宋薇薇， 王　海

(渤海大學 歷史學系，遼寧 錦州 121000)

?

論遼南地區(qū)漢代社會發(fā)展

——燕秦漢時期東北亞走廊系列研究之三

宋薇薇1， 王海2

(渤海大學 歷史學系，遼寧 錦州 121000)

遼南地區(qū)漢代社會政治環(huán)境相對穩(wěn)定，社會經(jīng)濟發(fā)展繁榮，以豪族為代表的社會形態(tài)較為先進，社會整體發(fā)展水平較高。憑借“并海道”的陸路交通和由“沓渚”等港口組成的海路交通，遼南地區(qū)在漢代已成為遼東乃至東北亞交通體系中的要沖。遼南地區(qū)依靠區(qū)位交通優(yōu)勢，成為漢代人口流入?yún)^(qū)，社會經(jīng)濟發(fā)展獲得充足的勞動力保障，社會物質(zhì)文化、精神文化取得進步。遼南地區(qū)在漢代遼東交通體系中的地位不亞于襄平，在城邑密度、人口數(shù)量、豪族發(fā)展水平等方面也不啻于襄平。遼南地區(qū)應與襄平一樣，同為漢代遼東社會穩(wěn)定、繁榮之“鎮(zhèn)”。探討遼南地區(qū)漢代社會發(fā)展，有助于東北亞上古社會史、交通史研究。

遼南； 漢代； 社會發(fā)展； 交通； 豪族

遼南，狹義上專指大連地區(qū)(大連市、普蘭店、瓦房店、莊河、長海、金州、旅順)，廣義上還包括營口部分地區(qū)，如鲅魚圈區(qū)、大石橋、蓋州、熊岳等地域，覆及大半個遼東半島。自古至今，遼南在中國東北乃至整個東北亞的社會發(fā)展進程中始終扮演著重要的角色，因而具有不小的研究意義。

對遼南地區(qū)歷史時期社會發(fā)展的研究大多集中在近現(xiàn)代，對上古時期社會發(fā)展的關注相對較少。有一些文章，如楊富的《公孫氏政權下遼東經(jīng)濟中心的發(fā)展與衰落》、王子今的《秦漢時期渤海航運與遼東浮海移民》等，討論的是包括遼南地區(qū)在內(nèi)的漢代“大遼東”社會的發(fā)展；又如劉俊勇等人的《遼南漢墓分期研究》、張翠敏等人的《大連地區(qū)漢代城址考辨》等，主要介紹了遼南地區(qū)的漢代考古發(fā)現(xiàn)，對于當?shù)厣鐣l(fā)展的探討只是略有涉及。

可見，學界對于遼南地區(qū)上古時期的社會發(fā)展情況，特別是社會發(fā)展的主要推動力的關注和研究尚有不足。本文則嘗試以遼南地區(qū)漢代社會發(fā)展為研究對象，在概述遼南地區(qū)漢代社會面貌的基礎上，探討社會發(fā)展的主要原因與社會發(fā)展特色，進而揭示出遼南地區(qū)在上古時期的整個東北亞社會發(fā)展中的重要地位。

一、遼南地區(qū)漢代社會發(fā)展概說

燕秦漢時期，遼南首次納入郡縣制管轄體系，為當?shù)厣鐣l(fā)展奠定了基礎。據(jù)《漢書·地理志》記載，漢代已在遼東地區(qū)設置郡縣：“遼東郡，秦置，縣十八?！焦需F官，鹽官，文，莽曰文亭。沓氏。”[1]1625據(jù)譚其驤先生主編的《中國歷史地圖集》標示，“平郭”“文”“沓氏”三縣皆地處今遼南地區(qū)，并且都臨近海岸線[2]27-28。

不過，迄今為止的考古發(fā)現(xiàn)表明遼南地區(qū)的漢代城址遠不止以上3座。遼南漢代城址眾多，據(jù)筆者粗略統(tǒng)計，有一定規(guī)模的(城墻邊長 200 m以上)不下15座。平郭等三縣城很可能便在這15座之中，余下的城址則有可能屬于當時的鄉(xiāng)邑，也有可能是豪強大族的塢壁。無論如何，遼南地區(qū)漢代城邑眾多、分布較為密集，為大一統(tǒng)政治背景下的社會發(fā)展提供了保障。

自東漢后期開始，包括遼南地區(qū)在內(nèi)的整個遼東進入了長達50年的公孫氏政權割據(jù)時代。當中原多地軍閥混戰(zhàn)、社會凋敝之時，遼南社會則是另一番景象。晉人孫楚曾致書于孫浩，其中有：

