胡軍擁
(454000 河南蒼穹律師事務(wù)所 河南 焦作)
BOT投資模式法律探討
胡軍擁
(454000 河南蒼穹律師事務(wù)所 河南 焦作)
BOT投資模式作為一種新型的項目融資方式得到政府與企業(yè)的廣泛關(guān)注,BOT投資模式廣泛的運用到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,特別是一些需要大量資金的公用事業(yè)項目,如橋梁、公路、地鐵等,采用BOT投資模式能夠在短時間內(nèi)為基礎(chǔ)項目獲得大量的融資,有效的緩解東道國政府資金短缺的困境,而且還能夠引入資本投資,有效的提升東道國的經(jīng)濟(jì)與科技水平。通過對BOT投資模式的基本法律關(guān)系進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,剖析BOT投資模式的法律關(guān)系的性質(zhì),分析BOT投資項目發(fā)生爭議的法律適用問題,從而提出我國BOT投資的立法對策,為我國BOT的健康發(fā)展提供借鑒。
BOT投資模式;法律性質(zhì);法律適用
BOT投資模式即建設(shè)(Build)—經(jīng)營(Operate)—轉(zhuǎn)讓(Transfer),是項目所在國政府通過授權(quán)的方式,允許民營機(jī)構(gòu)在特定的期限內(nèi)獲得其融資建設(shè)項目的專營權(quán),準(zhǔn)許民營機(jī)構(gòu)向用戶收取一定的費用以回收投資并賺取利潤,等到特許的期限屆滿時,承辦項目的民營機(jī)構(gòu)必須要將基礎(chǔ)設(shè)施項目無償轉(zhuǎn)移給政府的項目融資模式。
在BOT投資模式中主要涉及的主體有東道國政府,政府是BOT項目的控制主體,采取BOT投資模式的項目多數(shù)為公益性的基礎(chǔ)建設(shè)項目,如地鐵、橋梁等。BOT的經(jīng)營主體是項目公司,項目公司是由項目發(fā)起人組建的,主要是一些私營公司,項目公司負(fù)責(zé)對項目進(jìn)行融資、建設(shè)與管理,項目公司通過對項目進(jìn)行開發(fā)運營而回收資金以償還銀行的貸款。在BOT投資模式下,項目的投資與運營的風(fēng)險由政府與私營機(jī)構(gòu)承擔(dān)。我國自1994年開始第一個BOT項目以來,BOT投資模式已經(jīng)在我國運行了二十幾年,我國的廣深珠高速公路、重慶地鐵、北海油田開發(fā)等項目都是BOT項目,BOT投資模式為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
(一)BOT投資模式涉及的法律關(guān)系
BOT投資模式是建設(shè)——經(jīng)營——轉(zhuǎn)讓的模式,在BOT模式下涉及的主體比較多,作為一種新型的融資模式,BOT投資模式涉及的主體有投資建設(shè)方、承建方、政府、銀行、保險,不同的主體的利益不同,導(dǎo)致BOT投資模式下BOT項目的協(xié)調(diào)難度加大。BOT投資模式主要涉及兩大法律關(guān)系,一是BOT項目東道國政府與項目發(fā)起人之間的帶有行政管理性質(zhì)的法律關(guān)系。項目的東道國政府將BOT項目采取招投標(biāo)的方式選擇項目發(fā)起人,從BOT項目的招投標(biāo)、確定投資方、項目的經(jīng)營、項目的移交都離不開東道國政府的監(jiān)督,政府實際上是BOT項目的主導(dǎo)者,在BOT項目轉(zhuǎn)移前政府雖然沒有項目的所有權(quán),但是享有項目的監(jiān)督權(quán),能夠?qū)椖康倪\行進(jìn)行否決。二是BOT項目的發(fā)起人或者是項目公司與項目其他主體產(chǎn)生的民商事法律關(guān)系。項目發(fā)起人在招投標(biāo)中獲得政府的委托后,需要組建項目公司對項目進(jìn)行管理,而且需要項目公司進(jìn)行融資,因此涉及的法律關(guān)系有項目公司與銀行的借貸關(guān)系。
(二)影響B(tài)OT投資模式法律關(guān)系的因素
目前在我國比較常見的需要采取BOT投資模式的主要是一些公用事業(yè)項目,如高速公路、地鐵等,BOT投資模式涉及的法律關(guān)系主體比較多,影響法律關(guān)系的主要因素有以下幾個:
第一,特許協(xié)議。作為BOT投資模式的基礎(chǔ),特許協(xié)議是指關(guān)于政府授權(quán)許可投資者在特定的期限內(nèi)建設(shè)并且經(jīng)營公共基礎(chǔ)設(shè)施項目的協(xié)議文件,特許協(xié)議的簽訂主體是東道國政府或者是能夠代表政府的機(jī)構(gòu)與私人投資者。對于特許協(xié)議是屬于國際協(xié)定還是國內(nèi)的合同問題,不同的學(xué)者存在不同的觀點,但是從實踐的角度上看,我國的政府為了避免因合同性質(zhì)問題導(dǎo)致的麻煩,往往要求如果是國外的投資者需要在中國境內(nèi)設(shè)立項目公司,政府與項目公司簽訂特許協(xié)議,通過這種做法將特許協(xié)議規(guī)定為國內(nèi)合同的范疇。
