亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        漢字中的“車”文化

        2016-02-04 12:46:35孫永蘭赤峰學(xué)院文學(xué)院內(nèi)蒙古赤峰024000
        山西青年 2016年4期

        孫永蘭赤峰學(xué)院文學(xué)院,內(nèi)蒙古 赤峰024000

        ?

        漢字中的“車”文化

        孫永蘭
        赤峰學(xué)院文學(xué)院,內(nèi)蒙古赤峰024000

        摘要:無論是古代還是現(xiàn)代,交通對(duì)于方便人們往來、促進(jìn)社會(huì)發(fā)展、迅速傳達(dá)政令、維護(hù)國家統(tǒng)一,都起著重大作用。我國古代的交通分陸路和水路兩個(gè)方面(空中交通是近代的事),陸路最主要的交通工具是車。而車的發(fā)明和船的制造,一方面反映了我國古代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平,另一方面也折射出有關(guān)的文化信息。

        關(guān)鍵詞:車;交通工具;發(fā)明;制造工藝;禮俗

        交通是人類社會(huì)由野蠻進(jìn)入文明的重要因素之一。無論是古代還是現(xiàn)代,交通對(duì)于方便人們往來、促進(jìn)社會(huì)發(fā)展、迅速傳達(dá)政令、維護(hù)國家統(tǒng)一,都起著重大作用。我國古代的交通分陸路和水路兩個(gè)方面(空中交通是近代的事),所使用的交通工具,據(jù)《史記·夏本紀(jì)》記載:“陸行乘車,水行乘舟,泥行乘橇,山行乘檋?!逼渲凶钪饕慕煌üぞ呤擒嚭痛?。而車的發(fā)明和船的制造,一方面反映了我國古代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平,另一方面也折射出有關(guān)的文化信息。

        從古到今,車都是最重要的交通工具。在今天,作為交通工具的車,主要有火車、汽車、自行車;而在古代,則只有牛車或馬車。盡管古代的車,無論是功能還是速度,都無法和今天的火車、汽車相比,但車的發(fā)明卻具有劃時(shí)代意義,并進(jìn)而形成車文化?!败囄幕憩F(xiàn)出的特點(diǎn)是:第一,它是人類創(chuàng)造的。一切非人類創(chuàng)造的生物、物理現(xiàn)象,都不是文化,因?yàn)樗鼘?duì)人來說還是自在之物。只有當(dāng)自然之物經(jīng)過人的加工、改造、創(chuàng)造,化為社會(huì)的對(duì)象,化作人的對(duì)象的時(shí)候,才被稱為文化現(xiàn)象。上古車輛正是人們對(duì)樹木等自然物加工創(chuàng)造出的文化現(xiàn)象。第二,車輛是人類創(chuàng)造的特質(zhì)。一方面,它指人類創(chuàng)造物的最小的獨(dú)立單位。如果把一輛古車拆開來,它可以分為輪、輿、轅、軸等等。這些雖然也是文化,但它已不是古車輛這一特質(zhì)文化了,而變成另外的文化或文化要素了。另一方面,特質(zhì)是指人類創(chuàng)造的新的內(nèi)容和獨(dú)特形式。同一種車有同一個(gè)特質(zhì)。只有當(dāng)另外的車輛被創(chuàng)造出來,它又和別的車不同的時(shí)候,如輜軿車、輼輬車、軺車、鞧車、軘車等等,它們作為新的特質(zhì),才能被視為文化。第三,車文化是人類創(chuàng)造的特質(zhì)所構(gòu)成的復(fù)合體。車是由輪、輿及其他部件、附件用特殊的制作形式、方法復(fù)合而成。因此,文化是一個(gè)整體性的概念,它包含著各種特質(zhì)相互關(guān)聯(lián)的全部總和。第四,車文化是物質(zhì)形態(tài)的特質(zhì),沒有物質(zhì)形態(tài),車文化就不存在了?!?《〈說文解字〉與中國古代文化》,王寧等著,遼寧人民出版社,2000年版,第157頁)

        車的歷史十分悠久,早在甲骨文中就有“車”字,或簡(jiǎn)單,只畫出兩個(gè)車輪和一根車軸;或復(fù)雜,即在此基礎(chǔ)上,畫出車廂和衡、軛等。這說明車的發(fā)明肯定在商代以前。