昔公孫氏承籍父兄，世居東裔，不供職貢，內(nèi)傲帝命，外通南國，乘桴滄海，交酬貨賄，葛越布于朔土，貂馬延于吳會[3]1540。

看來，相對穩(wěn)定的社會政治環(huán)境為遼南地區(qū)漢代社會發(fā)展、特別是社會經(jīng)濟的繁榮，奠定了更加堅實的基礎。

有關遼南地區(qū)漢代社會經(jīng)濟的發(fā)展情況，文獻記載十分缺乏。但自20世紀初，特別是新中國成立以來，遼南地區(qū)發(fā)現(xiàn)清理為數(shù)眾多的漢代墓葬，總計已有600余座。例如，1994年在瓦房店陳屯發(fā)掘漢魏時期的墓葬171座[4]342，2003年至2004年在營城子高新技術園區(qū)發(fā)掘墓葬近200座[5]391，2005 年在大連開發(fā)區(qū)董家溝清理了近數(shù)百座漢墓[6]4，2010年3月至9月在普蘭店市姜屯發(fā)掘漢墓212座[7]?！笆滤廊缡律?，事亡如事存”是漢代普遍盛行的喪葬觀念。遼南地區(qū)的漢墓，特別是其中的隨葬品、壁畫，為我們研究當?shù)貪h代社會經(jīng)濟發(fā)展，提供了十分珍貴的史料。

遼南地區(qū)漢代農(nóng)業(yè)的發(fā)展，首先體現(xiàn)在鐵質(zhì)農(nóng)具的普遍使用上。例如，營城子貝墓[8]、蓋州市九垅地漢墓[9]以及旅大農(nóng)業(yè)試驗場[10]都曾出土鐵鍤，營城子貝墓M47 出土鐵鐮1件[11]，旅順江西魯家村出土漢代鐵镢11件[10]，大嶺屯城址更是出土鐵斧53件[12]，在瓦房店市趙屯漢代遺址中則發(fā)現(xiàn)1件比較完整的鐵犁鏵[13]168。在砍伐林木，變林地為農(nóng)田的過程中，鐵斧發(fā)揮著十分重要的作用，鐵犁鏵則是開墾農(nóng)田的利器。鐵鍤、鐵镢在中耕除草等方面的使用較為普遍。遼南地區(qū)漢代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所使用的鐵器與內(nèi)地基本相同，為當?shù)剞r(nóng)耕社會的塑造打下基礎。

農(nóng)業(yè)發(fā)展還體現(xiàn)在家庭畜牧業(yè)方面。本地漢墓中曾出土大量用于隨葬的陶狗、陶豬等模型。例如，大連灣劉家屯貝墓M811隨葬陶狗、陶豬[14]，沙崗子漢墓M4出土陶豬1件、M5出土陶豬2件[15]89-94。此外，甘井子區(qū)營城子東漢墓也曾出土陶豬，據(jù)說塑造的是華北豬小型種的形象[16]。

手工業(yè)發(fā)展主要反映在煮鹽、冶鐵領域?！豆茏印さ財?shù)》載：“齊有渠展之鹽，燕有遼東之煮?！盵17]340遼南地區(qū)沿海海岸曲折，水淺灘長，有豐富的海鹽資源，熊岳地區(qū)鐵礦石儲量較大。這些都為當?shù)刂篼}、冶鐵業(yè)的發(fā)展提供了豐富的自然資源。西漢政府在平郭(今蓋州以南)設置有鹽官和鐵官，說明遼南的煮鹽、冶鐵業(yè)在兩千多年前業(yè)已系統(tǒng)化、規(guī)?；?。

手工業(yè)的發(fā)展還體現(xiàn)在金屬器具冶鑄、制陶等方面。遼南地區(qū)出土的漢代青銅器種類繁多，造型精美，除了供飲食、烹飪、貯存以外，還被用于車馬、武器、服飾等諸多領域。大連營城子漢墓出土的金帶鉤有可能是當?shù)亟饘倨骶咭辫T技藝高超的有力證據(jù)。金帶鉤表面飾有十條龍，一條大龍盤踞中間，九條小龍環(huán)繞其周，做工精美[13]187。制陶業(yè)的發(fā)展主要體現(xiàn)在隨葬陶器上。陶器種類較為齊備。例如，大連新金縣花兒山貝墓M7[18]、營口北山漢墓[19]77年代當西漢中期，隨葬陶器組合除前兩期的鼎、盒、壺、盆、罐外，出現(xiàn)耳杯、熏爐、灶等新器形。熊岳勝利村漢墓年代當西漢后期至東漢前期，出土陶器有鼎、豆、壺、倉、奩、耳杯、熏爐等[20]。陶器做工精美。例如，蓋州農(nóng)民村漢墓M1出土陶俑，細泥質(zhì)灰陶，裙角外撇呈喇叭狀，頭平視，雙手下垂，發(fā)著黑彩，上衣領、袖、下襟及肩部著綠邊，下裙著白彩[5]124。蓋州農(nóng)民村漢墓出土彩繪陶房1件。陶房長方形，有門無窗。內(nèi)壁素面，外壁及兩山施以紅、白、綠三色套成的連云紋彩繪圖案[5]124。

遼南地區(qū)漢代商品經(jīng)濟的發(fā)展也不容忽視。這首先體現(xiàn)在商品貨幣經(jīng)濟方面。例如，蓋州農(nóng)民村漢墓出土五銖錢40余枚，形態(tài)近于武帝時的赤仄五銖[9]?；▋荷截惸筂7出土穿以麻繩、作“8”字狀的武帝至宣帝時的五銖錢百余枚[18]。蓋州市九垅地漢墓M5出土五銖錢76枚[9]。前牧城驛漢墓M1出土新莽“大泉五十”32枚[15]46-49。“事死如事生，事亡如事存”，隨葬貨幣應該反映了墓主人生前的商品經(jīng)濟行為。此外，平郭縣鹽、鐵官的設置也是遼南漢代商品經(jīng)濟發(fā)展的證明，因為出產(chǎn)的海鹽和鐵制品要有相當一部分作為商品在本地市場上出售。

