避免交通事故的發(fā)生。
(一)車管所要建立嚴(yán)格的制度俗話說的好“無規(guī)矩不成方圓”,要制定出一套完整的規(guī)章制度,使駕駛員懂得安全的重要性,要充分的理解按規(guī)章制度和規(guī)定操作就是珍惜生命、珍惜父母的養(yǎng)育之恩,珍惜家人和兒女的情感。不論是誰,只要觸犯了,絕對(duì)不能姑息,不能手軟,要做到處罰一個(gè),教育一片的目的,用嚴(yán)格的規(guī)章制度把事故的隱患扼殺在萌芽中。
(二)駕駛員要加強(qiáng)自身道德素質(zhì)的培養(yǎng)。駕駛員要不斷地去學(xué)習(xí),不斷的提高自己的水平,提高自己處理問題的能力,在學(xué)習(xí)中不斷的去完善自己。駕駛員素質(zhì)的高低,將直接影響到交通安全。因此,要加大駕駛員的培訓(xùn),杜絕“走后門”等現(xiàn)象的出現(xiàn)。在培訓(xùn)期間,駕校要嚴(yán)格要求學(xué)員,穩(wěn)扎穩(wěn)打,把基本功打好,通過學(xué)習(xí)使駕駛員對(duì)交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認(rèn)識(shí),做到自覺遵守法律法規(guī),安全第一的思想銘記在心,不斷提高防范事故安全的意識(shí),提高駕駛?cè)说鸟{駛技能。
(三)加大基礎(chǔ)教育投資,確保青少年的就學(xué)率。說出來這個(gè)觀點(diǎn),可能有一部分人會(huì)感覺到納悶,交通安全跟教育沒有關(guān)系的,怎么能聯(lián)系到一塊呢?教育是立國之本,國家應(yīng)該加大教育的投資,盡可能減少青少年的輟學(xué)率,這樣才能使國民的整體素質(zhì)得到提高,進(jìn)而使國民知道遵守交通規(guī)則的重要性,從而使交通事故發(fā)生的頻率減少,從根本上扭轉(zhuǎn)違章駕駛等違法行為的發(fā)生。
21世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展超乎了我們的想象,這是一個(gè)科學(xué)技術(shù)引領(lǐng)的時(shí)代。放眼望去的高樓大廈,現(xiàn)代化的工廠,研發(fā)的一系列高科技產(chǎn)品。時(shí)代在進(jìn)步,歷史的車輪在前行。我們?cè)谙硎苤@個(gè)時(shí)代帶給我們的方便,但是同時(shí)也帶來了一些問題,例如環(huán)境問題、資源問題,但是還有一個(gè)比較關(guān)注的問題就是交通問題,近幾年交通事故的頻發(fā),給許多家庭帶來了不幸,這個(gè)問題值得我們?nèi)ド钏肌H藗兌颊f,交通事故猛如虎。真是一點(diǎn)都不假,一個(gè)事故就會(huì)吞噬一個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命,我們的生活離不開交通,同時(shí)也離不開安全,所以我們要做一個(gè)遵紀(jì)守法的公民,交通事故就像是一顆定時(shí)炸彈,隨時(shí)都有可能爆炸。
曾經(jīng)看到過一則這樣的報(bào)道,“在我國,全國范圍內(nèi),每6分鐘就會(huì)有一人喪命于車輪下面”。多么可怕的一個(gè)數(shù)據(jù),這絕對(duì)不是危言聳聽!交通事故就像是一個(gè)隱形的殺手埋伏在馬路的旁邊,等待著那些不遵守交通規(guī)則的那些人出現(xiàn)。隨時(shí)都有可能奪走他們的生命。由此看來,遵守交通規(guī)則對(duì)于我們來說是多么的重要。所以,為了自己和他人的安全,我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則,對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)他人負(fù)責(zé)。
交通的現(xiàn)狀,猶如一面鏡子,能夠清楚的看到每一個(gè)出行者的文明素質(zhì)。第一:要倡導(dǎo)文明出行,需要我們每個(gè)人都去遵守交通更規(guī)則,“紅燈停,綠燈行”,嚴(yán)格的去遵守,杜絕那種見縫插針現(xiàn)象的出現(xiàn),總有那么一些人,總是把紅綠燈當(dāng)作擺設(shè),隨意在車輛中間穿梭,這種“勇敢”的行為,往往會(huì)付出殘酷的代價(jià)。不管是開車還是步行,我們都應(yīng)該本著“寧等一分,不搶一秒”的原則。第二:建議政府加大違反交通規(guī)則的懲罰力度。
總之,駕駛員在駕駛行駛過程中要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,這樣對(duì)安全駕駛有非常重要的作用。駕駛員在平時(shí)的行車中就要不斷加強(qiáng)法規(guī)和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),培養(yǎng)遵規(guī)守法的習(xí)慣,嚴(yán)格按照安全技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)行駛,并樹立安全的預(yù)防意識(shí),提高事故防范能力,真正做到遵章出行,安全駕駛。
[1]聶振華.車輛超限超載運(yùn)輸?shù)奈:罢未胧J].交通世界(運(yùn)輸車輛),2010(01).
[2]程志凱.論酒后駕車在道路交通中的危害及智力對(duì)策[J].遼寧警專學(xué)報(bào),2001-2-12.
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