        關(guān)于車的發(fā)明者和發(fā)明時(shí)代,歷來眾說紛紜?!墩f文》:“車,輿輪之總名也。夏后時(shí)奚仲所造?!薄豆茏印ば蝿?shì)解》:“奚仲之為車也,方圓曲直皆中規(guī)矩鉤繩,故機(jī)旋相得,用之牢利,成器堅(jiān)固。”與此相近似的說法是《山海經(jīng)》:“番禺生奚仲,奚仲生吉光,是始以木為車。”郭璞注:“《世本》曰奚仲造車,此言吉光,明其父子共創(chuàng)。”段玉裁《說文解字注》“車”下注曰:“《左傳》曰:‘薛之皇祖奚仲居薛,以為夏車正?!旁?‘奚仲為夏禹掌車服大夫?!粍t非奚仲始造車也?!w奚仲時(shí)車制始備,合乎句股曲直之法。《古史考》云:‘少昊時(shí)加牛,禹時(shí)奚仲加馬。’強(qiáng)為之說耳?!?/p>

        另據(jù)《太平御覽》卷二十七引《釋名》:“黃帝造車,故號(hào)軒轅氏?!庇菹病吨玖帧?“黃帝與蚩尤戰(zhàn)于涿鹿之野。蚩尤作大霧,軍人皆惑。乃令風(fēng)后法斗機(jī)作指南車以別四方,遂擒蚩尤?!薄盾髯印?“奚仲作車乘?!睏顐娮?“奚仲,夏車正。黃帝時(shí)已有車服,故謂之軒轅。此云奚仲者,亦改制也?!?/p>

        上述說法雖然未必完全可信,但根據(jù)甲骨文中已有“車”字,河南安陽殷墟已發(fā)掘出獨(dú)轅車,《管子》中所記載的車的制作非常精致和堅(jiān)固,說車在夏代就已經(jīng)發(fā)明,應(yīng)該是可信的。

        經(jīng)過長(zhǎng)期的制車技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的積累,到了春秋末期,中國木車的制造工藝達(dá)到了頂峰。約成書于戰(zhàn)國初年的手工業(yè)技術(shù)著作《考工記》,用大量的篇幅對(duì)當(dāng)時(shí)木車制造技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的記載與說明,這部分內(nèi)容被科學(xué)史界認(rèn)為是世界上第一部有關(guān)木車設(shè)計(jì)、制造的專論。

        那么車是怎樣被發(fā)明制造出來的呢?《淮南子·說山訓(xùn)》:“見飛蓬轉(zhuǎn)而知為車?!薄逗鬂h書·輿服制》:“上古圣人見轉(zhuǎn)篷,始知為輪。輪行可載,因物知生,復(fù)為之輿。輿輪相乘,流運(yùn)罔極,任重致遠(yuǎn),天下獲其利。后世圣人觀于天,視斗周旋,魁方勺曲,以攜龍角為帝車,于是乃曲其輈,乘牛駕馬,登險(xiǎn)赴難,周覽八極,故《易》震乘乾謂之大壯,言器莫能有上之者也。自是以來,世加其飾,至奚仲為夏車正,建其斿旐,尊卑上下,各有等級(jí)?!碧贫庞釉凇锻ǖ洹ざY二十四》中也有類似的說法:“上古圣人覩轉(zhuǎn)篷為輪,輪行可載,因物知生,復(fù)為之輿,輿輪相乘,流運(yùn)罔極,任重致遠(yuǎn),以利天下。”這說明車的發(fā)明源起于飛篷的啟示。飛篷的旋轉(zhuǎn)有似車輪的前行,說明車的制造起始于輪?!吨芏Y·冬官·考工記》:“凡察車之道,必自載于地者也,是故察車自輪始。”甲骨文“車”字或繁或簡(jiǎn),形體多樣,但每字必畫輪,與文獻(xiàn)記載的古人對(duì)車的認(rèn)識(shí)相合,即認(rèn)為輪是車的重要標(biāo)志。