社會經(jīng)濟的發(fā)展必然帶來社會關系方面的變化。在上古時期的中國社會里，豪族可謂衡量某一區(qū)域社會關系和社會發(fā)展水平的重要“指標”。從文獻和考古資料看，遼南地區(qū)漢代豪族的發(fā)展不容小覷。

東漢后期，公孫度出任遼東太守，“郡中名豪大姓田韶等宿遇無恩，皆以法誅，所夷滅百余家，郡中震栗”[21]252?！翱ぶ忻来笮铡奔催|東郡的豪族，多達“百余家”的豪族絕非僅僅分布在首府襄平一帶，“郡中”理應包括今遼南地區(qū)在內(nèi)。此外，《后漢書》曾記載東漢中期帝國東部沿海的海賊寇亂，其中或有與遼南豪族相關者。例如，《法雄傳》有言：

東萊郡兵獨未解甲，賊復驚恐，遁走遼東，止海島上。五年春，乏食，復抄東萊間，雄率郡兵擊破之，賊逃還遼東，遼東人李久等共斬平之，于是州界清靜。[22]1277

海賊張伯路率部“遁走遼東，止海島上”，最終被“遼東人李久”等人“共斬平之”。從遼東沿海海島分布情況看，張伯路所部逃往的海島很可能位于今遼南沿海地區(qū)。李久等人“共斬平”海賊，應該說明海賊的活動已經(jīng)嚴重侵犯了他們的利益，因而李久等人便有可能主要活動在今遼南沿海。從他們具備平定海賊的強大實力看，這些人很可能是當?shù)氐暮雷濉?/p>

遼南地區(qū)漢代豪族發(fā)展在考古學上的反映，主要體現(xiàn)在“族墳墓”和墓葬壁畫等方面。

遼南地區(qū)漢代“族墳墓”現(xiàn)象十分突出，是先秦“同族相葬”制度的延續(xù)。迄今為止，在旅順鐵山地區(qū)、江西區(qū)、北海區(qū)、大連灣、金州董家溝、普蘭店花兒山鄉(xiāng)及莊河、瓦房店等地共發(fā)掘幾十處排布密集的漢墓群。例如，大連市營城子漢墓群由數(shù)百座墓葬組成，其中包括貝墓、貝石墓、貝磚墓、磚室墓、石板墓等。這個墓群跨越年代達四五百年之久，墓葬集中在一起，越是外圍時代越晚，墓葬之間應當存在不同程度的宗族血緣關系[23]。這樣一個規(guī)模龐大的宗族的墓主人們，生前很有可能屬于當?shù)氐暮雷濉?/p>

大連營城子發(fā)掘清理了若干漢代壁畫墓，時代多屬于東漢中晚期至魏晉，壁畫內(nèi)容基本上以宴飲、樂舞百戲和車馬出行為主，著重反映墓主人生前的奢華生活[24]。這些墓主人生前無疑為當?shù)氐暮雷?。壁畫表現(xiàn)的“羽化”“升仙”題材，還成為研究時人社會思想文化的珍貴史料。此外，營城子石板墓曾出土一件陶樓模型，據(jù)說是東北地區(qū)所見的造型最完整的東漢明器[25]。它應該是豪族地主莊園經(jīng)濟的反映。而分別出土于營城子漢墓M76[13]187、普蘭店驛城堡喬屯7號墓[13]170的金帶扣和鎏金嵌貝鹿鎮(zhèn)都是十分貴重的隨葬品，它們的墓主人生前也很可能是豪族。

當然，與遼南地區(qū)漢代豪族相比，本地存在更多的社會基本單位還當屬小農(nóng)家庭。遼南地區(qū)漢墓曾出土不少陶質(zhì)房屋模型，例如，營口熊岳鎮(zhèn)勝利村漢墓出土1座[20]，沙崗子漢墓M1、M2、M3、M4、M5各出土1座，營城子石板墓出土2座[15]69-93，營城子漢墓出土2座[26]，旅順南山里出土2座[27]43，旅順鐵山對莊溝村漢墓[13]237、蓋州農(nóng)民村漢墓[20]還曾出土彩繪陶房各1座。此外，還發(fā)現(xiàn)有陶倉模型。例如，熊岳鎮(zhèn)勝利村漢墓便曾出土5座[20]。這些陶質(zhì)房屋和倉房模型，一定程度上反映了遼南地區(qū)漢代小農(nóng)經(jīng)濟的普遍發(fā)展。

總之，遼南地區(qū)漢代社會政治環(huán)境相對穩(wěn)定，社會經(jīng)濟發(fā)展繁榮，社會形態(tài)較為先進，社會整體發(fā)展水平較高。這在漢代“北邊”社會發(fā)展進程中是比較少見的，因而該歷史現(xiàn)象之成因便值得進一步思考。

