徐陳超?。▽幉ù蠹t鷹學院　315175）

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《倫敦與巴黎日記》中描寫的西方工業(yè)設計及其意義和局限性

徐陳超（寧波大紅鷹學院315175）

摘要：郭嵩燾是晚清政府向西方國家派出的第一位正式外交使節(jié)，其在出使日記《倫敦與巴黎日記》一書記錄和描述了其出使期間所見到的西方工業(yè)設計，并對洋務運動產(chǎn)生了一定的影響。但由于晚清的政治、經(jīng)濟、文化和落后的科學技術，以及郭嵩燾思想本身的局限性制約，使得其記載與描述的西方工業(yè)設計在中國的傳播與影響具有一定的局限性。

關鍵詞：倫敦與巴黎日記；郭嵩燾；西方近代工業(yè)設計

郭嵩燾在出使英法使節(jié)期間撰寫的《倫敦與巴黎日記》中，既記載與描述了其所見所聞駐在國的“風土人情”，也記錄與描述了大量的西方工業(yè)設計，其中有不少設計品類代表了當時世界上工業(yè)領域科技、材料和設計的最高水平。郭嵩燾通過使西日記中記載與描述把當時西方工業(yè)設計傳播到了中國，促進了中國人對西方工業(yè)設計的認識，促進了中國現(xiàn)代設計的萌芽和社會發(fā)展。

《倫敦和巴黎日記》記錄時間始于光緒二年十月十七日，終于光緒五年三月初五日，其在書中對出使西方過程中所見到的工業(yè)設計產(chǎn)品歸納起來，可分為工業(yè)產(chǎn)品和日常生活用品兩大類。

一、工業(yè)產(chǎn)品設計

郭嵩燾在《倫敦與巴黎日記》中記錄了大量的工業(yè)產(chǎn)品設計，涉及到了軍事、工業(yè)、交通、農(nóng)業(yè)、印刷業(yè)等方面。從作者的整理搜集的資料來看，郭嵩燾明確記錄的工業(yè)產(chǎn)品設計條目就有多達84項（次）。在郭嵩燾接觸和記錄的工業(yè)產(chǎn)品設計中，軍事工業(yè)產(chǎn)品和與軍事有關的工業(yè)產(chǎn)品居多，這原因也是和當時其所處時代和環(huán)境密不可分的。1840年以后，鑒于西方國家的軍事入侵屢屢從海上襲來，清廷洋務派決心“師夷長技以制夷”1加速中國的軍事現(xiàn)代化。作為和曾國藩、左宗棠等洋務派大員有密切來往的郭嵩燾，自身也和操辦洋務有密切關系，出國之后自然對考察西方軍事工業(yè)和機械制造等相關內(nèi)容更為關切。此外，《倫敦與巴黎日記》也記錄了大量現(xiàn)代工業(yè)基礎設備。比如水壓機、蒸汽機、鉆床、旋船等。洋務運動的貢獻和意義不僅僅在于近代中國嘗試用西式裝備實現(xiàn)軍事的現(xiàn)代化，數(shù)十年的進展更是積累了一批近代民用和軍用工業(yè)遺產(chǎn)。例如現(xiàn)在位于上海的江南造船廠（江南造船有限責任公司）就是洋務運動籌建并留存發(fā)展至今最有代表性近代工業(yè)企業(yè)之一，被稱作“中華第一廠”。江南造船廠籌建于1865年，前身是江南制造局。創(chuàng)建江南制造局的想法和目的，李鴻章在1864年10月11日《復陳筱航侍御》就有所記述“鴻章所慮者，外國利器強兵百倍于中國”“若不及早自強”“可危實甚”。2由此可見，自懷“自強”“御侮”的洋務派先行者是以何種沉重、憂慮和熱切的心情來西方考察，他們也就理所當然很少會對各種設計產(chǎn)品的進行藝術和藝術層面的思考，而僅僅停留在科技層面。

二、日常生活用品設計

相對于大量條目的工業(yè)設計產(chǎn)品的記載，郭嵩燾在《倫敦與巴黎日記》中對日常生活產(chǎn)品的記錄相對就顯得沒那么豐富，主要涉及科學儀器、通訊器材、印刷用品等方面。目前，筆者搜集整理的條目總計有53項（次）。郭嵩燾一行于1877年1月21日抵達倫敦，1878年4月27日由倫敦到達巴黎，此時巴黎正緊鑼密鼓地進行當年巴黎世界博覽會的開幕準備，大量新奇的工業(yè)產(chǎn)品、科技發(fā)明都紛紛云集于巴黎一地，使得郭嵩燾一行有機會目睹當時世界范圍最新奇的發(fā)明和最先進的設計。郭嵩燾在巴黎參觀了世博會場館，隨后在返回倫敦數(shù)日后這回巴黎。在返回巴黎前，郭一行人在茶會上見到了當時剛由愛迪生發(fā)明不到半年的留聲機，不但成為了接觸留聲機最早的中國人，更是直接與愛迪生會面，當場由發(fā)明家本人為這位清朝外交官演示留聲機操作，并解釋留聲機的發(fā)聲原理。郭嵩燾在倫敦駐留時期，就已聽聞貝爾發(fā)明電話機的新聞，并試用了電話，到達巴黎以后又再次試用了準備作為世博會展品的電話。電話和留聲機的發(fā)明對現(xiàn)代社會生活都具有非常深刻的影響，電話機直到目前依舊是日常生活不可缺少的一件產(chǎn)品。

