孫　斌

西安金路交通工程科技發(fā)展有限責(zé)任公司

高速公路機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)

孫斌

西安金路交通工程科技發(fā)展有限責(zé)任公司

經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)了城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，高速公路建設(shè)中，機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理系統(tǒng)建設(shè)日漸推進(jìn)，并且呈現(xiàn)出復(fù)雜性的特點(diǎn)。高速公路的管理部門正積極推進(jìn)機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)的建設(shè)與優(yōu)化，更好地提升工作效率，減少機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理支出。本文就高速公路機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)進(jìn)行分析研究，使其充分發(fā)揮自身作用，實(shí)現(xiàn)較高的運(yùn)用價(jià)值。

高速公路；機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)；設(shè)計(jì)；開發(fā)

近些年來(lái)，我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)邁入了全新的發(fā)展階段，高速公路建設(shè)也逐漸加強(qiáng)，隨之而來(lái)的對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理也日漸增強(qiáng)，要實(shí)現(xiàn)這一較高的目標(biāo)與要求就需要積極建立機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理系統(tǒng)。然而目前由于機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理成本逐漸增加，高速公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益受到一定的限制，所以必須要加強(qiáng)對(duì)新型高速公路機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)，減少成本支出，促進(jìn)維護(hù)管理效益的順利實(shí)現(xiàn)。

一、高速公路機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)的概述

在當(dāng)前的高速公路管理系統(tǒng)中，機(jī)電系統(tǒng)占有十分重要的地位，并且隨著高速公路規(guī)模的擴(kuò)大，機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)的重要性日漸突出，關(guān)系到高速公路的安全運(yùn)營(yíng)以及生產(chǎn)等。高速公路建設(shè)中，機(jī)電系統(tǒng)的安全性將對(duì)生產(chǎn)以及運(yùn)行產(chǎn)生重要的影響，甚至?xí)绊懙秸麄€(gè)路網(wǎng)。在此情況下，加強(qiáng)高速公路機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)的建設(shè)就顯得十分重要和必要。通過設(shè)計(jì)開發(fā)科學(xué)、合理的高速公路機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)，保證高速公路上的機(jī)電設(shè)備能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

自從高速公路機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)投入運(yùn)行后，為各部門的工作開展提供了極大的便利，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、信息處理技術(shù)等對(duì)機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)中的問題進(jìn)行有效解決，［1］實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)的審批、結(jié)算等，使其逐漸發(fā)展成為將機(jī)電設(shè)備管理、系統(tǒng)維護(hù)以及備品備件管理為主要內(nèi)容的應(yīng)用型系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效的業(yè)務(wù)工作處理。充分發(fā)揮信息資源的優(yōu)勢(shì)作用，實(shí)現(xiàn)機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)的審批等工作，減少機(jī)電設(shè)備的損失，保證高速公路總的管理部門與下級(jí)管理機(jī)構(gòu)之間的業(yè)務(wù)溝通與信息資源共享，實(shí)現(xiàn)各部門間的聯(lián)系，強(qiáng)化彼此間的合作協(xié)作能力水平。

二、機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)的需求分析

高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理工作涉及對(duì)機(jī)電設(shè)備的檢查、故障分析、設(shè)備的維修、保修以及檢驗(yàn)質(zhì)量等環(huán)節(jié)，這就需要管理部門加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理數(shù)據(jù)的收集與分析，將結(jié)果制作成報(bào)表，從而更加直觀的進(jìn)行分析。一般而言，對(duì)業(yè)務(wù)管理過程的分析與總結(jié)是機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)的基礎(chǔ)和前提性工作。

1、科學(xué)分析機(jī)電維護(hù)管理的業(yè)務(wù)內(nèi)容

在對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理時(shí)，一般需要涉及故障接入、故障的診斷、排除以及將設(shè)備復(fù)位等環(huán)節(jié)。下面進(jìn)行具體的分析：