二、“并海道”“沓渚”與遼南地區(qū)漢代社會發(fā)展

遼南地區(qū)自古以來便是東北亞的海陸交通樞紐。在上古時期東北亞內(nèi)外交通聯(lián)系中有兩條十分重要的道路，一是被稱為“并海道”的陸路交通道，一是以“沓渚”等港口為支點的海路交通道。值得注意的是，這兩條道路均與遼南地區(qū)有著密切關系。

據(jù)王子今《秦漢時代的并海道》一文所附圖一顯示，遼東郡境內(nèi)的“并海道”走向大體與半島岸線平行而呈“V”字形[28]。借助該道，遼南地區(qū)既可西通遼西、幽薊乃至冀州等地，又能東達遼東郡東部和朝鮮等地。文獻、考古等方面的資料有助于我們更加詳細地了解途徑遼南地區(qū)的“并海道”的情況。

前文曾提及遼南地區(qū)的漢代三縣，其中的“文”在《漢書地理志匯釋》中也作“汶”。從“文，莽曰文亭”的記載來看，該縣應地處交通動脈之上?？脊殴ぷ髡咴谕叻康晔刑柾醯瓯钡年愅桶l(fā)現(xiàn)一座漢代城址，它坐落在今復州河右岸較為平坦處。從城址所處地理位置和出土遺物看，當為一縣治所在，王綿厚先生考定陳屯城址為汶縣所在，城南所臨的復州河應即古“汶水”[29]。另有一縣“平郭”，《中國歷史地圖集》標定在今蓋州西南不遠處的遼東灣東岸。該縣應該與“文”縣一樣，均位于途徑漢代遼東郡南部的“并海道”上。平郭是遼東地區(qū)的鹽、鐵官所在，出產(chǎn)的海鹽與鐵器的向外流布當可借助“并海道”。此外，在遼南地區(qū)漢墓中曾發(fā)現(xiàn)一些隨葬車馬器和車馬出行壁畫。例如，營城子貝墓M10出土有車轄2件、蓋弓帽30件、車橫2件、轙4件、銅銜2件、銅鏕4件、當盧2件[8]。營城子壁畫墓中繪有車馬出行圖[30]。這些考古發(fā)現(xiàn)都有助于我們認識遼南地區(qū)在漢代的陸路交通狀況。

與文、平郭二縣相比，沓氏縣的交通地位似乎更為重要。關于該縣所在，《漢書》應劭注云：“氏，水也。”[1]1626可見，沓氏縣當臨沓水。《三國志》等史籍中曾出現(xiàn)“沓渚/津”*例如，《三國志》卷57《吳書·陸瑁傳》載瑁上疏有“沓渚去淵，道里尚遠”(第1337頁)?！度龂尽肪?《魏書·公孫淵傳》引《魏略》載淵表有“賊眾本號萬人，舒、綜伺察，可七八千人，到沓津”(第253頁)。，是遼東與外界交往聯(lián)系的重要港口。從“沓渚/津”一稱分析，當屬于“沓(氏)”縣轄域內(nèi)的“渚/津”一類的港口、碼頭，《資治通鑒》胡三省注便說：“遼東郡有沓氏縣，西南臨海渚?！盵31]1158該縣應位于今遼東半島的最南端?？脊殴ぷ髡咴谄仗m店市西北7公里的張店發(fā)現(xiàn)一座漢代城址。該城址瀕臨普蘭店灣，灣內(nèi)至今仍有由小島形成的諸多“海渚”。根據(jù)城址所處地理環(huán)境、規(guī)模及出土遺物分析，張店城址應為漢代遼東郡沓氏縣所在[32]36。

此外，大連的牧羊城城址很可能也與沓氏縣有關。該城址西鄰渤海、東依老鐵山，處在兩半島間的海路交通要道上。從考古發(fā)現(xiàn)看，它是漢代遼東郡最南端的一座城，城址內(nèi)歷年來出土不少戰(zhàn)國、秦漢時期的文物，周圍墓葬遍布[33]，城址附近還發(fā)現(xiàn)有漢代港口大塢崖遺址[34]?？梢娖渥怨乓詠肀憔哂惺种匾慕煌☉?zhàn)略地位，是遼南地區(qū)漢代的又一個重要港口。如果張店城址確為沓氏縣所在，牧羊城城址很可能是該縣下轄的鄉(xiāng)邑之一，其附近的港口同樣可被稱為“沓渚/津”。

從遼南地區(qū)漢代陸路交通方面看，沓氏應同屬于“并海道”上的一座重要縣邑。不過，位于半島最南端的“沓渚/津”主要發(fā)揮著與青、徐二州乃至江南地區(qū)進行海上交往聯(lián)系的港口、碼頭功能。因此，沓氏縣應該是遼東甚至整個東北亞的海陸交通要沖。實際上，青、徐、江南等地與遼東的海上交往，主要是與遼東的政治經(jīng)濟文化中心——襄平的交往，所以，這條海路交通線完全可以有一定的陸路方面的延伸，即由沓氏向北延伸至襄平。

如此看來，遼南地區(qū)正處在“并海道”與海上交通道路延長線的交匯點上，區(qū)域交通態(tài)勢大體呈“Ψ”形，可謂東北亞古代交通體系中最為重要的海陸結合地帶。突出的區(qū)位交通優(yōu)勢必然帶動遼南地區(qū)漢代社會發(fā)展。