三、結(jié)論

郭嵩燾在《巴黎與倫敦日記》中記載與描述的西方工業(yè)設計是19世紀70年代之前的西方工業(yè)設計，較為真實和較客觀，是近代西方工業(yè)設計在近代中國傳播與影響的重要歷史史實。但郭嵩燾日記對西方工業(yè)設計的記載與描述也有其局限性，即他對于西方工業(yè)設計的思考主要是在科技層面的認同，對不少工業(yè)設計類型和設計師等的表述仍然把它（他）們看作匠事，或匠人的行為與方式?！八鶚I(yè)不過工匠”“始知其人一工匠也”和諸如“匠首”“刻工”“畫工”等之類的詞匯與話語多次出現(xiàn)，足見其思想的局限性。這既有當時中國政治、經(jīng)濟、文化和科學技術落后的原因，也有他思想本身的原因。畢竟郭嵩燾本人是出生于封建社會的文人士大夫，其藝術思想與觀念等受到中國儒家傳統(tǒng)思想的教化、影響等是根深蒂固的，不可能跳出“道”“器”尊卑關系和輕視工藝設計等思想窠臼。但總體看來，郭嵩燾在日記中對西方工業(yè)設計的認同和進行中西比較研究，較深刻地反映了他對西方的火車、輪船、印刷機器等等工業(yè)設計具有較高的觀察力和思考程度較深；尤其是他出國之后，通過親自觀察、親身體驗、真正認識和感悟到了西方科技、設計等“心思之巧”“各出新意”“出奇無窮”，大大超出了其之前、同時和后來的駐外官員的日記和思想，體現(xiàn)出了其思想、觀念的先進性、超前性。

郭嵩燾使西日記記載與描述的西方工業(yè)設計和對洋務運動的影響等，對當代與未來中國引進西方先進的工業(yè)設計和發(fā)展民族工業(yè)設計等方面，也有著一定的啟發(fā)意義。對當代和未來的中國設計發(fā)展而言，要想躋身世界工業(yè)設計強國行列，首先需要的是一個強大的制造業(yè)基礎和扎實的基礎科學研究。郭嵩燾所處的晚清時期，中國科學技術和工業(yè)基礎都極其薄弱，在這樣的條件之下本國的工業(yè)設計很難發(fā)展即是例證。我國近些年來在制造業(yè)的投入逐漸加強，已經(jīng)成為了世界上首屈一指的制造業(yè)大國，而何時將制造業(yè)大國發(fā)展成工業(yè)設計強國，目前來看還尚需時日，需要進一步努力。

當今的中國既不是百年前積貧積弱的舊田地，國力也非當年可及。但在國際制造業(yè)和工業(yè)設計競爭中面臨的形勢依舊嚴峻，切不可再坐擁“天朝上國”的念頭，或者再像洋務派一樣，將國外先進工業(yè)設計秉持“拿來主義”而失去了自身對其先進性成因的分析和思考，需要我們切實消除“山寨大國”對我國工業(yè)設計發(fā)展的不利影響和錯誤思維，探尋出一條自主創(chuàng)新的工業(yè)設計發(fā)展道路。

注釋：

1.魏源.《海國圖志》.岳麓書社，1998：1.

2.李鴻章.《復陳筱航侍御》.《李文忠公全書》.朋僚函稿，卷5，第34頁.

參考文獻：

[1]郭嵩燾.《倫敦與巴黎日記》.載鐘叔河編《走向世界叢書》（Ⅳ）[M].岳麓書社，2008.

[2]李鴻章.李文忠公全集[M].文海出版社，1954.

[3]魏源.海國圖志[M].岳麓書社，1998.

[4]溥佳，溥杰等.《晚清帝王生活見聞》[M].聚珍書屋出版社，1984.

基金項目：寧波大紅鷹學院2015年校科研基金項目課題“以《倫敦與巴黎日記》為代表的晚清使西日記與西方近代工業(yè)設計研究”（編號：1320151066）