        車輪是車的最重要、也是最具代表性的部件。車要靠車輪轉(zhuǎn)動(dòng)才能在地上行駛,所以要發(fā)明車,首先必須認(rèn)識(shí)物體轉(zhuǎn)動(dòng)的原理和規(guī)律??脊虐l(fā)掘證明,早在大地灣文化時(shí)期就有了陶紡輪,在大汶口文化中期已發(fā)明了陶器輪制法。這說明早在新石器時(shí)代,先民們就已認(rèn)識(shí)到了物體旋轉(zhuǎn)的原理。因此“轉(zhuǎn)”從“車”,“專”聲,而“轉(zhuǎn)”之義亦來源于“?!??!皩!钡姆斌w作“専”,《說文》:“一曰専,紡専?!薄皩煛钡募坠俏男误w正像以手旋轉(zhuǎn)紡錘之形,它正是“轉(zhuǎn)”字的初文。而“専”的初文作“叀”,其甲骨文形體正像兩股或三股線紡在一起的紡錘。這些輪轉(zhuǎn)工具的發(fā)明和使用,為車輪以及車的制造奠定了基礎(chǔ)。

        “輪”與“轉(zhuǎn)”有著密切的關(guān)系?!墩f文》:“輪,有輻曰輪,無輻曰輇。從車,侖聲?!倍聦?shí)上“輪”是個(gè)形聲兼會(huì)意字,“侖”也表意義。研究證明,凡以“侖”為聲符的字,都有條理的意思,如“倫”、“論”、“淪”等?!夺屆?“輪,綸也。言彌綸周匝也。”該書之所以用紡車的線綸來解釋車輪,是因?yàn)樗鼈冇泄餐奶攸c(diǎn):一是它們的功能都必須通過旋轉(zhuǎn)而獲得;二是線圈的纏繞和車輪輻條的分布都必須有條理。由此可見,旋轉(zhuǎn)和有條理是車輪之所以稱為“輪”的兩個(gè)重要依據(jù)。

        當(dāng)車發(fā)明并被廣泛使用之后,根據(jù)不同的需要,又制造出不同種類的車。如安車,是可以坐乘(古代乘車多立乘)的車,《禮記·曲禮上》:“大夫七十而致事,……適四方,乘安車?!编嵭?“安車,坐乘,若今小車也?!薄稌x書·輿服志》:“坐乘者謂之安車,倚乘者謂之立車,亦謂之高車?!痹偃巛U車,是一種四面敞露的車,可立乘,也可坐乘?!夺屆め屲嚒?“軺,遙也;遙,遠(yuǎn)也。四向遠(yuǎn)望之車也?!庇秩巛w車,是一種車廂有帷幔遮蓋、兩側(cè)開窗的車,多為婦女乘坐?!逗鬂h書·張敞傳》:“君母出門,則乘輜軿。”由于輜車車廂較大,所以可坐可臥?!稘h書·張良傳》:“上雖疾,強(qiáng)載輜車,臥而護(hù)之?!薄妒酚洝O子吳起列傳》:“于是乃以田忌為將,而孫子為師,居輜車中,坐為計(jì)謀。”由于孫子(孫臏)受過髕刑,不能站立,只好“坐為計(jì)謀”,既便于休息,也便于保密。還有溫車,也叫辒輬車,是一種有帷幔的臥車,頂部開窗以調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度,使之溫涼。《史記·齊太公世家》:“桓公之中鉤佯死以誤管仲,已而載溫車中馳行。”又《李斯列傳》:“李斯以為上在外崩,故秘之,置始皇居辒輬車中?!币陨线@些車都是用馬或牛拉的車,除此之外,古代還有用人拉的車,即“輦”。甲骨文、金文中都有“輦”字,均像二人同拉一車狀?!墩f文》:“輦,挽車也。”段注:“謂人挽以行之車也?!薄拜偂弊稚厦娴亩胺颉?,實(shí)即二人。而事實(shí)上拉車的人數(shù)也不一定只有兩個(gè),可能有多個(gè)。據(jù)《司馬法》記載:“夏后氏二十人而輦,殷十八人而輦,周十五人而輦?!庇捎凇拜偂笔怯萌肆λ能嚕贿m于戰(zhàn)爭(zhēng)和長(zhǎng)途野外行走,只適用于宮廷內(nèi)部,所以后來“輦”便特指在宮廷內(nèi)部供皇室人員乘坐的車了。