遼南地區(qū)在漢代既已具備十分便利的交通條件，自然有利于大規(guī)模的人員往來。史籍多載有漢代及其前后與今遼南相關的人口遷徙流動情況，例如，《史記·秦始皇本紀》曰：

乃益發(fā)卒詣王翦軍，遂破燕太子軍，取燕薊城，得太子丹之首。燕王東收遼東而王之。[35]233

《后漢書·東夷列傳》記載秦朝時的一次人口遷徙：

辰韓，耆老自言秦之亡人，避苦役，適韓國，馬韓割東界地與之。其名國為邦，弓為弧，賊為寇，行酒為行觴，相呼為徒，有似秦語，故或名之為秦韓。[22]2819

《史記·朝鮮列傳》載漢初時事：

朝鮮王滿者，故燕人也……屬遼東外徼?！瓭M亡命，聚黨千余人，魁結蠻夷服而東走出塞，渡水，居秦故空地上下鄣，稍役屬真番、朝鮮蠻夷及故燕、齊亡命者王之，都王險。[35]2985*《后漢書·東夷列傳》記載：“漢初大亂，燕、齊、趙人往僻地者數(shù)萬口。”(第2817頁)

《史記·平準書》說漢武帝時：

彭吳賈滅朝鮮，置滄海之郡，則燕齊之間靡然發(fā)動。[35]1421*《漢書·食貨志下》則說：“彭吳穿穢貊、朝鮮，置滄?？ぁ瓌t燕齊之間靡然發(fā)動?！?第1157頁)

《后漢書·東夷列傳》也說：

靈帝末，韓、濊貊并盛，郡縣不能制，百姓苦亂，多流亡入韓者。[22]2817

《后漢書·逸民列傳·逢萌》曰：

逢萌字子康，北海都昌人也……時王莽殺其子宇，萌謂友人曰：“三綱絕矣。謂君臣、夫婦、父子。不去，禍將及人?！奔唇夤趻鞏|都城門。歸，將家屬浮海，客于遼東。[22]2759

《三國志》則有：

管寧字幼安，北海朱虛人也?！煜麓髞y，聞公孫度令行于海外，遂與原及平原王烈等至于遼東。[21]354

國淵字子尼，樂安蓋人也。師事鄭玄，后與邴原、管寧等避亂遼東。[21]339

邴原字根矩，北海朱虛人也?！渣S巾方盛，遂至遼東，與同郡劉政俱有勇略雄氣。[21]350

以上諸例大致可分為兩類情況。一類屬于直接遷入遼南地區(qū)者。例如，燕王喜“東收遼東而王之”和由今山東半島(齊地)“浮?！鼻巴|東的諸多人眾。他們不可能全部生活在以襄平為中心的地域內(nèi)，特別是由海路進入遼東半島的人員，出于在兩半島間往來的交通便利考慮，應當有相當一部分人選擇就地生活在遼南地區(qū)。另一類屬于途徑遼南地區(qū)而前往他地者。秦末漢初、漢武帝時以及東漢末年由陸路、海路前往今朝鮮半島的燕、齊等地人口應屬于此類情況。當然，也不能輕易排除上述過路人口中有部分人員選擇留居遼南地區(qū)的可能性。

無論屬于哪種情況，每當國家發(fā)生較大的社會政治變動，遼南往往成為流動人口的遷入地，這種現(xiàn)象在漢代表現(xiàn)得十分明顯。對于傳統(tǒng)的農(nóng)耕社會來說，人口的增加意味著社會勞動力的愈發(fā)充足，進而有助于農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商品經(jīng)濟等社會經(jīng)濟各領域的發(fā)展。前文所述遼南地區(qū)漢代社會經(jīng)濟的發(fā)展與繁榮，應當與這些外來移民的辛勤勞動與偉大貢獻密不可分。

遼南地區(qū)漢代的便利交通條件還促進了當?shù)厣鐣幕陌l(fā)展。這同樣表現(xiàn)在兩個方面。一是社會物質(zhì)文化的發(fā)展。三國時期，割據(jù)遼東的公孫氏政權與江南的孫吳政權之間曾有過密切往來。嘉禾元年(232)，孫權曾“遣將軍周賀、校尉裴潛乘海之遼東”，翌年，又“使太常張彌、執(zhí)金吾許晏、將軍賀達等將兵萬人，金寶珍貨、九錫備物，乘海授淵”[21]1136、1138。時人孫楚曾說：“昔公孫氏承藉父兄，世居東裔，不供職貢，內(nèi)傲帝命，外通南國，乘桴滄海，交酬貨賄，葛越布于朔土，貂馬延于吳會。”