第二,經(jīng)營權(quán)。中國目前采取BOT投資模式進(jìn)行建設(shè)的項目比較少,當(dāng)前我國的法律對于BOT項目的規(guī)定不健全,對于BOT項目的項目投資者所擁有的經(jīng)營權(quán)規(guī)定不完善,BOT項目的經(jīng)營權(quán)是一種特許經(jīng)營權(quán),主要是運營的管理以及合理的收費,并未涉及到社會事務(wù)的管理權(quán)力,但是在實踐中有的BOT項目的項目公司卻行使著社會管理職權(quán),存在私權(quán)代替公權(quán)的現(xiàn)象。
(一)BOT投資模式存在的問題
目前我國關(guān)于BOT投資模式的立法不完善,導(dǎo)致我國的BOT投資模式在實踐運行中存在諸多的問題,具體表現(xiàn)在以下幾個方面。
1.BOT風(fēng)險分擔(dān)的問題
風(fēng)險問題一直是BOT項目發(fā)展過程中存在的關(guān)鍵問題,BOT投資模式主要是用于公用基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),投資的數(shù)額十分巨大,而且建設(shè)與回收成本的周期十分長,這種高額投資、建設(shè)與回報周期長的項目容易產(chǎn)生高風(fēng)險。東道國政府采取BOT投資模式的主要目的是減少財政的負(fù)擔(dān),分散投資的風(fēng)險,然而在BOT投資模式中容易出現(xiàn)的風(fēng)險主要有政治風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、管理風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險與不可抗力風(fēng)險,不同的風(fēng)險都會對BOT項目造成一定的影響。
2.違約救濟(jì)與法律適用問題
BOT項目中許多的項目發(fā)起人屬于外國公司,也有很多BOT項目運用的是外國的資本進(jìn)行投資建設(shè),如果存在違約與權(quán)利救濟(jì)問題,適用哪個國家的法律,成為實踐的焦點。當(dāng)前我國對于BOT投資模式的特許協(xié)議的性質(zhì)存在一定的爭議,由此產(chǎn)生的法律適用問題,不同的學(xué)者存在不同的觀點,對于特許協(xié)議的法律適用問題,涉及的是政府與外國公司,如我國政府為了避免爭議,采取回避的處理方式。BOT投資模式中還存在其他的合同,如銀行借貸合同、擔(dān)保合同,這些合同的法律適用上,存在一定的爭議性,是直接適用中國的法律,還是運用國際法的準(zhǔn)據(jù)法原則去確定,存在較大的爭議。
(二)BOT投資模式的法律完善對策
1.加強(qiáng)BOT投資模式的專項立法
當(dāng)前我國的BOT投資模式發(fā)展的過程中缺乏專項的立法,對于BOT項目的管理缺乏統(tǒng)一的規(guī)定,特別是政府缺乏專項的政策進(jìn)行規(guī)范。BOT投資模式需要涉及的主體比較多,而且一個BOT項目涉及到國家產(chǎn)業(yè)、外匯、投資等多個領(lǐng)域,BOT項目的運作如何才能提高透明度與運作的效率等,都需要進(jìn)行專項的立法規(guī)范。BOT投資模式通過專項立法的方式,國際上對BOT的投資模式的立法有兩種模式,一是以澳大利亞為代表的國內(nèi)專門法規(guī)規(guī)范的模式,二是以我國香港為代表的單項立法的模式。我國的BOT項目目前運用比PPP項目、BT項目少,筆者建議學(xué)習(xí)我國香港地區(qū)采取單項立法的模式,針對每一個BOT項目的具體情況,由當(dāng)?shù)氐恼M(jìn)行政策立法規(guī)范。
2.建立完善的監(jiān)督機(jī)制
BOT項目涉及的領(lǐng)域多,而且主體眾多,由于投資的周期長,成本回收慢,特別是BOT項目的管理與移交的過程中會出現(xiàn)諸多的法律問題,當(dāng)前我國的污水處理廠中采取BOT項目投資建設(shè)的尚未有一個廠能夠順利移交,很大部分在于完善的法律監(jiān)督機(jī)制,因此應(yīng)當(dāng)建立完善的監(jiān)督機(jī)制,采取獨立機(jī)構(gòu)監(jiān)督的方式,不僅監(jiān)督其他主體的行為,還需要對政府的行為進(jìn)行監(jiān)督,防止違約現(xiàn)象的發(fā)生。
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胡軍擁(1975.7~),男,河南焦作人,本科,法律;單位:河南蒼穹律師事務(wù)所。