        在等級(jí)森嚴(yán)的中國古代社會(huì),統(tǒng)治階級(jí)為了區(qū)別人們的尊卑貴賤,不僅“飲食有量,衣服有制,宮室有度”,而且在乘車方面也有所區(qū)別。供天子和王后所乘坐的豪華車叫“路”(后作“輅”)。《漢書·董仲舒?zhèn)鳌?“蓋儉者不造玄黃旌旗之飾,及至周室,設(shè)兩觀,乘大路,朱干玉戚,八佾陳于庭,而頌聲興?!备鶕?jù)不同的場(chǎng)合,輅又分為五種:奉祀用玉輅,賓封同姓用金輅,朝封異姓用象輅,誓師興兵用革輅,封藩田獵用木輅。供大夫以上貴族所乘坐的車叫“軒”,徐鍇《說文解字系傳》:“軒,大夫以上車也。”《左傳·閔公二年》:“衛(wèi)懿公好鶴,鶴有乘軒者?!倍蓬A(yù)注:“軒,大夫車?!惫┦砍俗能嚱小皸!?古籍中多借用“輚”)。《周禮·春官·巾車》:“士乘棧車,庶人乘役車?!?/p>

        不僅如此,古代在乘車姿勢(shì)和位置等方面,亦有諸多禮俗。如一般乘車,男子應(yīng)立乘,而婦女可以不立乘?!墩撜Z·鄉(xiāng)黨》:“升車,必立正執(zhí)綏。”《禮記·曲禮上》:“婦人不立乘?!比绻潜?,則又有特殊的禮俗。古代兵車乘三人,一位尊者,一位御者,一位車右。而三人的位置又分兩種情況:如果尊者是普通軍官,則居左(因古代在室外尊左),御者居中,車右居右。如果尊者是主帥或國君,則居中,御者居左,車右居右。這是因?yàn)橹鲙浕蚓骶又斜阌诶薰奈杵爝M(jìn)行指揮。正是因?yàn)楣糯吮囉腥绱说亩Y俗,在《左傳·成公二年》“齊晉鞌之戰(zhàn)”中,車右“逢丑夫與公易位”,并讓齊頃公“如華泉取飲”,才使齊頃公得以逃脫。同樣是在這次戰(zhàn)役中,晉軍司馬韓厥,既非主帥,又非君主,按禮節(jié)應(yīng)居車左??墒窃谇耙惶焱砩纤麎?mèng)見父親告誡自己“旦辟左右”,所以在第二天的戰(zhàn)役中,他站在車中間代替御者駕車,因而免于被齊兵射死。這都說明古代乘兵車的位置是有嚴(yán)格規(guī)定的。

        在中國古代,車已經(jīng)成為等級(jí)制度的一個(gè)組成部分,因此歷代君主都要對(duì)車服品級(jí)制度作出規(guī)定,任何人不得僭越。不該乘車的人乘車是非禮,該乘車的人不乘車也是為禮制和社會(huì)輿論所不允許的。如《漢書·董仲舒?zhèn)鳌?“乘車者,君子之位也;負(fù)擔(dān)者,小人之事也?!薄墩撜Z·先進(jìn)》:“顏淵死,顏路請(qǐng)子之車以為之槨。子曰:‘才不才,亦各言其子也。鯉也死,有棺而無槨。吾不徒行以為之槨。以吾從大夫之后,不可徒行也。”此時(shí)孔子雖已不在大夫位多年,但仍堅(jiān)持不能因替他的得意門生顏淵買外槨而賣車步行。這也從另一方面說明禮對(duì)人的制約作用。更有甚者,自己出使到外國,因馬病了,車壞了,竟向他國借車借馬,否則不能出門。《史記·范雎蔡澤列傳》:“魏使須賈于秦,……須賈曰:‘吾馬病,車軸折,非大車駟馬,吾固不出?!饿略?‘愿為君借大車駟馬于主人翁?!表氋Z是魏國的大夫,出門如不乘車,既有失大夫身份,也丟魏國面子。