所謂“金寶珍貨、九錫備物”“葛越”，都是由海路運往遼東的來自江南的物產(chǎn)，以“沓渚”等為代表的遼南地區(qū)的港口正是這些物產(chǎn)的登陸之地。這些異域物產(chǎn)有相當一部分運往襄平等地，不過也應該有在今遼南“交酬貨賄”者。遼南地區(qū)漢墓曾出土若干銅鏡，有些銅鏡的背面粘有絲綢殘留。絲綢在當時屬于奢侈品，江南地區(qū)盛產(chǎn)絲布紡織品。遼南漢代銅鏡上的絲綢殘留很可能便是當時來自江南的“葛越”。此外，在喪葬方面也發(fā)現(xiàn)有來自江南的物質(zhì)文化因素。遼寧地區(qū)曾發(fā)現(xiàn)數(shù)量較多的花紋磚室墓，這些墓葬基本分布在遼南地區(qū)特別是大連一帶。例如，金州董家溝漢墓M4[36]、旅順南山里漢墓M10[37]、營城子漢墓M52[11]等。據(jù)研究，花紋磚室墓在我國的起源與分布主要是在今東南沿海和長江流域[38]88。這種喪葬形制遠播遼南，應與兩地間自漢代便已較為頻繁的海上交通往來有關。

二是遼南地區(qū)的社會思想文化在漢代也得到了發(fā)展。在前往遼東避難的外來人口中，有不少聞名天下的知識分子，例如逢萌、管寧、國淵、邴原等人。史載：

(國)淵篤學好古，在遼東，常講學于山巖，士人多推慕之，由此知名。[21]339

(管寧)越海避難者，皆來就之而居，旬月而成邑。遂講《詩》《書》、陳俎豆，飾威儀，明禮讓，非學者無見也。由是度安其賢，民化其德。[39]514

(邴)原在遼東，一年中往歸原居者數(shù)百家，游學之士，教授之聲，不絕。[21]350

烈居之歷年，未嘗有患。使遼東強不淩弱，眾不暴寡，商賈之人，市不二價。[21]268

出于便利往來兩半島間的考慮，這些名士賢人有可能生活在今遼南地區(qū)。他們“講學于山巖”“講《詩》《書》”“教授之聲，不絕”，必然促進所在地區(qū)社會思想文化的發(fā)展，取得“民化其德”、醇正世風的良好效果。

總之，遼南地區(qū)在漢代已憑借“并海道”的陸路交通和由“沓渚”等港口組成的海路交通，成為遼東乃至整個東北亞交通體系中的要沖。依靠明顯的區(qū)位交通優(yōu)勢，遼南地區(qū)成為漢代重要的人口流入?yún)^(qū)之一，社會經(jīng)濟的發(fā)展獲得了充足的勞動力保障，同時也推動了社會物質(zhì)文化和精神文化的進步，最終促成了遼南地區(qū)漢代社會的繁榮。

三、遼南地區(qū)在漢代遼東社會發(fā)展中的歷史地位

前文曾提及不少遼南地區(qū)珍貴的漢代文物，普蘭店驛城堡喬屯7號墓出土的鎏金嵌貝鹿鎮(zhèn)便為其一?！版?zhèn)”是漢代家具之一，“床、榻、枰鋪席后，為了避免起身落坐時折卷席角，還要在其四隅置鎮(zhèn)”[40]253?？磥?，單一的“鎮(zhèn)”并不能發(fā)揮功用。對于漢代遼東社會而言，襄平無疑是政治經(jīng)濟文化中心，堪比一“鎮(zhèn)”，不過，僅靠襄平一“鎮(zhèn)”無法促成整個遼東社會的穩(wěn)定與繁榮，尚需要有其他的“鎮(zhèn)”與之配合。遼南地區(qū)便是漢代遼東的又一“鎮(zhèn)”，在遼東社會歷史發(fā)展中的貢獻不啻襄平。

遼南地區(qū)在漢代遼東交通體系中的地位不啻襄平。據(jù)研究，襄平主要憑借六條大道與外界溝通，南行抵海津，再往山東、江南，西行過“遼澤”至遼西、中原，東行前往樂浪(朝鮮)、日本，北行、東北行、西北行可戍邊、出塞[41]25-42。相比之下，遼南地區(qū)的漢代交通同樣四通八達。通過“并海道”，可與西邊的遼西、幽薊等地和東邊的朝鮮等地交流往來；借助“安市”“新昌”等縣境的遼東郡內(nèi)部交通道路，能夠北達襄平；利用“沓氏”縣境內(nèi)的諸多津、渚，可與南部的青、徐等州和江南地區(qū)建立海上交通線路。這條海上交通線路對于遼南地區(qū)乃至整個遼東的社會發(fā)展均發(fā)揮著極為關鍵的作用。它不僅是漢代社會大量的移民進入遼南、遼東的重要通道，還是較為先進、豐富的社會物質(zhì)和精神文化傳播遼南、遼東的主要路徑。包括襄平在內(nèi)的整個遼東漢代社會經(jīng)濟、文化等方面的發(fā)展，都在很大程度上受益于這條南向的海上交通線。

更值得關注的是，遼南地區(qū)在漢代不少具體社會領域內(nèi)的發(fā)展不亞于襄平。

雖然在漢代區(qū)域行政地位上，遼南地區(qū)無法與襄平比肩，但是迄今為止遼南地區(qū)發(fā)現(xiàn)的漢代城址要遠多于襄平一帶。以大連地區(qū)和遼陽、鞍山地區(qū)進行比較。前者地域面積約為13237 km2，后者約為13993 km2，相差不多。但是，前者已發(fā)現(xiàn)的較有規(guī)模的漢代城址不下15座，而后者則僅有5座?？梢哉f，遼南(尤其是大連)地區(qū)漢代城邑密度應在襄平之上。這或許至少能夠說明遼南地區(qū)在漢代以城邑為代表的社會組織發(fā)展水平是比較高的。