首先是故障的接入。故障的接入可以是用戶進(jìn)行報(bào)告，用戶主要涉及管理、收費(fèi)等人員，他們?cè)趯?duì)系統(tǒng)使用過程中發(fā)現(xiàn)故障，就需要及時(shí)向維護(hù)管理部門報(bào)告故障發(fā)生的情況。故障接入還可能是系統(tǒng)的維護(hù)管理人員在例行對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的故障，并快速投入到故障的診斷和分析中，明確故障發(fā)生的具體位置以及出現(xiàn)的原因。［2］這一過程中需要加強(qiáng)故障問題的記錄，如故障出現(xiàn)的位置、時(shí)間、發(fā)生的原因等，能夠?yàn)榻窈蟮墓收戏治雠袛嗵峁┮罁?jù)。

其次是對(duì)故障進(jìn)行診斷。接到故障問題之后，機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理部門的技術(shù)人員就需要深入了解和分析故障出現(xiàn)的原因，并通過先進(jìn)的儀器對(duì)故障進(jìn)行檢測(cè)判斷，了解到故障出現(xiàn)的位置以及故障的類型，據(jù)此采取有效的故障檢修方案。同時(shí)還可以查找之前故障診斷以及檢修的信息資料，這有助于快速判斷出故障發(fā)生的原因，使故障得到快速有效的解決。

第三將排除故障。高速公路機(jī)電設(shè)備的檢測(cè)維護(hù)人員需要依據(jù)相關(guān)的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)采取有效的故障排除措施，通過修復(fù)技術(shù)或者是對(duì)設(shè)備的元件進(jìn)行更換，從而保證高速公路機(jī)電設(shè)備中的故障問題得到徹底的解決。

第四是將設(shè)備復(fù)位。當(dāng)機(jī)電設(shè)備的故障問題被處理解決后，需要計(jì)時(shí)人員再次到檢修的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行復(fù)檢，［3］只有保證設(shè)備故障得到全部的解決，才能夠恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。此外還需要與用戶簽訂手續(xù)，使用戶能夠親自確認(rèn)設(shè)備是正常運(yùn)行的，這就代表機(jī)電設(shè)備檢修的工作達(dá)到了理想的效果，并順利完成。

2、高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理

高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不能按時(shí)對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，這就需要提高高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的力度，對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的把控，做好機(jī)電設(shè)備維修管理的監(jiān)督工作，保證機(jī)電設(shè)備能夠按時(shí)檢修，使其達(dá)到理想的、正常的運(yùn)行狀態(tài)。

3、對(duì)系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)

在對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理中，需要管理人員實(shí)時(shí)關(guān)注設(shè)備的運(yùn)行情況，掌握設(shè)備的所有信息，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在故障問題就需要及時(shí)將問題上報(bào)給維修檢測(cè)部門，并由專業(yè)的技術(shù)維護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，能夠準(zhǔn)確地對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行評(píng)價(jià)。

4、強(qiáng)化資金的管理

高速公路管理部門的資金流動(dòng)性是比較大的，所以在資金的使用過程中一定要科學(xué)的規(guī)劃，在日常的財(cái)務(wù)開支中加入機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理費(fèi)用，并做好機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的財(cái)務(wù)預(yù)算。需要將每一次機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理費(fèi)用支出都做好記錄，并要求責(zé)任人簽字。財(cái)務(wù)管理人員可以根據(jù)之前檢修中費(fèi)用的花費(fèi)為今后的機(jī)電設(shè)備檢修做出科學(xué)的預(yù)算。

結(jié)束語(yǔ)

在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，高速公路發(fā)揮著十分重要的作用，做好高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理是十分必要的，能夠保證機(jī)電設(shè)備更加安全穩(wěn)定，給用戶創(chuàng)作更多的優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，還會(huì)給公路管理部門創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)效益。因此應(yīng)加強(qiáng)高速公路機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)，使用先進(jìn)的技術(shù)手段快速的排出故障，使機(jī)電設(shè)備能夠正常穩(wěn)定運(yùn)行。

［1］嚴(yán)德升，王大榮.高速公路機(jī)電維護(hù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)［J］.電腦知識(shí)與技術(shù)，2011，20∶4998-4999+5004.

［2］郭云，魏秋霜，常森，俞惠菊，劉麗.高速公路機(jī)電工程維護(hù)管理系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)［J］.公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2013，11∶392-394.

［3］張立波，佟東鎖.高速公路機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)分析與開發(fā)［J］.科技信息，2010，35∶451+445.