        談到兵車,就不能不談“軍”字。在現(xiàn)代社會(huì)中,人們一提起軍隊(duì),首先想到的是飛機(jī)、大炮、坦克、軍艦,而“軍”字從“車”,則不被一般人所理解,然而這正是“軍”的文化蘊(yùn)涵之所在。在春秋時(shí)期,言車必言馬,言馬必言車,二者不可分,如《國語·晉語四》:“文公在狄十二年,……遂適齊。齊侯妻之,甚善焉。有馬二十乘,將死于齊而已矣。”這里說“有馬二十乘”,即有二十輛車,八十匹馬。當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)爭(zhēng)均為車戰(zhàn),即人乘坐在馬拉的戰(zhàn)車上,而非人騎在馬背上。文獻(xiàn)中關(guān)于古代戰(zhàn)爭(zhēng)場(chǎng)面的描寫甚多,無需贅述。當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)間歇、軍隊(duì)宿營(yíng)時(shí),將士們便把戰(zhàn)車首尾相連,圍成圓圈,這就是“軍”?!墩f文》:“軍,圓圍也。四千人為軍。從包省,從車。車,兵車也?!倍斡癫米?“于字形得‘圓’義,于字音得‘圍’義?!币粋€(gè)“軍”字,形象地再現(xiàn)了古代軍隊(duì)宿營(yíng)時(shí)的場(chǎng)景。《左傳·成公十六年》:“宋、齊、衛(wèi)皆失軍?!庇衢性u(píng)議:“軍者,謂營(yíng)壘也?!薄度龂尽の簳M寵傳》:“寵敕諸將曰:‘今昔風(fēng)甚猛,賊必來燒軍,宜為其備。’”說“軍”為營(yíng)壘,還可以從“轅門”一詞得到旁證?!妒酚洝ろ?xiàng)羽本紀(jì)》:“項(xiàng)羽召見諸侯將,入轅門,無不膝行而前,莫敢仰視?!薄都狻芬龔堦?“軍行以車為陣,轅相向?yàn)殚T,故曰轅門。”

        [參考文獻(xiàn)]

        [1]何久盈,胡雙寶,張猛.中國漢字文化大觀[M].北京:北京大學(xué)出版社,1995.

        [2]許慎.說文解字[M].北京:中華書局,2004.2.

        [3]阮元.十三經(jīng)注疏(清嘉慶刊本)[M].北京:中華書局,2009.12.

        [4]晁福林.先秦民俗史[M].上海:上海人民出版社,2001.

        中圖分類號(hào):H195

        文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        文章編號(hào):1006-0049-(2016)04-0055-02

        99精品国产成人一区二区| 精品久久日产国产一区| 青青草在线免费观看在线| 中文无码人妻有码人妻中文字幕 | 中文字幕无码不卡一区二区三区| 国产精品无码久久久一区蜜臀| 国产美女冒白浆视频免费 | 日韩精品久久无码中文字幕| 又污又黄又无遮挡的网站| 久久精品国产亚洲AV古装片| 精品高清一区二区三区人妖| 亚洲精品美女久久777777| 破了亲妺妺的处免费视频国产| 五月天婷婷一区二区三区久久| 日韩国产精品一区二区三区| 日韩av激情在线观看| 日本韩无专砖码高清| 日本一区二区国产高清在线播放| 亚洲精品在线免费视频| 亚洲一区二区三区无码久久| 国产精品福利影院| 国产毛片一区二区三区| 不卡一区二区黄色av| 人妻av无码系列一区二区三区| 国产精品国产三级国产专区5o| 一区二区三区高清视频在线| 色欲欲www成人网站| 久草热8精品视频在线观看| 国内精品九九久久精品小草| 久久久精品毛片免费观看| 看黄a大片日本真人视频直播| 狠狠躁狠狠躁东京热无码专区| 亚洲中文字幕高清在线视频一区| 在线视频夫妻内射| 亚洲日韩精品国产一区二区三区| 在线观看视频日本一区二区三区 | 精品久久综合日本久久综合网| 亚洲精品无码国产| 久久综合亚洲色社区| 亚洲av一二三四五区在线| 免费不卡在线观看av|