在漢代區(qū)域社會人口密度上，遼南地區(qū)也并不比襄平遜色太多。依然以大連地區(qū)和遼陽、鞍山地區(qū)進行比較。迄今為止，前者發(fā)現(xiàn)漢墓約600座，后者發(fā)現(xiàn)漢墓千余座。雖然區(qū)域社會某一時期的墓葬數(shù)量遠不能準確反映當?shù)卦摃r期的人口數(shù)量，但是通過對比不同區(qū)域社會同一時期的墓葬數(shù)量，應該能夠大致反映不同區(qū)域社會該時期的人口比重。遼南地區(qū)漢代社會人口密度雖然無法與襄平相比，但是其人口密度應該并不低，相對人口數(shù)量也應不少。這自然與遼南地區(qū)便利的交通所吸引的大量漢代移民有關。

在中國古代社會中，豪族是衡量區(qū)域社會綜合發(fā)展水平的一個重要標尺。對于漢代遼東社會而言，襄平無疑是最為重要的豪族分布區(qū)，對此，遼陽發(fā)現(xiàn)清理的眾多漢代家族墓地和壁畫墓便是明證。相比之下，遼南地區(qū)也是漢代遼東豪族的一個重要分布區(qū)。

前文主要以大連營城子壁畫墓等考古資料為依據(jù)，論證了遼南地區(qū)漢代豪族的存在。而遼南地區(qū)漢墓中出土的大批私人印章，或可說明當時這里的豪族為數(shù)不少。這些私人印章均為銅質(zhì)，部分印章表面鎏金，雖不是官印，但在形制上卻刻有象征社會地位的龜鈕。例如：蓋州城關鎮(zhèn)農(nóng)民村漢墓出土的“陰賀之印”[5]127；營城子貝墓M38出土的“公孫訢印”、M42出土的“文勝之印”[8]；旅順北海李家溝出土的“宋郯信印”[42]。這些墓主人生前應是本地非富即貴的豪族階層。

將營城子漢墓壁畫與遼陽漢墓壁畫對比，前者雖然數(shù)量偏少，但卻也繪有宴飲、樂舞百戲、車馬出行等反映墓主人生前社會生活的圖景，也有反映墓主人身死之后精神寄托的“羽化”“升仙”題材。據(jù)說，壁畫墓的盛行是漢代提倡厚葬的結果。厚葬是奢侈的消費，而消費水平的高低由生產(chǎn)力發(fā)展水平?jīng)Q定[43]。遼南地區(qū)漢代壁畫墓的發(fā)現(xiàn)，說明當時本地社會經(jīng)濟、思想文化發(fā)展水平較高。

綜上所述，遼南地區(qū)漢代社會政治環(huán)境相對穩(wěn)定，社會經(jīng)濟發(fā)展繁榮，社會形態(tài)較為先進，社會整體發(fā)展水平較高。這主要得益于遼南地區(qū)以“并海道”和“沓渚”為代表的陸海交通區(qū)位優(yōu)勢。遼南地區(qū)是漢代重要的人口流入?yún)^(qū)之一，社會經(jīng)濟的發(fā)展獲得了充足的勞動力保障，同時也推動了社會物質(zhì)文化和精神文化的進步。與襄平地區(qū)一樣，遼南地區(qū)也可謂漢代遼東社會穩(wěn)定、繁榮之“鎮(zhèn)”。遼南地區(qū)在遼東乃至整個東北亞上古時期社會史特別是交通史研究中，理應占有重要地位。

[1]班固.漢書[M].北京：中華書局，1962.

[2]譚其驤.中國歷史地圖集[M].北京：中國地圖出版社，1982.

[3]房玄齡.晉書[M].北京:中華書局，1974.

[4]大連市文物考古研究所.論大連地區(qū)漢墓在東北考古學史上的地位[C]//大連考古文集(第一集).北京：科學出版社，2011.

[5]遼寧省文物考古研究所.大連營城子地區(qū)漢代墓葬及相關問題探討[C]//遼寧考古文集(第二集).北京：科學出版社，2010.

[6]王明巍.遼南地區(qū)漢墓[D].沈陽：遼寧大學歷史學院,2010.

[7]李龍彬,白寶玉，等.遼寧普蘭店姜屯漢墓(M45)發(fā)掘簡報[J].文物,2012(7).

[8]于臨祥.營城子貝墓[J].考古學報，1958(4).

[9]許玉林.遼寧蓋縣東漢墓[J].文物，1993(4).

[10]劉俊勇.旅順魯家村發(fā)現(xiàn)一處漢代窖藏[J].文物資料叢刊,1981(4).

[11]許明綱.旅大市營城子古墓清理[J].考古，1959(6).

[12][日]三宅俊成.大嶺屯城址的考察[C]//考古學文化論集(4).北京：文物出版社，1997.

[13]郭富純,趙錫金.大連古代文明圖說[M].長春：吉林文史出版社，2010.

[14]劉俊勇，劉婷婷.大連地區(qū)漢代物質(zhì)文化研究[J].遼寧師范大學學報，2012(1).

[15]大連市文物考古研究所.大連土羊高速公路發(fā)掘報告集[M].北京：科學出版社，2010.

[16]張仲葛.出土文物所見我國家豬品種的形成和發(fā)展[J].文物，1979(1).

[17]李山，譯注.管子[M].北京：中華書局，2009.

[18]旅順博物館，新金縣文化館.遼寧新金縣花兒山漢代貝墓第一次發(fā)掘[J].文物資料叢刊，1981(4).

[19]李有升.營口地方史研究[M].沈陽：遼寧民族出版社，1995.

[20]崔艷茹，崔德文.遼寧營口熊岳鎮(zhèn)勝利村漢墓清理簡報[J].北方文物，2002(1).

[21]陳壽.三國志[M].北京：中華書局，1982.

[22]范曄.后漢書[M].北京：中華書局，1965.

[23]曹鈞.遼南漢代墓葬的突出特點[N].中國文物報，2008-07-18.

[24]劉立麗.營城子壁畫墓淺議[J].東北史地，2009(3).

[25]孫慧珍.大連地區(qū)出土的漢代陶屋[J].博物館研究，1992(3).

[26]劉俊勇.遼寧大連營城子石板墓發(fā)掘簡報[J].北方文物，2002(2).

[27]大連市文廣局文物處，大連市營城子漢墓考古工作隊.營城子漢墓出土文物圖集[J].大連文物，2010(總第29期).

[28]王子今.秦漢時代的并海道[J].中國歷史地理論叢，1988(2).

[29]王綿厚.兩漢時期遼寧建置述論[J].東北地方史研究，1985(1).

[30]劉立麗.營城子東漢壁畫墓補議[J].東北史地，2009(4).

[31]司馬光.資治通鑒[M].北京：中華書局，2011.

[32]王綿厚.秦漢東北史[M].沈陽：遼寧人民出版社，1994.

[33]劉美晶.遼東半島第一城——旅順牧羊城城址[J].東北史地，2007(3).

[34][日]原田淑人.牧羊城——南滿洲老鐵山麓漢及漢以前遺跡[Z].東亞考古學會，1931.

[35]司馬遷.史記[M].北京：中華書局，1982.

[36][日]三宅俊成.關東州董家溝古墳調(diào)查報告書[J].滿洲學報(第七)，1944.

[37][日]濱田耕作.南山里[Z].東亞考古學會，1933.

[38]劉俊勇.大連考古研究[M].哈爾濱：哈爾濱出版社，2004.

[39]嚴可均.全晉文[M].北京：商務印書館，1999.

[40]孫機.漢代物質(zhì)文化資料圖說(增訂本)[M].上海：上海古籍出版社，2008.

[41]王綿厚，李建才.東北古代交通[M].沈陽：沈陽出版社，1990.

[42]于臨祥.旅順李家溝西漢貝墓[J].考古，1965(3).

[43]陶莎.論大連營城子漢墓壁畫與羽化升仙思想觀念的傳播[J].大連民族學院學報，2010(2).

[責任編輯：劉太祥]

On the Social Development in the Southern Region of Liaoning during the Han Dynasty——the Third Series Research on The Northeast Asia Corridor during Yan and Qin and Han Dynasties

SONG Wei-wei1, WANG Hai2

(Department of History, Bohai University, Jinzhou Liaoning 121000， China)

Along with the society development of Northeast China and Northeast Asia, the southern region of Liaoning Province has always played an important role. The concern and research of academic circle on social development during the ancient times and the Han Dynasty, especially the main driving force of social development are still not enough. In fact, the social and political environment of the Han Dynasty is relatively stable. Socioeconomic development is prosperous, as the representative of magnates, the social form is more advanced, and the overall level of social development is higher. With the development of land transport of Merge Hokkaido and sea route traffic of Tazhu, Southern region of Liaoning Province has become the strongholds of transportation system in Liaodong, and even Northeast Asia in the Han Dynasty. The southern region of Liaoning Province has become the population of the Han Dynasty, with the advantage of location and transportation, and socioeconomic development has obtained sufficient labor force, social material culture and spiritual culture have made progress. Southern region of Liaoning Province in the Han Dynasty Liaodong transportation system status is as important as Xiangping. The town’s densities, population, and magnates’ development level are also as important as Xiangping. Southern region of Liaoning Province should be the town which is social stability and prosperity as same as Xiangping in Liaodong in the Han Dynasty. The discussion of the social development of Southern Liaoning Province during the Han Dynasty is beneficial for the research about northeast of Asia ancient history and traffic history.

southern region of Liaoning; the Han dynasty; social development; traffic; magnates

2016-06-26

國家社科基金項目“生態(tài)環(huán)境史視野下的秦漢‘北邊’社會研究”，項目編號：16CZS024。

1.宋薇薇(1993—)，女，河南省鄭州市人，碩士研究生，主要從事秦漢史研究；2.王海(1981—)，河北省秦皇島市人，博士，講師，主要從事秦漢史及東北地方史研究。

K234

A

1002-6320(2016)05-0007-07